和谐型电力机车 - 图文 中国航空技术广州有限公司-铁路机车学习资料和谐型大功率电力机车和谐货运电力机车是南车集团和北车集团与国外企业合作，引进消化汲取技术，并国产化的新一代沟通传动货运机车分为每轴1200KW的和谐1、2、3型〔1、2型为八轴，3型为六轴〕，以及六轴每轴1600KW的和谐1B、2B、3B，以及六轴每轴1200KW的1C、2C、3C一、HXD1型电力机车 1. 开展历程11015年初中国铁路曾为解决晋煤外运的运输瓶颈问题而从欧洲50Hz集团引进了150台〔300节〕当时最先进的8轴大功率直流传动电力机车——8K型电力机车时隔20年，在2004年底2005年初时，中国铁路为进一步提高大秦运煤专线的运能，同时也为促进铁路装备技术的现代化，同株洲电力机车有限公司-西门子合资公司签订了180台〔360节〕采纳欧洲技术的8轴大功率沟通传动电力机车——HXD1型电力机车〔DJ4 A款〕HXD1型机车是在西门子公司的“欧洲短跑手”机车平台上，结合其DJ1型机车在中国大秦线上的运用经历而研制的一款适用于中国干线铁路重载货运的新型机车，在设计中尤其考虑到了大秦运煤专线的特别环境首台HXD1型机车于2006年11月8日在中国南车集团株洲电力机车有限公司竣工下线，其编号为HXD10101及0001B。
该车型担当大秦运煤专线2万t列车的牵引任务，目前全部配属太原局湖东车辆段截止2007年年底，株洲机车厂共出厂120多台HXD1型电力机车Page 1 of 20中国航空技术广州有限公司-铁路机车学习资料2. 功能介绍HXD1型电力机车有三种型号：HXD1,HXD1B,HXD1CHXD1型电力机车是由两节完全一样的4轴电力机车通过内重联环节连接组成的8轴重载货运电力机车，每节机车设有一个司机室，为一完整系统1〕主电路形式：机车采纳交-直-交电传动技术，每节车配装一台水冷1GBT变流器，给四台三相异步电动机供电，协助逆变器集成在主变流器中；2〕限制系统：采纳西门子SIBAS32系列的微机限制，TCN网络通讯技术； 3〕车体采纳中心梁承载方式，采纳独立通风方式； 4〕转向架：采纳低位牵引杆，根底制动采纳轮盘制动； 5〕空气制动系统采纳CCBII制动系统，电制动采纳再生制动；6〕机车具有外重联限制功能，司机可以在一个司机室对两台重联机车进展限制；依据铁道部要求，机车装有LOCOTROL远程重联限制系统，适合于多机分布式重载牵引 3. 技术参数UIC轴式 B0 B0 + B0 B0 机车前后车钩中心距： 35222mm 单节机车转向架中心距：9000mm 转向架固定轴距：2800mm轨距：1435mm 轮径 1250mm 轴重 23/25t 持续牵引力：23t轴重时 494KN 25t轴重时 532KN 电制动力：461KN持续速度：23t轴重时70Km/h 25t轴重时65Km/h 电力系统：沟通25KV 50HZ 牵引电动机：1TB2624-0TD02X8最高速度：120KM/h 输出功率：9600KW计算起动牵引力：23t轴重时≥700KN 25t轴重时≥760KN 紧急制动距离：轴重23t时的紧急制动距离≤900m 轴重25t时的紧急制动距离≤800m 编号： HXD10101~HXD10180Page 2 of 20中国航空技术广州有限公司-铁路机车学习资料二、HXD1B型电力机车 1. 开展历史HXD1B型电力机车是南车株洲电力机车有限公司与西门子公司在HXD1型电力机车设计制造技术平台上研制胜利的六轴电力机车，参考了EG3101型电力机车。
