巴马格SW46卷绕机绊丝成因探讨POY绊丝是指出现在卷绕筒子端面，部分丝脱离正常的卷绕轨迹,由弧变成弦， 其长度超出5cm的丝绊丝的出现严重影响卷绕筒子的退绕性能,造成后加工的 断头和毛丝原料、工艺和设备三方而的因素均可产生POY绊丝BARMAG公 司SW46-1S-900/6卷绕机在运行一定时间后，因磨损等自身性能状况有所降 低,同时受NOY纺丝技术纺程长、无导丝盘、油嘴JL油等工艺特点的影响，生产 过程中容易出现绊丝，对后道加工产生不良影响在原料比较固定的情况下，只能 通过对工艺和设备的调节来消除绊丝;正常生产时个别锭位的绊丝较为常见，而 工艺参数稳定无法调整，对卷绕机性能的检查则是消除绊丝的关键1引起绊丝的设备因素1.1导轨间隙是否合适导轨是横动导丝器（俗称兔子头）的运行轨道,其间隙 过松或过紧,直接影响横动导丝器的运行状况当导轨定位销松动引起导轨间隙 过大，横动导丝器在换向过程中产生较大的跳动而导致绊丝，间隙过小会加速导 丝器的磨损导轨间隙的误差达到或超过0.1〜0.2mm时，就容易产生绊丝导 轨间隙调整有专用调节定规，不能凭借H测或随意调节1.2横动导丝器和导轨磨损情况横动导丝器和导轨的长吋间运行，会产生一 定程度磨损，特别是导轨两端（横动导丝器换向处）和横动导丝器的底座较为严重, 产生一定形变。
生产过程中,横动导丝器的跳动幅度较大，在换向时易产生瞬间的 径向位移血造成绊丝因此，生产小最好能进行周期性检查,并择差更换根据生 产实践来看，横动导丝器的检查周期根据品种，线密度250dtex在15〜25 天,165dtex在25〜35天比较合适;导轨可根据生产运行情况,2〜4个月进行一 次检修1.3主槽辘和辅助槽车昆是否同步由于没有导丝盘,SW46卷绕机通过辅助槽 车昆不同的槽深来调节和补偿全动程上的长度变化,起匀衡张力的作用主槽辘（俗 称换向轴）和辅助槽馄径向和轴向位置调节误差会导致两者间的不同步,造成丝 朿相对于辅助槽辗的超前或滞后,丝束滑出深槽，引起张力波动导致绊丝径向和 轴向位置通过专用定规來调节，安装同步带时一般误差在1〜2齿,否则需要重新 调节同步实际生产中可以用数字频闪仪对槽辘全动程丄丝束运行状况进行检查 和调节1.4摩擦辘、辅助槽辗和卡盘轴的状况摩擦银、辅助槽馄和卡盘轴（卷绕轴） 对POY成型起到决定性的作用日常生产中，摩擦辗和辅助槽辗的光洁平整度差， 表面有划伤或磨损,会引起运转过程中丝束抖动加剧而偏离正常运动轨迹;轴承 性能的下降,会导致摩擦辘和卡盘轴2间的平行度不良，引起车昆子跳动和相对滑 移，这些因素均会引起绊丝。
因此在平常的保养和大修时，耍注意各辘的保养和维 护，特别注重检查轴承有尢噪音和间隙摩擦馄和卡盘轴之间的平行度小于 0.15mm1.5卷绕机自身的振动SW46卷绕机的机械速度在2500〜6000m/min, 齐部分均是高速运转件，精度很高，任何部件安装精度不够或动平衡有问题，都会 引起整个机身的振动，横动导丝器在运行中易产生瞬间轴向和径向跳动及丝条抖 动，使丝条偏离原来的轨迹而引起绊丝一般情况下，纺速在3000〜 3500m/min吋,机身振动应在200 u m/s以下1.6丝道的影响纺丝过程中导丝器起到稳定丝条运行，减小张力波动的作 用如果丝道调整不为，会导致丝束集束性能的下降和运行状况的不稳定,张力波 