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1、甲壳虫说明书 篇一：加油知识手册(第一期) 加油知识手册（第一期） 汽车油箱容积 油箱容积决定了行驶里程，对于两辆发动机完全相同的汽车来说，油箱越大跑得越远。一般司机知道自己驾驶的车辆的油箱能装多少油，不外乎从两个方面，一是车辆使用说明书标定的油箱容积，二是实际加油经验。许多司机都有这样经验：说明书上的油箱容量比实际加油量要小。之所以存在这样的误差，是因为汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积，而从安全界度到油箱口还有一定的空间，这个空间是为了保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀，而不至于溢出油箱的安全空间。如果在加油过程中把油加到油箱口，就会产生实际加油量比说明书标定油箱容积大
2、的情况。油箱内沉淀、锈蚀、变形等多种原因都会影响到油箱的容量。 车主通常根据自己车油表警示灯亮后来判断油箱容量，这种依据不尽准确。一般来说，由于路况、车行状况等多种因素的影响，每次警示灯闪亮后油箱所剩容量不完全一样。比如当油箱内液面接近报警点时，车辆高速行驶、转弯、上下坡、紧急刹车、强烈震动等都会导致报警灯闪亮；同时，路况不同，里程油耗也不同。相对拥挤车速慢，刹车、起步频繁，油耗相对要多。根据警示灯只能大概判断油箱容量，它不是惟一标准。 油箱实际容量大于标称容量，根据燃油安全特性，国家规定汽车燃油箱标称容量是额定容量的95%，所以加满油时可比标称容量多10%油量。 部分车型图片和厂家公布的安全
3、容积资料，加油员加油时应注意观看油箱盖提示标识，标识注明本车型使用油品类型，应根据提示及驾驶员提供信息双方核对后再往车辆中加油。 品牌 上海通用-别克 品牌 上海通用-凯迪拉克 篇二：汽车仪表盘指示灯图解 汽车仪表盘指示灯图解 车内功能按键 汽车仪表灯使用方法及注意事项 汽车仪表当中的灯有一个什么规则，我们知道灯花花绿绿特别好看，但是设计的时候有一定的规则，红色的灯一般情况下都是危险警报灯，这些红色的指示灯如果点亮的话对它置之不理，要么对你的行车安全造成巨大影响，要么对车辆本身造成很大的伤害。制动系统的警报灯点亮的情况下肯定告诉你制动系统已经出现问题了，如果点亮你还继续开，有可能造成严重事故。
4、空气囊警报灯如果点亮的话，肯定内部系统产生了故障，即使出现故障也没办法保护你了。 机油的压力警报灯如果点亮的话，如果继续行驶会造成发动机重大的损害，直接后果就是当时行驶不了，造成很大的维修费用。这是红色警报灯。 黄色灯是故障指示灯，仪表当中黄色灯点亮都告诉驾驶员车辆某个系统的功能丧失了，比如ABS警报灯点亮，直接意义就是ABS已经不再起作用了，在制动的时候有可能造成车轮爆死的情况。 发动机的警报灯点亮，发动机出现故障。还有车辆稳定性控制系统、主动空气悬架警报灯，道理都是一样的，说明车辆的某一功能将会丧失。发动机的警报灯点亮，发动机出现故障。还有车辆稳定性控制系统、主动空气悬架警报灯，道理都是一
5、样的，说明车辆的某一功能将会丧失。 绿色指示灯是状态指示灯，车辆处在什么工作状态。自动变速器的动力模式指示灯，或者车身高度调节的HINLO并不是警告驾驶员，而是警告驾驶员车辆处在什么状态。了解了规则之后就可以让驾驶员知道哪些灯是必须要处理的，哪些灯一定要提高警惕。 为了让更多的用车朋友能够清楚了解相关图标所代表的功能，我们将从汽车主要的5个系统给大家介绍常见的仪表盘标识信息。另外也请各位看本文的网友可以耐住性子看，也许您对相关图标了解的很详细，但或许本文中就有1-2个您不熟悉的图标呢？ 本文中所提到的仪表盘中的标识是在您的车拥有相关配置之后才会显示的，并不是提到的所有标识在每款车上都有。请留意
6、！ 1、车辆基本情况提示标识 平常常见的并最常使用的图标有：车门提示、手刹提示、安全带提示、发动机自检、润滑油情况检查、ABS系统检查、安全气囊检查、蓄电池提示以及燃油量提示这么几种。 篇三：通信车开通手册 通信车开通手册 一、开通流程图 把微波电源接好，接上防雷地线 （3）应急车准备工作完毕，关闭天窗 （4）到达基站端，选择好合适的位置安装微波， 并从基站内给MMU通电，接入射频线接入微波进行通电。 （5）通过应急车电调控制与基站端手动调节微波的方向与下倾角对通微波， MMU 下看参数值为 40-75 ，万用表参数值为直流20V-1.5-2.0均可，基站端与BSC对通传输确认后按传输顺序放直