HXD1B型电力机车是大功率沟通传动六轴干线货运电力机车，是中国首三款运用功率1600KW沟通牵引电动机的六轴和谐系列电力机车车型之一铁道部于2007年8月与株洲电力机车及西门子签约，选购500辆HXD1B型电力机车，合同总值超过3.34亿欧元首辆机车于2022年1月16日在株洲厂下线首批5台HXD1B型电力机车于6月底交付武汉铁路局江汉机务段运用最近投入在武汉北至郑州北区间担当6000吨货列重载运输的牵引任务2022年春运期间，配属南局向段HXD1B机车起先投入到京九线运行，担当阜阳北至向塘西间货运列车牵引任务实现京九线电力换型目前我国配属有HXD1B型电力机车的机务段为：武局江段、南局向段、郑局郑段主要效劳于中国华南、中部和东南地区 2. 功能介绍该型机车采纳1GBT牵引变流器，单轴限制技术，单轴沟通电牵引电动机最大功率1600KW、总功率9600KW，轴式Co-Co电气限制系统采纳1GBT的根底水冷变流器，4个电源侧4象限整流器4QC，2个电压型直流支撑回路，6个脉宽PWM逆变器，供6台三相异步牵引电机Page 3 of 20中国航空技术广州有限公司-铁路机车学习资料 3. 技术参数轴式 Co-Co 轴重：25t机车整备重量：150t 电力系统：沟通25KV 50HZ 最高速度：120km/h 输出功率：9600KW 起动牵引力：570KN 额定速度：81.9km/h 环境温度：-40～40 最大电制动力：346KN 制动机型号：CCBII三、HXD1C型电力机车 Page 4 of 20中国航空技术广州有限公司-铁路机车学习资料1. 开展历史HXD1C型电力机车是南车株洲电力机车有限公司自行研制的沟通传动干线货运电力机车。
该型机车是为适应中国国内铁路运输市场的须要而研制的，其设计参照了与德国西门子合作制造的HXD1和HXD1B型，但装配了更多国产化元件，包括运用1GBT模块的牵引变流器、网络限制系统等轴式为Co-Co六轴7300KW，每轴装有一台1200KW沟通牵引电动机南车集团称该款机车的国产化率达90%以上，可在坡度12%0以下的路段，牵引5000吨货物列车2022年6月12日，株洲厂首台试制车下线2022年6月22日，铁道部与南车签署合同，订购400台HXD1C型机车，其中120台由资阳机车有限公司和资阳南车电力机车有限公司生产，其余280台均由株洲电力机车生产首两辆机车于6月26日起起先在北京环铁进展试验株洲厂造HXD1C编号为HXD1C-0xxx，资阳厂造HXD1C编号为HXD1C-6xxx 首批机车配属成都铁路局，首两辆机车已于2022年9月30日交付重庆机务段目前配属有HXD1C的机务段有：南局向段、成局重段、广铁株段、兰局兰段、青藏宁段 2. 功能技术电气驱动系统采纳1GBT的根底水冷变流器，6个电源侧四象限整流器4QC，2个电压型直流支撑回路，6个脉宽调整PWM逆变器，供6台三相异步牵引电机。
限制装置采纳DTECS中心限制单元，牵引限制单元，每个司机室彩色显示屏，中心诊断，记录装置，电气防空转/防滑行爱护，自动过分相，可实现机车重联牵引三台机车可重联牵引，并预留了LOCOTROL系统的借口 3. 技术参数轴式 Co-Co 轴重：23t/25t机车整备重量：138t/150t 电力系统：沟通25KV 50HZ 最高速度：120km/h 输出功率：9600KW 机车全轴距：16260mm 起动牵引力：520KN/570KNPage 5 of 20中国航空技术广州有限公司-铁路机车学习资料额定速度：70km/h 65km/h 环境温度：-25～40 最大电制动力：370KN 400KN 制动机型号：CCBII 四、HXD2型电力机车 1. 开展历程HXD2型电力机车为八轴9600KW沟通传动货运机车，由中国北车集团大同电Page 6 of 20中国航空技术广州有限公司-铁路机车学习资料力机车有限责任公司与法国阿尔斯通股份公司在阿尔斯通公司的PRIMABB43700型电力机车的根底上联合开发2005年取得180台大功率沟通传动电力机车合同订单，合同总价值75亿元人民币，其中首12辆〔20001-200012〕为整辆于法国贝尔福厂房制造；36辆〔20013-20048〕以散件形式付运，由大同组装其余〔20049-20220〕均为国产化版本。
