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1、1 目 录目 录一、编制说明3（一） 、编制依据 3（二） 、编制范围及内容 3二、工程概述3（一） 、 参建单位情况3（二） 、工程概况 4（二） 、本工程重点、难点分析及应对措施 5三、施工组织措施 18（一）施工组织机构 18（二）施工进度计划 25（三）施工总体部署及施工总平面布置规划 35四、施工技术方案 45（一） 、施工部署45（二） 、施工测量组织工作45（三）施测原则及准备工作 45（四） 、准备工作46（五）施工测量控制网 47（六）施工测量控制网布设 47（七）工程主要项目测量控制方法 49（八）顶管施工测量 49（九）沉井施工测量 51（十）厂区管网施工测量 51（十一
2、）厂区建筑物施工测量 522（十二） 、质量保证措施54（十三）施测安全及仪器管理 54五、厂区清表 55六、填前碾压 55七、各单体施工技术方案 56八、工程质量控制及保证措施116（一） 、工程质量控制 116（二） 、质量保证措施 118九、绿化施工127十、安全、文明施工保证措施127（一）安全生产保证措施127（二）文明施工目标、管理制度、保证措施136（三）水土保持和环境保护措施137（四）消防、保卫措施141（五）冬季、夏季、雨季的工作安排及防洪防台风措施142十一、成品保护措施146十二、施工配合措施147十三、新技术、新工艺、新材料、新设备的推广应用148十四、降低工程成本的
3、措施148（一） 、加强进度管理，降低工程成本 148（二） 、加强物资管理，降低工程成本 149（三） 、加强技术管理，降低工程成本 149（四） 、加强费用管理，降低工程成本 149（五） 、加强劳动管理，降低工程成本 149十五、缺陷责任期内对工程的维护措施1493污水处理厂二期扩建工程总体施工组织设计污水处理厂二期扩建工程总体施工组织设计一、编制说明一、编制说明（一） 、编制依据：（一） 、编制依据： 1、污水处理厂二期扩建工程施工图2、已批准的设计文件及合同文件3、国家、广东以及深圳市现行施工及验收规范4、我公司目前的企业规范、技术管理力量及机械设备装备情况。5、现场踏勘情况（二）
4、、编制范围及内容:（二） 、编制范围及内容: 1、本工程施工组织设计是严格按照甲方提供的工程施工图及要求进行质量策划后编制的，在人员、机械、材料供应、平衡调配、施工方案、质量要求、进度安排等方面统一部署的原则下，编写而成的。2、我公司能承接到本工程，倍感荣幸，但同时也深感责任重大，所以高度重视本工程施工组织设计的编制工作，对本工程的重点及特殊部位的施工技术，力求本方案重点突出，具有呼应性、针对性和可操作性。3、本着对业主负责和资金的合理使用，对工程质量的高度责任感，针对本工程设计特点和使用功能要求，我们编制原则是：“确保工程质量优、速度快、造价低、操作性强，使用功能发挥好” 。同时保证周边和施
5、工现场的良好环境。二、工程概述二、工程概述（一） 、 参建单位情况：（一） 、 参建单位情况：（二）、工程概况：（二）、工程概况：4本次设计为污水处理厂二期扩建工程，规模25 万m3/d（总变化系数Kz=1.3） 。厂区规划总用地面积26.51ha，二期用地面积12.63ha。预留远期用地2.87ha。服务面积约88km2。现状厂址标高在42.043.0之间。设计出水水质达到城市污水处理厂污染物排放标准 （GB18918-2002）的一级A标准，厂界内大气污染物排放达到城镇污水处理厂污染物排放标准 （GB18918-2002）二级标准。1、工程区内地质、水文及气象情况：本工程区为观澜河流域，属
