二 交通和通信工具的进步,1、交通工具的更新,2、邮电通信设施的逐渐完善,交通基本靠走,通讯基本靠吼,一、交通工具的更新,1、交通工具概念——人们出行和物资运输的工具 2、交通工具更新表现,（1）人力、畜力牵引的交通工具 （近代落后交通工具）,人力车 三轮车 马车 自行车（脚踏车）,自行车是何时传入中国的？在中国发展的概况如何？,交通工具——轿子、马车、人力车、三轮车,图说历史,19世纪中后期链式传动自行车发明不久就传到了中国上海第一个拥有脚踏车的华人，据埃米莉·哈恩《宋美龄传》说，是宋氏三姐妹的父亲宋耀如电车、汽车、火车、轮船、飞机,图说历史,（2）机械牵引的交通工具,,(1) 轮 船,中国造船的历史虽然悠久，但16世纪以后，航海和造船的技术已渐渐落后于西方清朝雍正年间（1723—1735）蓝鼎和《鹿洲初集》云：“番人造船比中国更固1842年英国“魔女”号抵达上海，这是国人见到的第一艘轮船1865年，中国第一艘木质明轮船 “黄鹄” 号建成该船除回转轴锅炉等所需钢材系从海外购进以外，所有工具和设备均是在没有洋人指导下自己完成的 “黄鹄” 号是我国造船史上第一艘自制的汽机轮船。
1872年，李鸿章创办上海轮船招商局，是近代中国最早的航运企业，首次打破列强的垄断局面重庆三峡轮船股份有限公司游轮,长江轮船海外旅游总公司游轮神州号,图说历史,1876年，英国商人未经允许建造了淞沪铁路但不久即被拆毁并掷入大海 1881年，中国自建的第一条铁路——唐山至胥各庄铁路在一片反对声中建成通车 1909年京张铁路建成通车,成为中国铁路史上的里程碑.这是第一条由中国人（詹天佑）自行设计的铁路2) 铁路交通的发展,框架建构,近代中国铁路发展缓慢的原因是什么?,①帝国主义的侵略和控制 ②政局动荡根本原因:中国半封建半殖民地的社会性质19世纪70年代，外国商人修筑吴淞口到上海的沪淞铁路；,我国最早的铁路--沪淞铁路光绪二年（1876）沪淞铁路通车，中国人就是在这儿，第一次听到了火车的汽笛声19世纪80年代，清政府修筑唐山—胥各庄铁路,由唐山到胥各庄的唐胥铁路,,,,,如果我失败了，那不仅仅是我个人的不幸而会是所有中国工程师，甚至是所有中国人的不幸！为了证明中国人的智慧和志气，我别无选择！,京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线 1909年展现在世人面前的京张铁路中的“人”字形轨道、1091米的八达岭隧道令中国人扬眉吐气。
2006年7月1日青藏铁路彻底竣工并通车青藏铁路从西宁至拉萨全长一千九百五十六公里，是世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的高原铁路中国铁路建设者破解并攻克多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱“三大难题”的严峻挑战充分体现了中国人民的伟大创新精神2006年青藏铁路,1906年天津有轨电车,图说历史,1924年上海公共汽车,图说历史,上海最早引进的公共交通工具是有轨电车最早的电车为一节车厢，车速很慢，乘客可随时上下1969年北京地铁,图说历史,铁路事业的发展不仅体现在铁路的延伸，而且还表现在火车机车和火车运行速度火车机车的变化较大，我国现在基本告别了蒸汽机车，普遍使用内燃机车和电力机车，高速列车和磁悬浮列车已经崭露头角2007年4月18日，中国铁路第六次大面积提速调图正式付诸实施，主要干线开始“时速200公里”的高速运行，中国铁路开启“追风时代”和谐号动车组,磁悬浮列车,上海磁悬浮列车西起上海地铁2号线龙阳路站，东到浦东国际机场，线路全长30公里，设计最高运行速度为每小时431公里，单线运行时间为7分20秒是世界上第一条投入商业运行的高速磁悬浮铁路2003年上海磁悬浮列车,1885年德国工程师卡尔·本茨制成了世界上第一辆汽车,(3) 汽车,慈禧生前坐过的汽车,原来，汽车解决不了“尊卑”问题，司机不但坐在慈禧的前面，而且还和她“平起平坐”，有伤“体制”，最终被闲置起来。
