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1、武汉天河机场交通中心基坑喷锚方案武汉天河机场交通中心基坑喷锚方案 审批： 审核： 编制: 2013年12月中建三局第一建设工程有限责任公司目录第一节 编制依据31. 法律法规32. 其他3第二节 工程概况31. 工程概况42. 边坡支护概况4第三节 施工部署4第四节 施工准备6第五节 施工工艺61. 施工流程62. 工艺流程6第六节 质量保证措施9第七节 安全生产、文明施工措施.10第八节 施工监测.10第9节 应急预案.11 第十节 雨季施工措施.12 第一节 编制依据1. 编制依据序号名称编号备注1建筑地基与基础工程施工质量验收规范GB50202-20022建筑边坡工程技术规范GB5033
2、0-20023建设基坑支护技术规程JGJ120-20124工程施工质量验收统一标准GB50300-20015混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-20116混凝土强度检验评定标准GB50107-20107建筑机械使用安全技术规程JGJ33-20122. 其他（1） 武汉华中岩土有限责任公司提供的交通中心地勘报告（2） 武汉华中岩土有限责任公司提供的交通中心基坑支护图方案一（3） 2013年12月6日武汉天河机场交通中心边坡支护专题会会议纪要（4） 建筑施工手册第四版第二节 工程概况1.工程概况 武汉天河机场位于武汉市黄陂区武汉天河镇东南约1km处，交通中心位于武汉天河机场T3航站楼90
3、m处.机场三期交通中心是中部地区最大的机场交通枢纽中心，是航空、城际铁路、地铁、社会车辆、长途汽车、公交、出租车等7种交通运输方式高度集成的综合体，旅客真正实现无缝换乘。 总占地面积约9万平米，建筑面积27.6万平米，框架架构，地下一层，地上二层，屋顶为钢结构及幕墙。 2.边坡支护概况（1） 土质情况：基坑开挖后(1)素填土层土质不均，自稳性能差，开挖时易坍塌；(3)粘土层，呈硬塑状，fak=460kpa；(4)粉质粘土与粉土、中砂互层：粉质粘土为硬塑状态，粉土呈密实状态，中砂呈中密状态，fak=420kp。基底主要座落在第(3)层上，即粘土层上。（2） 根据勘察报告，场地地下水类型为上层滞水
4、，场地上层滞水水位在地面下0.2-1.4m之间，相当于绝对标高29.9635.59m。（3） 本次喷锚支护的范围 本次支护的范围：由于交通中心东西两侧均有管线不能迁移，北侧界面交接等影响，开挖不能一次成型，故本次开挖是根据现场实际条件而开挖的，边坡支护也是根据现场实际开挖面而形成的。详见基坑喷锚平面布置图 （4）本工程采用土钉挂网喷浆支护方式，由人工直接施工土钉，土钉墙由土钉锚杆钢筋网片喷射混凝土面层组成。土钉采用HRB335级螺纹钢，钢筋直径为16mm，入射角度垂直于坡面。土钉间距有1.5 m1.5m，土钉长度为1m。喷射C20混凝土面层为70mm，内配 6.5250250单层双向钢筋网片。
5、 （5）材料要求 钢筋采用标准：HPB300；HRB335；HRB400； 水泥采用标准：P.C复合硅酸盐水泥标号为32.5MPa； 焊条：HPB300与HRB400钢筋焊接用E43型。 （6）主要参数序号名称单位参数值 1钢筋土钉长度mm10002间距mm15003土钉钢筋直径mm164喷射混凝土厚度mm70105喷射混凝土强度MPaC206水灰比0.40.5第3节 施工部署1、 进度计划 施工准备：2013年12月23日-2013年12月26日 施工：2013年12月27日-2013年1月20日1d2d3d4d5d6d7d8d9d10d11d12d13d14d15d16d17d18d19d
