事业部制组织结构的特点事业部 制组 织结构 (Department system organizational structure ),亦称 M 型结构(Multidivisional structure 简称 M — form ), 或多部门结构,有时也称为产品部式结构或战略经营单位 即按产品或地区设立事业部(或大的子公司),每个事业部都有白己较完整的 职能机构事业部制最早是由美国通用汽车公司总裁斯隆于 1924年提出的,故有斯隆模型”之称,也叫联邦分权化”,是一种高度(层)集 权下的分权管理体制当时,通用汽车公司合并收买了许多小公司, 企业规模急剧扩大,产品种类和经营项目增多,而内部管理却适应不 了这种急剧的发展而显得十分混乱时任通用汽车公司常务副总经理 的斯隆参考了杜邦化学公司的经验,以事业部制的形式于 1924年完 成了对原有组织的改组,使通用汽车公司的整合与发展获得了较大成 功,成为实行事业部制的典型,因而事业部制又称 斯隆模型”几乎与此同时,在日本, 经营之神”松下幸之助在1927年也采 用了事业部制,这种管理架构在当时被视为划时代的机构改革, 与 终 身雇佣制”、年功序列”并称为松下制胜的 兰大法宝”。
事业部制是分级管理、分级核算、白负盈亏的一种形式,即一个 公司按地区或按产品类别分成若干个事业部, 从产品的设计,原料采购,成本核算,产品制造,一直到产品销售,均由事业部及所属工厂 负责,实行单独核算,独立经营,公司总部只保留人事决策,预算控 制和监督大权,并通过利润等指标对事业部进行控制 也有的事业部 只负责指挥和组织生产,不负责采购和销售,实行生产和供销分立, 但这种事业部正在被产品事业部所取代 还有的事业部则按区域来划 分事业部制适用于规模庞大,品种繁多,技术复杂的大型企业这 种组织结构就是在集团公司最高决策层的领导下,按产品、按地区、 按顾客等来划分事业部,如宝洁公司和通用汽车公司按产品类别划分 事业部;麦当劳公司按区域成立事业部;一些银行则按顾客类型为依 据来划分事业部,各事业部具有相对独立的责任和权力 这种组织结 构的基本原则是”集中决策、分散经营”,即重大事项由集团公司最高 决策层进行决策,事业部独立经营事业部制组织结构的优点1. 责权利划分比较明确,能较好地调动经营管理人员的积极性;2. 有利于最高领导层摆脱日常行政事务, 成为坚强有力的决策机 构;3. 事业部白成系统、独立经营,相当于一个完整的企业,所以能 承受企业高层管理者面临的各种经验;4. 按产品划分事业部,便于组织专业化生产,形成经济规模,采 用专业设备,并能使个人的技术和专业知识在生产和销售领域得到在 大限度的发挥,因而有利于提高劳动生产率和企业经济效益;5. 各事业部白主经营,责权明确,使得目标管理和白我控制有效 地进行,在这样的条件下,高层领导者的管理幅度便可以适当扩大。
借助正确的领导体制,通用汽车公司很快在美国崛起起来, 并迅速超越了福特,成为北美汽车第一巨头的股价达到了 94.63美元的高位2000年时,通用汽车公司事业部制组织结构的缺点1. 需要较多素质较高的专业人员来管理事业部;2. 管理机构多,管理人员比重大,对事业部经理要求高;3. 分权可能架空公司领导,肖U弱对事业部的管理和控制;4. 事业部间竞争激烈,可能发生内耗,协调也较困难如在通用汽车公司,各个事业部为了追逐短期的数字目标, 开始 偏离斯隆苦心制定的品牌政策中低档的雪佛兰的庞蒂亚克也推出高 档车,高档的别克和凯迪拉克也生产中低档车 每一个事业部都试图 为所有的顾客提供所有的产品再如2007年,通用汽车公司发表的财务报表显示,受该公司下 属通用汽车金融服务公司亏损拖累,通用汽车公司当年第一季度利润 大幅下滑,其6200万美元的利润比去年同期下降 39%。