地铁毕业顶岗实习周记（29篇）地铁毕业顶岗实习周记（通用29篇） 地铁毕业顶岗实习周记 篇1 这一周的'实习当中，我第一个跟的岗位是行值，行值的主要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织施工登记及施工安全等工作全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对以及在没有设置low监控时需要操作low的车站，兼任low监控人员的职责学习岗位之后我的感想是：行值在没有紧急情况发生的时候相对较轻松，但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松，因为一旦发生紧急事件，他们就必须马上做出应对，将事故以最短的时间解决，并将影响降到最低 在基本熟悉了行值的工作任务后，我开始了第二个岗位的实习——客值客值的主要职责是要对本班的票务管理工作负责，严格按照票务规章开展票务工作安排并监督站务员的票务工作，进行相关的配票和结账负责处理与当班乘客相关的票务事务及服务事务，必要时可以临时顶岗，让整个车站的运作更为合理跟岗之后我的感想是：客值的工作需要非常的认真、细心与负责因为与票务相关的工作必须要有两人盖章，并要在两人以上在场的情况下才能操作，这也体现出了客值工作的责任。
而且，客值还需要时不时的顶岗，所以认真、负责的精神就是客值这个岗位的精髓 之后我便开始了票亭的跟岗实习票亭的主要工作是处理与乘客相关的票务和事务，填写当日的票务报表和相关报表，保证票亭内的卫生情况，且在进出票亭后要随时使门保持锁闭状态，票亭人员在肩负站厅巡视岗时负责巡视岗站厅工作的职责跟岗之后我的感想是：票亭这个岗位非常辛苦，因为他是地铁运营面对乘客的一个服务窗口，所以必须时刻打起十二分精神，并时刻以微笑面对乘客，帮乘客兑换零钱并帮助乘客解决一些疑问我也一直在向师傅讨教怎样做好一名窗口服务人员，让乘客感到满意 最后的两天，我跟岗学习了厅巡以及站务的工作职责 地铁毕业顶岗实习周记 篇2 我是环控岗位，被安排在广州地铁3号线的同和站广州地铁空调系统主要由四个系统组成：水系统、大系统、小系统、隧道通风系统水系统由冷冻水系统和冷却水系统组成，以热传递的方式为空调区域提供冷源环控小系统指的是车站管理及设备用房空调、通风（兼排烟）系统大系统指的是车站站厅、站台公共区的制冷空调及通风系统隧道通风系统为列车正常运行创造环境条件这里主要介绍三号线空调系统广州轨道交通三号线呈南北y字型走向，主线北起广州东站，南到番禺广场；支线北起天河客运站，于体育西路汇合。
线路全长36.33km，全部为地下线路，设有十八个车站 广州地铁三号线环控水系统根据车站间距与区间长度的具体情况，对不同区段风别采用了集中供冷系统和单站独立供冷两种供冷方式三号线在体育西路附近设有一座集中冷站，负责提供赤岗塔站、珠江新城、体育西路站、林和西路站、石牌桥站、岗顶站6个车站大系统的冷冻水另外这六个车站一般每个车站设置了2台约克风冷式冷水机组极其附属设备，为其提供小系统的冷冻水其余12个车站采用独立分站供冷冻水系统，在每个车站设立制冷机房，大小水系统合用冷源，制冷机采用水冷式约克冷水机组 这一周通过对广州地铁的实地考察，以及在师傅讲解下让我对地铁环控系统的运作，有了更深的了解下周开始就要深入岗位，具体的去接触了解设备了，只有紧跟师傅的步伐了，加油 地铁毕业顶岗实习周记 篇3 工作还是和往常一样，我们跟随巡检班进行日常巡检，做好相关记录本周所遇故障及处理：小plc出现故障导致的风机无法开启问题在智能低压控制系统中，控制的设备主要有三类，一类是普通风机，一类是隧道风机，另一类是风阀和碟阀其中，风阀和碟阀是由小plc来控制，都是开关量的控制利用小plc的输出模块来控制风阀和碟阀的开，关。