6、20d 东区南侧修整边坡安设土钉绑扎钢筋网喷射混凝土东区北侧修整边坡安设土钉绑扎钢筋网喷射混凝土西区南侧修整边坡安设土钉绑扎钢筋网喷射混凝土西区北侧修整边坡安设土钉绑扎钢筋网喷射混凝土 2、 施工顺序： 按区域来分，东区、西区同步施工。按照部分区域有两级坡的特点，先施工上一级坡，再施工下一级坡。第4节 施工准备1、测量放样:测放基坑开挖坡顶线、坡脚线、坡比，并办理好监理确认手续。 2、组织机械设备、施工人员进场进行设备安装调试、接通电源、水源。 3、组织首批材料进场并按规定对原材料进行检测复试。4、施工机具准备：序号设备名称数量规格型号功率(Kw)备注1混凝土喷射机2台PC5IB252空气压缩
7、机2台PS40120303电焊机2台BX300204挖掘机1台PC2405钢筋调直机2台5、人员配置工种人数工作内容电焊工3土钉制作、钢筋焊接砼喷射工8面层砼喷射枪操作辅助工12土钉打设、钢筋绑扎及其它辅助性工作管理后勤6施工管理及材料管理电工2现场用电管理及操作合计39第5节 施工工艺 1.施工流程修整边坡安设土钉绑扎钢筋网喷射混凝土设置坡顶和坡脚的排水措施。 2.施工工艺 2.1削坡整形、清基土方施工首先用灰线放出坡顶线及坡底线，并报请监理批准。检查已成型的边坡土质情况， 对杂填土、淤泥质土要予以清除，由人工配合挖掘机清理，并集中堆放于指定地点，挖运至倒土场。 坡面要采用小型机械或铲锹进行
8、切削清坡，以使坡度（1:1.0）及坡面平整度达到设计要求。对于明显易塌的土体可采取沿开挖面垂直击入钢筋或钢管，或注浆加固土体的措施。 2.2土钉安装 （1）测量定位土钉孔位 按设计图理论计算各孔位数据，根据已建立好的测量控制点，准确测放出孔位，偏差不得大于50mm，孔距允许偏差不得大于100mm。测定后孔位做好标识，并请业主、监理现场复核验收。 （2）搭建钢制脚手架平台 由于在边坡上施工，为确保施工安全和工程质量，坡高较高区域，用40钢管脚手架搭建施工平台，平台上满铺厚10cm的木板组成，并用8#铁丝绑扎在钢管上，每排脚手架由纵横间距为1.0m1.3m的40钢管，通过扣件连接。 （3）植钉根据
9、设计要求及岩土工程地质条件，本项目可采用人工直接射钉工艺进行土钉施工，土钉在土中成“梅花形布置”，沿坡面排距为1500 mm。设置16钢筋时为保证钢筋设置居中，。钻孔前，应根据设计要求定出孔位并作出标记及编号。当成孔过程中遇到障碍物需调整孔位时，不得损害支护结构设计原定的安全程度。土钉布置示意图2.4挂网土钉全部施工完成并验收通过后，进行边坡表面的挂网。钢筋网采用6.5mm调直钢筋，双向间距均为250mm。根据作业面层分层、分段铺设钢筋网，钢筋网之间的连接可采用搭接，搭接长度不小于200mm。铺挂钢筋网时，用短钢筋固定在坡面上。钢筋网铺设好后,基坑边沿要将网片上翻1.5m宽度，形成防水护坡顶。钢筋网应与土钉连接牢固。坡面上下段钢筋网搭接长度为30 cm。 2.5喷射混凝土1、喷射砼实施前，应进行现场生产性喷射砼试验，待其成果验证后方可进行大面积施工。2、边坡挂网喷射前，应采用高压风清扫坡面，清除浮灰尘，清除各种浮石或松散破碎的岩块。3、检查和机械设备的试运行，并在受喷面和各种机械设备的操作场所配备充足的照明设备。4、做好砼的配合比试验。5、原材料钢筋送检：钢筋，现场取各种规格钢筋送到有资质的试验室做其物理性质、力学性质实验，如果不合格必须重新进货送检，决不允许有不合格的材料进库。6、碎石砂送检：送到有资质的试验室检验其含泥量及级配，如不满足设计和规范要求
