暑期社会实践调查报告,会计125,张红妮

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1、姓名：张红妮班级：会计125系别：经济管理学院徐州市交通状况调查一、调查目的与意义随着社会经济的发展，城市公共交通发挥着越来越重要的作用，与我们生活 息息相关的重要基础设施。为了了解徐州市道路交通状况并寻求疏解之策，以促 进徐州市交通畅通，实现可持续和谐发展，我们想通过实践调查进一步的了解徐 州市的交通状况，为本市的交通做出一点点微薄的贡献，同时也为了提高我们的 社会实践能力，为此我和家乡的学弟学妹们展开了本次调查研究。通过这次调查，我们了解了徐州市的交通状况，分析了徐州市交通问题的原 因，并且为问题的解决提供了解决办法，必将为徐州交通状况的改善做出一份贡 献。二、调查研究的基本情况1、调查研

2、究时间：2013年8月16日至8月23日2、调查研究地点：徐州市3、调查研究方法：问卷调查、图表法。4、调查研究具体步骤：(1 )集体讨论并确定调查对象(2) 设计调查问卷(3) 对全体人员进行分组、安排具体事项(4) 展开问卷调查(5)筛选整理资料，撰写调查报告三、调查对象(徐州)简介以及公路概况徐州古称彭城，为华夏九州之一。徐州地处南北方交界，为北国锁钥，南国 门户，向来为兵家必争之战略要地。文化悠久，是著名的帝王之乡，历史上有 11位徐州籍皇帝。徐州是全国重要的交通枢纽、能源基地和工业基地，中国工 程机械生产基地。徐州是苏北最大城市，江苏省重点规划建设的三大都市圈核心 城市和四个特大城市

3、之一，也是新亚欧大陆桥中国段五大中心城市之一和淮海经 济区的中心城市。“东襟黄海、西接中原、南屏江淮、北扼齐鲁”，独特的地理 区位，使徐州素有“五省通衢”之称。京沪铁路、陇海铁路在此交汇，京杭大运河 傍城而过贯穿徐州南北，北靠微山湖。交通方面，公路四通八达，拥有强大公路系统：全国地级城市罕见的22条 主干、四环线和90条县乡公路格局（在所有的地级市只有徐州一个城市）国道：1、311国道（徐州一西峡）全长：1748公里2、104国道（北京一福州）全长：2024公里3、205国道（山海关一广州）全长：3160公里4、206国道（烟台一汕头）全长：2375公里5、310国道（连云区一天水）全长：16

4、13公里高速公路：1 :连霍2:京沪3:京福4:徐宁5:徐济（建设中）徐州的城市内部也是道路纵横，交错相通。可以说徐州的交通系统十分的强 健，但与此同时徐州的交通上还是出现了一些不容乐观的问题，例如在某些上下 班时候交通出现的拥堵现象及其严重，在很多时候还经常发生交通事故，最近一 年以来徐州也发生了多起交通事故，还有就是市民乱闯红灯现象时有存在等问题。我们组织本次调查就是为了 了解这些看似矛盾的现象以及这些现象出现的原 因。k调查办法及问卷主要内容本次调查主要采取随机抽样的方式，我们在各个路口采取问卷调查的方式， 随机挑选采访者填写问卷，然后根据收集的问卷进行分类汇总，从中分析得到想 要的数据

5、。调查者大致男女比例相当，被调查者年龄结构上如下图：60以上，4.23%?40-60, 12. 5罗0-20, 14.29%20-40, 68. 96%调查者年龄组成 0-20 (2)20-40 40-60口60以I：20岁到40岁的被调查者比较多，占接近70% ,由此可以看出徐州出行人 员大部分为20岁到40岁市民，符合徐州市出行人员的比例标准。同时被调查 者涉及了各学历、各职业、各个收入阶层的人员，保证了调查的随机性。问卷主要的调查问题是对一些简单的被调查者基本情况、徐州市基本交通状 况，例如人们的出行方式、出行时间、常遇的交通状况核问题、以及其他的一下交通现象问题进行提问，涉及面广，题量

