输油臂的操作6.1 1#泊位输油臂操作程序 1#泊位6台输油臂，分16英寸（4台）和12英寸（2台）二种，由液压系统驱动，有固定操作台操作，有线遥控操作，手动液压操作三种方式可供操作使用当液压系统出现故障时，可用人力来操作6.1.1 操作准备6.1.1.1检查船方接口位置是否处于输油臂旋转工作围；6.1.1.2 检查海水潮位，查潮汛表，确定最低潮位，计算潮差，检查船舶系缆情况，以防船舶移位而拉坏输油臂，保证输油臂的安全运行6.1.1.3 确认输油臂无存油，放空阀、真空破坏阀都处于良好的工作状态6.1.1.4 检查输油臂接地和船岸静电线接地是否良好，钢丝绳是否损坏或出槽6.1.1.5 根椐船方接口规格，准备相应大小头6.1.2 固定操作台操作6.1.2.1查看POWER SOURCE指示灯是否亮，确认后把CONTROL SOURCE 手柄打至“ON”（CONTROL BOX的POWER SOURCE和MOTOR OFF灯同时亮），然后把POWER SOURCE手柄打至“ON”6.1.2.2 将输油臂控制方式选择手柄转至“FIXED”（固定）位置；6.1.2.3 按“MOTOR ON”键，启动液压马达（MOTOR ON灯亮），并检查液压系统工作是否正常；6.1.2.4 转动输油臂编号选择手柄，选好所需操作的输油臂编号；6.1.2.5控制台操作员与输油臂工作平台操作员互相配合，先拔出外臂插销，待外臂微动正常后，再先后拔出臂的活动销与弹簧插销。
6.1.2.6 平稳地将输油臂伸至对接口附近，放空存油，拆下封头；6.1.2.7人工使快接头法兰面与船方法兰面平行，然后操纵控制杆，缓慢而小心地将接头法兰与船方法兰连上，并人工锁紧快接头，保证密封；6.1.2.8 锁定结束后，固定好输油臂支撑脚；6.1.2.9转动输油臂编号选择开关至下一台所需操作的输油臂编号，重复上述（6.1.2.5）至（6.1.2.8）操作过程，待多台输油臂全部对接完毕，将选择开关转至“N”位置；6.1.2.10 按MOTOR OFF钮，关液压马达；（此时动力控制电源均处于送电状态6.1.2.11 输油结束后，依调度指令关闭输油臂根部输油阀门，打开输油臂真空破坏阀，将外臂存油排入船舱；如遇高凝点油品，则直接用蒸汽扫输油臂6.1.2.12 待调度安排好回抽油流程后，打开输油臂底阀、回抽油泵进出口阀，启动回抽油泵待泵进口压力小于0.03Mpa时，结束回抽，关闭底阀和进出口阀；6.1.2.13 启动液压马达，检查液压系统是否正常；6.1.2.14 选定所需回收输油臂编号；6.1.2.15 打开接口底部放空阀，确认排空后，关闭真空破坏阀、放空阀，松开快速接头，将油檫净后，盖好封头；6.1.2.16操纵控制杆，将输油臂缓慢收起，复位，先后插好臂弹簧销、活动销、外臂固定销；以相同步骤将多台输油臂回收；回收结束，将选择开关转至“N”位置；6.1.2.17 输油臂均复位后，关闭液压马达，关闭操作系统电源。
手动液压操作：6.1.4.1 油泵或电机故障，电源系统完好时:a) 接通控制电源，将控制方式手柄转至“固定”位置；b) 选定所需操作输油臂编号；c) 连好手摇泵的摇臂并上下摇动，提供液压，压力保证在输油臂能动作即可；d) 对接步骤、回收步骤与操作台操作相同，不同点为：电动液压改为手动液压6.1.4.2 在电力系统故障及停电时：a) 手工打开所需操作输油臂根部控制阀箱的4个控制阀；b) 连好手摇泵的摇臂并上下摇动，提供液压，压力保证在输油臂能动作即可；c) 依据需要打开液压泵出口处的INBOARD阀（臂驱动阀）、OUTBOARD阀（外臂驱动阀）、HORIZONTAL阀（水平移动控制阀）；d) 输油臂的对接过程同固定控制台操作步骤（6.1.2.5）至步骤（6.1.2.8）；e) 如需操作第二台输油臂，先关闭第一台输油臂根部控制阀箱的4个控制阀，再打开第二台根部控制阀箱的4个控制阀，其余操作步骤与第一台相同；f) 全部对接结束后，打开各台输油臂的4个控制阀；g) 输油结束后，依调度指令关闭输油臂根部输油阀门，打开输油臂真空破坏阀，将外臂存油排入船舱；如遇高凝点油品，则直接用蒸汽扫输油臂。
