基坑降水施工预案

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1、新建铁路珠机城际轨道交通工程拱北至横琴段 横琴隧道进口段基坑降水施工方案目 录1编制说明11.1编制依据11.2编制原则22工程概况22.1区间概况22.2工程地理位置及周边环境52.3地质条件62.4水文地质72.5现场地下管线情况82.6进口段深基坑主要工程量93工程降水特点及应对措施103.1工程的重点和难点103.2施工对策114 降水主要参数设定及风险分析124.1风化层对基坑突涌分析124.2风化层减压降水分析144.2.1基坑降水水文地质概念模型144.2.2基坑降水数值模拟144.2.3基坑降水设计计算164.3坑内浅层井布设184.4坑外浅层应急井194.5 降水设计工作量1

2、94.6 地面沉降预测204.6.1地面沉降计算原理204.6.2减压降水引起的地面沉降预测244.6.3减压降水引起的地面沉降控制措施245 施工组织安排255.1 降水施工组织机构255.1.1施工组织机构255.1.2 各职能部门职责255.1.3 主要管理人员及管理部门职责265.2 成井施工工艺及技术要求275.2.1成井工艺流程275.2.2成井设备选型275.2.3 成井施工技术要求275.2.4成井施工控制表285.3施工设备及材料计划295.3.1 主要材料295.3.2 施工主要设备305.3.3 劳动力组织305.3.4 施工进度计划305.4 降水运行组织315.4.1

3、 降水运行计划315.4.2 降水试运行315.4.3 降水正式运行315.5 封井组织325.5.1减压深井封井325.5.2 坑外井封井345.5.3 浅层井封井355.6抽水试验部署355.6.1试验目的355.6.2试验要求365.6.3试验内容及具体365.6.4试验报告要求366 质量保证措施376.1质量目标376.2质量保证体系376.3技术组织措施376.4工程质量技术保证措施386.5隐蔽工程的质量保证措施387 安全保证措施397.1安全管理目标397.2安全保证体系及管理组织397.3安全管理职责407.4安全管理措施417.5 为本工程设立安全生产预案427.6 安全

4、防护措施437.6.1 施工用电安全保证措施437.6.2 机械安全保证措施447.6.3 地下管线的保护措施457.6.4 其他安全保证措施457.6.5 主要施工项目安全技术措施457.7 突发事件分析及预防措施517.7.1 管线损坏的预防处理517.7.2 台风灾害的预防528 环境保护措施528.1 环境保护目标和内容538.2 施工期间环境污染控制目标和指标538.3 环境保护工作的内容538.4 建立环境保护体系,分阶段对环保进行程序化管理548.4.1 环境保护体系558.4.2 严格作业程序分阶段对本工程的环境进行程序化管理569 工期保证措施5710 文明施工保证措施581

5、1 施工季节性保障措施5911.1 台风、雨季施工保障措施5911.2夏季高温施工保障措施6011.3 冬季寒冷季节施工保障措施6112 应急预案6212.1总则6212.1.1制定预案的原因和目的6212.1.2预案要达到的目标6212.2抢险组织机构6312.2.1抢险领导小组成员6312.2.2施工单位主要人员联系电话6312.2.3监理业主及社会有关方面联系电话6312.2.4抢险物资及设备6312.2.5具体抢险方案6412.2.6应急抢险物资6913 附图701编制说明1.1编制依据1、根据铁四院提供的2014年4月珠海市区至珠海机场城际轨道交通工程拱北至横琴段施工图设计图,新建铁

6、路珠海市区至珠海机场城际轨道交通工程拱北至横琴段横琴隧道第一、六册进口段DK2+300.000DK2+748.926围护结构设计图。2、有关的现行施工规范、设计规范、规程标准。相关规范、规程:(1)广东省建筑地基基础设计规范(DBJ5-31-2003)(2)高速铁路设计规范(试行)(TB 10020-2009)(3)建筑基坑工程监测技术规范(GB50497-2009)(4)铁路隧道设计规范(TB10003-2005)(5)混凝土结构设计规范(GB50010-2010)(6)基坑工程手册,中国建筑工业出版社,2009.11(7)建筑抗震设计规范(GB50011-2010)(8)铁路工程抗震设计规

7、范(GB50111-2006)(2009版)(9)基坑降水手册,中国建筑工业出版社,2006.04(10)岩土工程勘察报告(11)地下工程防水技术规范(GB50108-2008)(12)铁路隧道防排水施工技术指南(TZ331-2009)(13)供水水文地质勘察规范(GB50027-2001)(14)城市地下水动态观测规程(CJJ76-2012)(15)建筑基坑支护技术规程(JGJ120-2012)(16)盾构法隧道施工及验收规范(GB50446-2008)(17)混凝土结构耐久性设计规范(GB/T 50476-2008)(18)广东省建筑基坑支护工程技术规程(DBJ/T 15-20-97)国家

