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1、浅析市政道路路基的质量问题及质量控制措施摘耍：市政道路路基的施工质量直接影响到路面的使用品质。木文 首先介绍了市政道路路基的常见质量问题，接着简要概述了施工的质量要 求及常见的施工过程容易出现的问题及处理方法，最后重点探讨了路基施 工的部分质量控制措施。关键词：市政道路；路基施工；质量问题；控制措施引言近年来，我国的城市进程加快，市政道路的建设也不断得到改善。与 此同时，市政道路工程的建设也存在着不少的质量问题。市政道路工程比 较复杂，工程涉及线路长、遇到的地质水文条件多样等，都增加了市政道 路建设的难度。在实际的市政道路建设中，施工环境的复杂性也在一定程 度上影响着道路施工的质量。比如城市的
2、地下通道、人行天桥、城市公用 设施、交通设施纵横交错、同步建设等。在进行市政道路建设时，要详细 分析施工容易出现的问题，采取相应的质量控制措施才能确保达至d路基施 工的质量要求，保证市政道路工程的质量。1. 市政道路路基的常见质量问题（1）城市路面塌陷裂缝沥青路面比较常见的一种破坏现象是塌陷裂缝现象。不管道路路基是 半刚性还是柔性，使用久了都会出现塌陷裂缝现象。横向裂缝、纵向裂缝、 以及网状裂缝是比较常见的裂缝，它们都有口己的特点。横向裂缝的特点 是沿着道路横向开裂，并垂直于道路中心轴线。开裂长度也不一样，有的 只是发生在部分路段，而有的能贯穿于整个路段。纵向裂缝的特点是沿着 道路纵向开裂，并
3、相对平行于道路的行车方向，开裂长度也各不相同。网 状裂缝的特点相对较复杂，裂缝点多，由此形成一些小块的网状；网状小 裂缝之间相互交错，裂缝间又形成较多的缝网，由此连接成大片的网状裂 缝。此外，有些市政道路路基施工管理不严，工程质量存在问题以及路基 出现较小塌陷问题时没有及时采取补救措施都会造成路面的人范围塌陷 裂缝现象。(2) 车辙车辙现象的发生和行车荷载的重复作用有关，时间久了就会形成一 些带状凹槽。造成车辙现象的原因主要有三种，所形成的车辙类型也不一 样。当路面各层不足以承受行车荷载作用的强度时，会形成结构性的车辙 现象。道路使用时间过久，道路的沥青混凝土会产生变形，由此会形成流 动性车辙
4、现象。施工时，不注意沥青的压密问题也会发生车辙现象。保证 市政道路质量的基本条件是确保道路路基的强度和稳定性达到质量要求。(3) 路面不平和水破坏经过碾压的路面会出现一些细小的疙瘩坑表面，这些小坑的强度和 密实度分布不均。通常情况下，坑内低洼部分密实度较低而突起部分密实 度相对较高，由此形成了结构性差异。这样的结构性差异在雨水的作用下, 会造成更大的破坏。人量的水分渗入到软土基中，使得路基的稳定性降低。稳定性降低后不足以支撑路面的结构，进而发生路面变形现象。2. 市政道路路基施工的质量要求（1）路基结构稳定性。在道路路基施工中，要采取一定的措施来确 保路基整体结构的稳定，使其在正常的行车荷载或
5、者是自然因素的作用下 不会发生失稳和变形现象。路基结构的稳定性要经得起自然和人为因素的 考验。（2）路基的强度。在道路路基施工中，要采取相应的措施来保证路 基的强度，使其在外力的作用下不至于产生超过允许范围的变形。（3）水温稳定性。路基的强度会受到地面水和地下水的影响，并且 在这些水的作用下强度会降低。在一些季节性冰冻地区，路基强度降低得 更为明显。在这些特殊的地区，路基水温变化较大，使得路基容易发生周 期性冻融，进而影响到路基的强度和路基的结构稳定。为了保证路基强度 在这些极端天气和地理环境下不至于降低，就要求路基具有一定的水温稳 定性来应对一些不利的水温状况。3. 市政道路路基施工易出现的
6、问题及处理方法在进行路基施工时，容易出现一些质量问题。比如，将一些没有经过 选择的不合格土（如带草皮的土、表层土、甚至腐殖土等）填入路基中， 导致压实不严，甚至达不到质量标准。这样形成的路基强度不均匀，容易 产生一些质量问题，如路基沉陷等。因此，耍严格检查和控制填入路基的 土，防止不合格土填入路基。在路基施工中，还要确保路基的压实度达到 质量标准。不止确的施工方法会影响路基的压实度，压实度不达标就会使 得路面容易遭到破坏。所以，在实际的路基施工中，不能将不同的土质进 行混填。对于不同的土质，要进行标准的击实实验，以便正确区分。为了 保证压实质量，还要进行相关的铺筑试验路实验，运用试验所获得的技