蒸汽扫线后，必须通过打开输油臂接口下方的放空阀等办法确认是否扫线干净，确保输油臂无存油，否则严禁拆卸接口回收输油臂h) 人工排空臂存油；i) 关闭非回收输油臂根部控制阀箱的4个控制阀；j) 调节泵出口处的控制总阀（臂驱动阀、外臂驱动阀、水平移动控制阀）进行回收作业；k) 液压站操作员与输油臂工作平台操作员互相配合，先后插好臂弹簧销、活动销、外臂固定销；l) 多台输油臂回收操作同上 6.1.5 输油臂的人工操作6.1.5.1 在整个动力系统失灵，输油臂无法依靠液压进行驱动时，可进行人工操作；6.1.5.2 将绳索接在40型接头（臂弯头）和80型接头（外臂下弯部）；6.1.5.3 打开所需操作输油臂根部控制阀箱的4个控制阀；6.1.5.4 利用系在80型接头上的拉索，就可以操作输油臂，将快速接头连好；6.1.5.5 输油臂复位时，同样先将外臂油放尽，然后在推动80型接头的同时，拉回连在40型接头臂端部的绳索；6.1.5.6 输油臂的复位，也可以利用船方的起重设备协助，推动80型接头向上如臂与码头边处于垂直时，此时输油臂回收很困难，必须利用船方的起重设备协助；6.1.5.7 输油臂的复位后，须锁紧锁定装置。
6.1.6 12英寸输油臂（5#、6#）操作补充说明6.1.6.1 检查装卸臂锁紧开关是否打开，操作装卸臂前确认锁紧开关已打开6.1.6.2 将新控制盘和原控制盘上电：新控制盘“电源开关”转至“开”位，原控制盘“Powet source”和“Control sarce”均转至“on”位6.1.6.3 控制台的操作步骤：1）将原日本操作盘上“Arm select”转至“5”位，2）将新控制盘上“臂号选择”转至5#或6#位置，3）将“功能选择”开关转至“报警等待”位置，4）将“控制选择”转至“遥控”或“近控”，5）将“速度选择”转至“慢速”（需快速操作时：转至“快速”或将原日本操作台上“Speed”转至“High”）6.1.6.4 触发遥控器或控制盘面板上的6个方向按键操作装卸臂6.1.6.5 装卸结束时，操作装卸臂复位，锁紧复位6.1.6.6 遥控器的操作说明：遥控操作时，遥控器上的钥匙开关应合上（工作完成后取下，断开电源），接通电源然后按一下绿色“start”按键启动遥控接收系统，遥控操作才有效按下红色“stop”按键，将关闭遥控接收系统若遥控器30秒无方向按键被按下，则遥控接收复位，必须重新按下绿色“start”按键，遥控操作才有效。
6.1.6.7 按照前述第1～4步之后，通过操作原日本操作盘上的方向控制杆也可以操作5#、6#装卸臂不推荐使用）6.2 2#泊位输油臂操作程序 2#泊位6台输油臂由液压驱动，有操作台控制，无线遥控，手控三种方式可供操作使用6.2.1 准备、检查工作：6.2.1.1 检查船方接口位置是否处于输油臂旋工作围；6.2.1.2 检查海水潮位，查潮汛表，确定最低潮位，计算潮差，检查船舶系缆情况，以防船舶移位而拉坏输油臂，保证输油臂的安全运行6.2.1.3 确认输油臂无存油，放空阀、真空破坏阀都处于良好的工作状态6.2.1.4 检查输油臂接地和船岸静电线接地是否良好，钢丝绳是否损坏或出槽6.2.1.5 根椐船方接口规格，准备相应大小头6.2.2 操作台控制6.2.2.1 将输油臂电控柜上的电机电源和控制电源开关拨到“通”位置；6.2.2.2 将输油臂操作台的控制方式选择开关打至“操作台”位置6.2.2.3 按操作台上的电机启动开关“Ⅰ”或“Ⅱ”均可，启动液压马达；6.2.2.4 转动臂号选择开关，选择所需动作输油臂的臂号；6.2.2.5 打开所选输油臂跟部的液压开关；6.2.2.6 先打开输油臂外臂插销，待外臂向外微动后，再打开臂插销（先固定销，后弹簧销）；6.2.2.7按操作台上的控制键，平稳地将输油臂伸至船方接口附近，放空存油，拆下封头。
