城轨实训指导书.doc

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1、城市轨道交通运营综合实训室实训指导书湖南高铁时代数字化科技有限公司二一二年九月 村民建房委员会应建立村级农房建设质量安全监督制度和巡查制度，选聘有责任心和具有一定施工技术常识的村民作为义务巡查监督员，开展经常性的巡查和督查。目 录角色一 车站值班员1项目一 LOW命令的操作1项目二 正线信号机单独操作8项目三 道岔的单独操作12项目四 轨道区段的单独操作16项目五 LOW办理进路操作20项目六 LCP工作盘操作22角色二 OCC行车调度员25项目七 自排和追踪下自动接发列车25项目八 列车按计划运行图运行实验31项目九 列车运行图的绘制、调整和监控36项目十 C_LOW远程控制车站联锁设备40

2、项目十一 C_LOW故障模拟47角色三 车辆段运转值班员50项目十二 车辆段信号,、道岔单独操作50项目十三 办理进路操作56角色一 车站值班员工作环境：车站值班员是根据行车运行图、列车编组计划、调度命令和有关规定，组织办理接发列车及调车作业的人员。工作地点主要在城轨车站值班室，工作项目包括主要正线信号机单独操作，道岔单独操作，轨道区段单独操作，手动办理进路，LCP工作盘操作等。项目一 LOW命令的操作一、 目的1、 了解LOW现场操作工作站的人机界面2、 掌握LOW上联锁的操作3、 掌握LOW上安全相关命令的操作二、 内容LOW人机界面人机界面由三个窗口组成，分别为基本窗口，主窗口和对话窗口

3、，每个窗口的排列是固定的。基本窗口对话窗口主窗口1、 基本窗口系统启动后第一个出现的窗口为基本窗口，基本窗口包括：登记进入/注销登录按钮； A、B、C类报警按钮；管理员按钮；48小时调档按钮；消除报警音响按钮；日期和时间显示；版本号显示。（1） 登记进入/登记退出按钮位于基础窗口的最左边，它是由一个按钮和一个输入区组成。进入LOW进行操作时，只要用鼠标的左键点击登记进入按钮。登记进入按钮变为姓名显示，并在下面出现一个输入框，将光标移到输入框，通过键盘输入正确的姓名后，按压回车键（ENTER）确认。姓名显示改为口令显示，并在下面出现一个输入框，将光标移到输入框，通过键盘输入正确的口令后，按压回车

4、键确认。系统将检查姓名及口令，如果正确，登记进入按钮将改为注销登记按钮，并且下面的输入框将使用者的姓名灰显。这时，说明你已成功登陆LOW，你可以根据你的权限对LOW进行操作。注:当你输入的姓名或口令不被系统认识时，系统将仍然处于登记进入状态。在已成功登陆LOW后，可以通过点击登记退出按钮来退出LOW操作系统，系统恢复到登记进入状态。（2） A、B、C类报警按钮位于登录按钮的右端，三个报警单按钮可以分别打开相应的报警单，并在主窗口中显示出来。A类级别最高，C类级别最低，如果不存在报警，报警按钮显示灰色。一旦出现报警，相应级别的报警按钮开始闪烁并发出声音报警，报警级别越高，报警声越持久。要对报警进

5、行确认，只要点击相应的报警按钮，就可以打开相应的报警单，然后选择需要确认的报警信息，再在对话窗口中点击报警确认按钮就可以对报警进行应答。报警单中只要有一个报警未被应答，报警按钮会保持红色闪烁，当报警单中的所有报警都被应答，报警按钮呈永久红色，报警声被关闭。在系统中，C类报警不须得到操作员的应答，它们是在其出现时由系统自动应答的。因此C类报警按钮不会闪烁，也没有声音报警。当引起报警的故障在设备中被排除后，设备发出故障排除报告。故障排除报警如果被应答，该报警信息将会从报警单中删除，如果报警单中不再有报警时，报警按钮重新显示灰色。图像按钮的颜色，也是用来显示设备报警状况。如果图像反映的设备要素无报警

