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1、 市政道路路基填筑施工技术探讨 摘要：市政道路是当前城市道路修建的主要干道体系，由于在市政道路路基填筑施工过程中涉及到众多施工准备和施工技术，需要考虑到城市管道、绿化带、自行车道等的布置，任务难度相对于公路施工较大，为了提高施工质量，施工人员更要重视路基填筑施工技术。城市道路管理部门要对市政道路的修建工作起到监督管理的职责。为此，城市道路管理部门应该切实对市政道路的修建工作负起责任，严格把握好施工技术和施工方法1。本文简单的结合以上两点市政道路工程体来对路基施工中的技术措施继续叙述和说明，希望能对我国城市市政道路的建设提供一些有益的建议和帮助。关键词：市政道路；路基填筑；施工技术 前言 道路路
2、基填筑施工技术影响着道路路面的稳定性及舒适性。在进行施工的过程中，必须要严格遵循相关的程序标准，重视相应的施工技术规范，合理运用施工技术。目前由于相关领导对路基道路施工的不够重视，施工人员没有尽到相关职责，市政道路的路基出现了大量的质量问题，严重影响了城市的运输能力，给城市的发展也带来了不良的影响。 1.路基填筑施工前的准备 在对市政道路路基填筑进行施工之前，要对施工工程做好准备工作。首先是清除工作。在市政道路的施工路段，要對道路进行清除，比如杂草及垃圾等，这样保证在施工过程中能够更加流畅。将杂物全部清除之后，使用装运车将其运至弃土场，再根据工程的需要对其进行处理。然后是测量工作。在具体施工前
3、，对工程基地要进行测量、定位，对路段的路径进行复测，然后进行施工放样。在对路基进行测量时，一定要留出一定的距离作为路基填筑宽度，之后是对填筑材料和压实工作的要求。在工程施工期间，为了控制好路基的强度和稳定性还有抵抗变形的能力，路基填筑材料要根据工程的规定进行土工试验并采用最佳含水量来达到工程的要求2。最后是路基底的清理工作。路基填筑工程对路基底进行清理，要对表土进行清理及对路面以下的杂物进行清理，清理的同时不得污染环境。在经过监理机构的认可之后，方可进行路基的压实工作。通过实践发现，对市政道路路基填筑的准备工作能够保证后期整个施工高质量地进行。 2.路基填筑施工技术 2.1路基填筑施工要点 市
4、政道路工程中的路基填筑施工有如下两个方面的施工要点： （1）在进行路基填筑之前，要按要求对地基全方位的检查，并对填料进行试验，以确定路基填筑施工的关键施工参数，这将有利于施工，加快施工进度，确保施工质量。 （2）在进行市政道路路基填筑施工时，要安照设计规范确定施工的工序，并由监理部定期的进行抽检。 2.2路基的填筑施工流程 路基的填筑施工是路基施工的重要环节，其施工质量的优劣将直接影响市政道路的使用稳定性以及安全性，因此路基填筑施工要严格按照施工设计规范进行，并在具体施工之前制定具体完善的施工流程，以提高施工效率以及节约成本。市政道路填筑施工的具体施工流程如下： 2.2.1分层水平填筑。此方法
5、主要研制横断面方向填筑，并在填筑的过程中进行压实。至于分层厚度则由标高来决定。在分层填筑之前，要每隔一段固定距离设置标高点。在对路基的两侧进行填筑时，可以合理的增加填筑宽度，这样可以提高压实的质量。路基地面的横坡或纵坡陡于1:5时做成台阶，回填沟槽分段填土时，应分层倒退留出台阶，台阶高度等于压实厚度，台阶长不小于1m。禁止夹带大块、有机土、或过湿土回填，禁止有积水不排除，带泥水回填，禁止回填冻土和在冻沟槽上回填。 2.2.2分层摊铺并整平。摊铺是在分层填筑完成之后进行。在进行摊铺施工时，可以先用推土机推平，然后用平地机精平，从而保证各个层面的平整。如果是对渗水填料的摊铺，则应让平整面带有一定的
6、坡度，在两侧能够进行横向排水，这样方便排出路基积水3。另外，摊铺过程中，压路机的压轮要与填料尽可能的充分接触，以提高压实效果。如果需要铺设土工格栅，则应先检查上层填土的压实程度。只有检测结果满足设计要求后，方可进行土工格栅的铺设。在土工格栅铺设完成但其上未覆填土，要禁止机械设备在其上行驶。如果在装卸运输过程中出现离析现象，应在摊铺前重新搅拌，使粗、细集料混合均匀，如碾压过程中发现粗、细料集中现象，也要将其挖出分别掺入粗、细集料，搅拌均匀后，再摊铺碾压。 2.2.3洒水以及晾晒。要严格控制路基填土填料的含水量，要确保其在最佳含水量内，防止干碾压或过湿碾压。如果路基填土填料的含水量相对较高，会影响
