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1、城中村改造工程狭窄场地施工管理探讨摘要：五华区赵、李家堆村城中村改造程施工场地极其狭窄，给现 场施工组织带来很人的困难。项目采用措施克服了困难。笔者根据施工实 践，谈几点这方血的做法。关键词：五华区赵、李家堆村；狭窄场地；施工管理一、工程概况五华区赵、李家堆村城中村改造工程本工程位于昆明市区中轴线西 端，本次施工的Al、A2地块北临菱角塘路，其中A1地块由一栋4F的小 学及其他配套教育设施组成；A2地块主要由10栋塔楼、4栋商业楼及1 栋派出所等建筑组成（图1）,基坑南侧为东西向主干道人民西路。地下2 层，地上最高43层，最大建筑高度127. 15mo占地6. 8万平方米，总建筑 面积47.
2、86万平方米。工程工期紧张，场地狭小。场地狭窄给土方开挖、 材料堆场及加工房的布置等方血带来很大的怵I难。二、工程特点及重难点分析1、功能齐全，城中村改造，社会意义重大该工程包含6栋冋迁住宅，关系数千户原城中村回迁户的居住事宜， 政府关注度高，对丁昆明的城市升级改造具有重要的社会意义。建成后将 与项目其他地块一起构成集综合住宅小区、教育、商务商业、金融、娱乐 休闲等特色的城市综合体。2、质量标准高 木工程承诺一次验收合格，确保市优工程，争取省优工程。3、工期紧张，节点工期要求严格根据业主要求，16栋住宅2013年7月要施工至7层结构，710 栋塔楼2013年8月施工至7层，商业裙楼2013年8
3、月完成结构封顶。项 目自2013年3月1 H开始地下室基础施工，施工工期紧张，尤其710 栋含有钢结构施工，工作量大，施工部署困难。4、总平面布置困难(1) 本工程基坑三侧临路，一侧与项目A3地块皋坑连接，基坑边与 市政道路及用地红线很近，且之间有多处回灌井，四周可用作临建布置的 场地极为有限，无法满足现场需要。(2) 场地内为整体地下室，口建筑密度较大。塔吊及材料加工堆场 布置困难。三、施工措施1、施工现场平面布置充分做好施工现场平面布置策划，一切为材料进出场提供绿色通道， 由于施工现场极其狭窄，基坑南侧为东西向主干道人民西路，施工时不得 占用，且基坑与围墙之间的距离不足1000mm,基坑边
4、与市政道路及用地红 线较近，四周可用作临建布置的场地极为有限。结合施工场地实际情况， 工程大胆地对现场重新进行规划布置，分阶段动态布置施工现场。在菱角 塘路和红菱路开设6个入口大门，以此来充分利用外部交通缓解材料运输 压力；在地下室范围基坑内合理灵活布置加工场地，通过翻捣逐步完成地 下室结构，形成地上大平而；尽快完成地下室外墙，及早回填平整形成场 内道路。总平面布置图见图2、图3。2、关键线路上的施工工序根据施工工序，排出施工进度计划网络图，找出施工关键线路，重点 解决关键线路上的施工工序，为关键线路工序顺利进行提供保证。1）提前进行塔式起重机安装，解决场地内的材料垂直运输。进入现 场时，首先
5、开挖塔吊部位土方，保证大面展开施工时塔式起重机正常运行。 利用二十几天时间在基坑内完成了第1台塔式起重机的安装，期间经过了 防水材料的选择、施工及塔式起重机基础的施工等。2）基础施工严格遵循先深后浅，由小面连大面，按照部署逐步铺开 施工。3、优化施工方案，节约施工工期1）优化地下塔式起重机施工方案地基与基础施工阶段，为保证塔式起重机提前安装运行，将塔式起重 机基础与结构基础底板设计为一体，既节约了一部分塔式起重机基础费 用，又提前解决深基坑施工材料运输难题。塔式起重机基础采用“桩承” 形式，并与基础及底板基础梁相结合（见图4）。2）钢结构施工阶段方案优化为保证地上钢结构施工的垂直运输，加快施工
6、进度，结合实际场地情 况，经过综合考虑，放弃了传统的大塔吊分层吊装劲性钢构的方法，采取 汽车吊一次吊装到位的方法。既保证了钢结构的垂直运输，加快了吊装进 度，又减少了场地占用时间，节约垂直运输设备费用。为钢结构的按期完 成提供保障。3）优化基础筏板钢筋支撑施工方案基础大筏板施工中，将常规搭设钢管支撑架+钢筋马凳支撑方法进行 优化，采用型钢焊接为支撑架，即作为钢筋支撑又承担操作架功能，节省 了常规的钢管架搭拆时间、人工，节约了钢筋马凳用量。4、根据现场实际情况提前做好地下室外墙防水保护层的设计优化本工程地下室外墙防水材料保护层设计为砖砌保护层，但由于基坑冋 填作业面狭窄，砌筑操作困难，经过沟通将
7、砖砌保护层变更为挤塑聚苯板 保护层，施工简便，速度快，即保证安全又为基坑尽快冋填赢取更多时间。5、后浇带方案优化按设计文件，工程地下室后浇带封闭后方可进行基坑土方回填。由于 基坑周边土方冋填关系到场内道路交通，采取于后浇带内布置型钢，提前 让地下室形成整体传力体系，保证提前回填。四、结束语立足于五华区赵、李家堆村城中村改造工程实践，详细阐述了狭窄场 地快速施工的各类有效措施：1）立足工程实际，正确分析实现狭窄场地快速施工的特点与难点， 并提出针对性的解决思路2）提出了场地布置的动态、阶段性管理，创新性地在皋坑内设置临 建，以小、多的形式增加灵活性和功效，大大提高了场地空间的有效利。3）自基坑底、顶板不同作业血优化塔式起重机布置，将塔式起重机 基础与结构合二为一，既加快了材料周转，提高了塔式起重机的使用率， 也减少了塔式起重机基础的成本；钢构汽车吊一次吊装，加快进度，大幅 减少垂直运输费用。4）明确了施工关键线路，采取技术措施将部分关键线路转化为非关 键线路5）不断优化施工方案，压缩绝对工期，例如优化钢结构施工方案， 防水保护层的优化、后浇带的优化等。
