世界各國ETC技術（建議政府替代方案）優點比較歐美國家高速公路電子收費站,憑著黏在車上擋風玻璃的RFID辨識條碼卡,就可直接通過收費道、自動扣款,不須停車國別 特色 附註葡萄牙 一、車輛能以不低於 8Okm/h 的速度通行二、放在車輛擋風玻璃上的無線電收發器，當收發器經過收費點，便會對收費點的感應器發出訊號，系統便會記錄車輛經過的日期及時間，每月向車主發出月結單美國美東十三州一、免安裝費消費者自己貼到擋風玻璃二、透過網路就可申辦免費掛號寄到家沒有加值手續費、退卡手續費三、依各州規定，同一帳戶內車可共用卡片四、有 5%~50%的通行費折扣五、不需要電源也不用擔心電池電量不足問題 RFID電子標籤技術日本 一、RFID 電子標籤和 ETC 天線雙方案二、政府補助提升裝機量，用戶數量已突破 600 萬三、ETC 卡必須與信用卡結合，過路費則由信用卡直接扣款；因此，日本國內有 JCB、美國運通、三井住友銀行等 14 家信用卡機構發行 ETC 卡ETC 卡免收年費，還提供加油折扣、道路救援等優惠；因此，並不會加重使用者負擔 RFID電子標籤技術中國 一、1996 年、佛山市政府安裝了 RFID 系統車輛可以在 250 公里的時速下用少於 0.5 毫秒的時間被識別，並且正確率達 99.95%。
上海也安裝了基於 RFID 技術的自動收繳養路費系統廣州也嘗試在開放的高速公路上用 RFID 系統對高速行駛的車輛進行自動收費二、RFID 技術以粵通卡和電子標籤為基礎的聯網收費在廣東全面推廣，運用粵通卡和電子標籤採用不停車繳費方式僅為０．２秒，每個站口每小時的通行能力在２０００輛次以上三、使用電子收費系統不僅可以使車流的通過效率大大提高，而且增加了逃費的難度，同時可以解決收費員貪污路費及交通擁堵的問題 RFID電子標籤技術香港 一、車主只要付台幣140元的月費和600元的押金，辦好手續1個小時內就可以使用，透過網上和銀行自動轉賬交費都很方便 二、快易通港ETC解讀器不受時速限制掃瞄車上接受盒不用付費，不過在停止使用沒有交回就須要罰款折合新台幣800元台灣 江連福建議：一、RFID射頻條碼標籤（標籤價格約台幣十塊）或二、台灣人發明手機SIM卡扣款（系統建至僅需台幣兩百萬）替代方案與現行系統並行替代方案附註：一、RFID 射頻條碼標籤售價 美國 RFID Tag 科技目標價格為 5 美分，日本也朝向推出 5 日圓的 Tag 價錢而努力，2004 年 RFID Tag 價格約為 20 至 40 美分（台幣 6.4至 12.8 元） 。
1 美分=( 台幣 0.32 元)二、台灣悠遊卡也運用了 RFID 非接觸式感應的技術 建議可發展為電子收費技術製表：立法委員江連福國會辦公室 2005-03-06。