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1、钢绞线施工过程中质量控制要点浅析【摘 要】本文结合沈阳浑南新区奥体中心停车场工程的施工过程， 介绍了预应力钢绞线的作用机理，对我国预应力钢绞线施工行业的大体走 向进行了综合分析，对钢绞线工程的施工过程中应注意的问题进行了简要 分析。可为其他进行类似施工的施工人员提供参考及借鉴。【关键词】预应力钢绞线；施工；质量控制1、工程概况沈阳市浑南新区现代有轨电车一期工程奥体中心停车场工程，该地块 东侧为奥体中心体育馆，西侧为女人街兴隆大家庭商场。项目用地为长方 形地块,南北长约211m,东西长约76m,用地面积17659m2o奥体中心停 车场项目用地地上为市民活动广场。地下为双层社会车辆停车场，地面共
2、有两个出入口，地下一层有两处与正在建设中兴隆人家庭地下车库连接通 道。地下车库中板和顶板设计为后张法无粘结预应力现浇板，预应力筋采 用无粘结低松弛钢绞线，直径15.2mm,抗拉强度标准值为1860Mpao预应 力锚具采舟L&L全封闭防腐蚀预应力锚具。中板板厚20cm,钢绞线设置密 度为。顶板板厚25cm,钢绞线设置密度为。2、无粘结预应力现浇板的工作机理对于结构的钢筋混凝土构件，混凝土结构设计规范规定裂缝宽度不得 大于0. 3mm致使钢筋的应力得不到充分发挥，经计算钢筋此时的应力仅为几十Mpa,所以由于裂缝的控制，钢筋的应力得不到提高。由于裂缝的存 在，使构件的刚度会进一步降低，造成构件的挠度
3、又不满足要求，如何减 小和延缓裂缝的出现，成为人们关注的问题，为解决这一矛盾，人们设想 在混凝土构件中预先施加预应力，对在荷载作用下的构件受拉区混凝土施 加一定的圧应力，使其能够部分或全部抵消有荷载产生的拉应力，这样就 可实现裂缝和变形的控制。施工过程3、施工准备（1）原材料质量控制锚具、钢绞线应有出厂合格证、检验测试报告等质量证明文件。（2）施工机械配备施工机具有：YC-25型千斤顶、GYJA型挤压器、ZB4-500型电动油泵 车、卸锚器、砂轮砌割机、压力表等。4、施工工艺流程支楼板底模一绑扎楼板底排钢筋一安装无粘结钢绞线支架一安装无 粘结钢绞线一预应力钢绞线与挤压锚具支架固定一调整无粘结钢
4、绞线标 高一绑扎楼板上排钢筋一张拉端锚垫板、螺旋筋、穴模块安装一预应力隐 检验收一隐蔽工程验收一浇筑混凝土并养护至张拉强度一安装锚具预应 力张拉一切除多余长度无粘结钢绞线一张拉端封锚处理与后浇混凝土施 工一预应力工程验收。5、非预应力筋及钢绞线制作安装（1）钢绞线下料及吊运为保证下料尺寸准确，按计算好的下料长度（长度二预应力钢绞线在 梁内的有效长度+锚具长度+千斤顶长度+200咖），用砂轮锯或切割机切断, 不得采用电弧切断；同一朿中各级钢筋长度的极差不应大于钢筋长度的 1/5000,且不大于5mm；每根无粘结钢绞线均应拴挂标志，注明长度及所 在部位，每一根无粘结钢绞线应盘成一盘成盘直径不宜小于
5、2叫每盘长 度不宜超过200叽无粘结筋的吊运，必须采用带橡胶套管的专用索具吊运, 严禁用钢丝绳直接出无粘结筋。（2）预应力钢绞线的安装预应力钢绞线大梁非预应力筋安装合格后进行安装、铺设无粘结预应 力钢绞线前应用铁马凳或#字架，根据侧模上预应力筋的轴线定出钢绞线 的水平位置，焊定位槽，然后进行无粘结钢绞线穿朿。穿束时，应采取措 施防止无粘结筋表皮被钢筋划伤，口.须保证预应力筋的标高和位置，中端 垂直部分可直接用扎丝绑扎在垂直定位钢筋上。钢绞线穿朿完成后，应检 查其外包层的完好程度，对轻微破损情况可用胶带缠绕修补，如破损严重 应做换筋处理。6、钢绞线就位、绑定位架（1）为确保钢绞线距模板下坪75m