6、，图像按钮为灰色。只要图像反映的一个设备要素的报警有一个未被应答，那么此按钮为红色闪烁。如果所有报警都被应答，此按钮为稳定红色。直到所有故障被排除才回到灰色显示。而A、B、C类报警单的格式是完全一致的，共由六栏组成。第一栏：包括属于A、B或C的级别。第二栏：包括48小时记录产生的日期和时间。第三栏：包括应答时被通知的使用者姓名或如还未进行应答时则显示“*”。且如果事件正存在，则在姓名前出现一个“+”号。如果事件已消失，则在姓名前出现一个“”号。第四栏：显示电子联锁名称、站名。第五栏：包括显示要素名称。第六栏：包括清晰的文字报告，故障原因等。（3） 管理员按钮位于A、B、C类报警按钮的右边，显示

7、你当前所拥有的操作权限。（4） 48小时调档按钮位于管理员按钮的右边，只要点击一下48小时调档按钮，就可以打开48小时调档清单以及48小时调档对话。48小时调档按照三个不同的级别A、B和C将电子联锁装置48小时内发生的特别情况记录存档。48小时以后，记录被自动删除。48小时调档对话出现在对话窗口，分别有：各类，A类、B类、C类，要显示所有记录，则点击各类。要显示A、B、C类记录，则分别点击A类、B类或C类按钮。48小时调档清单的格式由六栏组成。第一栏：类别A、B或C。第二栏：48小时调档记录的产生日期和时间。第三栏：指令计数（安全相关操作）。如无指令计数，则出现“*”。第四栏：登记进入的操作员

8、姓名，如无操作员登记进入则出现“*”。且如果事件正存在，则在姓名前出现一个“+”号。如果事件已消失，则在姓名前出现一个“”号。第五栏：显示联锁和要素的名称。第六栏：清楚的文字记录信息。（5） 音响按钮位于48小时调档按钮的右边，只要单击音响按钮一下，就可以关闭报警声音，直到下一次报警出现。（6） 日期和时间的显示位于音响按钮的右边，必须对日期和时间进行检查，因为所有的记录都以这日期和时间加以说明，如果经过一段时间后，时间误差很大，请通知维修人员。（7） 版本号位于基础窗口的最右边，在“湖南高铁时代”标号下端显示现用的版本。2、 主窗口主要窗口可以显示整个电子联锁站场及所有过程信息。（用于显示站

9、场图，把本联区管辖的必要设备显示出来。）下图为某站的站场图。3、 对话窗口对话窗口主要由命令按钮栏、执行按钮、取消按钮、以及综合信息显示栏组成。（8） 命令按钮栏可以显示当前的所有命令按钮，以供操作员选择，命令按钮栏可根据不同要素的选择，显示出所选要素的所有操作命令，如果没有选择任何要素，命令按钮栏显示的命令为对联锁的所有操作。（9） 执行按钮用于执行当前的操作，一旦点击执行按钮、当前的操作就会被联锁记录执行。（10） 取消按钮用于取消当前的操作。（11） 综合信息显示栏用于显示信号系统的各种供电情况以及自排、追踪情况。如果相应的供电正常，相应的显示为绿色字体，如果故障则显示红色字体，而如果没

10、有打开自排功能时，自排全开的字体为白色，一旦打开了自排功能则自排全开字体为绿色。对于追踪进路，如果打开追踪功能，追踪进路字体为黄色，没有打开追踪功能，则追踪进路字体为白色。三、 课时本项目适用课时为4课时。四、 准备1、 硬件：LOW操作台，城市轨道交通沙盘，模拟列车。2、 软件：LOW模拟软件，列车控制数据库软件，ATC软件。五、 步骤3、 LOW上的安全相关命令操作该命令执行后可能会影响行车安全或设备安全的命令，安全相关命令的底色为淡蓝色。选择了要执行的安全相关命令，并用鼠标左键点击了“执行”按钮后（相关的安全命令按钮为淡蓝色底色，普通命令的底色为灰色）。受到安全操作影响的要素底色在图像中