7、术 参数来指导施工。施工时，为了保证路基的压实度均匀，就要确保每层土 的厚度均匀。可以通过纵横坡度的检验来实现质量控制，确保压实标准。 路基的稳定性保障在软土区域中要格外注意。路基区域处于原水塘或者水 出地区，当季节性相对较湿时，路基容易发生塌陷，造成路面破坏。采取 的处理方法应视实际情况而定，可进行抛石挤淤、换填水稳性好的土、排 水疏干等。经过处理后的路基应该具有足够的稳定性，能适应各种情况的 变化。4. 市政道路路基施工的质量控制措施（1）路基质量控制。在进行路基填筑前，要试验和分析所填自然 土的物理学性质，并对土体最大干容量和最佳含水量进行测定。根据试验 结果得到的技术参数，指导路基的施
8、工，并给后续的路基填筑成品的检测 提供参考。由试验结果可以看出，土体的回弹模量与土质颗粒人小有关。 土质颗粒较小的土体回弹模量越低。砂性土的回弹模量较高，因此常被用 作逐路材料。在土场的选取中，填筑路基所用土的塑性指标应该较小。 在进行土的压实时，为了达到最大密度，应该确保土处于最佳含水量状态。 所以，对路基填土压实过程进行土体含水量控制至关重要。此外，在施工 过程中还要防止土体含水量变化过大。路基每层的密度状态由压实度来 反映，路基的整体强度主要取决于弯沉值。貝有二者指标都合格时，路基 的稳定性、耐久性以及整体强度才能得到保障。市政道路路基施工的技术 并不复杂，只有在路基施工过程中采取严格的
9、质量控制措施，才能确保所 铺设道路的高质量。（2）水破坏的控制。通常情况下，市政道路的路堤设计较高，路基 内不易出现严重的水害。但是，水下渗会破坏路基的整体道床结构。在阴 雨天，部分市政道路会出现坑槽。坑槽的形成正是由于道路路基遭到水破 坏的结果。这种现象在夏季高温时表现得尤为明显。渗入到整体道床的水, 在阳光的照射下形成高温水，加之行车荷载的作用，使得路基碎石掉落， 形成坑洞。所以，为了防止类似路面破坏的发生，可以在路基表层进行防 水处理，避免雨水进入到路基结构层内部。（3）裂缝的防治。路面的基层应该选用收缩性较小的水泥。通常, 使水泥类稳定材料产生裂缝的原因主要是干缩和温缩。干缩和温缩的形
10、成 又和材料的塑性指标、含水量有直接的关系。所以，选择质量好，各项指 标都达标的材料至关重要。对水泥类稳定材料的含水量进行控制，可以减 少裂缝的产主。沥青的品质影响着道床非荷载裂缝的产生。主要分为疲 劳裂缝和低温裂缝两种。研究结果表明，沥青的温度敏感性与针入度指标 有关。针入度指标高的沥青温度敏感性较低。裂缝的产生会间接损坏整体 道床结构，因为雨水会沿着裂缝侵蚀路基的结构层，并降低路基的强度。（4）养生与养护。在进行路基的基层施工时，为了达到高强度，因 采取湿养措施。由于基层的混合料含水量低，经过自然的风干容易出现裂 缝现象。可以通过保持路基表面湿润来防止裂缝的产生，湿润时间在一周 左右。养护
11、时要先用土工布覆盖在路基表面，然后才能进行低压浇水或洒 雾状水。养护时，要特别注意路基的边角接缝处。5.结束语在市政道路工程施工中，影响路基建设质量的因索有很多。针对道路 路基的常见质量问题进行分析，并严把路基施工的质量关，采取科学、合 理的施工质量控制措施，才能保证市政道路的高效、顺利铺设，并提高路 基路面的耐久性。参考文献1 高志强.高速公路膨胀土路基施工J山西建筑，2010, 8, 56-58.2 李跃军，吴亚中，李亮.路基施工质量均匀性综合评价法J.公 路交通科技，2010, 2, 36-39.3 杨南方，尹辉.建筑工程施工技术措施M北京：中国建筑工 业出版社，2006.4 裴永胜.浅谈市政道路工程施工过程的质量控制J.山西建筑, 2004, 6, 23-245 温金祥市政道路工程施工方法与质量控制J工程技术与管 理，2005, 7, 34-366 杨航丽.城市道路施工质量控制与主要质量通病的防治J太 原科技，2005, 4, 48-50.7任军政浅谈市政道路工程的质量监理J.技术与市场，2008,3, 15-16.8张琴，刘丹静.探讨城市道路施工质量控制J建设科技，2010,9, 30-32.