6.2.2.8缓慢地使输油臂接头法兰与船方接口法兰平行，然后将两者连上，并锁紧接头，保证密封，并固定好输油臂撑脚；6.2.2.9转动臂号选择开关，将臂选择开关打到下一台要操作臂号，重复（6.2.2.5）至（6.2.2.8）步骤，待多台输油臂对接完毕，将臂选择开关打到“0”浮动位置，关闭液压马达6.2.2.10输油结束后，依调度指令关闭相关阀门，打开输油臂真空破坏阀，将外臂存油排入船舱用回抽油泵将臂油回抽；；如遇高凝点油品，则直接用蒸汽扫输油臂6.2.2.11 回抽油结束后, 启动液压马达，选择所需回收输油臂臂号；6.2.2.12 打开输油臂接口底部排空阀，确认排空后，关闭排空阀，关闭真空破坏阀，松开快速接口，擦净接口油迹，盖好封头；6.2.2.13 操纵操作台按键，将输油臂缓慢收起复位，先插臂弹簧销，后插固定销，再插上外臂固定销，关闭输油臂跟部的液压开关；6.2.2.14多台输油臂回收后，关闭液压马达；输油臂选择开关打至“0”浮动位置，控制方式打至操作台；6.2.2.15 关闭动力控制电源，关闭总电源；6.2.3 无线遥控操作（由于无线遥控器损坏，暂不使用）6.2.3.1 将输油臂电控柜上的电机电源和控制电源开关拨到“通”位置；6.2.3.2 将输油臂操作台的控制方式选择开关打至“遥控” 位置。
6.2.3.3 按操作台上的电机启动开关“Ⅰ”或“Ⅱ”均可，启动液压马达；6.2.3.4 转动臂号选择开关，选择所需动作输油臂的臂号；6.2.3.5 打开无线遥控开关，遥控器右上角指示灯亮；6.2.3.6 打开所选输油臂跟部的液压开关；6.2.3.7 先打开输油臂外臂插销，待外臂向外微动后，再打开臂插销（先固定销，后弹簧销）；6.2.3.8 按遥控器上的六个控制键，平稳地将输油臂伸至接口附近，放空存油，拆下封头 6.2.3.9缓慢地使输油臂接头法兰与船方接口法兰平行，然后将两者连上，并锁紧接头，保证密封，并固定好输油臂撑脚；6.2.3.10 转动臂号选择开关，将臂选择开关打到下一台要操作臂号，重复（6.8.6）至（6.8.9）步骤，待多台输油臂对接完毕，将臂选择开关打到“0”浮动位置，关闭液压马达6.2.3.11 输油结束后，依调度指令关闭相关阀门，打开输油臂真空破坏阀，将外臂存油排入船舱用回抽油泵将臂油回抽如遇高凝点油品，则直接用蒸汽扫输油臂，扫臂结束后，关闭相关阀门收回输油臂蒸汽扫线后，必须通过打开输油臂接口下方的放空阀等办法确认是否扫线干净，确保输油臂无存油，否则严禁拆卸接口回收输油臂。
6.2.3.12 回抽油结束后, 启动液压马达选择所需回收输油臂臂号；6.2.3.13 打开输油臂接口底部排空阀，确认排空后，关闭排空阀，关闭真实破坏阀，松开快速接口，擦净接口油迹，盖好封头；6.2.3.14 操纵遥控器上的控制键，将输油臂缓慢收起复位，先插臂弹簧销，后插固定销，再插上外臂固定销，关闭输油臂跟部的液压开关；6.2.3.15 多台输油臂回收后，臂选择开关打至“0”浮动位置，关闭遥控器并充电；6.2.3.16 关闭液压马达，关闭动力控制电源，关闭总电源6.2.4 手控操作6.2.4.1 将输油臂电控柜上的电机电源和控制电源开关。