大型养路机械作业标准1. D08-32捣固车作业标标准………………………………..22. 08—475型道岔捣固车作业标……………………………123. RM80型清筛机作业标准………………………………….264. SPZ200型配碴整形车作业标准………………………….465. WD320型动力稳定车作业标准……………………………526. D09－32型捣固车作业标准………………………………597. RGH20C型道岔打磨车作业标准………………………….728. PGM-48型钢轨打磨车作业标准………………………….80D08－32型捣固车作业标准1 目的规范各号位操作手作业程序，保证作业质量、作业效率和人身、设备安全2 适用范围 适用于线路维修捣固施工中的D08－32型捣固车作业3 引用标准3.1 《铁路线路修理规则》铁运[2006]146号3.2 《铁路工务安全规则》铁运[2006]177号3.3《大型养路机械使用管理规则》铁运[2006]227号4 作业程序4.1 号位分布图: 三号位一号位（后室）二号位（前室）五号位 四号位作业方向 4.2 一号位作业程序:4.2.1 运行前的准备工作1) 撤除捣固车后铁鞋,松开手制动。
2) 检查后驾驶面板上所有仪表显示是否正确,不正确时通知车长进行检查处理3) 检查后驾驶操作面板所有开关、按钮、电位器等是否在作业前的正确位置，不正确则要调整好4）协助车长检查随车所带的安全防护用品是否齐全完好4.2.2 放车1）机械车到达作业地点后，停车停机与二号位配合点泵，直至三个作业泵结合后，重新启动发动机2）打开作业主电源开关，接通液压支撑，气动塞门3）按下列顺序关闭液压系统开关阀：① 作业压力开关阀②作业油路蓄能器开关阀③高压油路开关阀④高压油路蓄能器开关阀⑤中间捣镐张开压力开关阀4）选择放车位后，放B、C点检测小车（按提升－解锁－下降程序）5）放起拨道装置并闭合夹钳轮（按提升－解锁－下降程序，并根据三、四号位手势指挥将起拨道装置降于钢轨上）6）放枕端夯实器到作业位：全提升夯拍器；确认夯拍器已解锁完毕；鸣笛一长声；开2X40开关；按下7X3E开关；最后踩1X10下降踏板将夯拍器放下7）放捣固装置到作业位；全提升捣固装置；解气锁；打开2X19开关至作业位；按下7X20开关；最后踩1X10下降踏板即可8）关闭振动开关阀9）观察作业装置指示灯，确认各装置到位10）张紧抄平弦、拨道弦。
11）打开7X2E起道总开关（起道总开关指示灯亮）；打开夹钳脱轨指示开关7X2F12）根据二号位通知，选择基准股并打开预加载开关；确定超高股（超高指示灯亮）13）根据二号位通知，选择拨道系统作业方式（3点法或4点法，一般情况下使用4点法）14）选择捣固方式（手动、1X、2X）；夹持时间（一般打到“3”即0.6s）；下插深度（保证下插到位后镐头上沿距离枕木底下沿15㎜，一般Ⅱ型枕370左右，Ⅲ型枕410左右）；下插速度（根据道床板结程度选择）15）打开主、辅驱压马达开关（指示灯亮），通知二号位可以“准备作业”16）根据二号位通知，开始作业4.2.3 作业1）作业顺坡时，当拨道表回红区后方可打开拨道开关（指示灯亮）；2）作业走行：选择前进－后退方向，踩走行踏板即可，松开即停车（后退时，必须鸣笛二长声，等候3秒钟方可动车）3）捣固：按照选定的捣固方式进行作业4）抄平：每捣固一次，确认抄平表回零，并调节“调0旋钮”或“抄平手柄”，使水平表回红区后再执行下一次操作，保证作业质量5）拨道：每捣固一次，确认拨道表回红区方可进行下一步操作，根据需要可打开超压拨道或使用手动拨道6）夯实：维修作业过程中原则上要全程夯实，遇障碍时按地面标记或三、四号位指挥操作。