7、材料的使用，造成浪费。此时可以在路基上进行摊铺，并松土晾晒，从而降低填料的含水量。如果填料的含水量较低时，会降低压实效果，此时应洒水以提高含水量。在洒水时可以用提前洒水闷湿和路基上洒水搅拌结合的方法。 2.2.4分层碾压。在分层填料之后就是机械碾压。在进行分层碾压之前，要检测填筑层的平整度，在检测结果符合设計要求后方可进行分层碾压。若不符合要求，还要用平地机重新进行整平，直至符合设计要求。分层碾压一般采用重型振动压路机进行压实4。杜绝超厚碾压，凡结构层总厚度超过一次碾压厚度时，都要分层碾压。在碾压过程中，要先用压路机进行初平，然后用平地机刮平，最后用重型振动压路机压实。一般都是从低处向高处碾压
8、，或者从边缘地带向中央地带碾压。路基的夯实度是路面施工质量检测的关键标准，现场夯实之后的密度情况是：夯实越牢固，密度越大，材料的整体性能会越好，越有利于使用寿命的延长。碾压成型后要按照养生时间养护，直到铺筑上面层为止。2.2.5分层检验试验。在分层碾压之后还要分层检验。分层检验主要是密度和含水率进行检验，一般采用核子密度湿度仪。在进行检验前，一般会用灌砂法用来做对比。当然，不同的土质采用的检验方法也会不同。如果是对细粒土检验，那么除了要进行压实度试验外，还应做K30检验。如果是对粗粒土进行检验，那么只要做K30试验。分层检验试验还有分层填料的压实度试验等，只有在这些试验的试验结果符合设计规范要
9、求后方可进行后续施工。 2.2.6路基整修。在完成路基填筑施工后，还要对路基进行整修。整修后的路基要与设计图纸一致并符合设计规范要求。路基的整修工作一般由人工配合机械一起进行，路基表面施工技术达到设计标准后，要进行精准测量，根据测量结果，采用平地机进行找平，不足位置采用相同的材料进行填平夯实。将路基填筑施工后多余的材料以及一些废弃料清理出施工路段，然后对此路段的路基进行相应的绿化施工。3.路堑的施工技术 在进行土方挖掘时，因为工程量较大，而且对工程的时间要求较高，因此会选择使用挖掘机和装载机进行配合共同完成挖土装车操作。在对路堑进行施工之前，要进行充分地准备，先测量好要挖掘的位置，再进行清表，
10、这样避免了雨水或者地表水对路基施工的影响5。最好在其周围设置排水设施。对路堑进行施工时，其挖掘方式要根据当地的地形来决定。在进行具体操作时，挖掘机要把全路堑都开通，然后进行压实，这会在之后的施工中作为一条运输线。同时为了保证运输道路的安全及稳定，要在道路附近设置好排水渠。要注意的是在施工中不能随意进行挖掘，更不能出现掏底挖掘的情况。在这之上，为了保证施工质量，施工人员要加强监督及检查，监管人员要尽到职责。4.路肩、边坡的施工技术路肩、边坡不得松软，不得下溜，填方路堤分层碾压，两侧应分别有50cm的超宽，修整时施以削坡，不得贴坡。边坡按照设计边坡率施工不得过陡，路肩按设计横坡进行碾压，不得有积水
11、现象。5.市政道路路基填筑质量控制技术措施 当道路路基每层的填筑工作完成后，要及时的进行质量检测，利用水平测线仪对路基的高程进行测量，确保其厚度处于工程要求范围内。填筑工作中，待每层填筑涂料厚度和平整度检测合格后，等到经过监理工程师的认可才可以进行上层路基的填筑，当填筑工作接近尾声时，必须要严格把控监管力度，加强对于路基高程的检查和测量，避免路基过高或是过低影响道路车辆的正常通行6。施工之前，要认真复核图纸，做好技术交底，施工中严格控制路基中线高度，检查边坡坡度，确认排水系统是否正常，做到一切按照图纸进行施工。 结束语 综上所述：在进行市政道路路基施工的过程中，由于道路情况地理位置和路段不同会
12、有不同的施工方法，但在路基施工技术的同时，还要注意路段施工对周边环境带来的影响，特别要注意环境保护，文明施工，尽可能的采用科学合理的施工方法，减少工程施工周期和工程成本。在对道路路基后期施工质量监理的同时，相关工作技术人员和工程师一定要切实做好带头作用，要严格对待工程后期的检测工作，避免其在投入使用后发生质量问题再重新整修，这不仅会导致工程延期，还会造成大量的资源浪费，降低了工程效益，道路工程的质量关乎到国民经济的命脉，因此要对道路工程技术进行严格地监督与管理。在进行施工过程中也要对相关技术人员进行安全教育，避免出现交通事故。要根据实际情况进行科学合理地操作，保证施工质量。 参考文献 1张光锐.市政道路路基填筑施工技术J.中国科技博览，2014（34）：77-78. 2郭海良，吴凯阳.市政道路工程路基施工技术浅析J.赤子，2013（15）：251-251. 3陈汉棋.关于市政道路工程路基施工技术的研究J.居业，2015（6）：81-82.4姜新平.市政道路路基填筑施工技术探讨J.科技传播，2011（14）. 5王伟萍.市政道路路基膨脹土填筑施工工艺的改良分析J.中国新技术新产品，2016. 6宋桂香.浅谈市政道路路基填筑中强夯法施工的应用J.科技创新与应用，2015（20）.-全文完-
