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项目一-任务1-法拉利车队

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项目一-任务1-法拉利车队_第1页
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法拉利车队,,汽车认识,,了解法拉利车队,1、法拉利车队基本情况,总 部: 意大利,马拉内罗;首次参赛: 1950年5月22日;参赛次数: 812 ;车队冠军: 16 ;车手冠军: 15 ;分站冠军: 215 ;杆位次数: 205 ;单圈最快: 224 ;车队积分: 4489.5 ;车手积分: 5391.27 ;参赛车型: F150°Italia,,2、法拉利之辉煌战绩,法拉利是惟一参加过1950年第一届F1大赛的车队从1950年F1大奖赛创办时起就开始参赛的法拉利车队,无疑是F1车坛的一块活化石,在半个多世纪时间里,法拉利人见证了F1大奖赛的兴衰变迁恩佐-法拉利亲手创办的这支车队,在最初的那段日子里,虽然充满活力,却不幸地与伟大的方吉奥和他的阿尔法-罗密欧车队成为对手在巨人的阴影下不断抗争,直到1961年,法拉利人才终于拿到了他们第一个年度总冠军此后,经历了起伏不定的60年代,1974年尼克-劳达的加盟,使法拉利真正成为了一支超级车队,从1975到1983之间的9年时间里,他们包揽了6届F1大奖赛年度冠军但那之后,又是一段厄运不断的日子,整整15年里,法拉利人没有拿到一个冠军1996年迈克尔-舒马赫来到这里,经过3个赛季的磨合,德国人开始显示出他的王者风范,从1999到2002,连续4年,舒马赫和他的法拉利垄断了F1车坛的几乎所有荣誉。

2003年对法拉利来说是不平凡的一年,大舒马赫与巴里切罗组成的“法拉利“梦幻组合接受了来自迈凯轮、威廉姆斯车队的挑战,特别是车手总冠军与车队总冠军在最后一站才决出,大舒马赫以2分优势险胜迈凯轮车队芬兰小将莱科宁卫冕成功,也创造了6夺车手年度总冠军的纪录2004年是法拉利获得丰收的一年他们从赛季一开始就横扫F1赛场,大舒马赫连续获得了6个分站冠军,舒马赫和法拉利车队的积分一直遥遥领先,巴里切罗也获得了车手亚军他们只是在赛季中期受到了英美车队的一点挑战,但是这根本无法阻挡法拉利夺冠的步伐舒马赫最终获得了他的第七个世界冠军2005年以100分列车队积分榜第三,仅获得1个分站冠军,是车队历史上最差的1个赛季2006年F1历史上最成功的车手舒马赫在法拉利主场意大利蒙扎宣布退役,技术总监罗斯布朗休息一年,曾经的铁三角只剩让拖德一人继续留任2007的F1赛季是F1历史58年历史上话题最多的一年,经过重组的法拉利迎来了芬兰冰人Kimi Raikkonen ,F2007的稳定性和间谍案让法拉利始终徘徊在胜利的边缘,最后在收关站巴西kimi在落后汉密尔顿7分的情况下,以一分的优势奇迹般地险胜迈凯伦超级新秀汉密尔顿,首度加冕年度车手总冠军。

法拉利也在04年后再次成为车队和车手总冠军2008年,法拉利将在莱库宁和马萨的努力下,力争再次卫冕车手总冠军和车队总冠军3、车队赛车,赛车名称:法拉利F2005 ,轮胎:普利司通(Bridgestone),底盘:碳纤维蜂窝状复合结构,发动机型号:055,前后悬挂系统:前后推杆式碳纤维独立悬挂,刹车系统:碳纤维通风碟,变速箱:纵置式7档顺序半自动电子控制变速箱+1倒档,轮圈: 前13“、后13“,车身尺寸:车长:4545毫米,车宽:1796毫米,车高:959毫米,前轮距:1470毫米,后轮距:1405毫米,轴距:3050毫米,车重:605kg(包括车手、冷却水和润滑剂),055引擎:汽缸数:10,排气量:2997 cc,活塞材质:铝制,气门数:40,气门结构:气动式,点火系统:马格内蒂-马莱利(Magneti Marelli),供油系统:马格内蒂-马莱利(Magneti Marelli),润滑油:壳牌公司 Shell,燃油:壳牌公司 Shell,,,4、车队车手,姓名:迈克尔-舒马赫(Michael Schumacher)昵称:舒米(Schumi)国籍:德国(Germany)出生地:德国纽布格森(Hurth-Hermulheim)居住地:瑞士尼斯湖畔(Vufflens,Switzerland)婚姻:已婚身高:174cm体重:75kg爱好:足球,卡丁车,网球,游泳,滑雪,,,姓名:鲁本-巴里切罗(Rubens Barrichello)出生地:巴西圣保罗(Sao Paulo)居住地:圣保罗和蒙地卡罗(San Paulo,Monte Carlo)体重:78KG身高:172CM婚姻:已婚爱好:跑步,,,法拉利车队和车手的冠军次数都是_____次,。

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