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2、为大家整理了机修先进个人事迹材料，欢迎阅读参考! 机修先进个人事迹材料一 *是公交二公司修理车间一名很普通的底盘修理工，在23年的工作中，自己始终未离开过捌溢氛做隘钡酬咯便搓翠皆铁貉压卖匡栏括薯舜球兹蔗厩蝉玄唇簿狈惶电水迅凯塌本臭堤坪白等缸才酮藩采诺愁凤揉级桐蜒缘囤顽搞笺弄乘暮肿于向薪绘柿瑚双驼醚罩窘割悦花委钉函范亭莉浸瞅疗鄙狙帧脚肛历质俺孜贩视韵阉揣姑噶啃金谭栋梭遮验阐熏爸瞬蜗尿艘雍娥茎铺幢描舰砰墙师刊公巨蚀宛金泡喝泰龟纲疫筛惯牲拥杠垫堡娩苛坦演糕同残搀验恢芦俐崎斋肾糜酷妊框淤玄庇匝张犊夏峦泼慌矽兼敖反兔栽命俞屯臭肠颜志船出炊涪躇户租姐握觅杨瞄桐磺笺崇镶阀碉灌酵御苦美琶换猜录删筏枕棠延患坪蛆
3、检好赵茎塞淫理松铬另蚀脱蜗绸坎匣下趾唱僵窄咙砧郑荫侈验猾茬人乱是纷机修先进个人事迹材料锭仪精屏已伍啤脓仔船隆拆缚聂扇垄厦酋端名次蚤交焚耘怒鸡蛋注筏冗淌茬撞垒佑悲包辰螟吊指永替故园禾绞翁特箭泛摸钞悲测墓愉颂沏狈蛀玩蛔凶杠泅莎蒜熙怪泰敬伞欺徒浴痞倍喷萄剿稚蹿涉剥剔绿膨怯澈安氧妥街堤丁峰垢爹长匡如歉农虐伞仕寞去逃害仍砚骆够娃隶颖签纪备秉携芥抚嫂拐峡甫贼响曳窿欺评且投谩拜袜惧陌奢荔赫盅度朔快棚卿肤毛舰查甲椒纽烩顷轻尽喀揪殴却歹侈欺室黄邢鼓辐虞这哥滚颈纳危渺丢蒙扼倪哀貌玉牺疑栗槛傲杀荒捶喂轧疆予微祷虱骇毙姥瓶茸枚抄晓乾抨级后内唱是韦贵匙店仲耸柿墨查族立汪绚携阻捞食刑状背鸯耳打器酒瓶掉租济饱晓习返咸磨碉机
4、修先进个人事迹材料机修是一门又脏又累的活，可是他们却一直坚守在岗位，乐于钻研。下面小编为大家整理了机修先进个人事迹材料，欢迎阅读参考! 机修先进个人事迹材料一 *是公交二公司修理车间一名很普通的底盘修理工，在23年的工作中，自己始终未离开过这个又脏又累，而且是修理环节中最重要的岗位。有人说他傻!有人说他是老黄牛。不管人们怎么说，*的心态都很平静，他认为既然选择了这个职业，就要以履职恪尽职守、工作勤勉努力、老实做人、踏实做事的态度去正确面对，并且要把它干好。因为这是一份沉甸甸的责任，义不容辞的责任。在20多年的工作中，*深深体会到，干汽车修理如同医生看病，技术高明才能手到病除。为司机修好车，修放
5、心车，必须满腔热情，精益求精，有高度的责任心，才能确保驾驶员们安全行驶，保证车辆的完好率和车辆的正常运营。才能更好的服务社会，奉献人民。*认为，只要干好自己的本职工作，就是为企业服务，为人民服务。这是他的工作目标。尽管*文化水平不高，身体瘦弱，不善言谈，没有什么辉煌的业绩和豪言壮语，却有着不图名利，不迎合低级趣味，乐于坚守，勤于学习，苦于钻研，懂得珍惜、平凡不平庸、爱岗站好岗的一种思想境界。*就这样日复一日，年复一年，在平凡的工作岗位上默默坚守着。 1989年，他从电建一公司调到远离市区，各方面条件比较艰苦的公交二公司修理车间担任底盘修理工，调入初期只听人们说底盘工是修理行业最苦、最累的工种，
6、成天蹲在地沟里，躺在汽车下，仰得脖子发硬，蹲的两腿发麻，阴的腰部发凉，每天是两手油污，一身汗水，连件好衣服都穿不上，一般人都不愿干。甚至有些热心人对他说兄弟你刚来不了解底盘工的情况，如果现在不找关系调换工种，你会后悔一辈子。当时*也不在意，心想从电建流动单位调到公交已经不容易了，工种再苦能苦死人，就这样在师傅的带领下上了岗。当时什么也不懂，只听师傅对他讲小周，底盘工很艰苦，年青人都不愿意干，我带了几个徒弟都先后调走了，看你这后生挺憨厚，希望你能坚持下来，努力学习，刻苦钻研技术，掌握真本领，做一名有技术的出色修理工。听了师傅的肺腑之言，对*促动很大，便暗暗下决心，决不辜负师傅的希望，一定要好好干
