COSCO (NANTONG) SHIPYARD CO.,LTD.工 艺 技 术 文 件TECHNICAL DOCUMENT工 程 名 称WORKS ITEM： 起重吊耳选用标准 工 号WORKS NUMBER： 编 制ORGNIAZATION： 校 对PROOF-READING： 审 核CHECK BY： 起重吊耳选用标准一． 对吊耳制作与安装的工艺要求：1） 吊耳所用的钢材应具有良好的可焊性焊接应采用碱性焊条（如J507焊条），焊脚尺寸应符合规定要求2） 吊耳的孔眼宜采用钻孔气割孔眼应磨光，以免损坏索具3） 吊耳的安装位置应与分段的重心对称，以保持吊耳负荷的均衡和分段吊运的平稳4） 吊耳的安装方向应与其受力方向一致，以免产生扭矩5） 吊耳通常应布置在分段中纵、横构件交叉处，或至少布置在分段的一根刚性构件上。
6） 吊耳安装处的船体内部构件应进行双面连续焊，连续焊范围约1m吊耳及其安装处船体内部构件的焊接质量，均应作认真检查二． 常用吊耳的形式与规格：1） A型吊耳的形式和规格，见图1此规格适用于屈服点为235N/mm2（24kgf/mm2）的钢材图1 吊耳厚度曲线注：对于使用负荷超过10吨的A型吊耳要求开坡口深熔焊，使用负荷超过15吨的A型吊耳要求开坡口全焊透2） B型吊耳的形式和规格，见表1表1 B型吊耳的形式和规格允许负荷(吨)吊 耳 尺 寸 （mm）吊耳重量（kg）δHBRrδ1lb7.51220022011030123001407.3101520022011030153001409.112.518220240120401832016013.01522220240120401832016014.32030220240120402232016018.42540220240120403032016024.8注：此表适用于屈服点为235N/mm2（24kgf/mm2）的钢材本吊耳仅对吊耳安装位置母材板厚较薄时选用，其它情况下不推荐使用3） D型吊耳的形式和规格，见表2。
表2 D型吊耳的形式和规格允许负荷（吨）吊 耳 尺 寸 （mm）焊脚高度（mm）配用卸扣直径（mm）δ1HBD1RFδ3D2δ2hbK1K2<514150120406090—————5—265~10161801505075105—————5—3410~202021020060100120（110）—————8—4620~302524025070125135（115）—————10—5130~403028028080140160（140）——101402601265840~5030~3531030090155175（155）18~25220181552901486550~6030~35340340100170190（170）18~252402217032016127060~7030~35370370110185205（185）22~3027522185350161275注：（1） 此表适用于屈服点为：235N/mm2（24kgf/mm2）的钢材2） 对于使用负荷超过15吨的D型吊耳要求开坡口深熔焊，使用负荷超过20吨的D型吊耳要求开坡口全焊透。
三． 起重吊耳的强度计算：吊耳的允许负荷按下式计算：式中：P——吊耳允许的负荷，kgf；D——起重量（包括加强材料等重量），kgf；c——不均匀受力系数，取c=1.5~2；n——同时受力的吊耳数吊耳的强度按下列公式校验：正应力 切应力 式中：Fmin——垂直于P力方向的最小截面积，mm2 Amin——平行于P力方向的最小截面积，mm2 σs——材料的屈服点，N/mm2（kgf/mm2） [σ]——材料许用正应力，N/mm2（kgf/mm2） [τ]——材料许用切应力，N/mm2（kgf/mm2） k——安全系数，取k=2.5~3.0在一般情况下，吊耳强度仅校验其剪切强度即可当有必要时，也可校验其弯曲强度吊耳的焊缝按规定要求施焊时，可不作强度校验当采用不同钢材时，换算公式为：吊耳允许负荷 式中：P——按原钢种计算得出的吊耳允许负荷，kgf P’——新钢种的换算允许负荷，kgf σs——原钢种的屈服点，一般即取σs=235N/mm2（24kgf/mm2） σs’——新钢种的屈服点，N/mm2（kgf/mm2）四． 各种形式吊耳的选用（参见表3）:表3 各种形式吊耳的选用吊耳形式特 点适 用 范 围A型1） 无肘板。
一般情况下也不需加复板施工简便2） 仅在一个方向有较大刚性用于零件、部件、板列及重量不大的平面分段（如舱壁、平台等）一般可与骨架搭接，也可垂直于分段表面安装B型1） 无肘板通过面板与分段连接一般情况下无复板施工较简便2） 仅在一个方向上有较大刚性3） 对重型分段用的吊耳，比同负荷的D型吊耳耗料较多，经济性差用于与平直表面连接的各类分段，一般以中、小型分段为宜重型分段不宜用此种吊耳D型1） 有肘板重型吊耳并有复板2） 结构形式较合理，在两个方向的刚性均较好3） 制作工时较多4） 与同负荷的B型吊耳比较，自重较轻用于与平直表面连接的大、中型分段和总段在特殊情况下，无法按本标准选用吊耳时，可自行设计特种吊耳，但相关的计算及说明须经技术部审核通过。