动加剧，容易引起丝束瞬间跳动而偏离原有轨迹形成绊丝2引起绊丝的工艺因素2.1接触床力的大小SW46-1S-900/6型卷绕机，其卡盘轴是从动的，卷绕 成型是通过摩擦辘与卷绕筒子间的摩擦来实现的根据卷绕成型不同阶段设计了 阶段接触压力，使丝条得到保护及有良好的成型止常卷绕和绕底层丝吋的接触 压力是不能直接设定的,而是通过调节P2和P3压力表值来实现实际接触压力 是卷绕头自身重量与圧空作用气缸产生反作用力的差值。
正常卷绕和绕底层丝时 的实际接触压力控制在伯X105〜13X105P3和8X1 05〜10X105P3比较 合适，过大时会引起丝饼卷装硬度大，单丝受过度挤床而滑出丝饼端而形成绊丝； 过小吋则会引起丝束在换向吋压力不足,在惯性作用下甩出端面导致绊丝生产 中，通过P2和P3值的调整并使用弹簧秤进行测量修正，根据规格品种的不同来 调节不同的接触床力,以防范绊丝的产生通常,P2表值在0.325〜0・365MPa 间,P3表值比P2大0.01〜0.02MPao2.2超喂是否合适SW46卷绕机设置了槽车昆速度对于摩擦车昆速度(卷绕速度) 的超喂，是为补偿丝条长度和调节张力超喂值的大小决定了卷绕角的大小超 喂过大，横动导丝器往复速度越快，丝束在换向吋惯性越大,容易甩出卷装端面而 形成绊丝;超喂值过小一•般不会导致绊丝,只会出现成型不良口常生产中，对于 不同品种应有不同的超喂值，线密度为125dtex> 165dtex> 250dtex时,超喂 在1.3%〜3.5%、2.5%〜4.0%、3.5%〜6.0%时比较合适2.3干扰参数的影响SW46卷绕机采用随机卷绕，即在摩擦驱动鶴线速度不 变的情况下，卷绕筒子的转速随直径的增大而下降。
干扰参数的设置是为了避免 卷绕比为整数，防止叠丝的产生，它包括干扰振幅H( ±%)和干扰频率 N(r/min)o干扰振幅和干扰频率过大均会导致绊丝的出现，-•般要满足以下一个 经验公式:2 X H X N W20 生产品种线密度小时,H值要适为减小，卷绕速度增 加时，也要减小H值，适半增加N值生产中H值一般控制在土0.8%〜土 1.5%,N 在 10〜15r/mino2.4站种引起的绊丝一般说来，生产常规站种时不会因为站种的不同而导致 绊丝，一些特殊品种如色丝、异型截面丝等，会出现细小的单丝绊丝在这种非常 规品种纺丝中，丝条性能发生变化，丝与丝的摩擦系数下降,如果油剂不能满足良 好抱合性能的要求，将出现因单丝抱合不良而产生的单丝绊丝生产黑色丝时也 出现过这种类型的绊丝,经过测试发现，丝与丝的摩擦系数比常规白丝有较大的 降低(见表1),生产站种均为125dtex/36fo表1白丝和黑丝的摩擦系数对比 白 丝黑 丝丝与丝o.21660.1952丝与陶瓷0.36710.3777表1中,黑丝相 对于白丝，丝与陶瓷的摩擦系数基本相同，血丝与丝的摩擦系数则有较大的降低， 只有0.1952, [(u高速纺丝要求在0.2〜0.34之间。
较低的摩擦系数导致单丝间 抱合性能下降而出现绊丝通过油剂浓度和上油率的调节可以弥补不足,避免绊 丝的出现因此在生产非常规詁种的过程中，应注重油剂性能的优化3 结 语工艺量原料原因引起的绊丝一般是多锭位，日常生产过程中更多的是通过卷 绕机性能的检查和提高来消除绊丝的出现，最好能定期对卷绕机检修。