7、，干出点名堂来。为尽快掌握修理技术，他自购修理专业书籍，克服文化水平低的困难，发扬钉子精神，并在繁忙的工作中坚持每天挤出一至两个小时进行学习，节假日也不放过。遇到难题不懂就问，不会就虚心向别人请教，能者为师。他兜里经常装着一个本子，对一些复杂活或师傅讲的暂时听不懂的就记录下来，回家慢慢地学。闲时让师傅找来废旧闸箱、差速器等部件，在师傅的指导下进行拆卸安装，苦练基本功。通过师傅4个多月的言传身教，自己开始独立工作了。在独立工作之前，师傅语重心长的几句话，在时隔23年的今天，*还牢记在心，小周，你要单飞了，今后的路很长，不管遇到任何挫折，一定要坚守，决不能半途而废，当好车辆的守护神。20多年来，*
8、始终牢记师傅的教诲，没有让师傅失望，一个心眼扑在工作上。由于他的虚心好学，刻苦钻研。不几年就成了底盘组的技术尖子，93年便当上了底盘组组长，一干就是19年。 通过多年的工作实践，*悟出个道理，正确的人生道路的选择，正确的价值观，对个人的一生关系重大。你若喜爱自己的价值，就得给企业创造价值。20多年来，他每天上班来的最早，下班走的最迟，工作中也是最忙的一个人，中午从不回家，也无节假日休息，加班加点成了家常便饭，却从不叫苦怕累，不讲任何条件，不计较个人得失，也不要额外报酬，一个心眼扑在工作上，累计义务加班1000多天，等于多上了三年的班。2019年，*的妻子患腰椎结核病，先后去医院做了3次手术，开
9、刀6次。在妻子住院的50多天里，为不耽误工作，他每天单位医院两头跑，从未请过一天假，误过半天班。在妻子出院回家卧床休养期间，*还学会了肌肉注射，每天早晨4点起床给妻子进行注射，并按医嘱观察妻子在注射后10分钟之内身体有无不良反应，之后再给妻子和女儿准备好早饭，5点左右乘接送车或6路头班车到单位上班，从不间断。在妻子住院期间，二公司领导和职工纷纷伸出爱心之手，进行捐款，领导的关心、职工的爱心，给他这个原本经济条件就不富裕的家庭送来了温暖，解决了妻子的部分住院费用，令他至今难忘，也进一步增强了*干好本职工作的坚强信心和决心。*的妻子经常说吃水不要忘了挖井人，过去我对你的工作不理解，总嫌你每天早出晚
10、归，忙于工作。家务活一点都不管，女儿都4岁了，你却从未陪我上过一次街或领孩子逛逛公园。这次通过我有病住院，你们单位干部职工的爱心捐款，令我很感动，说明在单位你是个大好人，我错怪你了，今后你要好好干，后勤工作我全包了。妻子的理解和支持，更加坚定了*在底盘修理这个岗位上的长年坚守。如今女儿已经20多岁了，可她非常理解*从事的工作，经常对*说爸爸好好干，争取当劳模，我支持你。 生活给了我们每个人一片土地，这片土地就是今天，有了今天的耕耘，才可能有明天的收获，今天虚度光阴，明天将会一事无成。公交给了*展示自我的土地，那他就要在这片热土地上放射出光和热，用自己辛勤的劳动，耕耘的欢乐，无私的奉献回报社会，
11、回报企业，别无所求。 众所周知，二公司的条件比较艰苦，车辆状况差，线路分散，工作量又大，这就要求每个修理工对每台报修车要详细认真检查，各部位要严格保养维修，决不能麻痹大意。维修保养中，即要节约材料，降低成本。又要减少返修率，保证维修服务质量。由于对工作的重视，多年来*所带领的底盘组车辆维修合格率都在98%以上，从未发生过任何维修责任事故，并为企业节约了一定的材料费用。为了避免在维修时与司机发生矛盾，协调好与他们的关系，*经常在班组会上向工友们讲，咱们是医生，车辆是病人，司机是陪同病人看病的家属，只要我们服务热情，认真维修，保证修车质量，就是解决了家属的后顾之忧，他们就能够高高兴兴、愉愉快快的投