输入模块来接收风阀和碟阀的开到位和关到位状态反馈当小plc出现故障时，就不能控制风阀和碟阀的打开和关闭，同时也不能收到风阀和碟阀的开到位或关到位的状态信息那么为什么部分风机也无法开机呢？由于部分风阀是对应风机的联动风阀所以，当风阀故障，也就导致了风机无法开机了 地铁毕业顶岗实习周记 篇4 这周主要是对各类风机进行季检，先到车控室进行请点，然后和师傅们开始作业主要检查的是京溪南方医院站的风机，检查内容为：风机运行情况检查风机进出风软接头的检查检查设备及周围环境，并视情况进行清洁检查紧固地脚螺丝或吊杆螺丝检查风机外壳有无变形破损检查或更换减振器检查风机轴承润滑与磨损情况，视需要更换润滑油脂或轴承作业标准是：风机电机、叶轮及机壳等部件表面无污垢、油渍电机绝缘电阻大于100兆欧电机接线紧密轴承润滑良好，无明显的滚珠磨损及松动，轴承中至少1/3的间隙填有洁净的润滑油脂轴与轴承间配合紧密叶轮牢固，无破损、变形，且安装角均与标定角度一致叶轮转动灵活，与风机外壳的间隙均匀且符合产品要求运行电流稳定，低于额定电流 跟随师傅们季检过程中，我拍了大量的照片，也拍了一些视频我向师傅们了解到一般服务于区间的隧道风机布置在每个车站两端的设备用房，每端设置两台隧道风机，对应每条隧道分别设置独立的活塞风道至地面，风机前后设消声器。
活塞风道内设旁通风阀，与每条活塞风道并联设置一台隧道风机和相应风阀，以保证一端的两台隧道风机相互备用本周的学习让我明白师傅有自己的工作和职责，往往会把重心放在自己的工作上，所以碰到不懂的问题要主动提出来找他解决，而不是等着师傅来教你 地铁毕业顶岗实习周记 篇5 时间过得很快，到广州实习的一个多星期过去了，感觉在这里实习收获很多让自己也体会很深在这个星期中，一开始的两天是对安全教育方面进行了理论培训，让我了解了很多关于在地铁中从事安全方面的知识，让我对上岗后带来许多帮助能避免一些事故以及应对一些突发事件 在跟岗实习的几天中，我学习了客值，行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习，让我们了解了整个地铁车站的运作自己在从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出现的任何客伤情况，而在有一些时段中，需要进行顶岗，并要与车站控制室保持联系在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必须做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必须要提醒乘客正确上下车在出现紧急时候，必须要与车控室取得联系，按照指示工作在时票亭这个岗位的实习中，自己了解了在工作时是禁止携带自身的现金，进行了对bom的各种模式的操作，是为乘客提供换零的工作，为老年卡进行激活，一旦乘客有任何疑问时都可以通过票亭来解答。
负责一天的票务工作，在对行车值班员的跟岗实习中，在这个岗位中主要负责车控室坐 台工作，可以通过车站的监控了解站台的一切情况负责车控室的设备操作，afc设备的运作状态，负责车站内部联系与外界联系的工作，总结行值是对行车的操作在对客运值班员的跟岗实习中，学习到了这个岗位是主管车站客运站务管理，对车票的收发，回收及保管工作，tvm半自动售票机管理，要对各类单据填写，保管，需要协助值班站长管理站务员，处理乘客事务，要监督售票员，巡视岗在岗工作情况，在遇到紧急情况下，协助值班站长处理紧急事务自己在从事客值跟岗时还协助了对tvm钱箱的替换取钱，总结客值工作，总体是对现金，票务的管理，能直接反映出当天客流的总量 经过了这几天对车站各个岗位的跟岗实习，自己也很快的投入到其中，适应了各个岗位，知道了该怎样去处理一些突发事件，必须要以“安全”为前提，保证车站的正常运作 地铁毕业顶岗实习周记 篇6 在行政人事部部门里，由主管带领着我们开展各项的工作刚刚开始的工作，有点囫囵吞枣，像一只无头苍蝇工作中感到头绪乱、心态没有摆正、走马观花所以才会造成工作上的一些小差错，这些的小差错给自己的工作上带来了很大的教训，所以只有不求甚解，才能够准确地、明确地、具体地把握好上级的指示。
