县交通运输局2021年工作总结暨2021年工作计划交通运输局环保工作计划

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1、县交通运输局2021年工作总结暨2021年工作计划 交通运输局环保工作计划县交通运输局20_年工作总结暨20_年工作计划20_年,我局在县委、县政府及上级交通运输部门的正确领导下,加快推进交通基础设施建设、强化交通行业管理和行风政风建设,较好地完成了各项工作任务,促进了全县交通运输事业持续、稳步、快速发展。现根据县委办、政府办关于报送20_年工作总结和20_年工作计划的通知精神,结合实际,予以报送_县交通运输局20_年工作总结和20_年工作计划。一、更新观念,抢抓机遇,全力推进项目前期工作(一)重点工程项目1、国道213线_至木杆段公路改扩建工程按照县委、县政府安排,我局及时启动项目前期工作,

2、截止目前已完成了工程可行性研究报告、环境影响评价、水土保持方案、地质灾害危险性评估、矿产压覆、土地预审意见、节能评价、选址意见书等专题报告的编制和上报审批工作,于20_年11月17日、18日完成了初步设计审查工作,预计12月份完成施工图审查工作。2、后坝至磨刀溪公路该项目对促进_后山旅游业开发具有重要意义,目前按照基建程序,我局已委托完成工程可行性研究报告并由市发改委组织评审,同时委托设计院完成施工图设计,全长11.123公里,拟按四级公路标准建设,路基宽度6.5m,路面为沥青砼,总投资约7363万元。除按照集中连片特困地区县乡道改造工程争取交通运输部补助140万元/公里外,尚差缺口资金约60

3、00万元。3、会仪至庙口二级公路会仪至庙口二级公路全长17.7公里,路基宽度10米,设计时速60公里/小时,估算投资54977.8437万元,平均每公里3110.6323万元。该项目已完成水保、环评、地灾及矿压4个批复文件,用地预审要件土地勘界报告、土地复垦方案已完成,拟按照用地预审报批要求上报云南省国土厅审查批复后,将水保、环评、地灾、矿压及用地预审批复文件报送云南省发改委,即可下发工程可行性研究报告批复文件,并作为省发改委项目库储备项目,待争取立项和完成初步设计、施工图设计,即可开工建设。4、昭乐高速公路(云南昭通至四川乐山)_段昭乐高速公路_段作为水麻高速、国道213线的联络线,是全市交

4、通公路网络“五纵四横”中的第“三纵”即:_至二龙关公路中的一段,干线主要控制点为:_-串丝-豆沙-柿子-庙坝-牛街-凤翥-温水-元孔-洗白-镇雄-二龙关(滇黔界),将_、盐津、彝良、镇雄四个煤炭资重点开发县连为一体。同时项目建成后与仁寿经沐川县-屏山县新市镇高速公路和宜宾攀枝花高速公路相连接,该干线是昭通市北上四川南下贵州的一条重要道路,对经济发展起到举足轻重的作用,并具有重要的战略地位作用,四川省过往车辆经成都-乐山高速公路、沐川-新市高速公路、南岸金沙江大桥、_县、盐津县到达昭通、昆明,较通过成渝、内宜或成自高速其行程将节约时间近一个半小时。经过前期努力,目前昭乐高速公路_段已列入云南省高

5、速路网建设规划,我县已委托重庆市交通规划勘察设计院完成路线方案研究,路线起点AK0+000位于四川省仁沐新高速公路的止点FK159+401.067,高程H=500m,与宜攀高速公路形成四路枢纽互通式立交,设置新市枢纽互通,向南跨金沙江后,沿云南省_县境内金沙江南岸布线,经染窝坡至_县城西侧,然后沿金沙江的支流南下,经双河、板栗坪、猪毛咀、清水溪、关口、罗汉坪,至盐津县境内的双河口,在串丝镇附近接G85水麻高速公路。路线全长56.501公里,其中四川省境内2.7公里,云南省境内53.801公里。主要控制点:屏山县新市、_县县城、板栗坪、盐津县串丝镇(即G85串丝服务区附近)。估算总投资约85.8

