城市工程系统规划(问答题)

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1、1 区域变电站选址要点:接近负荷中心或网络中心便于各级电压线路的引入和引出,架空线走廊与所(站)址同时决定。建设地点工程地质条件良好所址地势高而平坦(110500KV变电新标高宜百年一遇,35KV50年一遇)交通运输方便尽量不设在空气污秽地区具有可靠的水源不占或少占农田考虑对邻近设施的影响1) 电源变电所选址要点位于城市的边缘或外围,便于进出线。宜避开易燃、易爆设施,避开大气严重污染地区及严重烟雾区。应满足防洪、抗震的要求: 220-500kv变电所的所址标高,宜高于百年一遇洪水水位;35-110kv变电所的所址标高,宜高于50年一遇洪水水位。变电所所址应有良好的地质条件,避开断层、滑坡、塌陷

2、区、溶洞地带、山区风口和易发生滚石场所等不良地质构造。不得布置在国家重点保护的文化遗址或有重要开采价值的矿藏上,并协调与风景名胜区、军事设施、通信设施、机场等的关系。2高压电力线路规划原则线路的长度短捷,减少线路电荷损失,降低工程造价。保证线路与居民、建筑物、各种工程构筑物之间的安全距离,按照国家规定的规范,留出合理的高压走廊地带。高压线路不宜穿过城市的中心地区和人口密集地区。并考虑到城市的远景发展,避免线路占用工业备用地或居住备用地。高压线路穿过城市时,须考虑对其他管线工程的影响。高压线路必须经过有建筑物的地区时,应尽可能选择不拆迁或少拆迁房屋的路线。高压线路应尽量避免在有高大乔木成群的树林

3、地带通过。高压走廊不应设在易被洪水淹没的地方或地质构造不稳定的地方。高压线路应尽量远离空气污浊的地方。尽量减少高压线路转弯次数,适合线路的经济档距,使线路比较经济。3火电厂的选址要点火电厂厂址应位于城市的边缘或外围,布置在城市主导风向的下风向,并与城市生活区保持一定距离。火电厂应有便利的运输条件,大中型火电厂应靠近铁路、公路或港口,并尽可能设置铁路专用线。厂址应尽可能接近燃料产地,靠近煤源,以便减少燃料运输费,减少国家铁路运输负担。燃油厂一般布置在炼油厂旁边,不足部分油量采用公路或水路方式运输。储油量一般在20天左右。应靠近水源,有便利的供水条件。燃煤发电厂应有足够的贮灰场,贮灰场的容量要能容

4、纳电厂10年的贮灰量。厂址选择应充分考虑出线条件,留有适当的出线走廊宽度,高压线路下不能有任何建筑物。4液化石油气供应基地的选地原则液化石油气储配站属于甲类火灾危险性企业。站地应在城市边缘,与服务站之间的平均距离不宜超过10km。在所在地区全年最小频率风向的上风侧与相邻建筑物应遵守有关规范所规定安全防火距离站址应选择地势平坦、开阔、不易积存液化石油气的地段,并有良好的地质地基条件,不受洪水威胁的地区。具有良好的交通条件、运输方便。应远离名胜古迹、游览地区和油库、桥梁、铁路枢纽站、飞机场、导航站等重要设施。在罐区一侧应尽量留有扩建余地。 5.简述城市供热锅炉房的选址要求。1)靠近热负荷比较集中的

5、地区。2)便于引出管道,并使室外管道的布置在技术、经济上的合理。3)便于燃料贮运和灰渣排除,并宜使人流和煤、灰车流分开。4)有利于自然通风和采光。5)位于地质条件较好的地区。6)有利于减少烟尘和有害气体对居住区和主要环境保护区的影响。全年运行的锅炉房宜位于居住区和主要环境保护区的全年最小频率风向的上风侧,季节性运行的锅炉房宜位于该季节盛行风向的下风向。7)有利于凝结水的回收。8)锅炉房位置应根据远期规划在扩建端留有余地。6液化石油气化站与混气站的布置原则(1)靠近负荷区。.作为机动气源的混气站可与气源厂、城市煤气储配站合设。(2)站址应与站外建筑物保持规范所规定的防火间距。(3)站址应处在地势

