【精品】交通方管制方案

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1、第十二章现场交通组织安全方案1、交通管制原则本交通管制方案木着“不中断已有通行中道路的交通”的原则,我公司根据以往完成过类似工程施工时道路封闭的经验,精心组织施工,确保安全。根据本项冃的特点我们 在一般情况下采取半幅封道施T,具体半幅封道施工详见后6、半幅封道施工交通管制施工方法,如在施工时遇特殊情况采取半幅全封闭施T,具体半幅全封闭施工详见后7、 半幅全封闭施工交通管制施工方法。2、交通管制的目的交通管制的冃的是为了保证交通安全、维护社会秩序。交通权利是公民的一项基本权 利,但是,交通权利也不是绝对的,有些交通权利,也需耍在服从和服务于更高价值的 前提下,在一定程度上、一定时间和一定区域内被

2、限制。而交通管制就是这样的一种限 制,正因为交通管制限制了公民的交通权利,所以采取交通管制必须有相关法律规范的规定并有更高的价值追求,这个更高的价值就是保证交通安全、维护社会秩序。3、交通管制的对象交通管制的对象是车辆和行人在道路上的通行以及其他与交通有关的活动。交通管制是一种非常态的措施,往往会对在道路上正常行驶的车俩和行人及其他与交通有关的活 动产生不利影响,除非利益权衡有“两利相权取其重,两害相权取其轻”的需要,常态交通情况下一般不采取交通管制措施。4、交通标志设置的目的施丁路段的交通管制重耍的一部分就是交通标志的设置,交通标;忐应保证给公路使用 者和施工人员提供最大的安全保护。交通标志

3、设置应能保证驾驶员有足够的反应时间以便作出安全运行所必须的判断。驾驶员从看到标志到作出反丿应,通常经过察觉、识别、 判断、决断4个阶段。根据标志的复杂程度不同,完成这个过程一般需耍310 s的时间, 在这段时间内车俩已向前运行了一段距离。因此,为了使标志内容起到应有的作用,标 志应提前设置一段距离。5、交通管制领导小组本工程在施丁期间将成立交通管制领导小组,专门负责交通管制的安全问题,负责协 调各管理部门。领导小组将由项冃经理担任组长,项冃总丁及安全科长任副组长,确保交通管制安全、顺利的进行。交通管制领导小组机构设置框图6、半幅封道施工交通管制施工方法(1) 、施T前,应制定详细和切实可行的交

4、通管制及疏导方案并报当地相关交通部门批 准后,按照规定办理路政、交警等部门的施丁审批手续,施工点的封闭时间在征得业主及 交警等部门的同意后才能进行施工。所有施工人员和工地车辆按照路政和交管部门的规 定,服从统一管理。对上路施T人员进行安全常识教育及道路注意事项教育,层层贯彻, 责任落实到人。(2) 、W G328线仪征段桥梁维修加同工程资格预审文件和我公司派专人详细地考察本项冃合同段的平面位置、施工现场的交通状况,施工期间在一般情况下我们采取半幅封道 施丁的原则来进行。具体做如下安排:a.先对紧急停靠带进行封闭施工,施工期间在交通管制区域内禁止一切车俩在紧急停靠带上行驶或停靠。b等紧急停靠带施

5、工完成解除封闭正常通行后,对行车道进行封闭施工,将对在行车 道上的车辆在交通管制措施下让其暂时从超车道或紧急停靠带上通行。c等行车道施工完成解除封闭正常通行后,对超车道进行封闭施工,将对在超车道上 的车辆在交通管制措施下让其暂时从行车道或紧急停靠带上通行。d.对整个半幅全部施工完成后采用同样的方法对另一幅进行施工。具体交通管制方法 详见后附图1、半幅封道施工交通管制示意图。(3) 、交通管制标志设置方法为:沿车辆行驶方向,在离施工桥梁前2km处设置“前方 施工及限速”的标志,离施工桥梁前15km处设置“车辆慢行及禁止超车”标志,离施工 桥梁前lkm处设置“车道封闭及限速”标志,离施工桥梁前50

6、0m处设置“车辆借道行驶 指示”标志,离施工桥梁前200m处设置“车辆借道行驶指示”标志,以保证施工质量和 过往车辆安全。(4) 、在施工封闭区域范围内每隔1.5m设萱反光圆锥筒,同时在沿车辆行驶方向的施工 封闭区域的前后方各安排疏导员1人进行指导车辆渠化分流,交通疏导员分班全天候指挥 交通。疏导员上班时按要求穿反光马甲,佩带袖章,装备指挥旗和对讲机,按交通批示 牌和交警部门批准的疏解方案指挥车辆行驶,以保证行车安全和道路的正常通行。(5) 、车俩在合并的车道上行驶时,必须限速和限载等,确保车道的安全。严禁车俩在 同一股车道上抢行,发生不必要的安全事故,避免车辆出现堵塞。疏导员让车辆在确保 安

7、全的情况下,尽快离开交通管制的区域。(6) 、在安设施T标志时,和其它原有标志与其混淆时,应暂时拆除原有标志。待施T 完成后,拆除施丁标志,恢复原有标志。具体交通标志设置时间根据工程进展确定。(7) 、夜间封闭道路时,在封闭区域前、后方各1000m内,每隔100m设置一只400W高度 为5米的照明灯。(8) 、加强与交警的联系,共同建立交通事故预警系统,发现不良现象,及时通过无线 对讲机报告,以便指挥小组果断采取措施,迅速除去事故隐患,保证交通畅通。施工结 束后解除封闭,恢复交通。图1、半幅封道施工交通管制示意图超车道管制方案行车道管制方案紧急停靠带管制方案紧 超 行 急 车 车 停 道丨道丨

