《汽车安全气囊及安全带系统结构与检参考课件》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车安全气囊及安全带系统结构与检参考课件（128页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、第九节 安全气囊 安全气囊系统（Supplemental Restraint System，SRS），是辅助约束系统中起缓冲作用的一种装置，属于被动安全保护装置。 学习了解安全气囊系统的组成、结构及工作原理，才能准确理解安全气囊系统的使用注意事项，从而正确掌握安全气囊系统的拆装、维护的方法。1二、相关知识1.安全气囊系统的结构 现代安全气囊系统主要由传感器、气囊电控单元（ECU）、气囊组件及安全气囊报警灯等组成，其主要部件在车上的安装位置如图2-1所示。2图图图图2-1 2-1 电电电电控安全气囊系控安全气囊系统统统统的的结结结结构构11中央气囊中央气囊传传传传感器感器总总总总成成 2 2前部
2、碰撞前部碰撞传传传传感器（左）感器（左） 3 3气囊与充气装置气囊与充气装置44螺旋螺旋电缆电缆电缆电缆 5 5气囊气囊报报报报警灯警灯 6 6前部碰撞前部碰撞传传传传感器（右）感器（右）3 气囊组件主要由气体发生器、点火器、气囊及饰盖等组成，如图2-9所示。2 2气囊组件气囊组件图图图图2-9 2-9 驾驶员侧驾驶员侧驾驶员侧驾驶员侧 气囊气囊4如图2-10所示（1）气体发生器图图图图2-10 2-10 气体气体发发发发生器生器结结结结构构11上盖上盖 2 2充气孔充气孔 3 3下盖下盖 4 4气体气体发发发发生生剂剂剂剂 55点火器点火器药药药药筒筒 6 6金属金属滤滤滤滤网网 7 7引爆
3、引爆丝丝丝丝 8 8引爆炸引爆炸药药药药5 气体发生器的作用是在有效的时间内产生气体，使气囊张开。 它是利用热效反应产生氮气而充入气囊。 在点火器引爆点火剂瞬间，点火剂会产生大量热量，叠氮化钠药片受热立即分解，产生氮气并从充气孔充入气囊。 虽然氮气是无毒气体，但是叠氮化钠的副产品有少量的氢氧化钠和碳酸氢钠（白色粉末），这些物质是有害的，因此在清洁膨胀后的气囊时，应保持良好的通风并采取防护措施。 6 副驾驶侧安全气囊气体发生器由于气囊与乘员距离较长，做成长筒形，其结构如图2-11所示。图图图图2-11 2-11 副副驾驶侧驾驶侧驾驶侧驾驶侧 气囊气体气囊气体发发发发生器生器7点火器的结构如图2-
4、12所示。（2）点火器图图图图2-12 2-12 点火器的点火器的结结结结构构ll引爆炸引爆炸药药药药 2 2药药药药筒筒 3 3引引药药药药 4 4电热丝电热丝电热丝电热丝 5 5陶瓷片陶瓷片 6 6永久磁永久磁铁铁铁铁 77引出引出导线导线导线导线 8 8绝缘绝缘绝缘绝缘 套管套管 9 9绝缘垫绝缘垫绝缘垫绝缘垫 片片 l0 l0电电电电极极 11 11电热头电热头电热头电热头 12 12药药药药托托8 气囊一般由尼龙布制成，采用机器缝制，有些在缝制的同时还采用粘接技术。 驾驶员侧的气囊多采用尼龙布涂氯丁橡胶或有机硅制成。 橡胶涂层起密封和保护作用。（3）气囊9 在转向盘转向柱管之间采用了
5、螺旋线束（图2-13）。4 4安全气囊系统报警灯安全气囊系统报警灯5 5安全气囊系统线束安全气囊系统线束图图图图2-13 2-13 螺旋螺旋线线线线束束11线线线线束插束插头头头头 2 2螺旋螺旋弹弹弹弹簧簧 3 3线线线线束插座束插座 4 4弹弹弹弹簧壳体簧壳体 5 5搭搭铁铁铁铁插插头头头头10 防止气囊误爆机构。如图2-14所示。6 6气囊保险机构气囊保险机构图图图图2-14 2-14 防止气囊防止气囊误误误误引爆机构引爆机构11 端子双重锁定机构。 SRS的每一个插接器都设有端子双重锁定机构，用于阻止引线端子滑出，如图2-15所示。图图图图2-15 2-15 端子双重端子双重锁锁锁锁定