7）收车顺坡时，当拨道表回红区方可关闭拨道开关8）作业时必须确保作业质量，满足《铁路线路修理规则》要求4.2.4 过程监控1）必须在捣固车停稳后方可下插捣固装置2）严禁在捣固装置下插过程中突然松开下降踏板3）作业时根据地面标记和三、四号位指挥进行特殊操作（如双捣，只起拨不捣，提夹钳，停止夯拍等）4）作业过程中与二号位和随车质量验收员保持联系，坚持呼唤应答5）作业时注意观察各仪表，判断作业是否正常；遇特殊情况立即停车，并通知车长，排除故障确认后方可继续作业，非常情况下应首先将捣固头提升锁定4.2.5 作业结束（收车）1）切断主、辅驱液压马达开关2）松开抄平弦线、拨道弦线3）关闭起道总开关4）旋动检测小车预加载开关至中间位，关闭预加载5）打开捣固架振动开关阀6）鸣笛，提升捣固架并上锁7）鸣笛，全提升夯拍器8）鸣笛张开夹钳轮，提升起拨道装置并上锁9）提升B、C点小车并上锁，然后下降倒位10）鸣笛，按顺序打开液压阀：①高压油路蓄能器开关阀②高压油路开关阀③作业油路蓄能器开关阀④作业油路开关阀11）断开气动塞门、液压支撑12）根据作业装置连锁指示灯，确认各作业装置都收车到位；关闭作业主电源13）鸣笛，按下柴油机停机按钮，熄火，通知二号位脱开三个作业泵。
4.2.6 返回驻地：1）设置捣固车后铁鞋，拧紧手制动2）按D08－32捣固车日常检查保养作业要求负责对液压系统、柴油机进行检查保养3）完成车长安排的其它任务4.3 二号位作业程序:4.3.1 运行前的准备工作:1）撤除捣固车前铁鞋2）正确输入曲线要素（具体操作方法见GVA操作手册），并复核3）确认前驾驶室所有作业开关、大小闸、挂档盒、变矩器钥匙等在正确位置，否则重新调整4.3.2 放车：1）确认到达当日作业地段后，上小闸制动2）拨出三个作业泵，拔出后鸣笛一长声通知一号位启机（需一号位点泵时每拔一个泵鸣一短声）3）解开D点小车安全绳4）放D点小车：按照按提升－解锁－下降次序5）放下测距轮6）使用激光作业时，打开激光接收器盖子，协助五号位做好各项激光接收准备工作7）将柴油机转速度提至1600转/分8）在进入曲线地段前打开GVA，并确认其显示状态与线路状态一致9）选择正确的加载方向（曲线上加载超高股，但有超高调整时加载基准股；直线上可加载任意一股，但是原则上加载原始方向比较好的一股）及拨道方式并通知一号位，根据指示灯判断一号位操作是否正确，不正确则通知一号位更正10）缓解，通知一号位开始作业（如发现作业驱动灯未灭则点动使主驱挂上）。
11）待一号位“准备好了”回答后，将柴油机转速度提至2000转/分4.3.3 作业：1）根据地面标记要求，做好起车顺坡作业2）作业中观察仪表显示，发现异常立即鸣笛停止作业并通知车长，确认正常后方可继续作业3）作业中确认地面标记和提供的资料数据是否相符，正确按技术资料作业4）在有曲线地段作业正确操作GVA，进出曲线通知一号位（包括缓和曲线、圆曲线）5）精确法施工时，两测点间的数据输入要根据前后标注的起、拨道值内差顺调6）使用激光拨道时，应按停车对中（有拨道值时调整）-接收-缩定-作业的顺序进行；转移激光发射装置时，必须将激光作业开关转倒调整位，并停车后，方可进行下一作业程序4.3.4 过程监控：1）与五号位和一号位保持联系，并将需注意的问题及时通知一号位，确保施工顺利进行2）进入曲线前与五号位核实曲线要素3）遇紧急情况采取紧急停机措施4）按《随车质量验收记录》要求做好施工中的各种记录（如不捣、双捣、缺碴位置等），在高温季节记录好轨温4.3.5 作业结束（收车）：1）根据地面标记要求，做好收车顺坡作业2）通知一号位注意关闭拨道、撤除预加载3）顺坡完毕后（注意在起道量顺到“0”后要继续作业10米左右），鸣电喇叭一长声，并用通知一号位收车。