6、8亿元,平均每公里约1.52亿元。(二)_县公路路网规划为确保我县地方公路有序、快速、持续发展,根据_县公路现状,我局委托云南交通职业技术学院公路分院编制完成了_县公路路网规划(2021-20_年),经县政府四套班子领导初步审查后修改完善,规划全县干线路网为“四纵两横”。20_年3月根据县政府的安排部署,确定按基准年“2021年-2021年”再次委托原编制单位进行修编。现修编工作已完成,准备上报审查。(三)农村公路升级改造实施性规划20_年7月,根据我县农村公路现状,对全县现已建设完成的县道、乡道、村道,以20_-2021年为基准年,逐年拟定升级改造实施规划,除中央、省、市安排的农村公路建设补

7、助资金以外,建议县人民政府整合以工代赈、国土整治、农业综合开发、扶贫和新农村建设等方面资金进行路面硬化。经我局委托云南交通职业技术学院公路分院到_进行现场踏勘,详细了解公路现状和收集资料,召集各乡镇政府召开会议征求意见,在此基础上完成了_县农村公路升级改造实施性规划编制工作,准备上报审查。二、全力以赴,齐抓共管,快速推进交通基础设施建设(一)交通移民还建工程1、还建公路还建公路共有G213线_至双河段公路、新银公路三黄公路3条还建公路及会仪新址对外连接公路等5条库区周边公路,建设总里程为10.99公里,概算总投资为13476.89万元。截止20_年11月底, 3条还建公路及5条库区周边公路共完

8、成投资9840万元,路基基本成型,即将转入路面工程,预计年底完工。2、还建港口、码头还建港口码头共有县城A、B、C和南岸、新滩、会仪6个客运码头和黄龙溪、南岸、黄坪3个货运码头,概算总投资为17369.99万元。截止目前,共完成投资1.91亿元(含设计变更),其中:县城A、B、C和南岸、新滩5个客运码头和南岸货运码头土建工程已完工。(二)云川金沙江大桥该项目桥型为连续刚构桥,主跨布置为190+228+123m,桥梁全长718m,桥面布置为净9+22m(人行道)。根据云南省交通运输厅关于对_县云川金沙江大桥施工图预算的批复(云交基建20_24号),该项目预算总投资17347.295万元,其中:建

9、安投资15060.5799万元,其他费1781.4541万元,预备费505.2610万元。目前该工程已完成该项目下部结构施工,累计完成投资约1020_万元。现正上部结构0号块已浇筑完成,进入了吊篮安装和张拉试压准备阶段。根据工期计划,预计在20_年12月30日前全部完工并投入使用。(三)行政村公路硬化工程“十二五”期间,我县共有农互线等10条合计182.3公里纳入通行政村路面硬化改造项目。目前市局已下达我县农村公路硬化工程计划共4条42.3公里,其中良绍公路8公里;农互公路5公里;三黄公路16.3公里;板何公路13公里(每公里补助50万元)。截至目前,工程完成情况如下:1、良绍公路完成8公里硬

10、化工程,已交工验收,共完成投资435万元;2、农互公路实际完成7.52公里硬化工程,已交工验收,共完成投资1400万元;3、板何公路完成8.75公里硬化工程,已竣工验收,完成投资837万元。4、三黄公路建设里程16.3公里,总投资1541万元,其中:建安费1251万元,监理及管理费70万元,征地拆迁费20万元,设计变更等费用20_万元。目前该工程已进入油面铺设施工,累计完成投资930余万元,预计20_年11月底完工。(四)县路网规划之二横公路建设情况县人民政府高度重视二横公路建设,为加快推进二横公路建设进度,打通节点,实现二横公路连通,尽快发挥效益,20_年计划完成19.7公里二横公路一期工程

