基层施工技术交底表

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1、记录表01施工技术交底记录表合同段:编号:承包单位:监理单位: 工程水泥稳定碎石基层试验路段桩号及部位 名称施工方案一、工程概述1、本合同段设计路面基层结构形式主线18cm水泥稳定碎石基层.2、试验路段施工位置及日期按规范要求,试验路段设置在KxxK7xx右幅,长200m,对工程中厚18cm水泥稳定碎石基层进行试验。计划于2012年4月22日进行厚18cm水泥稳定碎石基层试验路段施工,施工完毕后按规范要求对试验路段养护7天后进行各项主要技术指标检测及施工小结,交并将结果报监理工程师审批。二、试验段的FI的及试验内容通过试验段的铺筑,进一步优化拌和、运输、摊铺、碾压等施工机械设备组合和工序衔接,

2、并修正施工方案,完善施工组织。确定并优化以下主要项冃:1、验证施工的集料配合比:(1)调试配合比,验证拌和机称量的准确性;(2)调整拌和吋间,保证混合料的均匀性;(3)检查混合料的含水量、集料级配、水泥含量及强度。2、确定材料的松铺系数及次铺筑的厚度。3、确定标准施丁方法:(1)混合料配合比的控制方法;(2)拌和、运输、摊铺、碾压机械的协调与配合;(3)拌和楼的适宜性、摊铺机械的摊铺速度,梯队作业吋的间隔吋间;(4) 运输设备的组合及数量;(5) 压实设备的组合、压实顺序、速度及压实遍数;(6) 密实度的检验方法,检查频率等(7) 含水量的控制方法及保证床实时达到最佳含水量的措施。4、确定每次

3、作业段的适宜长度。5、确定控制结合料数量和拌和的均匀性的方法。6、确定基层的养护方法。三、材料及配合比1、集料:采用采石场开采的自行加工的集料,分2档料进行配料:0lcm和 lcm3cm碎石混合料。集料经过自检、监理工程师抽检,各项指标满足规范要求。2、水泥:采用P. 0 42. 5级水泥,水泥检验符合规范要求。3、配合比设计:在监理工程师的指导下进行了水泥稳定碎石下基层组成配合 比设计,经总监办平行试验并批准的配合比。四、投入的主要施工机械设备1、投入的主要施工设备试验路段拟投入的主要设备有:RP750型摊铺机2台、22T振动床路机2台, 胶轮丿*路机1台、15吨以上自卸车10台、WCD60

4、0型拌和楼1台套,ZL50装载机 4台,洒水车2台。2、施工设备验算(1) 摊铺机的行走速度控制在1. 5m/min,包括运输车辆的倒车及必须要的间 断时间等的效率系数75%:摊铺工作量=1.5X60X 25/2 X0.2X2. 29X 75%= 386 吨/小时(2) 拌和机的生产能力:效率系数80%600X0. 80=480吨/小时,满足施工要求五、施工组织机构及人员安排本试验路段施工设置以项FI经理为组长的领导小组,主要成员如下:组长:欧阳疯 副组长:叼哥 工程部负责人:柳西班 试验负责人:华仔 测量负责人:小白安全负责人:大哥现场技术人员:神(博哥)其他辅助人员:10人六、质量控制(-

5、)施工前的准备1. 基层准备(1) 对基层进行检验,包括压实度、弯沉、宽度、高程、横坡度、平整度、 中线偏位等;(2) 清扫垫层面上的杂物,确保摊铺工作面清洁;2测量放样(1) 于施工的前一天对拟铺筑路段按10m个断面进行标高与中边桩测量, 放样分三段进行,每段100米,第一段的高程按松铺系数为1.3,其它两段根据前 一段施工后检测的松铺系数及其它指标进行调整。(2) 用石灰放出施工边线,并控制施工位置符合规范要求。(3) 在摊铺机左侧设置指示桩,打好导向控制线支架,间距10米,挂好导 向控制线。3、施工机械的清理、检验和标定(1) 清理拌和楼和车辆中的各种杂质及污物;(2) 运输车辆、装载机

