液压系统常见故障分析与排除故障现象 原因分析 排除方法1．液压油箱油量不够，主泵吸空加足液压油2．吸油滤清器堵死更换滤清器，清洗系统3．发动机联轴器损坏（如胶盘、弹性盘）更换4．主泵损坏更换或维修主泵5．伺服系统压力过低或无压力调整到正常压力，如伺服溢 流阀调不上压力，则拆开清 洗，如弹簧疲劳可加垫或更 换6．安全阀调定压力过低或卡死调整到正常压力，如调不上 压力，则拆开清洗，如弹簧 疲劳可加垫或更换挖掘机全车 无动作7．主泵吸油管爆裂或拔脱更换新管件1．给单边履带行走供油的主泵损坏更换2．履带轨断裂联接3．行走先导阀损坏，行走伺服压力过低更换4．主阀杆卡死，弹簧断裂修复或更换5．行走马达损坏更换6．行走减速器损坏更换7．回转接头上下腔沟通换油封或总成清洗单边履带不 能行驶8．行走油管爆裂更换1．液压油箱油位不足加足液压油2．发动机转速过低调整发动机转速3．伺服系统压力过低调整到规定压力4．系统安全阀压力过低调整到规定压力5．主泵供油不足，提前变量调整主泵变量点调节螺栓6．主泵内泄严重，如配油盘与缸体间的球 面磨损严重，压紧力不够，柱塞与缸体 间磨损，造成内泄更换主泵或修复7．行走马达、回转马达、油缸均有不同程 度的磨损，产生内泄更换或修复磨损件8．年久的挖掘机由于密封件老化，液压元 件逐渐磨损，液压油变质，使作业速度 随温度提高而减慢无力更换液压油，更换全车密封 件，重新调整液压元件配合 间隙与压力9．发动机滤清器堵塞，造成加载转速降速 严重，严重时熄火更换滤芯10． 液压油滤清器堵塞，会加快泵、马达、 阀磨损而产生内泄按保养大纲定期清洗和更换 滤芯挖掘机全车 动作迟缓无 力11． 主阀杆与阀孔间隙磨损过大，内泄严 重阀杆修复1．中央回转接头损坏更换油封，如沟槽损坏应更 换损坏件2．行走操纵阀高压腔与低压腔击通更换3．行走操纵阀内泄严重，造成行走伺服压 力过低更换4．主阀中行走阀过载压力过低或阀杆卡死调整、研磨5．左右行走减速器有故障修复6．左右行走马达有故障修复左右行走无 动作（其它 正常）7．油管爆裂更换1．双泵的流量相差过大调整2．主泵变量点调整有误差或有一个泵内泄 过大调整或修复3．主阀中有一行走阀芯内或外弹簧损坏或 卡紧更换4．行走马达有磨损而产生内泄修复或更换5．中央回转接头密封件老化损坏更换密封件6．左右履带松紧不一调整7．行走制动器有带车现象调整行走时跑偏 （其他正常）8．先导阀有内泄或损坏更换1．先导阀手柄压盘，压紧量过大调整2．先导阀阀芯有卡紧现象更换3．主阀阀杆有卡紧现象或阀杆弹簧断裂修复未操作时行 走机构有移 动现象4．挖掘时行走抱闸未抱死调整1．先导阀阀芯卡死修复动臂（斗杆、 铲斗）只有 单向动作2．主阀阀芯卡死或阀杆弹簧断裂修复或更换1．先导阀卡死，或内泄严重，或伺服压力 过低更换2．主阀动臂阀杆卡死或过载压力过低修复3．供油路油管漏油，拔脱，O 型圈损坏， 管接头松动更换损坏件动臂（斗杆、 铲斗）无动 作4．主阀内部砂眼，高低压腔沟通更换1．先导操纵阀阀芯卡紧修复或更换2．过载阀压力过低调整3．油缸内泄大更换密封，修复油缸内壁划 痕和沟槽或更换油缸动臂（斗杆、 铲斗）下落 过快或在一 定高度不操 纵时工作油 缸在自重下 下坠4．油管接头松动，O 形圈损坏更换1．先导阀输出压力过低，先导阀有内泄更换动臂（斗杆、铲斗）工作 缓慢无力2．动臂（斗杆）合流时，有一片阀未工作， 造成没合流修复、清洗3．多路阀内泄严重或有砂眼更换4．过载压力低调整5．油缸内泄大更换油封6．主泵有内泄，工作不正常修复或更换1．先导阀手柄压盘，压紧量过大调整2．先导阀阀芯卡紧修复或更换3．多路阀阀芯卡紧或内泄过大研磨或更换4．多路阀阀杆弹簧断裂更换5．工作油缸泄漏，作业设备在自重下下降更换油封未操作时动 臂（斗杆、 铲斗）有运 动现象6．主阀过载溢流阀压力过低或弹簧断裂调整到规定压力，如弹簧断 裂应更换1．没有正确使用挖掘机要求的标号液压油更换液压油2．液压油冷却器外表油污、泥土多，通风 孔堵塞清洗3．发动机风扇皮带打滑或断开调整皮带松紧度或更换4．液压油油箱油位过低加足液压油液压油油温 过高5．液压油污染使马达、主阀、油缸等液压元件内部零件或密封件加速磨损产生内 泄，引起油温升高，行走、回转、工作 装置动作迟缓无力，而温度高又会使液 压油恶化，安全阀封闭不严，溢流损失及时更换各种滤芯1．液压油管破裂更换2．伺服阀内泄、阀杆卡住或损坏修复或更换3．主阀上回转阀杆卡死修复4．回转马达损坏修复或更换5．回转制动器没打开调整6．回转减速器内部损坏修理、更换损坏的齿轮回转无动作 （其他动作 正常）7．回转支承损坏更换1．伺服阀内泄过大更换2．多路阀左右回转过载压力不等调整3．多路阀回转阀杆有轻微卡紧现象研磨回转左右方 向速度不等 （其他正常） 4．回转制动抱闸调整1．液压油管外泄严重更换管件和密封件2．伺服阀内泄大，压力低于规定值更换3．多路阀回转过载压力低调整4．回转制动器带车调整5．回转马达内泄严重修复或更换回转迟缓无 力（其他正 常）6．多路阀高、低压腔击通，阀体有铸造砂 眼，造成单向动作或几个动作联动更换1．先导阀手柄压盘，压紧量过大调整2．先导阀阀芯有卡紧现象修复未操作回转 机构而有回 转现象3．主阀阀杆弹簧断裂更换1．液压油箱油量不足补油2．油液中含水分、空气过多更换3．主泵柱塞打断，发出振动、噪音更换4．多路阀的安全阀发响调整5．联轴器损坏更换6．减速器齿轮损坏更换7．冷却风扇叶刮导风罩调整8．硬管管卡未卡紧而振动调整9．滤清器堵塞更换10． 吸油管进气排气11． 发动机转速不均调整挖掘机工作 时产生异响、 异常振动12． 工作装置轴承没有润滑或研伤加润滑油或更换轴或套1．密封损坏更换密封件2．活塞杆拉磨出沟槽或活塞杆镀铬层局部 脱落引起漏油刷镀、喷涂、修复或更换油缸无力、 漏油3．油缸工作爬行振动噪声，原因是缸内有 空气排气1．发动机转速太低调整到正常转速2．主泵有故障更换3．油箱油量不足补油4．先导阀压力不足调整油泵系统不 供油或供油 不足5．油管破裂，油管接头松动，O 形圈损坏更换。