6、丘陵谷地地貌带，西部丘陵谷地区；地层岩石性主要有侏罗系沉积岩、晚侏罗-早白垩世侵入的高潭超单元花岗岩体及第四系土层。本区年平均降雨量18002000mm，地下水主要接受降雨的补给，地下水类型以第四系松散岩类空隙水和基岩裂隙水为主。第四系松散岩类空隙水主要含水层为砂土层，受大气降水和河水的影响，地下水位随之而变化，并向河流排泄或补给底部基岩裂隙含水层；深圳地区属于亚热带季风气候区，每年510 月台风次数频繁，雨量充沛。2.设计主要工艺为：2.1污水处理工艺：预处理改良A2/O 生化池+二沉淀高效纤维滤池深度处理（化学除磷）的污水处理工艺方案。2.2污泥处理工艺：采用离心浓缩脱水一体机进行脱水，泥
7、饼外运至垃圾场。2.3消毒工艺：采用紫外线消毒工艺。2.4除臭工艺：对全厂产生恶臭的构筑物进行加盖除臭，采用生物除臭工艺。5龙华污水处理厂二期工程主体工程及附属工程施工主要工程内容包括：粗格栅间及提升泵房、细格栅间及曝气沉砂池、改良 A2/O 生物池、二沉池及配水排泥井、污泥泵房、变配电间及鼓风机房、高效纤维滤池、紫外线消毒池、加药间、加氯间、甲醇加药间、补水泵房、污泥调节池、污泥浓缩脱水机房及污泥料仓、场平工程、地基处理工程、综合楼、宿舍楼、仓库、厂区道路、水土保持等以及各类设备、管道、照明等的安装工程。（三） 、本工程重点、难点分析及应对措施（三） 、本工程重点、难点分析及应对措施 1、现
8、场施工与项目管理难度大，安全文明施工要求高 1、现场施工与项目管理难度大，安全文明施工要求高1.1重、难点分析1.1重、难点分析1.1.1 污水处理厂二期扩建工程，厂址为疏菜种植地，现状地势平坦，沿观澜河有道路可供通行。场区下可能存在地下管线构筑物，由于存在的管线在地下，为施工增加了很多的不确定性；本工程内大量构筑物 PHC 桩基础、结构、建筑装饰、电气设备安装和管道预埋工程，其涉及的专业工程繁多，各专业工程穿插施工工序多，项目组织和项目管理难度大。1.1.2 在本工程分部分项中存在以下危险源：1.1.2.1 粗格栅间及进水泵房钢筋混凝土沉井深度 16.11 米；1.1.2.2 细格栅间及曝气
9、沉砂池的顶板高度 6.22 米；1.1.2.3 改良 A2/O 生物池及污泥泵房一层楼板高度 8.15 米；1.1.2.4 配水排泥井井深 7.4 米；1.1.2.5 高效纤维滤池及冲洗泵房一层楼高度 6.6 米；1.1.2.6 补水泵房吊车房 9.9 高度米；1.1.2.7 机修间高度 8.05 米；61.1.2.8 鼓风机房高度 11.4 米；1.1.2.9 加药间高度 6.4 米；1.1.2.10 污泥浓缩脱水车间高度 12.0 米；1.1.2.11 紫外线消毒池高度 5.55 米；1.1.2.12 W55 检查井改造基坑开挖深度 9.1 米；1.1.2.13 塔吊安装及拆除；1.1.2
10、.14 DN1.8 米、DN0.8 米专用砼顶管，工作井深度为 12.6 米。1.2 应对措施1.2 应对措施针对上述情况，我司将加大项目管理班子的投入，并委派我公司优秀人员担任项目经理，进场伊始，组织人员到档案馆等地查探地下已有管线，并标记；我方将特别组建一个专家技术组，针对工程重难点及存在危险源分部分项工程编制专项施工方案，选定合理的施工顺序、流水段和流水走向，合理组织，提高工效，确保各工序顺利有序施工。成立以项目经理为主的安全、文明施工管理体系，主抓安全生产和文明施工；此外我方在将开工前将制定详细的安全文明施工方案，加大安全文明措施费用的投入，确保本工程达到“市级示范文明工地”的标准。并
11、成立一个协调小组协调并妥当处理与施工周边相关各单位、个人的关系，施工时间安排必须考虑机械噪音不影响西侧和南侧工厂休息等措施，以保证工程施工等顺利进行。2、土石方运输的管理2、土石方运输的管理2.1 重、难点分析2.1 重、难点分析7本工程二期厂区北侧为机荷高速，东侧为观澜河，西侧为封闭工业厂区，南侧的一期处理厂东侧沿观澜河道路是目前进场的必经之路。但根据设计平面可知：二期的厂区外截污管道1#顶管工作井占用了本道路的位置，且该道路为单车道，不能满足本工程填方63万立方米（利用方15.5万立方米）的大规模的运输需要。故本工程施工时需考虑重新施工一道路以作为运输道路使用。临时土方中转场和便道的规划、