6、、压路机、摊铺机进行全面检修及维护,确保最佳状 况;(3) 拌和机经检验、计量标定后,进行试运转;(4) 上述各项完成后,报监理工程师进行现场检验。4、试验仪器的自校和标定(1) 我项H部工地试验室的试验检测设备均经过计量部门计量标定,并向质 量监督站申报了工地试验室的临时资质;(2) 对部分不需进行标定的试验仪器设备进行自校,保证良好的使用状况和精度。5、进行技术交底及安全施工交底召开交底会议,按照规范要求和安全生产要求向参加施工的技术人员、管理 人员、机械操作人员、辅助施工人员、安全管理人员进行施工和安全技术交底, 并以书面形式发到各部门、施工班组、施工操作人员。(-)施工控制1、开工前的

7、检查(1)检查用于工程的材料数量是否满足施工要求;(2)密切关注天气,选择晴好天气施工,并检测为吋的施工温度符合规范要 求;(3)检查施工设备是否良好,数量是否满足施工要求,运输车辆是否清洁无 污物;(4)检查测量放样的精度是否符合规范要求;(5)检查施工人员、安全管理人员是否符合施工要求,安全设施是否齐全, 施工人员的安全防护是否符合有关要求。(6)侧模是否支立牢固。2、混合料的拌和(1)混合料含水量:根据混合料配合比的组成设计,本项H混合料的最佳 含水量为 最佳含水量的2%以内;(2)调整配合比:在正式拌和混合料之前,测定集料的含水量,根据集料的 含水量迸行调整,确定配置混合材料的施工配合

8、比,在施工中根据现场摊铺的混 合料的含水量情况进行调整,保证混合料的含水量在最佳含水量的2%范围内, 尽量接近垠佳含水量;(3)混合料级配检测:由试验室现场取样,进行筛分试验,测定其级配是否 符合规范和设计要求;(4)水泥用量:混合料组成设计的水泥用量5.0%,按规范要求进行施工控制;(5) 混合料的试拌:采用全电脑控制的稳定粒料拌和楼,分2档2个料斗进 行混合料的配料,拌和楼的控制室由一名控制员对整个拌和场的上料、拌和、卸 料进行控制操作,在拌和楼开盘后的第一斗料装车吋,对其外观质量进行检查, 若发现拌和不均匀,不合格混合料予以废弃,继续再检查第二斗混合料,直到拌 和均匀,质量稳定可靠为止;

9、(6) 拌和机出料:采用拌和机向口卸汽车直接装料,装车吋车辆前后移动, 分三次装料,避免混合料的离析。(7) 记录:记录好每日的开盘吋间,终盘吋间,以及中途出现的停机吋间及 原因,便于查询有关资料。3、运输与卸料采用重型口卸车10辆进行运输,自卸至摊铺机料斗中,在卸料过程中有专人 指挥卸料。4、摊铺混合料:根据基层试验段数据,暂定松铺系数为13摊铺。(1) 拟采用2台750型摊铺机进行摊铺。摊铺机装有口动调平装置和预压实 装置,路幅两侧导向控制线控制高程,摊铺机的找平仪沿钢丝前进,达到控制高 程和横坡度的H的,两台摊铺机保持速度一致,各种技术控制指标一致,相隔5 10m梯队作业;(2) 摊铺中

10、严格控制摊铺速度在151.6m/min,使摊铺能连续、匀速前进;(3) 开始施工前,摊铺机前应保证运料车34辆在等候,第一辆车在摊铺机 前2030cm停住挂空档,由摊铺机接住,推动前进;(4) 在摊铺机后设专人消除粗、细集料离析现象,铲除局部粗集料“窝”, 并用新拌混合料填补。5、碾压(1) 摊铺50m即进行碾压,做到摊铺一段,碾汗一段,并注意摊铺延滞吋间 (即从开始拌和到压实成型,一般控制在3h以内),争取在2. 5小吋以内完成碾压;(2) 碾压时,先用压路机由低侧向高侧行返静压1遍,时速1. 5km/h,然后 用振动压路机轻振碾压2遍,吋速2. Okm/h,再用振动压路机重振碾压,吋速2.

