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1、超重双T板吊装施工方案一、工程概况武平县中心粮库二期3#6#库工程位于龙岩武平十方镇，地理位置优越，交通便利。该工 程为四幢单层现浇碌结构+预制双T板屋盖的工业厂房建筑，总建筑面积约为3780 m20四幢仓 库结构及平面布置相同，数字轴 8跨，总长45m ;子母轴方向分成4跨，总长21m,屋面采用 规格YTSb-213型的双T板。主要参建单位：建设单位：武平县粮食储备直届库设计单位：福建省龙岩市建筑设计研究院施工单位：福建省亿邦建筑工程有限公司监理单位：福建易成工程管理有限公司（一）设计概况本工程结构抗震设防类别为丙类，建筑结构安全等级二级，所在地区抗震设防烈度为6度,结构设计使用年限50年。
2、四幢仓库结构及平面布置相同，数字轴8跨，每跨5.625m ,总长45m ; 子母轴方向分成4跨，每跨5.25m，其中B、C、D轴仅在与1轴、5轴、9轴交义点设置框架 柱，总长21m,屋面采用规格YTSb213型的双T板，双T板技术参数详见国标图集08G432-3 , P30-31 贞，实际长度 20.98 米，宽 2.98m，高 630840mm，板厚 50mm，肋梁宽 120mm , 每块重量18.98吨。吊钩调整为4个，分别布置在板两头距板端1.2m位置，吊钩锚固纵长度不 得小于30d。根据“建质200987号”关于印发危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知 规定，本工程项目双T板吊装
3、届于专家论证范围：有利条件：1、 YTSb213型的双T板重量达18.98t,单件起吊重量超过100kN。2、吊装场地经过地基处理，且平整度好，作业区内无障碍物。不利条件：1、 跨度较大且预应力双 T板比较薄，面板仅 40-50mm ;肋梁宽度为120mm,高度达 530-740mm ,成品保护比较困难。2、外墙纵横向柱距均比较小，吊装过程中起重机械行走路线及吊装停机点需设置在外墙以 外的位置，需使用较大吨位的汽车起重机。（二）现场吊装概况施工吊装现场地势平坦，开阔，无遮挡物，库房周边道路平整、密实，满足吊装承载要求，室内外高差约500mm。根据结构设计施工图并结合现场实际情况， YTSb21
4、3型的双T板吊装拟 采用1台130t的汽车吊，该吊车车身宽度为3.1m,支腿半伸宽度约5.6m ,全伸宽度约为8.5m , 吊车旋转底盘离地高度为1.63m。吊装时自数字轴从左往右（或从右往左）进行吊装。二、编制依据1、福建省龙岩市建筑设计研究院提供的施工图；2、施工组织设计；3、 混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2015 ;4、建筑钢结构焊接技术规程JGJ81-2002;5、 建筑施工起重吊装工程安全技术规范JGJ276-2012;6、起重机械安全规程GB6067.1-2010;7、建筑施工安全检查标准 JGJ59-2011;8、 施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-200
5、5;9、危险性较大的分部分项工程安全管理办法建设部（建质）【2009】87号；10、 开展危险性较大的分部分项工程落实施工方案专项行动实施方案（闽建建201526号）；11、福建省建筑施工安全文明标准示范图集；12、QY130K汽车起重机起升性能表表1主臂起重性能表38吨配重、全伸支腿性能表1317.1421.2825.4229.5633.737.8441.9846.1250.2654.4583130.0108.033.5125.0102.03.54115.098.090.075.044.5105.091.085.072.060.04.5598.085.076.568.555.050.0568
6、5.078.069.262.053.645.038.06770.070.062.856.550.543.036.528.57860.060.057.051.246.540.535.028.025.08952.052.050.047.043.637.5P 32.527.524.020.0P 91045.045.545.343.039.235.830.026.522.018.016.513.5101239.038.537.534.331.527.023.720.616.515.512.5121429.629.330.130.227.024.820.818.815.313.512.0141623.1
7、23.924.024.022.018.617.114.013.011.5161818.519.419.619.919.617.215.513.212.010.5182016.016.216.5P 17.316.313.912.5P 11.510.0P 202213.313.513.914.614.612.111.511.09.3222411.411.712.512.511.210.8r 10.5 18.624269.610.010.810.710.510.010.08.026288.59.39.39.59.59.57.528307.28.08.08.28.68.87.130327.07.07.