8、靠带超 行 车I车I 道丨道ICI.I紧急f?靠500m1000m):彳(1500m该图为半幅封道施工示总图,我们拟先对右幅进行封道施工,等 右幅施工完毕后,釆用同样的交通管制方法进行左幅施工。7、半幅全封闭施工交通管制施工方法(1) 、施工前,应制定详细和切实可行的交通管制及疏导方案并报当地相关交通部门批 准后,按照规定办理路政、交警等部门的施工审批手续,施工点的封闭时间在征得业主及 交警等部门的同意后才能进行施工。所有施工人员和工地车辆按照路政和交管部门的规 定,服从统一管理。对上路施工人员进行安全常识教育及注意事项教育,层层贯彻,责 任落实到人。(2) 、和呃G328线仪征段桥梁维修加固

9、工程资格预审文件和我公司派专人详细地考察本 项仃合同段的平面位置、施工现场的交通状况。在施工期间如遇特殊情况我们采取半幅全 封闭施工的原则來进行,即先对右幅进行全封闭施工,等右幅完成后在对左幅进行施工, 因此必须将对通过右幅的车辆在交通管制措施下让其暂时从左幅通过,并对通过左幅的 车俩实行限速、限载措施,反Z亦然。详见后附图2、半幅全封闭施工交通管制示意 图。(3) 、交通导向标志设置方法为:在施工区域前后方最近开口处设置“车辆驶入”和“导向”标志,设置必耍的反光圆锥筒,同时在开口处还配备警示预警车。借道行使的开口处 设置出入的分流和合流标志。在同一幅上行成双向行驶的两车道时,在中间每隔15m

10、设 置反光圆锥筒,确保双向车辆分道行驶,互不干扰。(4) 、交通管制标志设置方法为:沿车辆行驶方向,在离施工桥梁前2km处设置“前方 施工及限速”的标志,离施工桥梁前l5kni处设置“车辆慢行及禁止超车”标志,离施丁 桥梁前1km处设置“车辆借道行驶指示及限速”标志,离施工桥梁前500m处设置“车辆 借道行驶指示,以保证施工质量和过往车辆安全。(5) 、在施工封闭区域范围内每隔1. 5m设置反光圆锥筒,同吋在沿车辆行驶方向的施工 封闭区域的前后方齐安排疏导员1人进行指导车辆渠化分流,交通疏导员分班全天候指挥 交通。疏导员上班时按耍求穿反光背心,佩带袖章,装备指挥旗和对讲机,按交通批示 牌和交警

11、部门批准的疏解方案指挥车俩行驶,以保证行车安全和公路的正常通行。(6) 、车俩在合并的车道上行驶时,必须限速和限载,确保车道的安全。严禁车辆在同 一股车道上抢行,发生不必耍的安全事故,避免车辆出现堵塞。疏导员让车辆在确保安 全的情况下,尽快离开交通管制的区域。(7) 、夜间封闭道路时,在封闭区域前、后方各1000m内,每隔100m设蜀一只400W高度 为5米的照明灯。(8) 、在安设施T标志时,和其它原有标志与其混淆时,应暂时拆除原有标志。待施T 完成后,拆除施工标志,恢复原有标志。具体交通标志设置时间根据工程进展确定。(9) 、加强与交警的联系,共同建立交通事故预警系统,发现不良现彖,及时通

12、过无线 对讲机报告,以便指挥小组果断采取措施,迅速除去事故隐患,保证交通畅通。施丁结 朿后解除封闭,恢复交通。方施工 OOni辆慢行左改迢5O0m1000m1500m2000ni注:该图为半幅全封闭旋工示意图,我们拟先对右幅进行封闭施丁,等右幅施工完 毕后,采用同样的交通管制方法进行左幅施工。8、安全保证措施(1) 、严格遵守中华人民共和国安全生产法、江苏省安全生产条例等法律法规的 规定,建立健全的安全生产组织体系和责任体系,落实安全生产的保障措施,严格按照 安全标准施工,采取必要的安全防护保障措施并对施工人员进行安全生产教育和管理; 健全组织制度,指定主耍领导负责安全T作,确保作业人员和车辆

13、、设备的安全。(2) 、严格遵守中华人民共和国安全生产法、江苏省安全生产条例、江苏省公路 条例及江苏省道路安全条例的有关规定,认真遵守公路养护安全作业规程(JTG H302004)、江苏省公路施工路段管理办法的有关规定,服从公安、路政部门的管理, 自觉保护施工公路路产;遵守地方政府和有关部门对施T场地交通和施T噪音等管理规 定。(3) 、施工作业车俩上路应按规定办理相关手续,并服从公安、路政部门的管理;作业 人员须穿着统一的安全标志服在作业封闭区内作业,严禁随意穿越车道;在作业封闭区 内的车辆和设备应按要求设置安全标志,并开启黄色警示灯和双跳灯;运输车辆进出作 业封闭区应遵守现场管理人员指挥,严禁私自开启分隔带开口调头;白天滞留在公 路上的施T设备应整齐地停放在道路两侧,不得侵占行车道,并按规定设置相应的警示 和隔离标志C(4) 、“安全三不准”:没有严格的施工组织计划不准施丁;没有足够的施工能力不准 作业;没有把标志放好不准作业。(5) 、“安全三坚持”:坚持没有接受安全培训的人员不准上路;坚持不穿安全警示服 的不准上路;坚持机械、人员必须在保护区内操作。(6) 、“安全三禁止”:禁止在中央分隔带调头;禁止在照明不良的情况下施工;禁止 机械乱停乱放,人员随便穿越施工区域。

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