word铁路信号故障案例分析与处理工电段目录一、 ZD6转辙机故障案例故障案例1：启动电路故障〔室外〕故障案例2：表示电路故障〔室外〕故障案例3：启动电路故障〔室内〕故障举例4：表示电路故障〔室内〕故障举例5：1DQJ不励磁故障举例6：摩擦联接器不良故障案例7：减速器不良故障举例8：密贴力过大故障举例9：电机线圈短路故障案例10：碳刷虚接故障案例11：整流二极管断线故障案例12：整流二极管短路故障案例13：道钉跳起故障案例14：道岔X2、X4电缆混线故障案例15：转辙机配线破皮故障案例16：道岔第二连接杆卡阻故障案例17：道岔表示电容短路故障案例18：FBJ线圈断线故障案例19：电容故障故障案例20：自动开闭器接点虚接故障案例21：缺口变化故障案例22：移位接触器接触不良故障案例23：根本轨肥边故障案例24：挤切销非正常折断故障案例25：开闭器速动爪滑轮坏故障案例26：表示调整杆松动故障案例27:道岔被挤故障案例28：尖轨根部螺栓过紧故障案例29：暴雨造成无表示二、 25HZ轨道电路故障案例故障举例1：连接线虚接故障举例2：道口短路故障举例3：二元二位继电器故障故障举例4：限流电阻器故障故障举例5：断轨故障故障举例6：电源缺相故障案例7：减速顶控制线短路故障案例8：岔芯连接线连接不良故障案例9：送端引接线断线故障案例10：轨距杆与铁丝短路故障案例11：交分道岔第二连接杆短路故障案例12：道口区段轨道接续线断故障案例13：绝缘内部破损故障案例14：轨道箱被压坏故障案例15：送电端断路器故障故障案例16：连接线被埋锈断故障案例17：扼流变压器中心板故障案例18：JRJC11-12接触不良故障案例19：分隔绝缘顶死故障案例20：防护盒内部断线故障案例21：受电端钢丝绳被铁丝封连三、 信号机故障案例信号案例1：信号点灯变压器故障故障案例2：灯座插片接触不良故障案例:3：簧片与灯泡接触不良故障案例4：方向盒至信号机电缆混线故障案例5：出站红灯电缆断故障案例6：回线电缆混线故障案例7：灯泡断丝故障案例8：驼峰主体信号机黄灯灯丝断丝故障案例9：调车白灯变压器损坏故障案例10：进站绿灯电缆断线四、 TYJL-TR9故障案例故障案例1：直流适配器损坏故障案例2：分屏器故障故障案例3：电源二路供电空气开关配线松动故障案例4：防雷柜输入端断路器不良故障案例5：UPS电源线接头松动故障案例6：信号Ⅱ路电源故障故障案例7：净化稳压屏故障案例8：UPS电源内部损坏故障案例9：集线器网口接触不良故障案例10：UPS过于灵敏故障案例11：维修机电源故障故障案例12：UPS电池报警五、 微机监测故障案例故障案例1：微机监测传感器损坏故障案例2：微机监测CAN卡故障故障案例3：微机监测键盘被误锁故障案例4：微机监测CPU散热片尘土过多故障案例5：微机监测主机电源模块坏故障处理6：CPU板损坏故障案例7：电源模块的断路器跳闸故障案例8：采集机工作220V电源断路器跳闸故障案例9：传感器故障六、 驼峰场故障案例故障案例1：减速顶短路故障案例2：驼峰测长误差大故障案例3：停车器监控机无显示故障举例:4：摘勾屏黑屏、花屏和显示不变化故障案例5：驼峰微机监测故障案例6：停车器油管漏油故障案例7：停车器油封坏故障案例8：测长机柜F板故障故障案例9：停车器防雷元件损坏七、 道口故障案例故障案例1：道口报警器故障故障案例2：大港路报警器一、 ZD6转辙机故障案例〔以道岔定位，第一、三排接点闭合为例〕故障案例1：启动电路故障〔室外〕故障现象：操纵道岔时，启动外线上能测到220V电压，但室外电机不转。