6、适中。五，调查分析：徐州市城市公共交通基本状况L徐州市民日常出行主要为机动车，其中公交车比重最大。调查者出行方式私家车画公交车口出租车口摩托车电动车口自行车班车 口其他班车15%其他2%私家车14%自行车公交车16%摩死参由租车3%5%通过上面的饼状图我们可以得知，在徐州市市民的出行方式看，公交车的所 占比重为最大，这与徐州市公交系统的不断完善是密切相关的，其服务时间较周 边其他城市较长，公交班次及路线较多，价格民众化。由调查数据可知市民出行 主要的工具机动车辆占据很大的比重。另外私家车的比例较去年有了很大的提 高，另外根据有关部门数据显示随着徐州市经济的快速发展，机动车保有量迅猛 增长，早晚

7、高峰交通拥堵日趋严重。根据车管所最新统计，截至2012年12月 底，全市机动车已达189.2万辆；市区机动车41.3万辆，汽车34.9万辆，汽车 年增长率达25% ,而道路资源的供给远远不能满足交通需求。2、调查者上下班/上下学，乘坐最常采用的交通工具，单程需花的时间长短单程所用时间时间60以上，4. 06蜀少于15, 31.75%45-60, 5. 2竺30-45, 18.通过我们几天的调查，我们得知虽然有近70%的市民可以在半个小时内达 到目的地，但仍需要注意的是有将近30%以上的人需要花费40分钟左右的时间 才能到达，如果是上下班时间或许还需要更多。这说明徐州市交通状况存在滞慢 问题。在

8、交通工具上花费的时间长短可以反映一座城市的交通状况，交通的拥堵、 太久的等待会使市民增加焦躁感，不利于生活和学习。所以，政府部门应该在公 共交通设施上进行合理的调整，减少不必要的时间的浪费，这样不仅仅可以使市 民的心情有所改变，另一方面，这对于徐州市的交通网络的发展还是有很大的改 善的。3、市民违反交通规则严重徐州市民违反交通规则类型 0%闯红灯，横穿马路不按规章制度停车口超速行驶没有违反过其他调查显示结果没有违反过交通规则的市民仅占36%，将近30%以上的调查者 闯过红灯，35%的人不按规则停车，其他的违反交通规则的现象也有存在。对于 一个城市的交通管理来说，市民违反交通规则比例占多数，这不

9、得不承认是个难 题。另一方面，对于相当的步行者调查结果显示39%左右的偶尔或经常横穿马 路，以及存在的超速行驶现象，都将给人们的出行安全埋下了巨大的隐患。所以, 我希望徐州市的公安部门应该在这一方面进行有效的调整，尽可能减少这些不文 明的现象的出现，尽早的解决徐州市的交通问题，为徐州市以后的发展打下坚实 的基础。徐州拥挤时间段o o o o o o O 0 5 0 5 0 5 3 2 2 1 14、上下班时候十分拥挤（2）8-11 11-12 12-15 15-1818-21 21-第二天5上表是市民认为最拥挤的时间段的统计结果。从统计折线图可以明显看出在 上班时间段8点到11点，以及下班时间

10、段下午6点左右，是调查者认为最为拥 挤的两个阶段。徐州市民交通拥堵时间的在一天中的起伏变化，与人们的活动时 间相符，符合人们的生活作息时间。5, 红绿灯、人行横道和隔护栏杆设置合理程度与否通过我们几天的调查，我们发现70%以上的调查者认为徐州市城市道路红绿 灯的设置存在一定的问题，有待改进。更甚至将近95%左右的调查者对人行横 道和隔护栏杆的设置表示不满意。以上的调查数据足以表明徐州市红绿灯设置有 待并应该尽快调整。红绿灯对保障路人的出行安全有极大的作用，徐州市应极其 重视此不满现象。争取尽快的将这些有待改进的地方整改完毕，方便徐州市民的 出行也进一步完善徐州的交通网络。a处入源经仙痴不渗号坦

