《铁路基床层试验段施工方案(路拌)》由会员分享，可在线阅读，更多相关《铁路基床层试验段施工方案(路拌)（11页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、路基基床表层试验段施工方案路拌一、开展路基试验段施工的目的1、路基试验段施工段工程概况 路基基床表层试验施工段落为：牡绥铁路工程III标段，路基段(里程改DK387+520改DK387+550)。该段路基基床底层已填筑完毕，准备进展基床表层的填筑。2、进展所属试验段的目的 1、通过路基基床表层试验段施工，总结出路基基床表层填筑施工合理的施工方法和机械设备的配置方式。 2、通过试验，确定填料的施工配合比、填筑松铺厚度、不同天气情况下碾压设备的碾压遍数。 3、通过试验，确定填料是否符合标准要求。 4、通过本试验段施工，搜集相关数据，指导全面路基工程施工并到达技术质量标准。二、施工准备1、基床表层填
2、筑前应检查基床底层几何尺寸、核对压实标准，不符合标准的基床底层应进展修整，到达基床底层验收标准后进展基床表层填筑。2、填料准备及要求 施工前应做好级配碎石各种原材料的备料工作，级配碎石各种级配原材经检测合格后，测得每车材料重量，运至施工现场拌合场地，将不同粒径的碎石、石屑等集料应分别堆放。基床表层级配碎石采用碎石的粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行客专验标要求。级配碎石选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的根底。要确保挑选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。 基床表层填料采用级配碎石，其规格应符合以下要求：、级配碎石的级配曲线应接近圆滑，某种尺寸的粒径不应
3、过多或过少，符合基床表层级配碎石级配范围表的规定；、颗粒中细长及扁平颗粒含量不应超过20%；、黏土团及其有机物含量不超过0.2%；、粒径小于0.5mm的细集料的液限不大于25%，其塑性指数小于6%。基床表层级配碎石级配范围表级配编号通过筛孔质量百分率%552.50.50.075110095996090306520501030210210095100609030652050103042103100951005080306520501030210基床表层填料材质、级配必须经室内试验及现场填筑压实工艺试验，保证其孔隙率n、地基系数K30，符合设计要求并确定填筑工艺参数，方可正式填筑，填筑时每一压实层
4、全幅应采用同一种类的填料。3、设备及人员配置：基床表层级配碎石施工期间配置的人员和设备见下表：表1：现场施工管理人员装备情况序号工种数量备注1施工负责人1赵永宏2技术主管1骆 城3质检员1赵 青4测量员1孙 杰5技术员1王 勇6试验员2马天龙、刘应龙表2：机械设备装备情况序号机械名称规格型号数量台1装载机柳工500型12振动压路机XSM220J型13挖掘机大宇220型14自卸汽车15m325推土机移山T14016汽油平板振动机HBC-800H17洒水车1表3：投入试验测量仪器情况序号仪器名称单位精度范围及规格数量备注1土工标准筛套方孔12灌砂筒套13重型击实仪台14平整度仪件LXPL-1间隔
5、精度1%15K30试验仪台K30, 精度0.01mm16水准仪台苏光DSZ217全站仪台Leica-TCR12011三、施工方案 试验路段总体施工方案:本试验段路堤采取横断面全宽、纵向分层填筑方式。每层松铺厚度控制在3335cm，由人工配合装载机进展摊铺整平、XSM220J型振动压路机碾压进展施工。1、填前准备工作1、试验人员对下承层检测压实度、密实度、孔隙率。2、试验人员根据设计、标准要求，先对原材料进展级配检查，得出填料级配的初始数据，通过检测，符合标准和设计要求。3、根据实测标高，放样路堤边线，根据填层幅宽及松铺厚度计算填料数量。根据每车所装填料数量计算卸料间距进展摊铺。2、级配碎石拌和
6、级配碎石原材按照试验室提供配比进展拌合，每次拌合数量为20立方米，现场采用挖掘机、装载机及人工进展拌合，拌合方式为先干拌三遍，测得集料含水率，再按设计含水率加水，现场装备标准盛水容器，测得每方填料需加水量进展添加，现场设专人进展检查加水量，当级配碎石含水量到达设计要求后重新进展拌制，拌制次数为三次，经检测材料含水率及级配均符合设计要求后，将拌合好的级配碎石填料运至路基进展摊铺。3、自卸车运料自卸车将基床表层填料运至路基，根据摊铺厚度进展材料摊铺。卸料时，先两边，后中间。4、机械摊铺采用装载机进展摊铺、初平，局部坑洼不平由人工整平，填层面无明显的凹凸，摊铺完毕，检查松铺厚度，符合要求后采用重型压
7、路机碾压。5、洒水 现场测得级配碎石含水率，根据试验室提供配比进展现场添加水，现场装备盛水容器，测得容器容积，根据级配碎石含水情况适当添加，现场专人监控，严格控制加水比例。5、振动压实 机械压实时先静压、后震动，先慢后快，由弱振至强振。压路机行驶速度开始用慢速，碾压时先压两边，后压中间。碾压过程中，横向接头不小于0.5m，纵向接头重叠不小于2.0m。要求到达无漏压、死角、确保碾压均匀密实。碾压过程中对振幅大小、碾压遍数、压路机行驶速度作好记录。6、检测第一层先压两遍后作第一次承载力检测，然后每压一层作一次，直到满足设计和标准要求为止见施工记录和检测报告。7、碾压完毕，测量填筑横断面标高及横坡坡