8、、铁路总公司(原铁道部)颁布的现行相关设计规范、施工技术规范、各种试验(检验)、检测标准(规程)。3、我单位现有人员的施工管理水平、技术水平、科研水平,机械设备配套能力以及资金投入能力。1.2编制原则施工方案应完全满足业主要求和符合施工现场实际施工需要以及施工技术规范,确保工程安全、优质、按时完成。1、遵守设计 服从甲方、遵守设计,严格执行甲方提供的工程图纸及文件,并且满足国家现行施工规范要求。2、确保工期严格按所规定的施工工期,根据本工程的特点和要求,在保证质量、安全可靠的前提下合理安排施工工序,优化施工组织,各工序紧密衔接,避免不必要的重复工作,以保证施工连续均衡有序地进行,确保施工工期并

9、力争提前完成。3、质量第一确立质量目标、制定创优规划、严格按照质量体系运作,以工作质量确保每道工序和每项工程的工程质量。4、安全第一、预防为主确立安全工作目标、完善规章制度、层层签订安全生产责任状,强化安全教育和安全管理,狠抓现场各项规章制度、措施的落实,确保安全生产目标的实现。5、科学管理从实际出发,系统的、合理的安排施工的程序和顺序,做到布局合理、突出重点、全面展开;正确选用施工方法,科学组织,均衡生产。在实事求是的基础上,力求技术先进、科学合理和经济适用;在确保工程质量标准的前提下,积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料和新方法。作好人力、物力、机械综合调配,组织均衡生产,降低工程成本。

10、6、文明施工坚持自始至终对施工现场的全过程进行严密监控,以科学的方法实行动态管理,并按动、静结合的方法精心布置和规划施工现场,保护周围环境。严格施工管理,开展文明施工活动,做到文明施工,争创标准化施工现场。2工程概况2.1区间概况橫琴隧道进口1#工作井,位于珠海市市区南湾大道,前部为隧道进口,后接1#工作井,线路左侧临前山水道,多为工业厂房。隧道起迄里程:DK2+300.000DK2+750.126,全长0.45km,双洞单线,明挖法施工。横琴隧道进口段包括U型槽266m、明挖暗埋段160.7m、盾构工作井23.3m,此范围与南湾互通斜交,隧道上方有主线桥左幅、右幅,A、B、F匝道及F匝道路基

11、,临近C匝道桥梁,如下图2.1-1所示。图2.1-1DK2+300-DK2+750明挖段平面布置图1、明挖U形槽段长266m,宽度从小里程往大里程渐渐变大,最窄14.335m,最宽19.162m;基坑开挖深度最浅4.256m,最深9.242m; DK2+300DK2+363围护结构采用放坡开挖+ 5501000搅拌桩基底加固支护体系,DK2+363DK2+453围护结构采用钢板桩+ 5501000搅拌桩基底加固支护体系,DK2+453DK2+566围护结构采用800钻孔桩及1000钻孔桩+ 800600旋喷桩支护体系;内支撑采用609 t=16钢管撑,U型槽段标准断面如下图:图2.1-2。图2

12、.1-2DK2+300.005-DK2+566U形槽段主体结构标准断面图2、明挖矩形段长160.7m,宽度从小里程往大里程渐渐变大,最窄19.026m,最宽22.369m;基坑开挖深度最浅9.242m,最深13.435m;围护结构采用1000钻孔桩;桩外侧设置单排800600咬合旋喷桩,内支撑采用609 t=16钢管撑,标准断面如图2.1-3。图2.1-3DK2+566-DK2+726.721主体结构标准断面图3、1#井里程为DK2+726.721-DK2+750.126, 1#井长23.4m,宽度29.8m,基坑平面呈长方形,开挖深度16m,共计开挖土方1万m3, 1#井小里程为明挖基坑,大

13、里程为盾构区间。围护结构采用12001400钻孔桩;桩外侧采用 800mm600旋喷桩止水帷幕,支撑采用混凝土撑和609,t=16钢支撑。双洞单线盾构工作井标准断面图如图2.1-4。图2.1-4 双洞单线盾构工作井标准断面图基坑开挖深度由浅入深,工作井开挖深度约16m,隧道中段一雨水泵房深约15m。图2.1-5 开挖工况与围护工况纵向剖面图表2.1-1 区间开挖深度及围护结构主要类型表序号区间开挖深度hs(m)围护结类型围护结构底深度1DK2+330DK2+4220-5钢板桩8.02DK2+422DK2+4526.00钢板桩13.73DK2+452DK2+4827.00钻孔桩+旋喷桩止水11.

14、94DK2+482DK2+5127.80钻孔桩+旋喷桩止水13.75DK2+512DK2+5428.70钻孔桩+旋喷桩止水16.56DK2+542DK2+5669.30钻孔桩+旋喷桩止水19.07DK2+566DK2+5829.80钻孔桩+旋喷桩止水22.68DK2+582DK2+62210.80钻孔桩+旋喷桩止水21.09DK2+622DK2+65711.70钻孔桩+旋喷桩止水19.510雨水泵房15.00钻孔桩+旋喷桩止水19.511DK2+657DK2+69212.60钻孔桩+旋喷桩止水21.012DK2+692DK2+72613.40钻孔桩+旋喷桩止水22.613DK2+726DK2+750工作井16.00钻孔桩+旋喷桩止水27.0根据本段的周边环境、工程地质、水文地质及基坑埋深,明挖基坑DK2+542.926DK2+748.926安全等级为一级。2.2工程地理位置及周边环境本段明挖段基坑工作井端头位于南弯南路东侧铺路边缘,原有加油站,非常婚礼会所等

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