11、 Okm/h,压实两遍检测压实度,如不符合要求,增加斥实遍数,直至压实度检测 符合要求;最后用胶轮压路机收光2遍,吋速2. Okm/h,使基层表面平整定型;(3)碾压时,两和邻碾压道重叠1/2轮宽左右。碾床接头处为阶梯形,每次 碾压接头错开0. 5lm;(4)压路机倒车换档平顺进行,不得在已完成的或正在碾压的路段上掉头或 急刹车,并保证在水泥终凝之前及试验确定的延迟吋间(3h)之前完成,达到规 定的压实度,无明显的碾压轮迹;(5)为保证结构层边缘强度,边缘每边各超宽10cm,并用压路机碾压。6、接缝处理接缝处理是基层施工中的重要环节。本项冃基层采用2台750型摊铺机梯队 摊铺,试验路段基层第一

12、层的摊铺工作约需4小吋左右,正常施工不存在纵向接 缝的问题,由于中间吃饭可能短时间中断施工,我们控制时间在3040min, 一般 不设置横向接缝。但在实际施工中,由于特殊原因超过2h或每天收工之后,需要 设置横缝吋,按以下方法处理:(1)横缝应与路面车道中心线垂直设置,接缝断面呈竖向平面方向位置;(2)用三米直尺纵向放在接缝处,定出基层离开三米直尺的点作为接缝处理 位置,沿横向断面挖出坡下部分混合料,清理干净后,摊铺机从接缝处起步摊铺;(3)压路机沿接缝横向碾压,由前面压实层向新铺层压实,碾压完毕后再纵 向正常碾压。检查接缝的有关指标是否符合要求。7、养生及交通管制(1)养生采用土工布覆盖、洒

13、水养生的方法进行养生工作,在养生期内,保 持下基层表面始终处于潮湿状态,养生期为7天。(2)交通管制养生期间,封闭该段交通,除洒水车外其他车辆禁止通行,养 生期满验收合格后尽快进行水泥稳定碎石基层施工。(三)质量检验1、施工中的质量检验(1)集料级配:按2000m,次,试验路段2次,并随时观察,发现有杲常吋 增加检验次数;(2)集料令水开拌前检测,并调整配合比,施T过程中随吋观察,发现有杲常吋增加检验次数;(3) 随吋观察,发现有杲常吋增加检验次数;水泥剂量: 开拌后lOmiri取样检验,按 2000* 次至少 6 个样品,试验 路段2次至少12个样品;(5) 拌和均匀件:随吋观察,混合料应尢

14、灰团、灰条,色泽均匀,无离析现 象;(6)松铺厚度、爪实厚度、高程检测:每施工约60m,检测次,检测后的 数据用于调整后面施工的松铺厚度等控制指标。2、技术质量标准:1)主要实测项H (本试验路段检测频率按下表的2倍检测)项 次检查项H规定值 或允许 偏差检查方法和频率1压实 度(%)代表值98按公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)附录B 检查,每200m每车道2处极 值942平整度(mm)8亦直尺:每200m测2处X 10尺3纵断高程 (mm)+5, -1C水准仪:每200m测4个断面4宽度(mm)不小于 设计尺量:每200m测4个断而5厚度(mm)代 表 值-8按公路工

15、程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)附录II 检查,每200m每车道1点合格值-156横坡(%)0.3水准仪:每200m测4个断面7强度 (Mpa)符合设 计要求按公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)附录G 检查(每2000m2或每工作班制备1组试件:半多次偏差系数 CvWIO%时,可为6个试件;Cv=1015%时,可为9个试件;Cv15%时,则需13个试件)七、安全生产及文明施工1、由安全负责人负责安全口常工作,检查施工中的安全设施配备情况,督促施工人员按安全操作规程施工;2、进行岗前“三级”安全教育培训,经考核符合要求者才能上岗;3、机械操作人员持证上岗;4、为解决施工与地方道路的干扰,从拌和站到施工现场新建了施工便道,与 当地交通不产生交叉干扰;5、为保证施工安全,

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