7、通过微波至应急车上。 (13)应急车按网优需求配置改写IDB（除移动挂车外一般应急车设备已设好常用配置IDB无需再设），确认传输正常后与数据室联系做数据，激活无故障便可入网 二、实际操作流程 （一）通信车端操作 1） 停车地点选择：在满足网络覆盖的前提下，选择地面坡度较小3-5度的路面，而且路面平整坚实电源连接方便以及电源容易接地，升降塔可以无遮掩升降的地方。 2） 开通准备：挂车卸下后部两摆动支脚后，使支脚水平方向限制解除，奔驰车侧注意地板有无凹凸面，支脚下降有无阻挡。 3） 地线连接：打开车厢后的接地箱子，从工具中取出地线，将地线一端与接地箱子内铜排紧密连接，另外一端与现场临时打入地面的铁
8、桩紧密连接，确保接地电阻小于5欧姆。 4） 电源连接：使用外电接入时，需要确定外电是否为380V三相四线制，40A以上电压。从车内电缆绕线轴中将电线拉出（图1），接入380V三相四线开关中，将插头可靠插入车厢内电源插座，将螺母扭紧（图2）。 5） 发电机发电，先将车箱后发电机后漏电开关打开，再到车内发电机操作面板中，先按下ON键，通电，再长按star键，至指示灯亮后松开，启动发电机。将供电选择扭向市电/发电机。在发电控制下发，将市电/发电机开关打上进行供电 图1 图2 6） 设备通电：先将发电机面板下的UPS供电，整流模块，照明，开关打上，再将车内D/C电源柜中，先将UPS漏电开关打上，再打开
9、UPS，打开开关槽盖，按照开关提示，打开设备开关。 7） 手持系统操作终端及操作：手持式操作盒具有液压系统和塔载（避雷针升降设备、GSM、微波天线方向调整设备）系统的双重控制功能，由两个控制键进行相互切换，设备开机后，自动设为液压系统状态。在一个系统没有设备工作的情况下，才可切换至另一系统工作。 系统选择（按键图1） 按键图1 液压系统选择键： 按(本文来自：www.dXF 东 星资 源 网:甲壳虫说明书)下此键（绿灯亮），塔载系统指示灯灭，转入对液压系统的控制，液压系统启动，操作面板内黑色文字及符号有效。 塔载系统选择键： 按下此键（绿灯亮），液压系统指示灯灭，转入对塔载系统的控制,操作面板
10、内橙色文字及符号有效，需要插入塔基控制线后才能使用 油泵电机和油液加热（按键图2） 按键图2 油泵电机启停键： 当选择液压系统工作时，按下此键（绿灯亮），油泵电机启动；再次按下此键油泵电机停止。当选择塔载系统工作时，此键无效。 油温加热启停键： 当选择液压系统工作时，按下此键（绿灯亮），液压油开始加热；再次按下此键加热停止。当选择塔载系统工作时，此键无效。 顶盖/微波俯仰（按键图3） 按键图3 顶盖上升/微波上仰启停键： 当选择液压系统工作时，按下此键（绿灯亮），防雨顶盖打开；再次按下此键防雨顶盖停止运动。当选择塔载系统工作时，按下此键（绿灯亮），微波开始上仰；再次按下此键，微波停止运动。 顶
11、盖下降/微波下俯启停键： 当选择液压系统工作时，按下此键（绿灯亮），防雨顶盖关闭；再次按下此键防雨顶盖停止运动。当选择塔载系统工作时，按下此键（绿灯亮），微波开始下俯；再次按下此键，微波停止运动。 后支腿/微波回转（按键图4） 按键图4 后支腿展开/微波左转启停键： 当选择液压系统工作时，按下此键（绿灯亮），后支腿展开；再次按下此键后支腿停止运动。当选择塔载系统工作时，按下此键（绿灯亮），微波开始左转；再次按下此键，微波停止运动。 后支腿收回/微波右转启停键： 当选择液压系统工作时，按下此键（绿灯亮），后支腿收回；再次按下此键后支腿停止运动。当选择塔载系统工作时，按下此键（绿灯亮），微波开始右转；再次按下此键，微波停止运动。 塔体/避雷针（按键图5） 按键图5 塔体上升/避雷针上升启停键： 当选择液压系统工作时，按下此键（绿灯亮），升降塔上升；再次按下此键升降塔停止运动。当选择塔载系统工作时，按下此键（绿灯亮），避雷针开始上升；再次按下此键，避雷针停止运动。 塔体下降/避雷针下降启停键： 当选择液压系统工作时，按下此键（绿灯亮），升降塔下降；再次按下此键升降塔停止运动。当选择塔载系统工作时，按下此键（绿灯亮），避雷针开始下 9