11、曲交通满意程度非常不满恋常麟t较满意 8%2%不太满意15%（3）一般26%通过我们几天的调查，我们综合考虑城市交通的状况，调查者对徐州交通整 体比较满意的比例还是不太高仅占17%左右，不满意的比重达34% ,这表明徐州市的交通状况继续改进。尽管市民对徐州市交通状况存在不满意，但大部分的 调查者认为我市的交通状况还是有希望改善的。因此，我希望徐州市交管部门可 以尽快的处理好这些基础性的问题，尽可能的满足徐州市民的需要，将这些不满 意的比例尽量缩小，这样才更有利于徐州市的长远发展。六、造成问题的原因分析L机动车辆的爆炸式增长。随着人民生活水平的提高，汽车走近了千家万户，如今居民家里有一辆私家 车

12、已经不是什么稀奇的事情了，但任何事情都有其自身的两面性，汽车在为家庭 出行带来方便的同时，却也在制造不便，从调查的结论可以看出，机动车辆给交 通带来了巨大压力，虽然徐州城市道路网络明确且发达，但是目前徐州市现有的 道路资源的供给远远不能满足当下徐州的交通需求。2、道路设施的不合理规划。由于在设计之初的局限性，城区的一些道路红绿灯、人行道和护栏等没有明 确的划分，有时候甚至造成了机动车、非机动车和行人之间的抢道现象，俨然成 了他们的“战场”，有很大一部人调查者对道路的设置表示不满。3、人们交通意识淡薄徐州市民交通安全意识口系列1程度在种种交通违法情况的原因中，人们对交通法规的意识占了很大的比重。

13、从 调查者就可以看出，很多市民的法律意识比较淡薄，对于问题的严重性的认识不 够，闯红灯、横穿人行横道现象十分严重，在对人们的交通安全意识的调查中仅 有百分之二十左右的市民具有较好的交通安全意识，以此我们可以看出市民自身 的法律意识不强。一些市民自认为非机动车辆不会受到交通部门处罚，便肆无忌惮,横冲直撞。更有可恶的是一些行人,面对协管员的劝导，置若罔闻，恶语相 向。七、完善徐州城市交通建议思路俗话说的好：兵来将挡，水来土掩”，任何问题不管有多么的困难总都会有其 解决办法，也许这办法需要我们结合众人的智慧才能想出来。通过调查的问卷和 其他资料的收集以及我们对数据的整理分析，我对徐州的交通发展提出了

14、以下几 点个人的小建议。建议如下：一是试行错时上下班和工作轮休制度。对机关、事业、企业单位统一分类、 分区，错时上下班，使人们在市区能够避开交通高峰通行；灵活调整企、事业单 位作息，实行轮休，减少交通总量，缓解交通压力。二是调整优化主城区功能区划，实施交通需求管理。对市区大型拟建项目进 行交通影响评价分析，避免局部地块的超强度开发，二环路以内限制新建大型超 市、大型折扣商场、大型连锁店和专业批发市场等，限制学校和医院的扩建、新 建规模等。三是加快推进轻轨交通的规划建设。完善道路设施。对市区马路进行拓宽, 增添护栏，重新研究马路红绿灯设置等。还有就是要根据徐州市自身的实际发展 高架交通以此来缓解

15、徐州的交通状况，要加快轨道交通的建设步伐，合理分配路 网，对此进行合理的监管，争取尽快改善徐州市现如今的交通状况。是积极鼓励、扶持和实施公交优先战略。继续优化信号灯配时，进一步给予公交车优先道路通行权、信号灯优先放行权，提高公交车的便捷性、准点率和 直达性。五是加强交通法规的宣传。徐州市交管部门以及公安部门应该有意识、大规 模的组织一些法规知识的宣传，增强市民的交通安全意识，举行法律讲座，通过 安全知识的宣传争取让每一个徐州的市民从自身做起做一个遵守交通法规的好 市民，以此来从实际方面改善徐州市交通状况。八、调查研究总结通过这次对徐州市交通状况的调查研究，我和家乡的学弟学妹们不仅了解了 徐州市的交通状况，也分析出了一些造成交通问题的原因，并且也提出了一些可 行性建议。同时，在这次调查研究的过程中，我们不仅更加了解家乡的交通设施 及交通状况，也提高了我们的实践能力，为我们以后走向社会打下了坚实的社会 基础。在一个城市的交通建设中难免会遇到各种问题，但是我们相信对于徐州市交 通的未来发展还是充满信心的，相信凭借全体徐州市民共同的努力，一定可以一 一顺利消除这些