高职汽车检测与维修技术专业实践教学改革探索

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1、高职汽车检测与维修技术专业实践教学改革探索摘要论文分析并指出了当前高职院校汽车专业实践教学存在的主要问题，结合桂林航天工业学院 汽车检测与维修技术专业的教学改革实际，从实践教学模式、实践教学内容体系、实训基地 建设、实训教材建设、实训师资建设、实训考核方式等方面提出了改革措施。关键词汽车检测与维修；实践教学；教学改革一以桂林航天工业学院为例高等职业教育具有高等教育和职业教育双重属性，以培养生产、建设、服务、管理第一线的 高端技能型专门人才为主要任务。教仃部等部门关于进一步加强高校实践育人工作的若干 意见中明确指出：实践教学是高等职业学校教学工作的重要组成部分，是深化课堂教学的 重要环节，是学生

2、获取、掌握知识和技能的重要途径。随着我国汽车产业的高速发展，汽车传后服务市场人才需求量大增，我国己将汽车检测与维 修技术人才列为国家紧缺性人才之一。高职汽车检测与维修技术专业对动手实践能力要求极 高，实践教学显得尤为重要。因此，更新教学观念，从培养高级技术应用性汽车服务人才的 目标出发，构建科学、合理的高职汽车专业实践教学体系，以就业为导向改革实践教学模式, 提高学生的专业实践能力和综合技术应用能力，显得十分重要和迫切。1高职汽车专业实践教学存在的问题1. 1教学方法和手段不够灵活课堂教学方法和手段是培养学生基本职业能力的主要因素，是高职 教育教学改革的重要内容。目前，大多高职院校汽车专业实践

3、教学往往是“教师教着做， 学生跟着学”，学生机械式地模仿操作，实训教学的内容、方法和步骤都是指导教师确定的, 学生在实训过程中缺乏主动思考，这些实践教学方法不能拓展学生实训的创新思维和操作能 力，从而降低学生的学习兴趣，实训效果不理想。为了保证实践教学质量，培养出理论基础 扎实、动手能力强、会分析、憧应用的高级应用性汽车专业人才，汽车专业的实践教学应注 重实训项目的模块化、工单化，采用项目教学法，使学生直接参与项目的全过程，充分发掘 学生的创造潜能，提高学生解决实际问题的综合能力。1 . 2高质量的配套实践教材缺乏实践教学在高职教学中分量极重，其教材建设在高职教育中也应占有非常重要的地位。然而

4、, 在现实中，许多专业技术课程没有适企高职的实训教材。虽然学校汽车专业教师日己编写了 部分实训课程的指导书，但普遍存在的问题是内容比较简单，实训目的不够明确，实训项目 与工作过程联系不够紧密，实训标准与工作岗位要求存在很大差距，另外还存在指导操作图 片太少，不够直观，并没有突出指导书的有效性。这样势必增加指导教师的工作量，也不利 于学生在实训过程中独立完成专业技能的训练，达不到毕业后的从业要求。1 . 3实践教学设备和“双师型”实训教师缺乏目前，很多高职院校汽车专业专任教师绝大多数是直接从高校毕业的应届研究生，缺乏企业 锻炼经历；受高校用人体制的制约，很难从企业吸收优秀工程技术人员参与到教学中

5、来，这 样导致了高职院校“双师型”实训师资存在很大缺口，实践教学师资队伍的不稳定，成为汽 车专业实践教学发展缓慢，实践教学水平不高的重要原因。因为学校财力状况和学校领导的 重视程度的差别，目前，很多高职院校汽车专业办学经费投入少，实践教学设备缺乏。因为 实训师资和实践教学设备的不足，在实训教学中常常出现一个实训老师同时指导2 03 0名学生的情况，实践教学的效果大打折扣。1 . 4实训场地教学情境氛围不够目前，大多高职院校汽车实训场地教学情境布置没有科学合理地进行调整摆放，实训室一般 是按照功能分区，布置上过于教室化，设备上过于陈旧，既不实用又不美观，没有给学生创 造出良好的学习氛围，使之失去

