二级建造师考试《公路实务》题库100题含答案(第906版)

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1、二级建造师考试公路实务题库100题含答案1. 题型:多选题在软弱围岩地段施工隧道时,应遵守的原则有( )。A短进尺B强爆破C早喷锚D勤量测E紧封闭 答案 A,C,D,E 解析 在软弱围岩地段施工时,应按照“短进尺、弱爆破、早喷锚、勤量测、紧封闭”的原则稳步前进,若遇不良地质情况,必须进行超前地质预报,提前采取预防措施。 2. 题型:多选题隧道施工监控量测的目的包括( )。A掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈,指导施工作业B通过对围岩和支护的变位、应力量测,修改支护系统设计C分析各项量测信息,确认或修正设计参数D为初期支护施工提供现场依据与对比指标E为地下工程设计与施工积累经验资料 答案 A,B

2、,C,E 3. 题型:单选题水泥混凝土路面的排水基层宜采用( )。A开级配碎石B沥青处治开级配碎石C水泥处治开级配碎石D未筛分碎石 答案 C 4. 题型:多选题属于造成预制梁桥预拱度偏差的原因的有()。A支架弹性变形混凝土梁挠度的计算有误B施加预应力时间差异C实际预应力超过设计预应力D波纹管竖向偏位过大E支架地基在荷载作用下的沉陷计算有误 考点 钢筋混凝土梁桥预拱度偏差的防治 解析 一方面由于混凝土强度的差异、混凝土弹性模量不稳定导致梁的起拱值的不稳定、施加预应力时间差异、架梁时间不一致,导致预拱度计算各种假定条件与实际情况不一致,造成预拱度的偏差,另一方面理论计算公式本身是建立在一些试验数据

3、的基础上的,理论计算与实际本身存在细微偏差。如用标准养护的混凝土试块弹性模量作为施加张拉条件。当标准养护的试块强度达到设计的张拉强度时,由于梁板养护条件不同,其弹性模量可能尚未达到设计值,导致梁的起拱值大。千斤顶张拉力误差、钢绞线弹性模量偏差都会引起预制梁的预应力的偏差,进而引起预拱度偏差。实际预应力超过设计预应力易引起大梁的起拱值大,且出现裂缝。第三是施工工艺的原因,如波纹管竖向偏位过大,造成零弯矩轴偏位,则最大正弯矩发生变化较大,导致梁的起拱值过大或过小。5. 题型:单选题路面基层排水系统是直接在( )下设置透水性排水基层。A面层B垫层C上基层D下基层 答案 A 解析 路面基层排水系统是直

4、接在面层下设置透水性排水基层,在其边缘设置纵向集水沟和排水管以及横向出水管等,组成排水基层排水系统,采用透水性材料做基层,使渗入路面结构内的水分,先通过竖向渗流进入排水层.然后横向渗流进入纵向集水和排水管,再由横向出水管引出路基。 6. 题型:单选题不属于湿弱地基加固的措施是( )。A碾压密实B排水固结C浸水墙D挤密 答案 C 7. 题型:多选题钻孔灌注桩施工质量检验实测项目中包含()。A混凝土强度B桩位C孔深D中心偏位E沉淀厚度 考点 桥梁工程质量检验 解析 混凝土强度()、桩位()、孔深()、孔径()、钻孔倾斜度、沉淀厚度()、钢筋骨架底面高程。8. 题型:多选题隧道竣工后应提交()等测量

5、资料。A贯通测量技术成果书B平面控制测量C贯通误差的实测成果和说明D净空断面测量E永久中线点 考点 隧道施工测量 解析 隧道竣工后应提交贯通测量技术成果书、贯通误差的实测成果和说明、净空断面测量和永久中线点、水准点的实测成果及示意图。9. 题型:单选题水泥混凝土路面抗滑构造深度检测方法为( )。A铺砂法B3m直尺法C贝克曼法DTJ法 答案 A 解析 水泥混凝土路面抗滑构造深度检测方法为铺砂法。:3m直尺法用于检测平整度。贝克曼梁法用于检测弯沉。环刀法用于检测压实度。 10. 题型:单选题桥梁施工测量时,三角网的基线不应少于( )条,依据当地条件,可设于河流的一岸或两岸.基线一端应与桥轴线连接,

6、并尽量接近于垂直。A2B3C4D5 答案 A 11. 题型:单选题路面透水性排水基层施工中,在连续长纵坡破段或凹形竖曲线路段,排水层内渗流的自由水有可能被堵封或渗流路径超过45-60m时,为拦截水流及缩短渗流长度有应增设( )。A纵向排水管B横向排水管C纵向集水管D横向铁水井 答案 B 解析 考查路面基层排水。教材P94。( 12. 题型:单选题真题单层横向全宽挖掘法适用于挖掘()的土质路堑。A浅且短B深且短C长且一侧堑壁较薄D深且长 答案 A 解析 单层横向全宽适用于挖掘浅且短的土质路堑 13. 题型:单选题石灰稳定土底基层裂缝病害的原因不包括( )。A含水量控制不好B土的塑性指数较高,黏性