6、m,支架间距沿无粘结钢绞线长度 方向不大于2m,支架钢筋采用工级钢筋，其直径不宜小于1加ni,高度为 65mino（2）梁上最高点可与非预应力钢筋直接绑扎，应保持无粘结钢绞线 平滑过渡。（3）无粘结预应力钢绞线位置的垂直偏差在板内控制51伽，在梁内10mmo（4）无粘结钢绞线就位后调整好直线形状，用22号铅丝将无粘结钢 绞线与支架绑在一起，防止浇筑混凝土时无粘结钢绞线移位。（5）预应力筋在最高点、最低点的净保护层厚度70imn,锚同压处预 应力筋及锚具净保护层最小厚度为50mmo7、锚固端和张拉端的固定（1）按设计要求的位置将固定端锚板绑扎牢固，钢丝徹头必须紧贴 锚板，严禁锚板相互重叠放置。固
7、定端钢线徹头的质量必须满足设计要求, 钢线傲头强度不得低于钢筋强度标准值的98%,否则不得使用。（2）检查锚固端位置标高、检查支架筋定位标高、控制预应力筋曲 线的定位、误差不超过1 Omin o（3）张拉端模板应按施工图中规定的无粘结预应筋的位置钻孔，张 拉端的承压板应采用钉子固定在端模板上或用点焊固定在钢筋上。承压板 安装后必须稳定牢固且不得重叠，防止混凝土浇筑时走位，螺旋筋应与承 丿玉板紧贴。（4）无粘结预应力曲线或折线筋末端的切线应与承压板相垂直，曲 线段的起始点至张拉端锚固点应有不少于300mm的直线段。8、栓的浇筑采用分段浇筑，一同张拉的施工方法，即分段浇筑完楼板全部混凝土, 并且后
8、浇带或临时施工缝混凝土强度养护至张拉强度后，就可以张拉楼板 预应力筋，逐区完成预应力结构的施工。浇注前应做好隐蔽验收工作，磴的原材料必须其有合格证、检验报告等质量证明文件。浇筑时应有专职质检员在现场检查浇捣情况，张拉端、 固定端混凝土必须振捣密实，不能出现空洞及漏震现象；严禁踏、压、撞、 碰钢绞线、锚具、支撑架及端部预埋件，确保预应力钢绞线束及锚具位置 的准确；应按规定留取试块以提供张拉及强度试验报告。浇筑完毕后按规 定养护，一般，混凝土养护时间不少于7d。9、预应力钢绞线张拉及锚具（1）根据设计，预应力张拉时应提供相关部位磴强度值，口不得低于设计的碇立方体抗压强度标准值的75%；张拉前应拆除
9、梁侧模。（2）一般，应由预应力梁的长短来决定预应力张拉方法。（3）无粘结预应力钢绞线张拉端的穴模，应用后浇膨胀混凝土或低 收缩防水砂浆密封；锚具封闭前应清理垫板锚具张拉槽，并用油脂的塑料 保护套罩住锚具的端头；对于张拉端外霧的锚具，应在槽口壁涂环氧树脂 类粘结剂，然后采用C40微膨胀混凝土浇筑并振捣密实。本文结合沈阳浑南新区奥体中心停车场工程的施工过程，介绍了预应 力钢绞线的作用机理，对我国预应力钢绞线施工行业的大体走向进行了综 合分析，对钢绞线工程的施工过程中应主义的问题进行了简要分析。可为 其他进行类似施工的施工人员提供参考及借鉴。参考文献：1 建筑工程施工质量验收统一标准M.北京：中国建筑工业出 版社2 混凝土结构设计规范M.北京：中国建筑工业出版社3 预应力混凝土结构林同炎著中国铁道出版社4 沈阳市浑南新区现代有轨电车奥体中心停车场施工组织设计作者简介：郭继云(1980-),男，青海省人，中铁三局第四工程公司工程师，研究方向：市政工程。