故障分析:从现象推理出，可能的故障点有：(1) 启动接点接触不好；(2) 电机定子线圈断线；(3) 电机转子线圈断线；(4) 安全接点接触不好；(5) 室外启动电路中连线断线； 当室内操纵道岔1DQJ吸起，2DQJ转极后，由室内向室外送出直流电源当操纵道岔由定位向反位时，由X2、X4线送出直流220V电源；当操纵道岔由反位向定位时，有X1、X4线送出直流220V电源启动直流电压送出后，室外电机应转动，假如不转动说明室外启动电路中发生断线故障故障处理：（1） 电压法利用表示电路的交流电压来导通启动电路，万用表置交流250V档，将万用表一表笔接在X3〔电缆盒3端子〕，另一表笔有X2〔电缆盒2端子〕→自动开闭器11→自动开闭器12→电机端子2→电机端子3→电机端子4→安全接点05-06→电缆盒端子5逐点测试在上述测量过程中，万用表110V电压，从有到无点即为断线点2） 电阻法在断开电源的情况下，也可以采用欧姆表法查找断路点断开X3线电缆〔断开表示电源以防烧表〕万用表置×1Ω档，并校对表笔，然后一表笔接电缆盒2端不动，另一表笔由自动开闭器11→自动开闭器12→电机端子2→电机端子3→电机端子4→安全接点05-06→电缆盒端子5逐点测试。
在上述测量中，量到电机端子3时，应得到近3Ω的电阻，量到4时，应有近8Ω的电阻，当量到电阻为∞时，如此前一点到该点即为故障点电路故障处理后，要恢复X3线到电缆盒的接线故障案例2：表示电路故障〔室外〕故障现象：道岔无表示，表示外线上交流电压为110V故障分析：从故障现象推理出，可能的故障点有：（1） 整流二极管断路；（2） 自动开闭器接点接触不好；（3） 移位接触器接点断开或接触不好；（4） 室外表示电路中连线断线 当室外表示回路断线时，表示回路中无电流，所以此时表示外线上的交流电压为110V.故障处理：〔以定位无表示为例〕（1） 万用表置交流250V档，一表笔接到X3线〔电缆盒3端子〕不动，另一表笔有X1线〔电缆盒1端子〕→自动开闭器41→自动开闭器31→自动开闭器32→电缆盒7端子〔二极管负极〕逐点测试2） 一表笔接X1线不动，另一表笔由X3线〔电缆盒3端子〕→移位接触器04→移位接触器03→自动开闭器14→自动开闭器13→自动开闭器34→自动开闭器33→电缆盒6端子〔二极管正级〕逐点测试以上测量中应一直有110V交流电压，无电压点即为断路点故障案例3：启动电路故障〔室内〕故障现象：室外电机向两个方向都不能转，操纵道岔时，在启动外线上量不到直流电压。
故障分析：由故障现象推理出，故障点可能是：（1） RD3空开断；（2） 1DQJ1-2线圈断线；（3） 1DQJ第一、第二组接点接触不好；（4） 2DQJ第一、第二组接点接触不好；（5） 室内启动电路中连线断线 由于室内的直流220V电源送不出去，所以室外电机不转，也量不到直流电压故障处理：（1） 用万用表直流250V档测量1DQJ12接点和1DQJ22接点假如万用表指示出220V直流电压，说明1DQJ接点以前的电路没有故障，可由第〔5〕步向下查找否如此按以下步骤查找2） 测量侧面端子的DZ220、DF220直流电压3） 万用表负表笔接DF220电源端子不动，正表笔由DZ220端子→RD3的1端→RD3的2端→1DQJ1-2线圈→1DQJ12接点逐点测试4） 万用表正表笔接DZ220电源端子不动，负表笔由DF220端子→RD2的2端→RD2的1端→2DQJ123→2DQJ121→1DQJ22逐点测试假如以上测量时，万用表均指示直流220V电压，还需按以下步骤查找5） 万用表一表笔接DF220端子不动，另一表笔在向反位操纵道岔时测量1DQJ11→2DQJ111→2DQJ113→侧面端子05-12，向定位操纵时测量2DQJ112→侧面端子05-11.（6） 万用表一表笔接DZ22端子不动，另一表笔在道岔操纵时测量1DQJ21→侧面端子05-14.（5） 〔6〕两项均是在操纵时测量的，万用表应指示出直流220V电压，电压指示为零点即为故障点。
