2010级材料科学与工程专业（焊接方向） 生产实习报告 姓名：学号：班级： 指导教师：日期：目 录1 前言 ……………………………………………………12 一汽总装车间………………………………………………13 一汽简介和安全注意事项……………………………34 有色金属制造厂…………………………………………55 文教锅炉…………………………………………66 特种铸造厂……………………………………………87 一汽富维车轮厂……………………………………88 卡车厂薄板冲压车间 ………………………………119 一汽解放汽车有限公司…………………………………1210一汽巴勒特锻造有限公司……………………………1511 焊装车间…………………………………………1712 车箱公司…………………………………………1913 变速箱公司…………………………………………2014 一汽车桥分公司…………………………………2215 卡车厂车架车间……………………………………24结束语 ……………………………………………………24 / 文档可自由编辑打印 前言为了开阔我们的眼界，了解我们自己专业的工作环境，也为了培养我们理论联系实际的能力。
今年九月我们去一汽进行了为期十天的生产实习，通过这次实习我了解到了焊接生产车间的很多情况，不再是纸上谈兵，对焊接的了解不只在停留在课本上，而是深入地了解了工作环境，工作内容等等，为以后的工作和科研做好了足够的准备 一汽解放总装车间 9月3日，经过一夜的火车，我们一行人到达了目的地长春上午我们来到实习住宿地做了简单的修整，在下午第一次来到了一汽总部在企业人员的带领下，我们参观了一汽解放总装车间 车间里有一个半悬空的通道，我们从通道中走过，参观了解放牌大卡车从一个车盘底架开始组装到加油开下线的过程。
随着我们不断向前走，本来零零散散的零件逐渐组装成一辆卡车模型，最后装配完成，然后加油开下线总装生产线：线下分装车位：装储气筒及空气筒、装四通支架、装电磁阀、装转向总拉杆、装离合器油管、装油箱托架；一车位：装储气筒及空气筒、装四通支架及吊装后桥、中间轴装配、装配中桥、装再生储气筒、装发动机后支点装配电瓶框；二车位：补漆、装配左前桥、装配二前桥、装配消声器吊架、装配传动轴；三车位：装左减震器、装配转向机、装配动力油管、装气喇叭、装配中桥刹车软管、反转工位；四车位：装气泵管、装电源总开关、装配进回油管、分装油管、分装发动机支点；五车位：吊装发动机、装配发动机前后支点、落发动机左前支点、装驾驶室后悬置、及发动机油；六车位：装配启动继电器、吊装水箱、吊装电瓶、配合装水箱；七车位：装油滤器、装空滤器托架、装空滤器、落驾驶室、装离合器油管、连接转向拉杆、落侧标牌；八车位：装配车轮、装备胎；九车位：落车头、油门拉丝、装配尾灯、装配保险杠；十车位：加油、排烟、点火、试车、下线 一汽简介和安全注意事项9月4日上午，我们到一汽培训总部上了两堂课分别是一汽简介和实习安全注意事项一汽简介 企业人员分别从企业分布，研发基地，发展史，政界人物，和一汽主要产品等几个方面进行了简单介绍。
中国第一汽车集团公司简称“中国一汽”或“一汽”，国有特大型汽车生产企业一汽总部位于吉林省长春市，前身是第一汽车制造厂，毛泽东主席题写厂名一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车一汽的建成，开创了中国汽车工业新的历史 截止2010年底，一汽拥有职能部门18个，全资子公司16个、控股子公司15个其中上市公司4个，分别是一汽轿车股份有限公司、长春一汽富维汽车股份有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、启明信息技术股份有限公司主营业务板块按领域划分为：研发、乘用车、商用车、零部件和衍生经济等体系 一汽经过多年的发展建设，培育了以“争第一、创新业、担责任”核心理念和“学习、创新、抗争、自强”企业精神为核心的企业文化初步建立了适应市场竞争需求的现代企业制度逐步形成了东北、华北、西南、华南等生产基地，形成了布局合理、辐射全 国、面向海外的开放式发展格局改造并建设了卡车、轿车、轻微型车和客车等新工厂，形成了较为先进的生产制造阵地自主研发与企业核心竞争能力不断提升，形成了卡车、轿车、轻微型车、客车多品种、宽系列的产品格局。