同时也只有主动地向上级问：“还有什么事情需要我去忙的？”“这件事情需要什么样的要求？”也只有这样，才能够更加快速地提高自己的工作效率，工作的成效 地铁毕业顶岗实习周记 篇7 本周主要负责的部分就是协助人事主管做好人事部的工作而我们人事部的主要工作就是人员招聘和离职、公司后勤的负责、员工档案的管理等等 我们在接到上面领导需要招聘相关岗位后，就在各大招聘网站上面发布自己公司的岗位招聘信息，并时刻关注动态，回答人员对岗位的询问，预约具体的面试时间在过来面试时，在要求下填写好相关的信息，我就将他带到相关的部门，要求部门主管对他进行面试在面试通过后，我还要核对好他的信息，给他发offer，要求他准备好东西，在规定的时间过来入职 面对老员工的离职，我们需要将他的信息递交给主管签字，并及时同财务那边给他结算工资等等 制作好公司所有员工的档案花名册，并且时刻关注档案变动情况，做好离职员工的删减和新员工的入档工作 实习，很好的锻炼了我的意志力（上班早起），和收获到了相关的工作经验相信在毕业后，我能够更好的适应这一份岗位的工作挑战 地铁毕业顶岗实习周记 篇8 今天点准时上班，人事部门把我们分配到不同的车间。
我很幸运，和我同时进来的一位大学生不仅在同一个车间上班，而且我们两个被分配在同一个宿舍里 下午，我们被车间负责人带入车间我们车间是属于研发部门试作线的，车间不大，但是麻雀虽小五脏俱全，车间有二三十个人今天主要是熟悉工作环境等 地铁毕业顶岗实习周记 篇9 本周顶岗实习，我感觉自己的变化就是思想变得成熟了，不再像学生那样幼稚了，开始学会用成人化的思维去思考问题处理事情，开始懂得任何事情的完美都必须付出十分艰辛的努力，社会是很现实的，也是很公平的，一分付出就会有一份收获，不要幻想未来，要做一个有思想有目标有计划的实践者同时我也体会了作为一个社会工作人员要担得起“责任”二字，每个人都要认真努力，对自己的工作负责，一丝不苟的做事，任何一点细微的疏忽，将给企业本身造成一定的经济损失，也会给个人的安全造成一定的影响 养成了良好的生活习惯，保持身体健康广泛的参与公司的举办的业余活动，丰富自己的业余生活，白夜倒班对身体的伤害很大，但制造业这种生产形式就注定了这样的工作规律，所以日常生活中保持良好的生活习惯对身体健康有着直接的影响，上四休二也给我们预留了相对充裕的时间，参加业余活动能够很好的调节身心，减轻压力。
出门在外也第一次体会到了公司与学校的差别，懂得了如何来克服这种不适应 顶岗实习是我们初步踏入社会的开始，也是我们真正踏上工作岗位的垫脚石，只有这一步走稳了，以后才会更顺利，曾经我一直坚信自己的能力，但是在短暂的实习过程中我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏，刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我感到非常的难过终通过自己不断地学习，同时也在大家的帮助下慢慢的开始适应，开始独立的完成工作 顶岗实习是一次我们用自己的眼和耳去感受社会的机会，通过顶岗实习，我受益匪浅，对社会有了更为详尽而深刻的了解 地铁毕业顶岗实习周记 篇10 本周，我担任了八年三班的实习班主任，做一名好的班主任的确很难不但教学工作复杂而又繁琐，而且还要管理好整个集体，提高整体教学水平，同时又要顾及班中每一名学生这就要求教师不能只为了完成教学任务，而且还要多关心留意学生，经常与学生交流，给予学生帮助，让他们感觉老师是在关心他，照顾他如何形成亦师亦友，积极健康的学习氛围和团结的集体关系，对于实习班主任来说是具有很大的挑战的 作为一名班主任，不仅要管理好日常秩序，提供一个良好的学习环境，而且要时刻关注学生的思想动态、内心情。