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1、拼搏成就梦想主题演讲稿拼搏成就梦想主题演讲稿1尊敬的老师亲爱的同学们：大家好！古往今来，人类生生世世在编织着梦想与希冀。遥望苍穹，星空闪烁着诉说着先人祈福的呢喃和虔诚的祷告；那梦想是如此真实，又如此遥远，因为那是心中不灭的追求，是浮于现实的繁华与幻想。穴鸠的现实是“决起而飞，枪榆方而止”；溪流的现实是在石缝间浅吟低唱着“靡靡之音”；老马的现实是“眼前飘过一阵鞭影，我只低头瞧着脚下”。它们早已身陷于现实的泥潭而不能自拔，麻木的心灵早已放弃了拥有梦想遥望天边的权利。于是梦想的翅膀飘然远去，现实的枷锁架在脖项。收回遐想的思绪，我才发现梦想就是天边的星辰，永不熄灭地照亮匆匆的人生；现实就是脚下的土地，
2、踏实而厚重地记录行路的足迹。人，既不能活于华而不实的梦想里，也不要沉湎于现实的喧嚣中。在人生的道路中，应是左边种植梦想，右边种植真实，随时采撷，收获希望。寻着古人的来路，我听到了杜工部“安得广厦千万间，大庇天下寒士俱欢颜，风雨不动安如山”的呼唤，这是忧国忧民的呐喊，是杜甫心中的梦想。收回目光，我听到了鲁迅先生仰望星空的感叹：“寄意寒星荃不察，我以我血荐轩辕”，“心事浩茫连广宇，于无声处听惊雷。”这是先生“用笔救国”的梦想，他纵然对现实失望，但没有绝望，彷徨中的呐喊唤起了国人的奋起和努力。追溯着世界的旅途，我看到了麦哲伦环游世界的梦想，他用广阔的胸怀迎接波澜壮阔的波涛，用梦想书写着生命的厚重与责
3、任。纵使行程中的他遭到土著人的屠戮，现实的残酷却没有将他的梦想抹杀削弱。后人沿着他梦想的轨迹，走向世界。收回目光，我看到了马丁路德金的梦想，丑陋而顽固的现实一次又一次打击着这位“追梦者”，但他的梦想凝集了所有黑人的正义和力量，现实，终于因他的执著而跪拜在这一伟大民族战士的脚下。我又看到了徐本禹朴实无华的笑容，他没有像自己的同学一样追求花前月下香车宝马，更没有因现实的残缺而逃遁，而是倾自己的梦想于偏远支教之中。他们，都是现实中坚强的追梦者！寻着古往今来的道路，我探头仰望天边的星空。梦想与现实交轨在人的生命中，让我们用胸怀天地的壮志凌云拥抱梦想，用虚怀若谷的情怀书写现实中人生华美的篇章吧！拼搏成就
4、梦想主题演讲稿2尊敬的老师，亲爱的同学们：大家好！匆匆，在都市中穿梭的人，看不清面孔。此时，有多少人实现了彼时的梦想，曾经的曾经，是否为了实现梦想一步一步前行。终于，时光荏苒，有的人或许在挫折中停下脚步，但我不愿如此，我们都在追寻中成长，走一步，再走一步，终将攀上梦想的巅峰。现在我的梦想是做一位出色的外交官。对于这个职业的喜爱，源于一场偶然邂逅。彼时的我已然懂得了许多，但梦想于我来说还是一个朦胧的概念，直到我在电视中看到了外交部副部长傅莹，她白发苍苍却不掩自信风采，沉着冷静，随机应变，倾尽努力，为国家争取利益。心怦然一动，外交官，多么神气、多么有意义的职业！从那以后，我不再是在黑暗中行走的人，
5、我拥有一个想要拼尽全力去实现的梦想做一名外交官！傅莹便是我奋斗的榜样。我终于迈出了关于梦想的第一步！为了实现这个梦想，我必须付出，必须努力。我开始特别关注政治新闻，新闻联播、新闻三十分成了我最关注的节目，从最初的耐着性子粗略地看，到现在津津有味的看新闻频道，一点一滴往往不易被察觉，但蓦然回首，竟发现我成长了这么多！我搜集各种资料：原因导致两国关系恶化？面对记者刁钻的问题，该怎样以理服人，四两拨千斤地回答很多时候，我都被它的繁琐封锁脚步，但我不愿放弃，一时想要放弃，会使我在后来追悔莫及！妈妈问我，为什么许多外交名人都十分擅长沟通，能清楚的认识外交关系？我一脸茫然，摇了摇头。妈妈告诉我，他们或专业
