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1、上海市浦东新区2021 一、句子默写 按要求填空。 （1）故观于海者难为水，_。（诸子喻山水） （2）可堪孤馆闭春寒，_。（秦观踏莎行郴州旅舍） （3）苏轼江城子以“料得年年肠断处，明月夜，短松冈”写对亡妻的思念，周邦彦苏幕遮以类似手法写対故园的四年的句子是：_。 二、选择题 按要求选择。 小王家的百货店要开张营业，伴侣小张预备送一副对联表示庆贺，下列庆贺语恰当的一项是： A.开业大发财，一本致万利。 B.广聚天下客，通吃八方财。 C.君子爱财，取之有道。 D.公正有德财源广，和气致祥生意兴。 三、现代文阅读 阅读下文，完成第下面小题。 共享，正在风靡世界。第一个因共享而兴业的公司是Airbn
2、BUber、滴滴打车制造了更大的胜利。摩拜单车、ofo又成了新贵。 共享令人憧憬，多半是由于共享是个自带天使光环，它俘获了人们的全部留意力，令人们很难留意到支撑、打造和放大这个光环的三个支点，是三个毫无性感，甚至灰黑坚硬的关键字：供应、甲和乙。 在互联网进展的头二十年，互联网被默认为是一个需求端的革命，是用户红利的大爆炸，是用户为用户制造红利、更多的用户制造更多的用户红利的过程和现象，专业黑话称之为“网络效应”。供应在这里更多扮演的是一个被动应答的角色，是被用户红利驱动而转变的，许多时候还是不情不愿的，是一个无足轻重的配角，站在舞台中心、聚光灯下的是用户和用户红利。在这二十年中，供应是老旧的、
3、苦恼的、步履蹒跚的、无所适从的、动辄得咎的、要被革命的、随时都会被击倒碾碎的。 直到以Airbnb为代表的所谓“共享式供应”新啼初试，供应端最终获得了内生的而不是寄生的、直接的而不是间接的互联网红利，最终开头制造新型的供应红利。这个供应红利也呈现这样的形态：初始的供应卷入新增的供应，更多的供应卷入更多的供应，一如互联网用户红利的制造形态，并且这个超量的供应会很快地突破某个临界点，从而彻底转变用户对供应的使用方式。用户获得了原初使用方式无法取得的巨大利益，用户红利发生数量级的跃升。以摩拜单车为例，在摩拜向市场投放单车数量越过千万门槛后，它的收费方式从按次计费变成了包月计费。与之对应的是摩拜的用途
4、大增，比如对于百米之外的超市，摩拜变成了手推车。 再进一层看，这样的供应革命为什么不是那么的普遍发生，而是集中在几个领域发生？认真审读可以发觉，胜利的供应革命往往与“管制”两个字形影不离。由于管制含有“租金红利”，管制放松引起供应侧对于这个“租金红利”的追赶，越大额、越广泛的“租金红利”引致越大规模的新增供应，是所谓供应爆炸。 交通就是一个富含管制的市场，比如纽约的出租车牌照一张高达百万美元，而Uber司机直接绕过了这个昂扬的牌照租金，这个就是Uber、滴滴兴起的根源所在，即对管制租金红利的共享。从这个角度看，所谓“共享”就是对管制红利的攫取，这么正面阳光的天使词，竟然有着这么深的暗黑利益，是
5、不是挺好玩的啊。 关于共享，还有一个值得正视、不容绕过的问题是，为什么共享经济在中国更加的如火如荼、其中的.特色是什么？比如，相比较Uber，国产的滴滴好像势头更猛，好像更有特色，背后的奥妙毕竟在哪里？这个奥妙可以归结为两个字：“动员”。甚至可以这样说，动员，是最中国的互联网特色。什么是“动员”？就是把原来不是供应者的变成了供应者。比如淘宝，动员了原来不是开店的小妹变成了店主。美团、饿了么，动员了不是送外卖的小弟变成了外卖员。而滴滴，把动员进行得更加彻底，上到了一个新的高度。它不仅把成百上千万辆私家车变成了出租车（对应的持牌出租车不及非常之一），并且造就了数十上百万的专职滴滴司机，构建了从租车行到专职司机的完整的供应链条，甚至还实现了“司机管司机”的组织架构。从这个意义上说，共享与动员是一枚硬币的两面，动员是共享得以壮大的关键。 共享经济是一个简单现象，不是一个个简洁的好坏是非可以概括的事情，或许下面这个概括接近了几分真相：共享经济，驱动魔鬼成就天使。 （原文有删改） 1.第段中“新贵”的含义是_ 2.依据文意，在第段划线甲、乙处填入恰当的4