8、27.57.96.632346.06.06.26.67.06.234365.25.45.86.25.636384.75.05.45.338404.04.44.84.940423.84.24.342443.33.73.844463.23.34648r 2.82.9r 48502.550522.1r 52545456r 56倍率12108765433222、施工及劳动力计划（一）施工进度计划详见附件。（二）材料与设备计划工程主要材料/设备需要用量计划表序号材料名称单位数量1双T板片602焊条3枕木4130t汽车起重机台15平板汽车台46电焊机台27手动葫芦只28钢丝绳9卸扣810全站仪台111水平
9、仪台112经纬仪台2（三）劳动力使用计划劳动力安排计划表序号作业工种人数备注1吊车司机2因现场实际情况需要，各工种作业人数可适当调 整。2卡车司机P 83电焊工24司索工15其它配合作业工人7累 计20四、施工工艺技术（一）工艺流程1、吊装工艺流程：考察吊装现场T沟通了解相关情况，排查危险源 T 了解双T板参数，对构件进行标识T规划汽车吊吊装顺序，行走路线T现场指挥员引导相应板的运输车辆进场 T吊机进入T确 定吊机位置后，用单腿检测土的承载力 T卸车，按指定地点落地堆放T现场技术人员检验板 的质量T 130t吊车进场、就位T检验吊机吊装的安全T逐层逐片吊装T根据路线图逐步挪车吊2、吊车司机的操
10、作程序吊车就位（二）吊装准备1、钢构件制作、运输 双T板由专业厂商场外制作、养护，自项目开工起开始备料，制作，目前已按设计图纸 要求全部制作完成，且养护期满，碌强度满足设计要求。 生产厂家距新建库区全程约 330公里，在充分考证运输过程中的过桥、限高等影响，运 输路线经实地查勘，运输线路满足双 T板车辆运输要求。本项目共四个库，每个库 15片板，四 个库共计60片，每天拟采用4台牵引平板车载运至施工现场，每车载运2片板，15天内全部 运输至施工现场。 必要时必须进行分段的道路临时封闭。 牵引平板车载运每车2片，双T板装车后，根据钢构件的外型特征，重心，合理选择捆扎点，捆扎处应使用枕木（或者其他
11、柔性材料）保护双T板不受损坏，用4个3吨手动葫芦捆扎加固，在确认捆扎牢固后启程。 在运行过程中，为保证运输安全，车辆尽可能保持匀速行驶，车速控制在 20km/h以内。 同时运输车辆的前后应有引路车和监护车随行。为避免交通堵塞拟选择夜间车流量较少的时段组织进行运输。 每台车配一名有经验的起重工人跟车，负责在车辆转弯，通过狭窄路段或障碍物时下车 指挥。 每次运输前由当次指挥者向司机，起重工讲活楚双T板外型尺寸，重量，行驶路线等，要求所有参与员工心中有数。同时每台车配对讲机一台，以随时保持联系。2、施工场地条件准备及构件验收 双T板和吊车进场前，现场进出通道应平整、夯实，保证材料和吊车进出的畅通。 安装前，双T板须经各参建单位检查验收合格、确认。主要检查以下项目：a要检查构件的型号规格及制作日期，是否已到 28天，试块报告是否合格；b检查每块构件的出厂合格验收记录；c检查每块构件的完整性和挠度，以及预埋铁件位置数量和构件边缘顺直， 是否在堆放运输 途中有损坏，是否符合设计要求和质量规范要求。3、本项目双T板吊装汽车吊和吊索(钢丝绳)的选型(1) 、双T板概况屋面采用规格YTSb213型的双T板，双T板技术参数详见国标图集08G432-3 , P30-31页, 实际长度20.98米，