6、机构定机构12 插接器双重锁定机构。 用于锁定插接器的插头与插座，防止插接器意外脱开，其结构原理如图2-16所示。 当主锁未锁定时，插头上的两个凸台阻止副锁锁定，如图2-16（a）所示；当主锁完全锁定时，副锁锁柄方能转动并锁定，如图2-16（b）所示；当主锁与副锁双重锁定时，防止插接器插头与插座分开，如图2-16（c）所示。图图图图2-16 2-16 插接器双重插接器双重锁锁锁锁定机构定机构13图图图图2-17 2-17 电电电电路路连连连连接接诊诊诊诊断机构断机构 电路连接诊断机构。 电路连接诊断机构常用来监测前碰撞传感器的插接器是否连接可靠，其结构如图2-17所示。14 不同车型的安全气囊
7、系统在结构上会有所不同，但其工作原理基本一致，如图2-18所示。 （二）安全气囊系统的工作原理图图图图2-18 2-18 安全气囊系安全气囊系统统统统的工作原理的工作原理15 汽车行驶过程中，安装在汽车前端的碰撞传感器和与SRS ECU安装在一起的安全传感器不断向控制装置（SRS ECU）发送汽车速度变化（或加速度）信息，SRS ECU对这些信息加以分析判断，如果所测的加速度、速度变化量或其他指标超过预定值（即判定真正发生了碰撞），则SRS ECU向气囊组件中的电热点火器（引爆管）发出点火命令引爆引爆管，点火剂受热爆炸，迅速产生大量的热量，使充气剂（叠氮化钠）固体药片受热分解，释放大量氮气充入
8、气囊，气囊便冲开气囊组件的装饰盖板，鼓向乘员，在人体与车内构件之间铺设一个气垫，将人体与车内构件之间的碰撞变为弹性碰撞。16 乘员与气囊接触时，通过气囊上排气孔的阻尼吸收碰撞能量，气囊的变形吸收了人体碰撞产生的动能，达到保护乘员身体的目的。17 LS400轿车安全气囊系统就增加了前排左、右两个座椅安全带收紧器，如图2-19所示。（三）安全气囊系统的工作过程图图图图2-19 LS4002-19 LS400轿车轿车轿车轿车 安全气囊系安全气囊系统统统统的工作原理的工作原理图图图图11蓄蓄电电电电池池 2 2点火开关点火开关 3SRS 3SRS报报报报警灯警灯 4 4诊诊诊诊断座断座 5 5、66左
9、、右安全左、右安全带带带带收收紧紧紧紧器器7 7、88驾驶员驾驶员驾驶员驾驶员 、乘客、乘客侧侧侧侧气囊点火器气囊点火器 9 9、1010左、右碰撞左、右碰撞传传传传感器感器 11SRS ECU 11SRS ECU18图图图图2-20 2-20 安全气囊系安全气囊系统统统统的工作程序的工作程序该系统的工作程序如图2-20所示.19三、任务实施 安全气囊系统是现代轿车上的辅助保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供十分有效的防撞保护。 它属于重要的安全系统，其工作是否正常关系非常重大。 任何不正当的操作、储存、拆卸、安装或移动，都可能造成不应有的气囊意外起爆或在需要安全气囊充气起保护作用
10、时却不起作用。 这不仅对SRS产生不良的影响，造成较大的经济损失，还会对操作者造成伤害。 因此必须遵守一定的安全使用、检查操作规范。20 气囊系统只能工作一次，发生事故被引爆后的气囊必须更换。 故障码是安全气囊系统故障诊断的重要信息源。在系统故障诊断时，应首先读取故障码，然后再脱开蓄电池。 由于车内防盗、音响、时钟、电控座椅、电控倾斜和伸缩转向、电控后视镜等系统均具有存储功能，存储内容会随蓄电池的脱离而被消除，所以在开始检修前，应将各存储系统的内容作好记录。（一）安全气囊系统检修注意事项21 若车辆只发生轻微碰撞，SRS没有触发胀开，也应对转向盘衬垫、前座安全气囊总成、座椅安全带收紧器和安全气
11、囊前碰撞传感器等进行检查。 若碰撞车辆的SRS已经触发，除需更换已经引爆的气囊与安全带收紧装置外，还必须同时更换全部碰撞传感器和中央气囊传感器总成，并检查线束与插头状况。 如发现碰撞传感器、安全气囊ECU、转方向盘衬垫、安全气囊总成或座椅安全带收紧器等系统部件，在外壳、托架或插接器处有裂纹、凹陷或其他缺陷，应换装新品。22 不要让碰撞传感器、安全气囊ECU、转向盘衬垫、安全气囊总成或座位安全带收紧器直接暴露在热空气中或接近火源。 安装碰撞传感器时，传感器上的箭头应朝向规定方向。 碰撞传感器的定位螺栓是经过防锈处理的。 当传感器拆下后，必须换用新的定位螺栓。 拆卸转向盘安全气囊总成时，应将转向盘