4）上小闸，将柴油机转速降至1600转/分5）按提升－解锁－下降次序收D点小车及测距轮，系上安全绳6）将柴油机转速降至怠速7）柴油机停机后，推泵，使之脱开离合器，并鸣电喇叭一长声8）各作业开关回到正确位置9）使用激光作业时，协助五号位收好激光小车4.3.6 返回驻地1）设置好前驾驶室铁鞋2）按D08－32捣固车日常检查保养要求负责对动力系统及走行结构、制动系统进行检查保养3）完成车长安排的其它任务4.4 三号位作业程序：4.4.1 运行前的准备工作：1）检查作业车的右侧（作业方向）的工作装置，安全绳，气锁，确保处于良好锁定状态2）检查右侧车辆下方有无影响行车的障碍物，前风管，前车钩，前折角塞门，右侧风缸排风是否正常，否则要处理好方可动车4.4.2 作业1）到达要点站后，根据作业需要与四号位一起准备好材料车照明设备2）到达作业地点后与二号位一起负责作业车前部的摘挂工作3）当车长发布放车作业命令后迅速下车负责解除作业车右部的A、B、C点小车、起拨道装置、夯拍器的安全绳及销锁（夯拍器的解锁必须先解安全绳再拔销锁）4）按提升－解锁－下降次序把A点小车放置到位5）用手势指挥一号位将起拔道装置放置到位。
6）协助一号位放车完毕后，检查各小车、小车探测杆、夯拍器、捣固装置、起拔道装置、抄平及拔道测量弦线是否处于正确状态不正确时迅速通知一号位并协助将其放置到位7）作业过程中每5－10分钟对作业车右侧的液压系统，气动系统、柴油机、工作装置、动力传动及走行制动系统等巡视检查一次确认是否正常情况发现异常情况及时通知一号位、车长若遇非常情况，应立即采取停车措施8）作业过程中每5－10分钟对作业车右侧的捣固装置，夯拍器、起拔道装置巡视检查一次，确认是否有异响，及联结部松脱等情况，发现异常情况及时通知一号位、车长，若遇非常情况，应立即采取停车措施；9）作业过程中每5－10分钟对作业车发动机右侧巡视检查一次，确认是否有异响各发电机连接部是否松动，各传动皮带是否断裂，是否有降功现象，是否有漏油等情况发现异常情况及时通知一号位、车长若遇非常情况，应立即采取停车措施；10）作业过程中发现夹钳脱落时要及时鸣笛通知一号位，并协助一号位将其恢复到位；11）注意观察线路右侧附近各种设备和障碍物是否影响机械的作业若影响应及时通知一号位，并协助一号位采取相应措施进行作业；12）收车过程中负责将A点小车提起锁闭到位并系好作业车右侧的A、B、C点小车，起拨道装置，夯拍器的安全绳及销锁（锁定夯拍器时必须先插销锁再系安全绳）；13）检查作业车的右侧的各小车、安全绳、气锁、捣固、夯拍器、起拨道装置的锁定状态，确认以上装置均处于安全锁定状态。
4.4.3 返回驻地：1）按D08－32捣固车日常检查保养要求负责对动力起拨道装置及检测机构；捣固装置进行检查保养2）完成车长安排的其它任务4.5 四号位作业程序：4.5.1 运行前的准备工作：1）检查作业车的左侧（作业方向）的工作装置、安全绳、气锁，确保处于良好锁定状态2）检查左侧车辆下方有无影响行车的障碍物，后风管、后风钩、后折角塞门，左侧风缸排风是否正常，否则要处理好方可动车3）检查末级离合器，按要求确保其处于接通（或脱离）位4）检查各作业泵，确保其拉杆处于推进位，即离合器断开。