6、学习积极性，限制了学生良好职业素质的形成。2实践教学的改革措施21明确教学目标，构建“两个平台、三阶递进、四个结合”的实践教学模式桂林航天工业学院（下称“学校”）汽车检测与维修专业开办于1 9 9 4年，2 0 0 2年被 广西区教育厅认定为广西高等学校教学改革试点专业，多年以来，该专业在教学改革方面进 行了许多有益的探索，初步形成了以汽车检测与维修工作任务为载体的“工学结合一，技能 导向”人才培养模式。在专业实践教学过程中以学生就业为导向，以培养多层次的高技能人 才为目标，强调以能力培养为本位，重视实践能力的培养。结合学校的专业特点和实验实训 条件，把汽车检测与维修专业的实践教学体系划分为校

7、内技能训练和校外综合技术应用能力 训练两部分。依托学校与合作企业两大实习实训平台，遵循“基木技能培养一专业核心能力 培养一专业综合能力培养”的三阶梯性培养顺序，努力做到“教室与实训室相结合、实训室 与维修车间相结合、学生与企业员工相结合、教师与技师相结合”，构建了 “两个平台、三 阶递进、四个结合”的实践教学新模式。在该实践教学模式的实施过程中，根据汽车检测与 维修人才的成长规律，按照“拆装维护一部件检修一故障诊断，理实一体化项目教学一生产 性实训f顶岗实习”的顺序，采用校内项目实践教学、仿真软件教学、企业现场教学、专业 技能竞赛、中级工考证强化、企业顶岗实习等方法和措施，强化对学生建立在基木

8、能力基础 上的专项能力、综合能力与岗位能力培养，努力提高学生的职业技能、职业素养，使学生的 就业能力日趋增强。2. 2加大实践教学比重，结合企业岗位标准，完善实践教学内容体系在汽车检测与维修技 术的实践教学改革中以项目课程为主体构建教学内容体系，对汽车检测与维修专业的教学 计划进行调整，以“实用、够用”为原则整合专业基础课和专业核心课程的理论教学内容、 缩减理论教学的学时数，提高实践教学环节在整个专业基础课和专业技术课程教学过程中的 比重，将实践教学的学时数提高到总学时数的5 0 %6 0 %,将专业技 术课程如汽车构造、汽车电气、汽车电控技术、汽车故障检测与诊断技术、汽车维修等课程 的实训内

9、容划分为八个模块。八个模块包含两个层次：其中第一层次包括四个基础模块如常 规电气、发动机机械维修、悬架与转向系统、手动变速器/传动桥；第二层次包括四个提 高模块如发动机电控技术、制动系统、自动变速器/传动桥、制热和空调技术，每个模块又 以汽车维修服务企业的岗位要求为标准，细分出若干个具体的实训项目，将实训项目的 内容、要求、考核标准等以“项目工单”的形式下发给学生，使实践教学更具针对性、保证 实践教学质量。在保证学生掌握第一层各模块各实训项目的基础上再进行提高层次模块实训 项目。通过内容整合，再按照职业实际的工作任务、工作过程、工作情境组织课程，形成围 绕工作过程的新型教学项目的“综合性”实践

10、内容体系。23 大力加强校内实训室和校外实习基地建设实训基地建设是高职院校基础能力建设的重中之重，是高职院校办出特色的重要支柱，也是 提升学生职业素质和职业能力的关键。近五年，学校本着“实用性”、“先进性”、“开放性” 的原则，遵循“完善现有、更新技术、提升质量、保持特色、争创一流”的理念大力加强汽 车检测与维修技术实训中心的建设，总计投入近6 0 0万元，先后建成和完善了发动机构造 实验室、汽车综合性能实验室、发动机性能实验室，汽车电气实验实训室、汽车电了实验室、 汽车底盘实验室、汽车运行模拟实验室、汽车美容实训室、汽车舒适系统实验室、汽车故障 检测与诊断实验室、自动变速器拆装实训室、汽车仿

11、真实训室、汽车性能与安全检测线等, 初步建成了融教学、培训、职业技能鉴定、技术研发和生产服务于一体的生产性实训基地, 经广西区教育厅考核认定，学校汽车维修技术实训基地2 0 1 0年1 2月被确定为自治区高 等职业教育示范性实训基地。校外实习基地建设按照“互利互惠、合作共建、校企共赢”的 建设思路，先后建成了桂林真龙汽车销督有限公司、玉柴发动机有限公司、桂林公交公司 大修厂、桂林东成汽车销售有限公司、桂林通用别克4 S店、桂林广州本田4 S店、广源一 汽丰田汽4 S店、桂林东风雪铁龙4 S店等1 6家校外实习基地。2. 4 针对性选择实训项目，编写实训指导书汽车检测与维修技术专业实践课程较多，