6、学习过英语、国际法，或在工作中积累了相关知识，那会使工作事半功倍。于是，我努力学习英语，了解国际法。英语电影、法制节目渐渐融入我的生活中，看着积累的单词语法、法律知识越来越多，心中总是充满欢喜。前方的道路崎岖、漫长，不必跑，只需脚踏实地，走一步，再走一步即可。生命本来就是一场攀登，为梦想努力拼搏过，便会成长，便有收获，极好。虽然我不知道我能否成为一名出色的外交官，但我一定会为梦想勇往直前，不让青春留有遗憾。我已经迈出最初的几步，接下来，远望，前行拼搏成就梦想主题演讲稿3走自己的路，让别人去说吧！我很喜欢意大利诗人旦丁数百年前说的这句话，它使我自励、自信、自强。每当我翻开神曲，读到这句话，总会展
7、开对人生意义的新的思考。希腊神话中的先知普罗米修斯以传播文明为自己的责任，不但教会人类各门技术，还冒着生命危险从天庭盗来火种，然而最后却被宙斯束缚在崖壁上，任秃鹰啄食他的肝脏。普罗米修斯自始自终帮助人类，却不求回报，而且甘愿受罚他选择了责任，这就是他的人生意义。无独有偶，中国神话中夸父的行为也会令一些人感到匪夷所思：放着好日子不去过，偏要去追赶太阳，结果渴死了不是？这是偏见！夸父为了让人间永远充满阳光追赶太阳牺牲自己，这是崇高的献身精神和惊天地泣鬼神的英勇行为，其“敢于天公试比高”的气概实在令人感动。时光转到中世纪，在一堆熊熊燃烧的火堆里，布鲁诺正以愤怒的目光直视着罗马教皇，他的嘴在痛斥，他的
8、心在流血，但他对“日心说”的正确认识和对科学的信念却坚定如一。对天体运动规律不懈的探索、对真理的勇敢捍卫，使他的思想和精神同天上的群星一样永放光辉。时针又指向1919年，我国的革命先驱孙中山先生正在病床上忧心忡忡地思索着。孙中山五十年如一日施展着对革命的抱负，辗转奔波，却落下一身疾病。然而他并不向命运屈服，临终前依然挥笔写下“革命尚未成功，同志仍需努力！”的语句，永远激励着后人。忘不了第一个登上南极的勇士，忘不了柯受良飞越黄河，阿地力疾行钢索，张健横渡海峡他们的壮举为人类征服各种极限、战胜一切困难、探索成功之路积累了宝贵的经验和财富。我又想到近日5名北大山鹰社登山队员因雪崩遇难的事。媒体方面批
9、评声如潮涌，但我并不敢苟同它们的观点。在历史的长河中，失败的事例远多于成功的事例，但无论是失败还是成功，从人生意义的角度看都是一致的。没有人否定早些年因漂流长江而遇难的余纯顺令人称道的拼搏精神。同理，我们也不应该一味批评北大山鹰社队员的牺牲。我们尊重别人的选择，因为在他们眼中，为探索和追求而献身，这样的人生便是无愧无悔的。沿着自己选定的路，一路踏歌而行，汗水注满脚印，折射无限风光。拼搏成就梦想主题演讲稿4尊敬的各位老师：你们好！梦想是人们心底最美的期望，有了梦想，就有了创新进取的人生。我的梦想是当一名优秀的老师。一个人的成长离不开师长的教诲。当我每天清晨在校内广播站为同学们播音时，当我站在讲台
10、上给同学们当小老师时，当我代表全区学生在教师节向老师献词时，当我参加各种比赛获奖时，所有的这些荣誉和掌声，都是老师给予我的。是老师那慈母般的呵护给了我自信，是老师那信任的眼神给了我勇气，是老师那辛勤的付出给了我知识的源泉。每一点的进步，都是老师辛勤培育的结果。从那时起，我就有了这个美好的梦想。我要把这个梦想创造出绚丽多彩的奇迹，我要把这种爱传递给我的学生们。当梦想实现的那天，我也会像老师那样用爱去滋润学生们学习的积极性，我会用不同的方式激发他们探索的欲望，使他们成为有志向，有信心，有能力，有爱心，全面发展的好学生。有了梦想，就要插上飞翔的翅膀。我们要努力学习，多思考，多观察，多体验，多创造，提
11、高自身素质。只有坚持不懈的努力，才能完成我们的梦想。少年智，则国智，少年强，则国强，少年梦就是中国梦。为了实现自己的梦，为了实现中华儿女都心驰向往的“中国梦”。同学们，让我们一起努力，一起奋斗，一起加油吧！拼搏成就梦想主题演讲稿5各位领导、同志们，大家下午好：今天我演讲的题目是奋斗成就梦想。激情澎湃，热血沸腾。仿佛年少轻狂，又回到了那个激情燃烧的岁月，那个勇于冒险，有很多梦想的纯真年代。穿越梦幻的时空中国高速铁路发展纪实用热忱的情感，灵动的笔触，鲜活的场景，为我们描绘了振奋人心的高铁追梦旅程。未知的领域，自由的意志，有梦想的人们，最艰巨的挑战。“凭什么中国铁路就干不上去，我们要争一口气，用劲追
