117 行业篇 中 国 工 程 机 械 行 业 60年技术质量提升之路 在传承和积累中前行 ——记北京京城重工机械有限责任公司技术质量提升之路 本刊记者 杨志芳 ■ 每当谈及北京京城重工机械有限责任公司（以下 简称京城重工），大家都会对其前身心存疑问许多 人都想像地认为京城重工是完全继承了北京起重机器 厂（以下简称北起）的衣钵，但事实并非如此京城 重工是北京京城机电控股有限责任公司根据我国工程 机械行业发展和北京市工业布局调整的需要，将北 起、北京建筑机械厂、北京重型汽车制造厂3家的优 势资源进行重组整合后，于2001年12月18日注册成立 的在起重机业务板块，因为在中国起重机发展史上 创造了无数个“第一”，在起重机设计、生产、制造 各个领域都有非常深厚的积淀，所以京城重工主要传 承了北起的优质资源，才引发了诸多的误解 京城重工成立前4年，利用其先天的资源优势， 在市场上实行投资战略，先后在挖掘机、叉车、起重 机、矿用卡车等方面投资，与多家国外企业合资成立 公司，并拥有较大股份京城重工于2003年3月与世 界上轮式起重机产销量最大的专业公司日本多田野 株式会社合资建立北起多田野(北京)起重机有限公 司（以下简称“北起多田野”），开创了中国工程起 重机行业的合资先例，也拉开了国内汽车起重机行业 并购的序幕。
2006年京城重工开始实体化运行，2009 年8月，京城重工重返汽车起重机制造领域，开始自行 生产汽车起重机京城重工成立7年来，在起重机制 造领域一直肩负着对中国工程起重机行业的历史责任 感，传承着北起的厚重历史积淀，在引进和学习国外 企业先进理念和精细化管理的同时，我们还在不断创 新、以开放的心态生产更加满足中国用户的差异化产 品京城重工总经理苏杰告诉记者 艰辛而辉煌的历程 从二十世纪五十年代北起开始生产起重机以来， 京城重工就一直专注于起重设备领域，无论在销售还 是在产品技术质量方面都走在了全国的前列，虽然汽 车起重机目前还不是京城重工的主导产品，但其一直 在起重设备领域执着地耕耘很值得我们敬畏从引领 起重机行业的北起到享有“汽车起重机贵族”美誉的 京城重工的现代化工厂 合资品牌——北起多田野，再到重新回归汽车起重机主流市 场的自己，京城重工走过了不平凡的技术质量发展之路， 1949年，伴随着中华人民共和国的成立，北起以一盘烘 炉起家，其后经历艰辛的发展历程1958年北京起重机器厂 正式命名，确定以生产轮式起重机为主业1979年12月北京 市搞专业化改组，北京市机械工业局决定将北京起重机器 厂、北京建筑机械厂、北京第三通用机械厂合并组建北京市 工程机械工业公司，撤销了北京起重机器厂的法人资格。
到 了1983年初中央号召扩大企业自主权，于是又以产品为对象 在北京市工程机械公司内组建主机厂，北起又名为北京工程 起重机厂，是北京市工程机械公司内部的一个分厂一直到 1986年5月北京市工程机械工业公司撤销，北京起重机器厂 才重新恢复了法人地位 北起50年的发展历程虽然艰辛，但为中国的工程起重机 制造创造了无数个“第一”1957年北起试制成功中国第一 台5t机械式汽车起重机，1962年研制成功国内第一台15t机械 传动式轮胎起重机，1964年研制成功国内第一台16t电传动 轮胎起重机，1967年研制成功国内第一台8t液压式汽车起重 机，1976年研制成功国内第一台100t电动桁架臂式汽车起重 机，1981年研制成功国内第一台采用进口底盘的20t液压式汽 车起重机，1983年首创以挂留结合方式与美、日合作生产汽 车起重机，1988年成为我国第一个累计轮式起重机产量达到 后期辉煌中的北京起重机器厂建厂初期的一盘烘炉1958年改制设计并生产的Q51型5t汽车起重机 1964年研制成功的Q152型16t电动轮 胎式起重机在试车行驶中 北起生产的Q84型8t液压汽车起重机源源开出总装车间 10000台的制造商，1993年成为我国第一个年产轮式起重机 超过1000台的制造商，1988年，第一台“北起牌”20t汽车 起重机赴南极执行任务，1997年10月北起成为国内第一个也 是唯一一个通过国际（ISO9001）和国军标（GJB/Z9001）双 认证的制造商。