12、在实训教材的选用上，遵循既注意知识体系的完整 性,乂注重实用性的原则。绝大部分选用汽车检测与维修技术技能型紧缺人才培养规划教材, 并结合实训室的设备和教学环境，按照“实训项bl工单化”的要求，组织专业教师编写了汽 车拆装实验指导书、汽车电控技术实验指导书、汽车故障检测与排除实训指导书、汽 车日动变速器实训指导书等所有实训课程的指导书。同时，根据新的实训内容体系的需要, 积极组织教师编写模块化教材、实训项目作业单、考核单、模块教学质量标准等，确保在实 训项目的选择上，内容的实施上都具有针对性和可操作性，大大调动了学生的学习积极 性和学习兴趣，有效提高了教学质量。2 . 5完善教学团队，加强“双师

13、型”师资队伍建设专业发展的核心之一是师资队伍的建设，要提升高职院校汽车专业的实践教学质量，必须要 有一支强有力的“双师”型师资队伍。近年来，学校通过以下措施大力加强“双师型”师资 队伍建设：（1 ）选派教师到教育部认可的双师型教师培训基地学习培训，取得双师资格证, 并加强实践技能培训，对青年教师按照就业岗位技能标准要求逐步进行培训，提高专业师资 队伍的实践能力和技术水平。（2）组织教师参加相关培训，并取得专业技能考评员资格或 相关专业资格证书o （3）选送教师到企（行）业进行为期半年的顶岗实践，提高专任教师 中具有企业生产一线工作经历的比例，现有教师均应取得相应专业中级及以上技能证书，以 保持

14、教学内容的先进性和实践性。（4）组织专业教师到实训室和校内生产性实训基地进行 实践锻炼，采用教师互讲、企业技术人员讲解、教师实践操作、教师和企业技术人员共同研 讨等方式来提高教师的实践技能。目前学校汽车专业专任教师中“双师型”教师比例达到了 9 3 . 8 %。2.6改革实践教学考核方法，推行“双证书”制度实训课程的考核应侧重技能方面的考核，根据学生参与实践教学的主动性、创造性、正确性 来综合评定学生的成绩。学校汽车检测与维修技术专业在实训项目结束后,采取自我评价（占 2 0 %）,小组互评（占3 0 %）,教师评价（占5 0 %）的三步评价法全面评定学生实训成 绩。为了提高毕业生的实践操作能

15、力，学校非常重视推行“双证书制度。2 0 0 6年6月， 经桂林市劳动和社会保障局组织专家严格考察，批准成立了 “桂林航天丁业高等专科学校汽 车维修工种国家职业技能鉴定工作站”。学校汽车专业学生可以在校内完成职业培训与鉴定, 在获得毕业证的同时还可获得全国通用的职业资格等级证书，真正做到专业教学与职业技能 鉴定以及资格证书的考试相结合，2 0 0 6年至今，学校累计培训汽车维修中、高级工1 3 2 0余人次。作为桂林市高校中的唯一的汽车职业资格鉴定站，学校的工作得到了桂林市职 业技能鉴定指导中心领导的高度评价以及社会各界广泛的好评，连续四年被评为桂林市优秀 职业技能鉴定站。3结束语学校汽车检测与维修技术专业实践教学改革的实施，使实践教学质量和人才培养质量有了明 显的提高。该专业学生参加第一届和第二届广西高职高专汽车检测与维修技能大赛，在总共 1 9个参赛学校中，分别取得了大塞第4名和第3名的好成绩。用人单位普遍评价该专业毕 业生具有综合素质高、实践能力强、上手快等优点。近几年，该专业毕业生就业情况一直名 列全校各专业前茅，其中，2 0 0 8届毕业生就业率达到1 0 0 %, 2 0 0 9届毕业生在就 业形势较困难的情况下仍达到了 9 8. 2%, 2 0 1 0届和2 0 1 1届毕业生就业率都超过 了 9 9 %。