6、平坦、开阔、不易积存液化石油气的地段,并避开地震带、地基沉陷、废弃矿井和易受雷击地区等。7.布置调压站应考虑的因素供气半径以0.5KM为宜,当用户分布较散或供气区域狭长时,可考虑适当加大供气半径。尽量布置在负荷中心。避开人流量大的地区,并尽量减少对景观环境的影响。保证必要的防护距离。8.热电站(厂)的选址原则1) 热电厂的厂址应符合城市总体规划的要求,并应征规划部门和电力、环保、水利、消防等有关主管部门的同意。2) 热电厂应尽量靠近热负荷中心。3) 热电厂要有方便的水陆交通条件。4) 热电厂要有良好的供水条件。5) 热电厂要有妥善解决排灰的条件。6) 热电厂要有方便的出线条件。7) 热电厂要有

7、一定的防护距离。8) 热电厂的选址应尽量占用荒地、次地和低产田,不占或少占良田。9) 热电厂的厂址应避开滑坡、溶洞、塌方、断裂带淤泥等不良地质的地段。10) 选择厂址时,应同时考虑职工居住和上下班等因素。9城市燃气管网布置的一般原则结合总规和有关专业规划远近结合,以近期为主,分期实施应采用短捷的线路,供气干线尽量靠近主要用户区。应减少穿、跨越河流、水域、铁路等工程,以减少投资。尽量靠近负荷中心各级管网应沿路布置,燃气管线应尽量布局在人行道或非机动车道下。避免与高压电缆邻近且平行敷设对不同压力等级的燃气管网,应按相关原则布线10.邮政局所选地原则1邮政通信枢纽选地原则(1)枢纽应在火车站一侧,靠

8、火车站台(2)有方便接发火车邮件的邮运通道。(3)有方便出入枢纽的汽车通道。(4)有方便供电、给水、排水、供热的条件。(5)地形平坦、地质条件良好。(6)周围环境符合邮政通信安全。(7)符合城市规划的要求。(8)在非必要又有选择余地时,局址不宜面临广场,也不宜同时有两侧以上临主要街道。2邮政局所选址(1)局地应设在闹市区、居民集聚区、文化浏览区、公共活动场所,大型工矿企业,大专院校所在地。(2)局地应交通便利,运输邮件车辆易于出入。(3) 地势平坦、地质、地形条件良好。(4)符合城市规划要求。11.有线电视、广播线路路由规划(1)有线电视、广播线路应短直,少穿越道路,便于施工和维护。(2)线路

9、应避开易使线路损伤的场区,减少与其他管线等障碍物交叉跨越。(3)线路应避开有线电视、有线广播系统无关的地区,以及规划未定的地域。60.有线电视、广播线路路由上有通讯光缆,且技术经济条件许可,经与通讯部门商议同意,利用电缆一部分作有线电视、有线广播电路。(1)其线路由上如有通信管道,可利用管道敷设电视电缆、广播电缆,但不宜同管孔敷设。(2)其线路路由上如有电力、仪表管线等综合隧道,可利用隧道设电视电缆、广播电缆。(3)其路由上有架空通信电线,可同杆架设。(4)其投线有建筑物可供使用,可采用墙壁电缆。(5)对其线路有安全隐蔽要求时,可采用埋地电缆线路。(6)其电缆在易受外界、在损伤的路段,穿越障碍

10、较多而不适合直线敷设的路段,宜采用穿管敷设。(7)新建筑物内敷设宜采用暗线方式。12.城市防洪防涝对策(“上蓄水、中固堤,下利泄”原则)1以蓄为主的防洪措施(1)水土保持(2)水库蓄洪和滞洪2以排为主的防洪措施(1)修筑堤防(平原地区多采用)(2)整治河道“逢弯去角,逢正抽心”3不同地区城市防洪对策(1)在平原地区,大、中河流贯穿城市或从市区一侧通过,市区地面高程低于河道洪水位,采用防洪堤(武汉)(2)当河流贯穿城市,其河床较深,但由于洪水的冲刷易造成对河岸的侵蚀,并引起塌方或在沿岸设置码头时,采用挡土垟护岸工程(常与修建滨江大道结合)(上海外滩沿岸、广州市长堤路沿岸挡土垟护岸)。(3)位于山