12、衬垫顶面向上正置，不可翻转倒置，如图2-21所示。23图图图图2-21 2-21 转转转转向向盘衬垫盘衬垫盘衬垫盘衬垫 的正确放置的正确放置24 切不可用万用表去测量安全气囊点火器的电阻，因为微小电流即可引爆点火器，使安全气囊充气。 维修工作完成后，应检查SRS警告灯。 安装螺旋线束插线器时，必须将螺旋弹簧预置在转向柱管的中间位置，使转向盘由中间位置向左右两个方向各转2.5圈时，不致拉断螺旋导线或引起其他故障。 25 用故障诊断仪检查安全气囊故障程序如下所述。 将点火开关置于OFF位置，将故障诊断仪电源线插到点烟器插座上，将其信号线接到熔断器盒中的诊断插口上。 接通点火开关，用故障诊断仪检查读
13、取自诊断代码。 断开点火开关排除故障。 接通点火开关，用故障诊断仪清除所存的故障码，从车上拔下故障诊断仪接线。（二）安全气囊系统故障的检修26 对受到碰撞而安全气囊未起爆的汽车，检查项目有以下几方面。 进行诊断系统检查。 对从汽车上拆下的转向盘衬垫（带安全气囊）进行下述项目的肉眼检查： 检查转向盘衬垫上的表面凹槽部分是否有刻痕、裂纹或明显的污渍; 检查插接器和配线是否有切痕、裂纹或碎片；检查转向盘扬声器按钮接触板是否变形。 检查转向柱、转向盘是否松动、受损或变形。 检查保险杠、车身覆盖件和车身骨架等是否裂损、变形。 27 受到碰撞而安全气囊已起爆的汽车，检查修理项目有以下几方面。 进行诊断系统
14、检查。 对从汽车上拆下的转向盘衬垫进行下述项目的肉眼检查：检查转向盘扬声器按钮接触板是否变形；检查螺旋形电缆插接器和配线是否损坏。 拆卸已报废的SRS元件，按维修手册规定的标准更换安全气囊系统。（三）奥迪A6轿车安全气囊系统自诊断28 安全气囊只可目视检查导线，不可对触发线路进行电气检测；检查导线时必须关闭点火开关。29 进行安全气囊系统自诊断时应满足以下条件： 相关系统的供电及熔丝正常； 故障阅读器V.A.G1551已接好； 点火开关已打开。1 1自诊断功能自诊断功能30 短时出现的故障是偶然故障，在显示屏上用“/SP”提示。 为了排除这些故障，修理前应清除故障码。 关闭点火开关，连接故障阅
15、读器V.A.G1551；打开点火开关，按1键选择“快速数据传输”。 输入安全气囊系统地址码“15”，按Q键确认输入，进入安全气囊的自诊断功能：02查询故障码；03执行元件诊断；05清除故障码；06结束输出；07确定控制单元编码；08读取测量数据块；10自适应。31 关闭点火开关，连接故障阅读器V.A.G1551；打开点火开关，按1键选择“快速数据传输”。 选择功能03，按Q键确认输入，屏幕显示： 此时发动机应熄火，中央门锁应切换到“打开”状态，报警灯和车内灯应亮。操纵车内开关，中央门锁不应回到“关闭”状态。3 3执行元件诊断执行元件诊断执行元件诊断 打开中央门锁信号32 该步骤完成后，中央门锁
16、控制单元故障存储器内存有故障码01366，结束执行元件诊断后，应读出中央门锁控制单元故障存储器中的内容并清除该故障码。33 关闭点火开关，连接故障阅读器V.A.G1551；打开点火开关，按1键选择“快速数据传输”。 选择功能0 7，按Q键确认输入，屏幕显示： 参照表2-2，通过键盘输入安全气囊控制单元编码（以00104为例），屏幕显示：4 4确定安全气囊控制单元编码确定安全气囊控制单元编码确定控制单元编码输入编码（032000） 确定控制单元编码 Q输入00104（032000）34 按Q键确认输入，屏幕显示控制单元备件号及输入的编码（00104）： 按功能0 6结束。4B0959655G安全气囊 前+侧 0001编码00104 服务站代码0681235 “读取测量数据块”功能可用来确定安全气囊系统当前状态。操作步骤如下所述。 关闭点火开关，连接故障阅读器V.A.G1551；打开点火开关，按1键选择“快速数据传输”。 选择功能08，按Q键确认输入，屏幕显示：5 5读取测量数据块读取测量数据块读取测量数据块输入显示组号36表表2-32-3测测测测量数据量数据块块块块一一览览览览表表屏 幕