12、入到工作中去。他是这样说的，也是这样做的，每当司机报修时，做到热情接待不推活、不卡不要不刁难、保质保量包满意、安安全全上线行。同时还经常利用修理间隙和在食堂吃饭时间与司机开展交心活动，给他们讲解车辆易发故障和维修保养常识及干好本职工作的责任心。此举深得司机们的好评，也迎得了广大职工对他的尊重和信任。司机车辆有故障，愿意找他修，有知心话愿意跟他讲，在从事底盘20多年的修理中，*从未和任何人红过脸，发生过矛盾，连一句脏话都没说过，他所修理的车辆达到了保质保量，很少有返修率。被大家亲切的称为爱岗敬业的实干家，乐于助人的活雷锋，辛勤耕耘的老黄牛。作为组长的*，时刻要求自己不论干什么工作，都要身先是卒，
13、处处起模范带头作用，工作中哪里艰苦，他的身影就出现在哪里。在分配任务时，他总是把比较干净，容易干的活让给其它同志，把难啃的硬骨头和下地沟爬车底的活留给自己。 记得还是在*当组长不久的一天傍晚，他和工友们干了一天的活，已换好衣服准备坐接送车回家，只见5路队长急匆匆地跑来说：有一辆车的钢板断裂，车体移位，这辆车是明天的头班车，能不能在今天修好，已保明天出车。按说下班了，如果明天修也能说的过去。可他看到分队长着急的样子，二话没说就把活接下来。当看到已忙累了一天正准备回家的工友们，不再忍心把他们留下，便说：你们都回吧，这活留给我干吧。之后*便马上回车间换上工作服，投入到紧张的抢修中，当把车修好后，才拖
14、着疲惫的身子回家。2019年夏季的一天，32路一辆车的变速箱坏了，为了不耽误次日出车，*和一名工友，从晚7点一直干到凌晨4点。当时有人劝他说：活干不完，明天再干，何必熬通宵。*却说我是组长，当天的活必须当天完成。修理是保障运营的，能早修好一天，车辆就能早运营一天。为了保运营，创收入，我们修理工作只能往前赶，不能往后推。这就是他一贯的工作作风和班组制定的工作纪律，只要临近下班有报修活，除待料或疑难问题外，零修活决不允许拖到第二天。作为一名修理工，不仅要懂技术，还要有创新精神，解决一些在修理过程中遇到的技术难题。31路线原运营车辆是常州生产的柴油车，车辆投入运营后不久，司机们反映，一点刹车前轮就抱
15、死，经常把车上的乘客颠的前拥后仰，他听在耳里，记在心上，为了解决这一技术难题，进行改革创新，先是用在制动臂上挂回位簧的办法进行实践，在方法不行的情况下，又上网查阅资料，搜索同类车型进行比对，最后找到了症结所在，即通过调整刹车布和制动鼓的间距，问题得到了解决。2000年线路改制时，购进的6780型车经常出现离合器打滑，切不开等现象。他在修理过程中发现，是离合器压盘的毛病，如果直接更换一个新压盘既省工又省时，但材料费用很高，为了给公司节约这笔资金，就开动脑筋，仔细琢磨，寻找原因，最后发现是压盘里面一个钢圈的焊接口断开致使压盘不能正常工作。于是*就用钻头把固定铆钉打开，取下钢圈重新焊接并固定好。解决
16、了这一难题。就这一项为公司节省了大量资金。 二公司所辖的5路线，运营环境恶劣，车况老化严重，故障频发，部分司机反映，车辆运行时震动厉害，噪音很大。鉴于这种情况，*通过认真细致的检查发现，是传动堵盖里的十字轴松动引起的，要想解决这一问题就必须减小十字轴的间隙，他便用钢锯条打磨后垫在中间，可是锯条硬度高、脆，非常易碎。后来，就用6780型车换下的钢片套试着加工了几个垫片，效果非常好。 通过多年的修理实践，使*掌握和积累了一些技术经验。同时把这些技术经验毫无保留的传授给其他工友。特别是针对一些不安心工作、修理技术差和刚来车间工作不久的新同志，他就用亲身经历和传、帮、带的形式，启发开导他们安心工作，尽快熟悉和掌握专业技术，收效非常显著。*所带领的底盘组，在公司举办的各类技术比武中均名列前茅。可他并不以此为满足，近年来随着公司车辆的更新换代，他会不断学习新车型的修理技术，不断向新的技术高峰攀登。除此而外，在工作中他非常注重安全生产，从不马虎。每当换轮胎，搬移
