德大铁路综合Ⅰ标段芦张大桥工程实施性施工组织设计一、编制依据 1、新建铁路德龙烟线德州至大家洼段综合Ⅰ标段招、投标文件、施工合同2、新建铁路德龙烟线德州至大家洼段工程综合Ｉ标段芦张大桥施工图（德大施桥-248）3、国家及铁道部有关铁路工程现行施工规范、施工技术指南、施工质量验收标准：(1)《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008）(2)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003)(3)《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210-2001）(4)《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）(5)《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ 210-2005)(6)《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)(7)《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁建设[2005]157号）(8)《铁路混凝土强度检验评定标准》（TB10422-2003）（9）《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB 10301-2009）（10）《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB 10303-2009）4、新建铁路德龙烟线德州至大家洼段工程指导性施工组织设计。
5、德龙烟铁路有限责任公司、山东济铁工程建设监理有限责任公司下发的有关文件，地方政府环境保护的有关规定和要求6、中铁十局集团有限公司《管理手册》、《程序文件》、《管理规定》7、现场施工调查、实测资料8、本企业拥有的科技成果、工法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验二、工程概况及主要工程数量2.1 工程概况芦张大桥中心里程DK081+867.01，全长209.32m，孔跨布置为6-32m设计行车速度为160km/h全桥共有5个墩2个台，均采用钻孔桩基础，陆上桩数为41根，桩径为1.0 m，桩长为34～40m，矩形承台、圆端型桥墩、T型桥台本桥支座采用钢支座，1～3#孔梁固定支座设于德州方，4～6#孔梁固定支座设于大家洼方，桥台顶斜置，梁全部斜置，上部构造为简支预制T梁、运架施工DK081+866.6处跨越道路，与线路法线夹角为71，路面宽度为5m；DK081+926.9处跨越道路，与线路法线夹角为23，路面宽度为5m，两侧设置限高架本桥为单线，位于i=+2.8‰、i=-5.5‰的坡道上，竖曲线半径为15000m，桥位处线路为直线本桥混凝土结构所处环境为氯盐环境、硫酸盐、镁盐化学侵蚀环境，作用等级为L2、H2、H1；地下水对混凝土结构具氯盐、硫酸盐、镁盐侵蚀，等级为L2、H2、H1；地表水对混凝土结构具氯盐、硫酸盐、镁盐侵蚀，等级为L2、H2、H1。
2.2 主要工程内容及数量主要工程内容及数量见表2.1表2.1 芦张大桥主要工程数量表部位工程项目单位数量桩基础挖土方m33055.00基坑回填（土方）m32308.00基坑回填（台后级配碎石）m3103.00弃土外运m3746.00基坑抽水(中流水)m3402.00C40钢筋混凝土（承台）m3624.50C20混凝土垫层（承台）m366.30HRB335钢筋(承台)Kg28332.90HPB235钢筋（承台）Kg1042.60钻孔桩Φ1.0mm1667.80C40钢筋混凝土（钻孔桩）m31204.80HPB235钢筋（钻孔桩）Kg58034.40凿去桩头个41钢护筒t29.10钻渣外运m31444.00泥浆外运m31733.00桥台HRB335钢筋Kg6997.40HPB235钢筋Kg3760.10C35钢筋混凝土m3257.70C45钢筋混凝土（抗硫酸盐）m379.90C40钢筋混凝土m31.70台顶防水层m359.60C40纤维混凝土保护层m32.00桥墩HRB335钢筋Kg9468.80HPB235钢筋Kg3144.30C35钢筋混凝土m3136.50C40钢筋混凝土m36.80C50混凝土（抗硫酸盐）m3161.70防落梁措施处7梁部及桥面32m简支梁孔6伸缩缝个7钢支座孔6双侧人行道（b=0.8）及铜栏杆m209.30护轮轨m225.00弯轨及梭头一座桥1围栏一个墩台7吊篮每侧12检查梯个7避车台个5通信、信号电缆槽m228.80电力电缆槽m228.80综合接地措施处7电化接触网基座处5附属工程填渗水性土m3701.40M20浆砌片石m3185.90碎石垫层m352.00干砌片石m329.20C20混凝土m310.50M10水泥砂浆砌片石m33.50填粘性土m30.10挖土方m312.10桥号标个2鸣笛标个2防抛网m2392.40打拔钢轨桩t20.00顺路土方m3100.00顺沟土方m3200.00破坏恢复路面m2600.00限高架/C30混凝土个/m34/14.40无损法桩身质量检测根41三、主要施工方案3.1临时工程施工方案1、施工便道利用既有道路及贯通便道作为施工便道。