11、建设任务,其中:板栗境内凤凰村大坳坪5.5公里;新滩境内岩山溪大坳坪9.2公里;会仪境内三黄公路岩山溪5公里。板栗境内2021年已实施完成13公里,总投资370万元。现凤凰村大坳坪5.5公里已挖通(尚未验收)。新滩境内岩山溪大坳坪9.2公里,其中:5.298公里已于8月26日完成,并验收(注:岩山溪至烂坝子2.535公里;大湾口至银厂17队2.763公里。)其余4公里路段计划年内实施完成,但因板栗镇与新滩镇交界处大坳坪发生大面积滑坡,造成约220米正线公路全部损毁,正在进行改线。会仪境内岩山溪三渡村4.4公里于20_年10月23日完成并验收。(五)新滩大桥应急临时保通浮桥工程根据省、市、县各级

12、相关会议精神及县委、县政府要求,确定了该项目参建各方,即:设计单位为中国人民解放军海军北海工程设计院;监理单位为华东监理;施工单位为四川中路建设集团有限公司。该项目预计投资1800万元,其中:土建工程约300万元;浮桥工程月约1500万元。目前已签订完善各类合同,于20_年11月9日开工建设,按照县委、县政府要求,务必于20_年1月10前完建通车。(六)县委、县政府临时安排的工程1、按县委、县政府要求,实施完成了水绥二级公路卡房隧道段边坡排危治理工程,完成投资190余万元。2、按县委、县政府要求,实施完成了赵家坝进场公路工程,完成投资180余万元。3、按照县委、县政府要求,实施完成了办公楼亮化

13、工程,完成投资24万元。4、按照县委、县政府的要求,我局委托_枫叶广告有限责任公司实施公交车站点建设工程,该工程计划建设工期为20_年8月3日至20_年9月30日。于8月5日完成了C区龙湖路口公交站样品建设,备足材料准备全面建设时,因站点规划存在一定隐患按县委领导安排暂停施工,目前还未恢复施工,我局正积极向上汇报,力争尽快恢复施工。三、关注民生、服务群众,行业管理大幅增强(一)公交、出租车管理职能顺利移交,县城区域三轮车营运成功取缔,服务型、便捷性城市交通打造工作深入推进,城市交通形象逐步提升。为认真贯彻落实国家和我省、市关于地方机构改革的部署和要求,贯彻落实好云南省城市出租汽车管理办法和云南

14、省城市公共交通管理办法,按照市交通运输局昭通市交通运输局关于推进全市城市客运管理职能划转工作进度的通知(昭市交20_169号)节点要求,顺利完成了公交、出租车管理职能的移交工作。同时结合_实际,按照县委、县政府的总体安排,完成了854辆三轮车取缔任务,兑现补偿资金3659227.23元。组建了_县城市公交公司和出租车公司,完成了_县城市公交车管理办法和_县城市出租汽车管理办法编制工作,新增出租车50辆,新增公交车开通了城市公交车6辆,提升了城市品位,方便了群众出行。(二)创新农村客运班线管理模式。采取公开、公平、公正的方式对全县农村客运班线进行服务质量招投标,实行公司化集团化管理模式。目前全县32个行政村已有31个开通了农村客运,行政村通车率达92%。(三)强化行业监管力度。一是疏堵结合,加大客运市场监管力度。以班线客运、农村客运监管为重点,强化头管控和路检路查,严厉打击非法营运,规范客运经营行为,净化客运市场。1年来,出动检查车辆270余辆次,出动人员1400余人次,打击各类非法营运行为120余起,查扣各类非法营运车辆86辆,处罚非法营运罚款40余万元;二是规范城市公交车和出租车经营行为,提升城市交通形象。自公交公司及出租车公司组建以来,共组织召开安全会、培训会10余次,进一步提高城市交通服务质量,切实优化城市交通环境,维护了_“窗口”形象;三是

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