12、维护管理是本工程的重点之一。其次，本运土沿线均为现有在深圳市政道路,交通繁忙，在土方运输过程中将不可避免的产生一系列安全、环保、交通等问题，特别是在安全方面，近年来深圳市由于泥头车造成的重大交通事故频繁发生，屡禁不止，在社会上引起了强烈的负面反响，土方的交通运输管理也是本工程的重点之一。2.2 应对措施2.2 应对措施我司将着重于施工便道的修建、规划，协调一期污水处理，拆除一期污水处理厂北侧一段围墙改造为二期项目进厂大门，利用一期处理厂厂区中央现有道路作为主要运输线路，沿河道路作为项目的人员和施工指挥车辆使用。我司拟在厂区西北侧三期用是设置一临时土方中转场，并按厂区道路规划构建施工便道，路面硬
13、化,以满足工程需要。便道平面示意图如下： 水厂东侧目前可单向通行的道路入口 便道平面布置图8成立专职管理部门，抓好交通运输管理，与甲方签署安全生产责任书并与本公司长期合作的正规泥头车队伍签订输协议，主动与交通部门沟通联系，以取得支持，我司承诺指定专职检查人员对其严格管理做到：2.2.1车辆：土石方运输车辆必须是“三证“（即行驶证、营运证、渣土运输证）齐全的车辆；土石方运输车辆相关证照需经相关部门（交管、交通等）认可。2.2.2司机：土石方运输车辆司机：必须具有该车型的驾驶证，并必须遵守交通安全法规及驾驶员守则。应对土石方运输车辆司机定期进行安全交底和培训。土石方运输车辆司机必须服从现场管理人员
14、及交通协管员的管理，对不服从管理的司机，立即进行更换。2.2.3装载：土石方的装载不得超过车箱四周挡板的高度，检查时以看不到土方为准。对不符合要求的，现场管理人员和交通协管员有权要求退回重新装车。2.2.4管理：土石方运输车辆驶出施工现场必须经过指定的洗车池，并由专人负责冲洗，对冲洗不合格的车辆不得上路，否则每次罚款伍仟元。2.2.5安全生产：与车队及泥头车司机签订责任书，并按责任书的内容督促落实。在土方出入路口修建洗车池，配务自动压力冲洗设备,严格按一车一洗要求，有效防止车辆污染路面。9 水厂东侧目前可单向通行的道路 拟建通过水厂一期厂区的施工便道位置3、台风、雨季影响显著3、台风、雨季影响
15、显著3.1 重、难点分析3.1 重、难点分析深圳地区属于亚热带季风气候区，每年510 月台风次数频繁，雨量充沛，本工程施工工期2010年9月至2012年9月，本工程施工将遭遇不可避免的长期台风多雨季节，对工程施工将产生极大的负面影响，易造成突发事件，特别是作为本工程大面积的场地填筑、管沟开挖填施工作业，受影响程度较大。本工程施工范围广，汇水面积大需提前做好具有针对性的临时排水方案，是本标段的重点控制内容。本项目东侧有沿观澜河截水干管导入本工程，应保证施工期间污水管道的正常使用。3.2 应对措施3.2 应对措施3.2.1成立以项目经理为组长的季节性施工领导小组，建立防范机构，并制定一套详细完善的
16、应急方案。3.2.2项目部通过电话、网络等方式，加强与深圳气象部门的联系，根据天气预报情况，提前做好施工安排和采取防范措施。3.2.3充分考虑突发因素，施工前认真做好排水、管线路布置和临时结构加固处理及场地硬化，施工过程中文明有序，并充分做好应急备用的防雨物10资。并应修筑厂区内的临时排水系统，确保雨季排水的需要和避免施工中途受冲刷破坏。3.2.4进水泵房基础工程需在旱季施工，规划好各段的施工时间，需要雨季来临前完成施工作业，对边坡等用遮雨布要以覆盖，防止塌方。基坑上边线上口设立挡水墙和截水沟，防止雨水过多流入基槽内。3.2.5本工程有大量砼需要浇筑，在雨季应注意：3.2.5.1收听天气预报，浇筑砼及其它干作业工程尽量避开雨天施工。3.2.5.2雨季必须连续施工的砼工程，应有可靠的防雨措施，备足防雨物资，及时了解气象情况，选择合适的时间施工，如中途施工应采取覆盖及调整砼坍落度等方法。3.2.5.3雨后浇筑砼应随时检测砂、石的含水量，重新填发配上料单，确保砼施工质量。3.2.5.4雨天必须停止防水层的施工，待天睛并使基层干燥后方可施工，雨天在进入施工段面的交通要道入口处放置草袋，以免施工