首辆HXD2于2006年12月从法国登船，并于2007年1月21日抵达中国天津2022年1月，HXD2型机车牵引2万t重载组合列车取得圆满胜利后，在铁道部的主持下，针对大秦线多山区、多隧道、多曲线、坡道大等特点，HXD2型电力机车又经过屡次试验和技术整改，全面提升了机车的平安性和牢靠性2022年7月11日，HXD2型电力机车起先牵引2万吨重载组合列车进展试运营，每天开行列数渐渐增加试运营中，HXD2型机车牵引性能稳定，制动性能优良，展示了该机车重载牵引的一流技术 2. 功能介绍HXD2型机车采纳微机网络限制，标准化、模块化设计，具有恒功范围宽、轴功率大、粘着特性好、功率因数高、谐波干扰小、维护率和全寿命运营本钱低、适用范围广等优点，是中国铁路装备技术现代化的重要标记产品之一HXD2型电力机车为八轴9600千瓦，可单机牵引7000吨重载列车；机车具备多机无线重联远程同步限制功能，三机重联满意20000吨以上重载列车的牵引要求机车按25吨轴重设计，去掉车内压铁可实现23吨轴重机车在-40℃环境条件下可正常存放，采纳加温柔防寒措施后可正常运用 和谐2型电力机车2万吨重载牵引采纳“1+1”组合牵引模式，即由两台机车一前一中牵引210节车辆、2万吨煤炭进展长达10余小时的一站直达运输。
和谐2型电力机车开行2万吨组合重载列车，使大秦铁路运输量成倍增长，极大的提高了铁路的运输效率 3. 技术参数UIC轴式 B0 B0 + B0 B0轨距 1435mm 轮径 1250mm 轴重 23/25t 机车整备重量 200t 最高设计时速 140km/h 最高运营速度 120km/hPage 7 of 20中国航空技术广州有限公司-铁路机车学习资料持续功率 10MW 网压 25kv，50HZ 起动牵引力 760KN 持续牵引力 554KN 电制动方式 再生制动 电制动功率 10MW 车钩中心距 19025x2mm受电弓滑板距轨面高度 5200~6500mm五、HXD2B型电力机车 1. 开展历史HXD2B型电力机车是由大同机车有限责任公司与法国阿尔斯通公司联合研发的大功率沟通电传动六轴干线货运电力机车，是中国铁路首三款运用最大功率1600KW沟通电牵引电动机的六轴“和谐型”电力机车车型之一从2006年起先，中国北车集团大同电力机车与阿尔斯通绽开HXD2B型机车工程的谈判招标，铁道部于2007年3月12日与大同电力机车及阿尔斯通公司签订选购协议，订购500辆电力机车，合同总值113亿元人民币，包括机车选购合同、技术转让合同、进口零部件选购合同和技术效劳合同等四个相互关联合同。
是大同电力机车继2005年与阿尔斯通公司联合设计、引进技术、制造180台大功率沟通电传动八轴HXD2型电力机车之后的其次次合作首辆机车于2022年在法国贝尔福工厂完成制造2022年5月23日，第一台国产HXD2B型电力货运机车正式下线，驶离机库中国北车大同电力机车公司于当日举办新型自主学问产权HXD2B的剪裁仪式，Page 8 of 20中国航空技术广州有限公司-铁路机车学习资料HXD2B最大功率到达9600KW，单机功率为世界最大 2. 配属状况2022年7月，京沪线主力货段将接收首批HXD2B型9600KW大功率电力机车上海铁路局已经进展HXD2B型机车的配属前打算,与阿尔斯通公司进展了初次接触，了解HXD2B机车合同所涉及的有关阿尔斯通原装进口车，主要散件供应数量等信息，商议HXD2B型机车配属培训。