11、转换为橙色表示被电子联锁标记。例如：对道岔W123进行强行转岔。W123（12） 原始状态。（13） 所选要素。（14） 被电子联锁标记用于安全操作。（15） 在对话窗口的左下方会出现新的对话，要求检查你所需的安全操作，此时必须检查以下内容：检查在主窗口左下方显示的命令是否与输入的命令一致。检查输入的命令是否完全符合想输入的命令。检查所选的要素是否已被标记。检查包括红、绿、蓝三种颜色的两条彩色条颜色是否一致，并且上行静止，下行闪烁。检查带红条的圆圈（情况探测器）是否旋转。（16） 在上述条件满足后，必须在15秒内按“释放1”健，在10秒内按“释放2”键，否则安全相关命令操作会被自动取消，而且在

12、未点击“释放2”之前，可以通过点击“ 取消”键来取消安全相关命令操作。4、 LOW上对联锁的操作在LOW显示屏空白处点击左键或刚登记进入后出现在命令栏内的所有命令，均为对联锁的操作的命令。命令类型栏中“R”为普通命令，“S”安全命令。按钮缩写命令含义命令类型自排全开全部信号机处于自动排列进路状态（根据目的地码排列进路）R自排全关全部信号机处于人工排列进路状态R追踪全开全部信号机处于联锁自动排列进路状态R追踪全关全部信号机取消联锁自动排列进路状态R关区信号关闭联锁区全部信号机，并封锁R交出控制向OCC交出控制权（交出控制权。只有在LOW上执行了“交出控制”操作，控制中心（ATS）才可以执行“接收

13、控制”，从而取得控制权。）R接收控制从OCC接收控制权（只有在接收控制权以后，在LOW上的操作才有效。）R强行站控车站强行从OCC取得控制权（C-LOW 没有）S全区逻空将本联锁区全部轨道区段设置为逻辑空闲S六、 考核与评价采用提问与实际操作相结合的方式考核学生，按百分制评价学生对内容掌握程度。七、 讨论、思考与习题1、 简述LOW人机界面组成。2、 分小组讨论讨论安全相关命令有哪些，为何要设置其安全相关命令。3、 追踪与自排的区别。4、 怎样实现中央控制权与站台权的转换。5、 关区信号的作用。项目二 正线信号机单独操作一、 目的1、 掌握信号机的现实含义2、 掌握信号机的操作命令及含义二、

14、内容信号机在LOW上的显示(1)信号机编号（2）信号机基础（脚）（3）信号机机柱（柱）（4）信号机灯头（头）（5）选择框3、 信号机编号（17） 颜色红色：处于人工排列进路状态。绿色：处于自动排列进路状态。黄色：处于追踪进路状态。（18） 状态稳定：正常。闪烁：信号机红灯断主丝故障或绿灯/黄灯灭灯。注：自排进路与追踪进路的区别：自排进路功能：在ATS系统中实现，可以根据不同目的地码，自动排列不同的相应进路。追踪进路功能：在联锁系统中实现，只能自动排列唯一的一条进路，进路方向为正常的运营方向。4、 信号机基础（脚）信号机基础可以显示出信号处于监控层还是非监控层。（19） 颜色绿色：主信号控制层（

15、处于监控层。在进路状态）。黄色：引导信号控制层（处于监控层。在进路状态）。红色：非监控层（或不在进路状态）（20） 状态稳定：正常。闪烁：在延时中，进路延时取消，进路延时建立或保护区段延时解锁。5、 信号机机柱（柱）信号机机柱用以记录信号机的开放及关闭情况。（21） 颜色绿色：信号机开放，且开放主信号。黄色：信号机开放引导信号。红色：信号机关闭，且未开放过（针对本次进路）。蓝色：信号机关闭，但曾经开放过（针对本次进路）。6、 信号机灯头（头）信号机灯头可以用来显示信号机处于开放还是关闭状态。（22） 颜色绿色：信号机处于开放主信号状态。红色：信号机处于关闭状态（但可以开放引导信号）。蓝色：信号机处于