8、度。8、施工完成后的级配碎石应及时进展洒水养护。基床表层级配碎石施工工艺框图验收基床底层区段搅拌运输区段摊铺碾压区段检测修整阶段测量放样检验修整基床底层拌合运输碾压修整养护摊铺测量及试验基床表层填筑压本质量控制标准、检验数量及检验方法压实标准级配碎石检测频次和取样部位地基系数K30(MPa/m)190在表层顶面每100m检测4点，距路基边2m处左右各1点，中间2点。孔隙率n18%每层沿纵向每100m检测6点，距路肩边线1.5m处左右各2点，路基中部2点。基床表层外形尺寸允许偏向、检验数量及检验方法序号项 目允 许 偏 差施工单位检验数量检验方法1中线高程10mm沿线路纵向每100m抽样检验3点
9、水准仪测2路肩高程10mm沿线路纵向每100m抽样检验6点水准仪测3中线至路肩边缘间隔 不小于设计值沿线路纵向每100m抽样检验3处尺量4宽度不小于设计值沿线路纵向每100m抽样检验3处尺量5横坡0.5%沿线路纵向每100m抽样检验5个断面坡度尺量6平整度不大于10mm沿线路纵向每100m抽样检验10点2.5m长直尺量四、试验数据的测定1、压路机行走速度压路机行驶速度静压是5km/h，强振时压路机行走速度控制在2-3km/h。2、压本质量测定采用K30测定本段路基试验段填筑，填筑累计高度为0.3m。为了保证压实度值既符合设计及标准要求，又能代表路基填筑整体质量，所取点位均为随机取点，直至能满足
10、设计和标准要求。3、压路机振动功率对压实效果的影响压路机在不振或振动较小的情况下，压实作用范围较小，难以到达填层底部。只有用强振，才能使填层上下均到达压实效果，但第一遍碾压须采用静压，以使路面局部低洼不平处均得到压实，且行走速度不能过快，以免在滚筒前形成波浪状位移。4、松铺厚度与压实深度孔隙率采用灌砂法测定，根据灌砂法操作要求，每层测试压实度时探坑深度不小于15cm，测压本质量并做好记录。5、含水量对压实度的影响在填筑前对填筑材料进展含水率检测原材含水量根据试验室配比现场进展添加，并做好记录，为以后的施工提供数据。五.整理试验结果 施工完毕后，在驻地监理工程师的认可下，将测量资料，相关试验资料
11、及施工段填筑时机械装备的大小、数量、类型及挖方段挖、运机械和运输力量均应按实际情况进展统计和整理、并加以总结，得出最正确含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最正确的机械装备和合理的施工方法，申请全线基床表层填筑施工。六、质量保证措施1、施工时严格按图纸和施工标准进展施工。2、路基基床表层填筑时，严格控制填料质量及填料的含水量，并选择适宜的压实时间。3、现场试验时，认真、及时地填写试验过程中的各类数据，以保证填方试验段成果的真实性、可靠性。4、严格报表制度，对所有工程检查工程及时报监理工程师检查。5、虚心承受监理单位及业主提出的指导意见，积极请教完善质保措施。6、基床表层级配碎石采用的碎石粒
12、径、级配及材料性能应符合铁道部现行客专验标要求。 7、同一压实层全宽采用同一种类的填料。采用振动压路机严格按照试验段确定的压实参数控制压实速度和压实遍数，分层的压实厚度按试验段确定的方案控制。 8、通过质量检测理解施工过程的质量情况，对达不到质量要求的检验工程，进展分析和研究，查明原因，制定改进措施和工艺，加强施工质量管理，确保基床表层路基质量满足设计要求。 9、要特别重视对路基内，预埋管线、设施及构造物等周围的填料摊铺整形和碾压。压路机在构造物接头处、拐角、预埋管线等根底周围局部不能靠近压实时，采用小型压实机具或振动夯板压实，并采取相应的加固措施。10、基床表层级配碎石填筑压实标准采用K30
13、、n双指标控制。压实标准及检验数量应符合规定。七、本卷须知1、集料配合比应经过反复试验比选，既要按颗粒级配要求和是否易于到达压本质量标准两方面验证。2、横向接缝处填料应翻挖并与新铺的填料混合均匀后再进展碾压，并注意调整其含水率，纵向应防止工作缝。3、机械摊铺后应由人工及时消除粗细集料离析现象。4、局部外表不平整应进展补平，碾压后的基床表层质量应符合设计要求。对构造物等根底周围采用人工摊铺整形，小型振动夯实机具夯实。 5、整形后，当外表尚处潮湿状态时应立即进展碾压。如外表水分蒸发较多，明显枯燥失水，应在其外表喷洒适量水分，再进展碾压。压路机快速碾压一遍后，暴露的潜在不平整再用人工整平和整形。6、
14、已完成的基床表层应采取措施制止车辆通行，并做好基床外表的保护工作，防止表层扰动破坏。严禁在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。八、平安保证措施1、设立专职平安员并建立旁站制度，及时纠正和消除施工中出现的平安隐患。2、对施工人员定期进展平安教育和平安知识的考核。3、各类机械设备操作人员必须持证上岗，无证人员或非本机人员不得上机操作。4、场内的电路布置要标准化，电器开关设在防雨防晒的电器箱柜内。八、环境保护措施1、在机械化施工过程中，要尽量减少噪音、废气、废水及尘埃等的污染，以保障人民的安康，运转中尘埃过大时要及时洒水。2、清理施工机械、设备及机械的废水、废油等有害物质以及生活污水，不得直接排放与河流、池塘或其他水域中。也不得倾泻于饮用水源附近的土地上，以防污染
