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1、民航飞机修理风险治理计策浅谈摘要：在社会的快速进展下，推动了交通方式的转变，由最开头的陆路交通向空中交通进展；飞机是现阶段远程路线出行的首选方式，民航飞机是其中最主要的交通工具；但是近几年国际民航中多次发生飞行事故，严峻威逼了人们的生命财产安全；为了对民航飞机飞行的安全性进行保证，相关修理人员非常有必要连续增强修理风险治理的讨论；关键词：民航飞机；修理风险；治理讨论引言随着科学技术及社会经济的快速进展，民航事业的进展步伐逐步加快，但是在民航飞机的运行过程中，简洁显现各种各样的设备故障，影响到民航飞机的正常运行，严峻威逼到广大群众的生命安全及财产安全，不利于民航事业的健康进展；为保证民航飞机的安
2、全运行， 需要严格做好民航飞机修理风险治理工作，降低民航飞机的故障发生率，使我国人民的出行安全得到保证；民航飞机的型号、种类及数量越来越多，在满意人类出行需求的同时，也带来更多的安全隐患，很简洁造成各种各样的飞机事故，使飞机乘客的生命安全受到极大威 胁；近几年，国际上的民航飞机事故越来越多，使全球人民更加关注民航飞机的运行安全， 对民航飞机修理风险治理提出更高要求；但是在进行民航飞机修理风险治理工作时，存在诸多不稳固的影响因素，给民航飞机修理风险治理带来较大挑战；分析民航飞机修理中存在的故障影响因素，实行有效措施进行改进，使民航飞机修理风险治理水平得到提高，为民航事业的健康进展供应有利支持；1
3、 探讨飞机修理工作具备的特点1.1 具有可逆性与必定性飞机机械与飞行系统随着科学技术的进展连续更新，所以其内部组成变得更加复杂，对相关工作人员的专业素养要求随之提升；当前阶段飞机修理的主要方式为人工修理，所以修理过程中难免会发生因系统复杂性和修理人员因素导致的差错；修理可逆性就是指的可有效补偿修理过程中显现的差错，在具体修理的过程中验证之前的修理结果，并对以往修理成效进行进一步的检查；1.2 偶然性及隐匿性整个飞机修理过程中必定存在肯定的差异，这些微小的差别很简洁引起飞机运行故障问题；一般在飞机修理终止之后，做好飞机检测工作，确认飞机的正常运行就算完成修理任 务，但是飞机内部的结构比较复杂，一
4、些隐匿的零部件不被飞机修理人员所重视，这就很容易影响到飞机的正常运行；1.3 民航飞机修理风险的连续累积性由于受到民航飞机修理的隐匿性因素影响，许多飞机在修理时无法准时的发觉和判定其故障的存在和故障位置的精确定位，所以要依据实际的检查和认真的检测后才能够做出疑似判定，针对特定的在故障部位要进行拆除和处理，如此才能够完成飞机的修理；这整个过程中也常会受到一些因素的影响，同时也会在运行过程中影响对飞机的其它部件以及后续的修理工作，表达出了肯定程度的连续积存性特点；2 探讨对修理风险治理工作造成影响的因素2.1 治理因素可简洁总结治理因素对修理质量造成的影响，分别是修理任务的复杂多变性和突发性， 现
5、场环境也会对修理成效产生肯定程度的影响，所以人员治理在此过程中发挥重要的作用；但是目前并未赐予修理现场治理工作相应的重视，所以造2.2 飞机修理工作场地所造成的影响与其他交通工具的修理场地相比，民航飞机的修理场地具有肯定的特别性，这主要是由于民航飞机对停靠地点有肯定的要求；在飞机场的建设过程中，不仅要保证民航飞机运行过程中的安全性，也要配备诸多候机设施，所以民航飞机的停靠地点都在登记廊桥边，且登记廊桥边存在大量的其他设施，比如行李提取处、登机桥等，这些设施在飞机场总体空间中占据较大的比例；在这种情形下，飞机修理场地的建设存在诸多不便，为保证飞机修理工作的顺当进行，不仅要建设飞机修理库，仍要建设
6、空间足够的零部件储备仓库，再加上航材零件的储备所需面积，这些都影响飞机修理工作场地的建设质量，给飞机故障修理工作的开展带来肯定难度；3 探究解决修理风险治理问题的有效策略3.1 增强细节方面的治理民航飞机在长时间运行过程中不同状况的积存逐步引发事故，所以对修理工作人员的小心性具有较高的需求，必需将细节处的安全隐患进行深化挖掘并有效解决，进而将飞机飞行事故有效降低；3.2 建立统一的民航飞机修理标准在以往的民航飞机修理风险治理中，飞机修理标准不够统一，对民航飞机修理工作的进步和进展造成较大影响，难以保证民航飞机修理工作的整体质量；因此，为实现民航飞机修理风险治理的目标，第一就要建立统一的民航飞机
7、修理标准，使飞机修理人员能够依据要求进行操作，有效保证飞机修理质量；在建立统一的民航飞机修理标准时，可以从3 个方面考虑：在制作工作单或工作卡时，飞机修理人员需要将内容具体化，不能采纳定性词汇，积极采纳量化语言；保证民航飞机修理过程中不同专业的连接性；在进行民航飞机修理工作时，经常要使用其他专业学问，所以在制作工作单或工作卡的时候，需要对不同专业的连接性进行强化，以此保证民航飞机修理过程的专业性；确保飞机修理手册内容的具体化及具体化，支配特地人员进行现场监督工作，防止飞机修理人员显现漏修、错修等不良状况，有效确保飞机修理质量；3.3 加强飞机运行故障分析的整理及汇编为实现对飞机运行故障的有效处
8、理和预防，应积极加强对飞机运行故障分析的整理及汇编工作，为民航飞机修理风险治理工作供应依据；在具体的工作中，需要支配科研人员对飞机故障分析进行分析和汇总，并依据不同的飞机故障类型找出具有针对性的处理方法，做好相应的实践工作，积存丰富的体会，为飞机修理工作供应牢靠的依据，使飞机运行故障的发生率得到降低；通过对飞机运行故障分析和汇编，能够促进民航飞机修理工作水平的提升， 使飞机修理人员培训工作所需的资料更加丰富，进而提高飞机修理工作人员的专业素养，使其能够更好的处理飞机故障问题，使民航飞机的运行安全得到有效保证；3.4 切实提高修理人员的综合素养民航飞机的修理质量受到修理人员综合素养的直接影响，所
9、以需要重视修理人员综合素养的提升，可定期或不定期的开展针对性培训活动，进而使得修理人员的素养得以提升；第一，可以针对修理人员的安全意识开展相应的培训活动，进而加强修理人员工作的责任心；其次，结合修理人员的业务水平开展针对性的技能培训，进而对修理人员的技能水平进行提升，为修理质量的提升打好基础；结语民航飞机是当前极为高效的交通运输工具，同时民航飞机的修理过程也涉及到了许多复杂的技术和专业的学问，同时仍要防止受到多种因素的影响，因此要想有效的提高对民航飞机修理风险的治理成效和修理质量就必需要把握民航飞机修理风险的影响因素，并且认真的明白整个修理过程中的故障缘由，实行精准的技术进行故障处理和预防；而且民航飞机修理治理工作人员也要积极的提高自身的专业水平和责任意识，通过对飞机修理标准和治理制度的完善与优化，增强民航飞机故障分析系统的先进性和全面性，确保能够从多方面来促进民