2、施工用电配1台50kVA发电机，供现场施工用电3、施工及生活用水经对水质试验分析合格，分别在3＃附近设置20m3的蓄水池，就地抽取桥址附近的河水作为施工用水通过村镇生活区接用自来水作为生活用水4、砼供应砼由混凝土拌和站集中拌合、罐车运输至施工现场5、钢筋和钢构件加工钢筋及钢构件由钢筋和钢构件加工厂集中加工，平板车运输至施工现场6、泥浆排放现场调查后在各桥墩及桥台附近设置泥浆池用作泥浆的制备和排放3.2 主体工程施工方案根据总工期要求，结合本桥特点制订施工方案优先施工桥台，兼顾路基和路桥过渡段施工，尽早施工桥墩，保证铺架的顺利进行全桥陆上桩数共为41根，桩径为1.0m，采用旋挖钻成孔，泥浆护壁，导管法灌注砼钢筋笼在加工场分节制作，现场套筒连接，砼由拌合站集中拌合，砼罐车运输至施工现场进行灌注承台在桩基砼达到设计强度，无破损检测合格后进行施工，基坑采用挖掘机开挖人工配合并做好排水设施现场安装绑扎钢筋，承台采用组合钢模板，安装加固牢靠后进行砼浇筑砼由拌合站集中拌和，砼罐车运输，人工使用插入式振捣器捣固密实墩、台身、托盘及顶帽钢筋现场安装绑扎、模板采用定型钢模，使用吊车组装到位，加固牢靠后进行砼浇筑。
砼由拌合站集中拌和，砼罐车运输，人工使用插入式振捣器捣固密实四、施工方法及工艺4.1 钻孔灌注桩芦张大桥地质条件为上伏粉质粘土，下伏粉土、黏土，采用旋挖钻钻机成孔，导管法灌注水下砼，钻孔、清孔、验孔合格后灌注水下砼砼灌注应连续进行，严禁中途停止，灌注过程中应注意观察管内砼下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内砼面高度，正确指挥导管的提升和拆除，以保持孔内水头和及时处理灌注故障钻孔桩施工工艺流程见图4.14.1.1 施工准备测量准备：施工测量严格按测量规范要求进行，所有测量仪器都进行校核与检定，保证测量精度桩基定位后，四周设护桩并复测，误差控制在5mm以内场地准备：原地面整平并碾压密实，拆除周围的空中管线，清理地下管线，保证钻机作业高度和机械的稳固技术准备：施工设计图纸及有关施工资料到位后，组织技术人员进行图纸复核，组织有关人员培训、学习相关技术规范及施工细则、设计文件，作好施工前的技术准备工作施工技术交底：根据施工图，技术人员要进行技术交底交底内容包括：施工方法、施工工艺、施工安全、机械使用等物资准备：材料的取样试验工作已经按规范要求完成，全部采用试桩所选用的材料设备准备：旋挖钻机、砼运输车、发电机等机械设备性能良好。
测定桩位钻头就位造浆处理器造浆 注入护壁液装配绞刀片、钻孔拆除绞刀片埋设钢护筒提升桶式钻头 钻 孔 测 孔 清 孔钢筋笼下放就位 安装导管 灌注混凝土 拆除钢护筒钢筋笼加工制作 测量孔深到位 提升桶式钻头 图4.1 旋挖钻机钻孔桩施工工艺流程图4.1.2 埋设护筒钻孔前设置坚固、不漏水的孔口护筒护筒采用整体式钢制护筒，壁厚4～12mm，内径大于钻头直径20cm护筒顶面宜高出施工水位或地下水位2m，且高出施工地面0.5m，其高度尚应满足孔内泥浆面高度的要求在岸滩上的护筒埋置深度为：黏性土、粉土不小于1m，砂类土不小于2m，当表层土松软时，宜将护筒埋置在较坚硬密实的土层中至少0.5m护筒的埋设采用挖埋法，坑挖好后，将坑底整平，然后放入护筒，经检查位置正确，筒身竖直后，四周即用黏土回填，分层夯实，并随填随观察，防止填土时护筒位置偏移；在水中筑岛护筒宜埋入河床面以下1m左右，在水中平台上设置护筒，可根据施工最高水位、流速、冲刷及地质条件等因素确定埋深，必要时打入不透水层；在水中平台上下沉护筒，应有足够的导向设备控制护筒位置。
护筒埋设时，护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%4.1.3 钻孔（1）钻机就位：旋挖钻机底盘为伸缩式自动整平装置，并在操作室内有仪表准确显示电子读数，当钻头对准桩位中心十字线时，各项数据即可锁定，勿需再作调整钻机就位后钻头中心和桩中心应对正准确，误差控制在2cm内2）钻进：当钻机就位准确，泥浆制备合格后即开始钻进，钻进时每回次进尺控制在60cm左右，刚开始要放慢旋挖速度，并注意放斗要稳,提斗要慢，特别是在孔口5～8m段旋挖过程中要注意通过控制盘来监控垂直度,如有偏差及时进行纠正，而且必须保证每挖一斗的同时及时向孔内注浆，使孔内水头保持一定高度，以增加压力，保证护壁的质量钻孔作业应分班连续进行，做好整个过程中的钻进记录，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项应经常对钻孔泥浆及钻机对位进行检测，钻机底座和顶端要平稳，在钻进和运行中不应产生位移和沉陷，不符合要求时，应及时改正应经常注意地层变化，在地层变化处应捞取样渣保存，随时根据不同地质情况调整泥浆指标和旋挖速度4.1.4 检孔用笼式检孔器检测检孔器用Φ22的钢筋加工制作，其外径等于设计桩径，长度为6m检测时，将检孔器吊起，把测绳的零点系于检孔器的顶端，使检孔器的中心、孔的中心与起吊钢丝绳的中心处于同一铅垂线上，慢慢放入孔内，通过测绳的刻度加上检孔器6米的长度判断其下放位置。
如上下畅通无阻直到孔底，表明钻孔桩成孔质量合格，如中途遇阻则表明在遇阻部位有缩径或孔倾斜现象，则需重新下钻头处理检孔合格后，需报监理工程师验收，同意验收后，进行下道工序钻孔桩钻孔允许偏差及检验方法见表4.1的规定表4.1 钻孔桩钻孔允许偏差及检验方法序号项目允许偏差备注1护筒顶面位置50mm测量检查倾斜度1%2孔位中心群桩100mm。