故障举例4：表示电路故障〔室内〕故障现象：定位或反位无表示，在表示外线上测得150V左右的交流电压和145V左右的直流电压故障原因：（1） DBJ或FBJ线圈断线；（2） 2DQJ第三组接点接触不好；（3） 与电容器并联的支路内连线断线故障分析：以上故障使得电容器直接串联在表示回路中，半波整流使得电容上充到电源电压的最大值，即110*1.414=154V故障处理：由上述现象就可判定与电容并联的继电器支路发生断线下面以定位无表示为例说明处理方法万用表置250V档，一表笔接在表示变压器二次的3端或电阻的1端不动，另一表笔接DBJ4→DBJ1→2DQJ132→2DQJ131→电容的2端当测量时发现电压由110V升到150V左右时，即为断线故障点故障举例5：1DQJ不励磁故障现象：4/6#道岔反位向定位扳不动故障分析：单操道岔由反位向定位，观察表示灯灭不灭，电流表有无电流如果道岔表示灯不灭说明道岔不启动，1DQJ不吸，故障在1DQJ励磁电路如道岔表示灯灭灯又亮，说明1DQJ吸起又落下，2DQJ不转极，故障在2DQJ转极电路如道岔表示灯灭灯后不再亮，说明2DQJ转极，看控制台电流表指针可判断有无电流。
判断处理： 控制台单独操纵道岔，道岔反位表示灯不灭，检查1DQJ不动作，故障在1DQJ励磁电路更换继电器后，故障消除故障举例6：摩擦联接器不良故障现象：305#道岔调整摩擦电流时，紧固调整弹簧螺栓，但摩擦电流无变化故障分析：减速器、摩擦联结器、摩擦带与内齿轮伸出端摩擦面有油,使得摩擦带失效，造成摩擦力下降判断处理：拆下摩擦联结器左右夹板，彻底消除油垢，摩擦带外表也不能有油，以免降低摩擦力防X措施：由于雨季转辙机进水、油污对处于三分区，尤其是益海公司地段的转辙机，每月进展摩擦电流调整测试摩擦带失效，与时更换故障案例7：减速器不良故障现象：106/108#道岔定位无表示，由反位向定位扳动，动作电流1.1A,摩擦电流2.9A，挤岔报警故障分析：从动作电路可知启动电路正常但是扳动道岔时出现摩擦电流，说明室外机械故障判断处理：由反位向定位扳动道岔，发现道岔定位不密贴，在四开状态根本轨与尖轨无卡阻，电机空转，用手锤敲打尖轨未恢复，敲打锁闭齿轮，电机转至定位，故障恢复经现场分析，怀疑转辙机的减速器内部有问题，更换减速器后，故障消除该减速器返修配工区分解发现，该减速器输出轴二级齿轮轴承骨架坏，造成单向卡阻，使道岔向定位无法正常转换。
故障举例8：密贴力过大故障现象：道岔反位不能解锁故障分析：先到控制台观察启动电流再判断是电路故障还是机械故障判断处理：扳动道岔试验，电流表在道岔启动时一直指示摩擦电流为2.9A，应为机械故障到现场发现尖轨弓腰反弹，道岔密贴力大造成道岔不能解锁调整道岔密贴力，故障恢复防X措施：调整道岔后，应做好2mm、4mm试验故障举例9：电机线圈短路故障现象：102/104#道岔不能定位，空开跳闸故障分析：跳启动3A空开，应该先检查电路有无混线，电机有无短路，再检查机械故障故障处理：向定位扳动道岔时发现电流瞬时。