1902年，袁世凯从香港辗转买下一辆德国产的白色敞篷汽车，这也是当时整个中国的第一辆汽车袁世凯迫不及待地到了宫里，把这个新鲜玩意献给慈禧不料，慈禧太后仅试坐一下便将其“打入冷宫”1902年3月，上海人议论最多的是一种能够在街上自动行驶的四轮怪物这就是汽车图说历史,新中国建立后在“一五”期间建成了陕西宝鸡到四川成都的铁路 “二五”期间又建成了甘肃兰州到新疆乌鲁木齐的铁路，我国人民可以乘坐火车由西北、西南到内地了民国以后，进展缓慢,,,,,1956年7月14日8时，长春第一汽车制造厂生产出第一批12辆“解放牌”载重汽车，标志着中国汽车工业的诞生图说历史,2006年，中国汽车产量为728万辆，比上年增长27.6%，已超过德国，仅次于美国、日本，居世界第三位冯如和他设计的飞机,1909年9月，即世界上第一架飞机问世之后不到6年的时间，冯如终于完成了中国人自己设计、自己制造的第一架飞机，从而挤身于早期世界航空之林4) 飞机,中国南方航空公司,中国东方航空公司,,,,,中国的民航事业起步于: 20世纪20年代初,2006年11月23日，世界上最大的客机空中客车A380飞抵北京首都国际机场 这种被称为最先进、宽敞和高效的超级巨型客机拥有555个客舱座位。
交通工具的更新,传统工具：⒈过程 陆 近代以来:海：空：,,人力、畜力,机械动力,,⒉发展特征 动力：人力、畜力→机械动力 技术：引进技术→自制自研 地区发展差别：城市显著，乡村缓慢 对象：平民化、普及化 进程：先慢后快,,,,,小木船、帆船、马、马车、轿子,人力车、三轮车、自行车火车（第一次工业革命）电车、汽车（第二次工业革命）,轮船 1865年,飞机 20世纪20年代,从上述交通工具的牵引动力看，反映出怎样的发展趋势？概述新式交通工具的日益普及给近代中国社会带来的积极影响发展趋势：由人力向机械动力、电力演进 积极影响： ⑴人与人之间的时空距离缩小 ⑵便利人们出行、交往； ⑶推动经济、文化交流； ⑷开阔人们眼界，促进观念转变二、邮电通信设施的逐渐完善,（1） 落后的通信方式（2）邮政通信事业的发展（3）电信事业发展 ——电报、,1、落后的邮政通信方式：烽火台飞鸽传书驿 站——旧时公文和文书的传递靠 驿站，驿站靠驿马民信局——通过邮差步行或小船运送,古代邮驿只供政府专用，民间通信最初是依靠便人捎带或专人递送，后来才出现私营邮递组织。
1）落后的通信方式： 驿 站——旧时公文和文书的传递靠驿站，驿站靠驿马,民信局——通过邮差步行或小船运送,（2）邮政通信事业的发展,,,中国加快通信建设步伐,海关开始试办邮政,正式办理,大清邮政改为中华邮政，邮路进一步扩展,邮电部成立，开创邮政和电信和一新时代,（3）电信事业发展 ——电报、,丁日昌在台湾架设电报线，成为自办有线电报开端,无线电报创设并得到发展,除国内无线电报外，还开设国际无线电报业务,电 报,,,,,,你与朋友联系时，使用的邮电通信方式都有哪些？,固定、移动、普通信件、电子邮件、等,,你知道这个老古董吗？,1840年美国人莫尔斯发明的电报机,：,传入中国,,,线路与营业局所 继续增加,,,,通信技术迅猛发展,,业务居世界第一位，固定和移动用户各占一半,的发明者 贝尔 （1847--1922）,图说历史,1949年，中国的普及率仅为0.05%，用户只有26万到1978年，全国普及率仅为0.38%，不及世界水平的1/10，每200人中拥有话机还不到一部，比美国落后75年！即使北京每天也有20%的长途打不通，15%的要在1小时后才能接通。
在电报大楼打的人还要带着午饭去排队……截至2003年第三季度末，中国用户总数已超过5亿户，居世界第一位想一想,交通通信工具的发展更新对人们社会生活产生了那些影响？ ⒈转变人们思想观念； ⒉加快信息传递速度； ⒊促进社会经济发展； ⒋使生活多姿多彩； ……,。