从1964年开始，“北起牌”汽车起重机几十 年来一直是军队的首选产品北起是中国轮式起重机的发祥 地，截至二十世纪九十年代，轮式起重机同行业中的四大家 族一直是北起、长起、浦沅、徐重四家企业，北起的设计图 纸和资料当年都曾经无偿送给过另外3个厂家，当年北起曾 经将8t轮胎起重机图纸、资料、工装、专用工具都无偿给了 抚顺起重机总厂北起一直引领着二十世纪中国起重机行业 的发展，为国内起重机产品质量的提升做出了不可磨灭的贡 献，也为京城重工后期起重机的生产提供了基础 2001年，京城重工成立为了进一步拓宽企业发展，进 军高端起重机市场，2003年3月，京城重工投资成立了国内 起重机行业第一家合资公司合资企业——北起多田野（北 京）起重机有限公司（以下简称“北起多田野”），拥有 50％的股份，主要生产汽车起重机和越野轮胎起重机北起 多田野成立之初的市场定位就是要做“中国汽车起重机的贵 族”，为国内用户提供高科技含量、高性能、高品质的产 品为此，京城重工选派了大量原北起的优秀设计、研发和 管理人员进入合资公司，还设立部门专门为北起多田野定制 汽车起重机底盘这次合资 不仅把国外一流的技术和产 品引入了中国，也引发了中 国起重机行业企业新一轮的 整合，对于中国起重机行业 的发展有着深远意义，同时 也让京城重工积累了多方面 的经验，为原本有着深厚起 重机制造基础的京城重工添 加了着实精彩的一笔。
100t汽车起重机试制成功 鉴定会全体代表合影 119 行业篇 中 国 工 程 机 械 行 业 60年技术质量提升之路 表1 京城重工质量发展历程中的重要阶段性事件 时间重要阶段性事件 20世纪50年代 1949年中共中央直属机关修建办事处在北京西郊建立铁工房，当时只有一盘烘炉、几把铁锤等简单工具 1955年生产3t、5t单梁桥式起重机 1957年 研制成功K32型3t和K51型5t汽车起重机，并投入生产，3t采用国产解放牌汽车，5t采用捷克斯科达706汽车底盘这是中国第一台汽车 起重机，开创了我国生产汽车起重机的历史 1958年在K32型基础上改进设计了Q51型5t汽车起重机，开始批量生产同时试制成功30t、100t箱型双梁桥式起重机和3t电动汽车起重机 1959年开始设计Q251型25t和Q51型15t轮胎起重机；进行以技术管理为中心的企业管理全面整顿，被一机部命名“全国红旗工厂” 20世纪60年代 1960年 把机加工车间和装配车间改组为以产品为对象的封闭车间——桥吊车间、汽吊车间改进设计的机械传动Q81汽车起重机试制成功； 还试制成功100t桥式起重机Q51型5t汽车起重机出口援外，开创了中国汽车起重机的出口先河。
还开始进行ZZB64柱塞泵的设计 1961年 工艺队伍进一步扩大，技术科改为工艺科与北京钢铁学院合作设计Q54型液压传动汽车起重机，这是我国自行设计制造的第一台液 压起重机由于液压元件不过关，未能成功但获得宝贵经验 1962年 Q151型15t和Q32型3t轮胎起重机试制成功，并通过鉴定Q151型是北起第一台自行设计的起重机产品，是中国第一台自行设计生产 的轮胎起重机，北起成为中国第一家设计生产轮式起重机的企业 1963年 K251型25吨和Q151型15t轮胎起重机开始生产；Q101型10吨轮胎起重机试制成功样机高强度球墨铸铁缺口整形蜗轮研制成功，应 用在起重机的减速机上 1964年 以提高5t汽车起重机质量为重点，全厂开展质量大会战ZZB64柱塞泵试制成功并通过鉴定，成为全国最早研制、生产泵、马达、油 缸、液压阀锁、O型圈、组合垫、高压胶管等液压元件的厂家，为研制、生产液压起重机和其它液压系统产品打下基础并在Q151型 基础上设计制造Q152型16t电传动轮胎式起重机 1965年ZBD40、ZBD75柱塞泵试制成功，正式成立液压车间Q152型16t电传动轮胎起重机试制成功 1966年ZB38轴向柱塞泵通过鉴定，开始批量生产。