12、呀！”有了梦想，就去追逐。以路兴国”，多少仁人志士为此魂牵梦萦，时过境迁的百年铁路终于向着高速铁路的方向靠近了，靠近了。从1952年成渝铁路新中国成立后建成的第一条干线铁路，到20xx年京津城际高铁的诞生，新中国的铁路又发生了怎样翻天覆地的变化？从险情频发到安全生产有序进行，设备、管理和人员素质怎样提升？从拥挤拖沓的“绿皮车”到3小时跑完武广间曾需要11个小时的路途的动车组，经历了怎样艰难的技术革新？从昔日风华正茂的年轻小伙，到如今稳重成熟的中流砥柱，岁月又怎样在我们铁路人身上流逝？在中国高速铁路快速发展过程中，变化的是一个个缩短的时间，一个个增长的速度，一个个标志性的日期、一个个苦苦修改的技
13、术参数这些震撼的数字中饱含了无数高速铁路建设者们、设计者们的心血和汗水。1997年到20xx年中国铁路历经六次大面积提速，奋力拉近了与高铁的距离，从引进时速200公里高速列车技术，到自主开发时速350公里、380公里“和谐号”动车组；从京津城际铁路、武广高铁运营，到京沪高铁即将开通，中国迅疾跨入引领世界的“高铁时代”！何华武总工程师不用再艳羡日本新干线的快速了，自己身边的高速铁路就是家的延伸，拉近了城市间的距离，架起了一座座穿越梦幻时空的彩桥在唏嘘感慨之余，我们发现唯一没有改变的是我们铁路人无怨无悔付出的青春，聪明才智铸就的辉煌，尽职尽责保证的安全和团结向上的集体凝聚力。这样的梦想就在此时变为
14、现实，为了高铁，铁路人实在付出了太多太多。上万根导线、接点的手工连接，几千公里的查找故障，视力下降了，体重减轻了，也无怨无悔。那些追梦的日子，那些激动人心的人性闪耀，那些催泪的情感故事执着的点滴感动着你我，在并肩战斗中，他们的梦想包含泪水与艰辛，更充满激情与感动。也许，最开始，他们的梦想是如此的好高骛远，但无论何时都没有被放弃。从艰难引进设备，锱铢必较地谈判到下定决心自主创新，要靠自己的力量攻关，突破那技术的壁垒。“中国脑”、“中国身”、“中国面孔”的“和谐号”成为了“中国名片”，咱们铁路人自己创新研发的产品，果实尤为甘甜，心情格外自豪。在车站的站史馆里、在资料书中、在老职工的回忆里，那些笨拙
15、、耗时、费力的操纵台、铁鞋叉、大图表都满含故事，勾起往事。我的姥爷今年87岁了，是位经历过抗美援朝战争的老火车司机，蒸汽火车隆隆的鸣笛声让他老人家的听力严重受损，当我听他喃喃地讲躲在战壕山洞里的轶事，如数家珍地讲述怎么铲煤怎么看信号，很想跟他解释先进的调度指挥系统怎么作业，跟他讲讲他从没开过的电力机车怎么噪音小无污染，还有那动车组350公里/小时平稳行进的高速度该怎么描述呢？我们现在直接接触的是无数技术人员研发更新几代的先进设备仪器，运输作业更是逐步进入自动化的领域。我们，最为铁路工人中年轻的一代，没有完整亲历改革开放三十年的翻天覆地成就，没有资格畅谈新中国铁路飞跃发展的坎坷和辉煌，可以说没怎么经历过大的挫折和磨难，不敢轻易说领会铁路建设者们、设计者们胜利的激动和泪水。但我们自豪地见证了中国高速铁路发展所带来的便捷，感受到外国同行频繁考察的殷切，看见了铁路人成功后的欣喜笑容。我们成长的步伐也是一步一个脚印，我们也要为铁路的建设添砖加瓦，我们也要为铁路的发展奋斗不已。风调雨顺是农民的祈祷，健康长寿是老人的愿望，安居乐业是民众的期待。咱们年轻铁路人的理想是什么？其实，人最终的结局都是死亡，面对这注定的终结，人类可从不悲观，生命活的就是过程。虽然荣誉苦痛，都是云烟，但，做些什么、留下点什么，才是唯一自己活过的证据。
