京张高铁总投资达到584.1亿 全长174公里 据统计，中国投入运营的高速铁路已达到6800多公里中国已成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家北京至张家口的高铁近日已经得到了国家的审批通过，全长174公里，总投资达到584.1亿，预计四年零六个月建成，届时北京至张家口只需要一个小时就可以到达新建京张铁路主要技术指标为客运专线双线，铁路等级为高速铁路，电力牵引，全部开行动车组正线全长174公里，全线共设10个车站，北京和张家口各设5站其中，北京市境内设北京北、清河、沙河、昌平、八达岭长城(地下站)5座车站，张家口境内设东花园北(预留)、怀来、下花园北、宣化北、张家口南5座车站其中，八达岭长城站、怀来、下花园北、宣化北4个为新建车站，其余均为改建车站而北京北、清河和张家口南为始发站延庆支线设1个延庆站在东北环线与环清线围合的三角地设动车运用所1处据悉，日前批复的174公里线路里包含了此前已获得批复的八达岭越岭段工程的15.44公里高铁行业发展前景分析请参考最新发布的《中国高铁行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》 -全文完-。