同年ZBP-40恒压变量泵和ZB75定量泵通过工厂鉴定 1967年 研制成功我国第一台电液同伺服泵Q84型8t液压汽车起重机试制成功，并通过鉴定，这是我国自行设计、制造成功的第一台液压起重 机，成为六、七十年代的液压汽车起重机主要产品 1969年Q34型40t电传动轮胎起重机试制成功，轮胎起重机形成8t、16t、25t、40t的产品系列 20世纪70年代 1970年Q84型8t液压汽车起重机开始出口援外Q212型12t液压汽车起重机试制成功，根据上级指令转给哈尔滨工程机械厂生产 1971年Q85型8吨液压轮胎起重机试制成功Q252型25t轮胎起重机试制成功并投产 1972年 在Q152型16t轮胎起重机基础上，改进设计的Q161型16t轮胎起重机试制成功Q253型25t轮胎起重机试制成功并投产Q216型16t自 制底盘汽车起重机试制成功 1976年 与长沙建筑机械研究所联合，仅用13个月，我国最大吨位的QD100型100t桁架臂式汽车起重机开发、试制成功液压车间生产液压柱 塞泵的柱塞加工流水线第一批专机投入生产 1979年 与一机部统型设计组联合设计的QY16型16吨汽车起重机试制成功，通过鉴定。
被北京市授予“质量工作先进单位”12月北京起重 机器厂建制撤销，并入北京工程机械工业公司 20世纪80年代 1980年QY10型10t汽车起重机试制成功 1981年 QY20型10t汽车起重机试制成功，由北京工程机械研究所（北京起重机器厂、北京建筑机械厂、北京第三通用机械厂三厂设计处组 成）设计，采用日本三菱K203L底盘，当年投产100台 1982年QY20型20t汽车起重机通过鉴定与机械局计算机中心合作，研制成功我国第一台“微机力矩限制器” 1983年 3月，北京工程起重机厂（主机厂）成立QY10A型10t、QY8A型8t越野汽车起重机试制成功以技贸结合方式与美国Grove公司合作 生产25t越野轮胎起重机与日本多田野铁工所合作生产TG－500E型50t、TG－350M型35y汽车起重机 1984年 QY8B型8t、QY20B型20t汽车起重机通过鉴定，并投入批量生产11月,QY10A型10t全驱动液压汽车起重机通过鉴定，获市经委颁发 的“技术开发优秀项目二等奖” 1986年恢复“北京起重机器厂”厂名12月，QY8C型8t汽车起重机通过市局级鉴定，荣获“技术开发优秀项目一等奖” 1987年 3月，自行研制成功四块板吊臂装配、焊接的工位流水线，通过了市经委和机械局鉴定，用于QY20、QY16A、QY12起重机吊臂生 产，解决了吊臂焊接变形大、质量不易控制的难题，而且缩短了生产周期和效率，为起重机行业吊臂制造、焊接填补了空白。
1988年 QY12、QY16A汽车起重机批量生产6月，一次推出6个规格、8个品种的新产品起重机，通过鉴定，其中QY8E、QY16A、QY16B汽 车起重机通过部级鉴定，QY20R、QY12汽车起重机、D20R汽车起重机底盘、QLD20、QLD20A轮胎起重机通过市级鉴定10月17 日，北起生产的第一万台起重机下线，交付空军的上海部队服役，成为全国第一家累计生产万台起重机 1989年通过国家技术监督局经检查验收后，被定为一级工业计量标准企业 20世纪90年代 1990年 成为全国第一家获得汽车起重机出口质量许可证单位完成了QY25越野轮胎起重机的设计工作，该产品集行星传动、液压传动、液力 传动、电气、电子控制于一身，达到八十年代国际同类水平， 1992年开始小批生产、销售QY30型30t汽车起重机 1994年开始批量生产销售QY12T型12t汽车起重机 1996年 开发了D252(6×4)。