拥有解放、红旗、奔腾、夏利等自主品牌和大众、奥迪、丰田、马自达等合资合作品牌 一汽集团辉煌的发展史， 1 结束了中国不能制造汽车的历史，1953年7月15日生产出中国第一辆汽车 一汽第一次创业 2 1958生产出东风小汽车，即为中国第一辆红旗名为小金龙 3结束了30年生产同一种车型的历史 一汽第二次创业 4上轻车，做轿车 一汽迎来了第三次创业 从一汽的发展史的三个阶段可以看出作为中国顶尖力量的中国汽车集团不论从实力还是品牌，不论从集团单独利益还是国家社会的责任，一汽都以自己特有的汽车情怀，抗争图强，昂扬向上，推动着汽车工业有好又快发展，实现人，车，社会和谐发展做出了新的贡献 对一汽做了个简单介绍后刘晓明又为我们上了一堂安全教育课 车间里有十种不安全因素，它们分别是：1电器 2机械 3车辆 4坠物 5杂物 6铁屑 7辐射 8噪音 9粉尘 10高温 工厂安全要求 1进厂前正确佩戴安全帽 2统一服装，不穿凉鞋，拖鞋，高跟鞋入厂 3不允许在工厂内打闹 4严禁拍照 5不嬉戏打闹从这一课开始，我们真正的接触了工作生产的另一面目，了解到实习也不会是一件轻松的事，必须认真对待。
有色金属制造厂 9月4日下午，下午去了有色铸造厂，主要造型设备有罗兰门第（西班牙），兰佩（德国），明志（中国苏州），还有一些德国产的Kuka机械手有色铸造厂主导产品是轿车发动机铝缸盖等，生产能力50万件/年 气缸盖是发动机的主要零件之一，位于发动机的上部，其底平面经气缸衬垫用螺栓紧固在汽缸体顶面上，主要功用如下： 1封闭气缸上部，并与活塞顶部和气缸壁一起形成燃烧室； 2作为顶置气门发动机的配气机构，进排气管和出水管的装配基体； 3气缸盖内部有冷却水套，其底面上的冷却水孔与汽缸体冷却水孔相通，以便利用循环水套冷却燃烧室等高温部分 下面介绍一下铝水熔炼过程，原铝加上灰炉料（Si10、Si6、Si7）按4:6或5：5重量比投料，融化成化成745±5℃，通氩气12——16分钟把里面的渣和氢气带出来加入铝锶做变质处理，使铝合金晶粒变成团状再变成团粒状在浇注方法上采用重力浇注、低压浇注、高压浇注三种方法还了解了一下砂芯制造工艺：冷芯工艺，热芯工艺，壳芯工艺清理过程：去冒口、去粘砂、先抛丸再喷丸之后，再将铸件进行热处理，淬火和人工失效，然后再检测，合格的出厂，不合格的再回炉重练。
文教锅炉 9月5日上午，经过1个多小时的车程，我们来到了文教锅炉厂然后我们参观了锅炉的生产制造过程锅炉厂利用数控切割机对钢材下料下面图片是锅炉炉壁焊接后的焊缝图它有环缝和纵缝两道焊缝，采用焊接方法是埋弧自动焊，其中环缝焊接比较容易，纵缝焊接比较困难为了保证炉壁的质量，一般还需要在内壁上加一道焊缝这就需要工人师傅钻进炉壁进行手工焊接了锅炉在完成以后还要进行设备检验，一般有水压检验和射线探伤 特种铸造厂 下午，我们来到了特种铸造厂先是两位师傅为我们介绍了特种铸造及它的一些工艺，然后再带我们参观了厂房和车间特种铸造按造型材料可分为以天然矿产砂石为主要造型材料的特种铸造（如熔模铸造、泥型铸造、铸造车间壳型铸造、负压铸造、实型铸造、陶瓷型铸造等）和以金属为主要铸型材料的特种铸造（如金属型铸造、压力铸造、连续铸造、低压铸造、离心铸造等）特种铸造厂主要的工艺有熔模铸造，熔模铸造又称失腊法失腊法是用腊制作所要铸成器物的模子，然后在腊模上涂以泥浆，这就是泥模泥模晾干后，在焙烧成陶模一经焙烧，腊模全部熔化流失，只剩陶模。
一般制泥模时就留下了浇注口，再从浇注口灌入铜液，冷却后，所需的器物就制成了 主要用于生产精密仪器特铸用的是树脂砂铸造，主要造中重型卡车中后桥 特种铸造产品的优点 1铸件质量高 2原材料消耗少 生产工艺简单 3劳动条件好 环境污染低 特种铸造产品的局限 1 适用范围不同 2 需要专用设备 一次性投入较大 3 调试复杂 需大批量生 一汽富维车轮厂 9月6日上午，我们来到了车轮厂工人老师们先对我们进行车轮知识培训车轮是汽车主要承载部件车轮的主要制造技术有：冲压、滚压、旋压、焊接、涂装 车轮的分类： 1.按轮辐的构造：车轮可分为辐板式车轮和辐条式车轮 2.按车轮材质：可分为钢制、铝合金、镁合金等车轮3. 按车轴一端安装一个或两个轮胎：可分为单式车轮和双式车轮 我们先参观了旋压车间，它主要的焊接工艺是闪光对焊之后我们又参观了滚压车间，它主要的焊接工艺有闪光对焊和CO2 气体保护焊 在轮毂生产过程中主要使用闪光对焊方法 工作原理：焊件装配成对接接头，接通电源，并使其端面逐渐移动达到局部接触，利用电阻加热这些接触点即产生闪光，使端面金属融化，直至端部在一定深度范围内达到预定温度时，迅速施加预锻力以此完成焊接。
质量缺陷：裂纹，缩孔，未焊透，夹渣，缩松、皮下气孔、石墨漂浮、球化不良及球化衰退在车轮轮毂和轮辐的合成阶段主要使用二氧化碳保护焊的焊接方法工作原理：焊丝经软导管、导电嘴送出→从喷嘴中喷出CO2气体→包围焊丝端部及熔池（引燃电弧）质量缺陷：夹渣，气孔，咬边，未融合，焊瘤，飞溅，焊穿 卡车厂薄板冲压车间 9月9日,我们来到了卡车厂薄板冲压车间 首先是工厂的老师给我们讲了冲压的工艺以及车间状况等，然后我们在老师的带领下参观了卡车厂的薄板车间，包括冲压环节和焊装环节汽车板料零件分类 一、以拉延变形为主的板料零件 ▪ 内外覆盖件； 。