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1、铁路货运提价使铁道部增收亿300铁路货运提价13%让铁道部增收 300亿作者：金微 胡春晖,来源：每日经济新闻 ,2021年 02 月 20传言已久的铁路货运提价，最终正式敲定；继铁龙物流 600125 ，SH和广深铁路 601333 ，SH发布“国家发改委和铁道部调整铁路货运价格”公告后，昨日 2 月 19 日 ，大秦铁路601006 ，SH全天停牌，公告称“因重要事项未披露”；每日经济新闻记者从有关渠道猎取的一份“铁路电报传真” 显示，国家发改委和铁道部联合发通告上调铁路运费：吨 / 公里上调1.5 分；一位铁路业内资深人士也向记者证明了这一提价标准；业内对于铁路货运提价有个算法， 1 分
2、钱的货运提价可为铁道部带来超 200 亿元的新增收入； 据此推算， 提价 1.5 分可为铁道部新增300 亿元收入；记者从大秦铁路证券办公室明白到，停牌正是由于货运价格调整的消息，不过该公司尚未接到正式文件，因此没有公告；每吨每公里上调 1.5 分在今年初的全国物价局长工作会议上，国家发改委相关负责人指 出， 2021 年要坚持市场化取向，推动铁路货运价格改革；18 日，铁龙物流和广深铁路均发布公告称，接到了运价调整的通知；每日经济新闻 记者从有关渠道获得的 铁道部关于调整铁路货物运价的通知 显示， 国家发改委、 铁道部 2021 年 2 月 17 日下发通知 发改价格政 2021261 号
3、，打算从 2021 年 2 月 20 日起，对全国实行统一运价的营业线货物运价进行调整， 货物平均运价水平每吨公里提高 1.5 分；胶新线、临沂北线、西合线、南阳西线等8 条线货运价按国铁统一运价执行， 大秦、丰沙大、京原等 4 条线煤炭现行运价不变；这次上调货运价格按 1.5 分运算，上涨幅度是13%；中国工程院院士王梦恕表示，铁路货运价格远远低于大路运输价格， 1.5 分的涨幅不算高，在合理范畴内；据悉，业内对于铁路货运提价有个算法，1 分钱的货运提价可为铁道部带来超 200 亿元的新增收入； 据此推算， 提价 1.5 分可为铁道部新增 300 亿元收入；铁路货运最近一次调价是在 2021
4、 年 5 月，当时国家发改委和铁道部把铁路货物统一运价平均每吨公里提高0.01 元至 0.1151 元，涨幅达到 9.5%；难解铁道部资金饥渴货运提价对于铁道部而言，可谓久旱逢甘雨；铁道部在今年的全国铁路工作会议上透露， 2021 年全国铁路支配固定资产投资 6500 亿元，投产新线 5200 公里以上；而目前铁道部资产负债率已达 61%，而且迎来偿债高峰，今年筹资问题依旧是铁道部工作的重心；在此情形下，作为增收的重要渠道， 提高货运价格对“求钱如渴” 的铁道部无疑具有很大诱惑，之前市场对此也有预期；“一方面，铁道部负债累累、营收状况不甚抱负，又有大量基建 项目亟待上马， 融资问题成为头等大事
5、， 上调运价极有可能成为铁道部融资的常用手段； 另一方面，与大路运价相比， 铁路运价明显较低， 上调货物运价合情合理， 市场预期铁路货运价格上调实属正常现象；”中投顾问流通行业讨论员申正远认为， 铁道部的高负债和铁路运价的长期偏低是此次货运价格上调的缘由；申正远告知每日经济新闻记者，尽管这次提价并不能从根本上解决资金难题，但能给铁道部带来部分实质性的营收提升；另外， 运价上调仍释放了改革的信号，铁道部改革或将在今年迎来破局；“2021 年、2021 年铁道部将迎来偿债高峰， 但由于运价受国家严格掌握， 客运价格上调受限， 而货运价格上调的幅度也不会很大， 运价上调对铁道部债务危机的解决是杯水车
6、薪；”申正远说， 全面深化的改革才是铁道部解决危机的关键；大秦铁路：未收到文件市场对于铁路货运提价的消息特别敏锐，在广深铁路、铁龙物流 发布调价公告的前一天，部分投资者已经嗅到了商机，18 日铁路物流板块纷纷大涨；昨日，大秦铁路以“重要事项未公告”为由停牌一天；据明白，为畅通煤炭外运大通道，铁道部日前制定了“三线”货 运增量运输方案， 仍优化调整了大秦线运输组织方案， 今年大秦线运量支配 4.5 亿吨，较 2021 年实际完成量增加 2411 万吨；银河证券此前发布的研报指出，“三线”均在大秦铁路旗下，大秦线更是公司盈利的主力，因此大秦线运输量将大增已是事实；昨日，每日经济新闻记者以投资者名义
7、询问大秦铁路证券办公室，其工作人员表示， 昨日停牌的确是由于铁路货运价格调整的消息，公司没有公告是由于没有接到详细如何调整的正式文件；“假如上调， 大秦铁路收益最大是确定的； ”上述工作人员表示， 大秦铁路除了有执行特别运价的线路，仍有执行一般运价的许多线路，去年的运价上调从 5 月份到 12 月份给公司带来至少 8 亿元的营业收入；但股吧里也有部分投资者担忧大秦铁路、广深铁路、铁龙物流执行的是特别运价，一般运价上调对其影响不大；申正远分析称，虽然上述三家公司执行的是特别运价，但有涉及 一般货物运输； 从三家公司一般货运状况分析可知，铁龙物流有望成为三者中收益最大的企业；不过，对于调价的影响，广深铁路、铁龙物流在公告中基本持保守态度；广深铁路证券办公室人员表示， 调整方案没有正式公布， 难以说影响；不过如是上调运价，对公司将是利好消息；记者致电铁龙物流采访未果，其公告称，由于与铁路货运价格相 关的沙鲅铁路货运业务运距较短， 本次提价对公司铁路货运相关业务的利润没有重大影响；