7、大C工程所在地温差小D拌和不均匀 答案 C 14. 题型:单选题在钻孔桩施工质量控制中,对于嵌岩桩与摩擦桩要求不同的指标是( )。A护筒埋深B泥浆指标控制C清孔要求D钢筋笼接头质量 答案 C 解析 清孔的质量要求:对摩擦桩,孔底沉淀土的厚度,中、小桥不得大于(0.40.6)d(d为桩的直径),大桥按设计文件规定。清孔后的泥浆性能指标,含砂率为4%8%,相对密度为1.101.25,粘度为1820s。对支承桩(柱桩、嵌岩桩),宜用抽浆法清孔,并宜清理至吸泥管出清水为止。 15. 题型:单选题下列不是公路施工劳务用工技术工人的是()。A实验工B机修工C木工D普工 考点 劳务用工配置 解析 普工不是技

8、术工人。16. 题型:多选题公路建设实行的主要制度有( )。A项目法人责任制度B招标投标制度C安全生产管理制度D工程监理制度E合同管理制度 答案 A,B,D,E 解析 内容考查此题考查公路法中相关法律规定 选项分析公路建设实行项目法人责任制度、招标投标制度、工程监理制度和合同管理制度。因此正确选项是ABDE。 17. 题型:多选题SAC沥青路面施工中,防止离析现象发生的有效措施有( )。B堆料采用小料堆C装料分为前后中进行D碾压要及时E足够拌和时间F合理的运输 答案 B,C,E,F 解析 本题考核的是SAC沥青路面施工技术。防止离析现象发生的措施有:(1)集料的堆放。堆料采用小料堆,避免大料堆

9、放时大颗粒流到外侧,集料产生离析。(2)填料的含量。填料的含量应严格控制、减少混合料中小于0075mm颗粒的含量。(3)拌和时间。沥青混凝土的足够拌和时间对保证沥青混合料的均匀性非常重要,通常的干拌时间不少于10s,对于粗集料级配混合料的干拌时间应是1315s。(4)混合料的运输。卡车装料应分3个不同位置往车中装料,第一次装料靠近车厢的前部,第二次装料靠近后部车厢门,第三次装料在中间,这样可以消除装料时的离析现象。(5)摊铺。在每辆卡车卸料之间,不要用完受料斗中的混合料,留少量部分混合料在受料斗内;尽可能减少将两侧板翻起的次数,仅在需要受料斗中的混合料弄平时,才将受料斗的两块侧板翻起;尽可能宽

10、地打开受料斗的后门,以保证分料室中的料的饱满,并使分料器连续运转;尽可能连续摊铺混合料,只有在必要时才可停顿和重新启动;调整摊铺机的速度,使摊铺机的产量与拌和机的产量相匹配等。 18. 题型:单选题砂石路面压实度的检测主要方法是()。A重型击实法B灌砂法C表面振动压实仪法D贝克曼梁法 考点 压实度检测 解析 灌砂法适用范围:现场挖坑,利用灌砂测定体积,计算密度。适用路基土压实度检测,不宜用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的测定。在路面工程中也适用于基层、砂石路面、沥青表面处治及沥青贯入式路面的压实度检测。 19. 题型:单选题隧道竣工测量时,洞内水准点每公里应设( )个。A1B2C3D4 答案

11、 A 解析 内容考查此题考查隧道竣工测量。 选项分析洞内水准点每公里应埋设一个,短于1km的隧道应至少设一个。因此应选择A。 20. 题型:单选题规范规定的弯沉值测试标准方法是( )。A自动弯沉仪法B振动台法C落锤弯沉仪法D贝克曼梁法 答案 D 解析 贝克曼梁法:传统检测方法,速度慢,静态测试,试验方法成熟,目前为规范规定的标准方法。 21. 题型:多选题乳化石油沥青可用于()。A沥青表面处治路面B热拌沥青混合拌料路面C透层D粘层E封层 考点 沥青路面面层施工 解析 乳化沥青适用于沥青表面处治、沥青贯入式路面、冷拌沥青混合料路面,修补裂缝,喷洒透层、粘层与封层等。 22. 题型:单选题沥青表面

12、处治路面通常采用()施工。A层铺法B平衡梁法C小型机具法D撒布法 考点 沥青路面面层施工 解析 沥青表面处治通常采用层铺法施工,按照洒布沥青及铺撒矿料的层次的多少,可分为单层式、双层式和三层式3种,单层式和双层式为三层式的一部分。封层宜选择在干燥和较热的季节施工,并在最高温度低于15到来以前半个月及雨期前结束。 23. 题型:单选题某四级公路路面面层采用水泥混凝土,路基填料为黏性土,路基压实度标准应采用()公路的规定值。A一级B二级C三级D四级 答案 B 解析 本题考查的重点内容是土质路基压实度标准。土质路基压实度以公路土工试验规程(JTJ 051-1993)重型击实试验法为准。三、四级公路铺筑水泥混凝土路面或沥青混凝土路面时,其压实度应采用二级公路的规定值。路堤采用特殊填料或处于特殊气候地区时,压实度标准根据试验路在保证路基

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