11、前区,地面坡度较大,山洪出山的沟口较多,排(截)洪沟。(4)城市上游近距离内有大、中型水库,提高水库设计标准,应加高加固大坝。(5)地处盆地,市区低洼,市区外围修建围堰或抗洪堤,市内则采取排涝措施(修建排水泵站)(6)海边的城市,除修建海岸堤外,还可修建防浪堤,对于停泊码头,则可采用直立式挡土垟。(2)对避震疏散场地的布局要求远离火灾、爆炸和热辐射源地势较高,不易积水内有供水设施或易于设置临时供水设施无崩塌、地裂与滑坡危险易于辅设临时供电和通讯设施。13.城市生命线系统的防灾措施城市生命线系统:是指维持城市居民生活和生产活动必不可少的交通、能源、通信、给排水等城市市政公用设施。是城市的“血液循

12、环系统”和“免疫系统”。提高生命线系统防灾能力的主要措施:提高设施和管线的设防标准强化生命线系统设施的地下化设施和管线节点的防灾处理提高设施的备用率。89.城市工程管线综合布置的原则一、一般原则(1)统一的坐标系统及标高系统(2)应与总平面布置、竖向设计和绿化布置统一进行(3)管线敷设方式应根据管线内介质的性质、地形、生产安全、交通运输、施工检修等因素,经技术经济比较后择优确定。(4)管道内的介质具有毒性、可燃、易燃、易爆性时,严禁穿越无其无关的建构筑物、生产装置及贮罐区等。(5)管线带的布置应与道路或建筑红线平行(6)必须在满足生产、安全、检修的条件下节约用地,当技术、经济比较合理时,应共架

13、、共沟布置。(7)应减少管线与铁路,道路及其他干管的交叉,当交叉时应为正交,困难时,其交叉角不宜小于45。(8)在山区,管线敷设应充分利用地形、并应避免山洪、泥石流及液化不良地质的危害。(9)当规划区分期建设时,应全面规划,近期集中、近远期结合;近期管线穿越远期用地时,不得影响远期用地的使用。(10)管线综合布置时,干管应布置在用户较多的一侧或将管线分类布置在道路两侧。14.综合布置地下管线产生矛盾时,应按下列原则处理。压力管让自流管管径小的让管径大的易弯曲的让不易弯曲的临时性的让永久性的工程量小的让工程量大的新建的让现有的检修次数小的,方便的让检修次数多的,不方便的分支管线让主干管线15.

14、消防站布局要求消防站应位于责任区的中心消防站应应设于交通便利的地点,如城市干道一侧或十字路口附近消防站应与医院、小学、幼托以及人流集中的建筑保持50米以上的距离,以防互相干扰消防站应确保自身的安全,与危险品或易燃易爆品的生产储运设施或单位保持200m以上间距,且位于这些设施的上风向或侧风向。16. 供热管网的平面布置主要干管应该靠近大型用户和热负荷集中的地区,避免长距离穿越没有热负荷的地段。供热管道应尽量避开主要交通干道和繁华的街道,以免给施工和运行管理带来困难。供热管道常敷设在道路的一边,或者是敷设在人行道下面。供热管道穿越河流或大型渠道时,可随桥架设或单独设置管桥,也可采用虹吸管由河底(或

15、渠底)通过。17. 供热管网的竖向布置一般地沟管线敷设深度最好浅一些,减少土方工程量。热力管道埋设在绿化带时,埋深应大于0.3米。热力管道与其他底下设备相交叉时,应在不同的水平面上互相通过。在地上热力管道与街道或铁路线交叉时,管道与地面之间应保留足够的距离,此距离根据不同运输类型所需高度尺寸来确定。热力管道底下敷设时必须注意地下水位,沟底的标高应高于近30年来最高地下水位0.2米,在没有准确底下水位资料时,应高于已知最高地下水位0.5米以上,否则地沟要进行防水处理。热力管道和电缆之间的最小净距0.5米,如电缆地带的土壤受热的附加温度在任何季节都不大于10度,而且热力管道有专门的保温层,那么可减小此净距。横过河流时目前广泛采用悬吊式人行桥梁和河底管沟方式。18. 热力站的作用将热量从热网转移到局部

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