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1、一、编制说明1工程概述本项目为莱西市体育中心东墙外停车场，是2015年第二届世界休闲体育大会主会场的停车场，作为主会场的辅助设施，将在很大程度上解决游客车辆停放难的问题。2设计概况本工程主要包括停车场停车位、分隔带、车辆进出通道的铺装，其中停车场由进出通道分为上下两部分，其中上侧停车场共49个停车位，下侧停车场共58个停车位。3工程特点南北长362米，宽55米，铺装面积14258平方米。4施工工期计划工期45日历天，计划开工日期2015年5月10日，计划竣工日期2015年6月24日。2、 编制依据1编制原则1.1为使该项工程的施工全过程能按科学规律组织规范施工，有计划地开展各部分项工程的施工，
2、及时做好各项施工准备工作，保证各种资源和劳动力的及时供应。1.2协调与各工种之间的时间安排，保证施工的顺利进行，按期保质完成施工任务1.3坚持施工技术的先进性、针对性，施工管理科学性、有效性，到技术先进，设备齐全、科学合理、经济适用。1.4科学的完成施工任务2编制依据2.1莱西市体育中心东墙外停车场施工招标文件，及附带图纸。2.2现行国家施工验收规范、标准2.2.1城市绿化工程施工及验收规范2.2.2城市测量规范2.2.3沥青路面施工及验收规范2.2.4市政道路工程质量检验评定标准2.2.5城市道路基路基工程施工及验收规范2.2.6施工现场临时用电安全技术规范2.3本单位的有关规章制度、施工经
3、验。3、 施工部署1质量目标1.1做精品道路、创样板工程、确保工程质量评定达到合格标准。2工期目标日历工期45天。3安全生产目标3.1无人身重伤及其以上事故。3.2无等级火警事故。3.3无机械及重大、大交通事故。4文明施工目标4.1场地清洁，标志齐全，料具有序，尊重民俗，文明施工。4.2机构健全，制度明确，措施齐全，执行有力。4.3创文明施工标段，创文明施工项目经理部。5环境保护目标5.1机构健全，制度明确，措施齐全，执行有力。5.2控制扬尘，控制噪音，控制排污，各项指标符合邯郸市相关规定要求。5.3创环境保护达标标段，创环境保护先进项目经理部。6组织机构6.1组织机构的设置6.1.1建立完善
4、的组织管理机构，对本标段的所有资源（特别是机械设备）进行统一管理、调配，实行动态管理。6.1.2该工程将被列为我公司重点工程，调集具有丰富施工管理经验并具有良好业绩的人员派往施工现场，并在全公司范围内调配最好的机械设备，调往施工现场，以便短期内形成生产能力，尽早投入工程施工。6.2现场施工组织机构主要职能6.2.1项目经理主要职责6.2.1.1代表公司法人实施向业主作出的承诺。主持编制工程施工管理总体方案，对工程质量、安全、文明施工及环境保护负全责。6.2.1.2负责经理部内部的人员配制、资源调配和内部承包合同签定；保证项目部各项工作有效运行；定期组织召开工程例会，处理施工中出现的重大决策问题
5、；定期向公司总部报告项目经理部整体运行情况。6.2.2项目施工员主要职责6.2.2.1在项目经理领导下，协助项目经理工作，对分管的工作负责。负责现场的全面施工生产及施工检查，对现场施工的人员、机械调配、施工进度、质量和现场存在问题及时采取预防纠正措施。6.2.2.2组织定期质量、安全、工期大检查，进行施工现场标准化管理；定期组织召开工程例会，对工程施工中出现的问题提出处理、改进意见6.2.3项目质检员主要职责6.2.3.1在项目经理的领导下，对工程质量负全面责任。主持项目经理部质量管理保证体系建立与运作。5.2.3.2指导技术人员做好技术工作；组织编制施工组织设计。6.2.4项目安全员主要职责
6、6.2.4.1制定重大施工技术方案；会同专家组、技术人员负责对工程质量薄弱环节和技术难点搞好技术攻关工作。6.2.5项目材料员主要职责6.2.5.1负责新技术、新工艺、新设备、新材料的应用和先进技术的推广。6.2.5.2负责设计变更的审定与呈报工作；与设计、监理、业主经常沟通，保证设计、监理、业主的要求与指令得到及时执行。4、 主要工序施工方案1土方工程1.1施工测量1.1.1校核定位依据桩，对定位桩的坐标数据与设计条件进行校算；实地校测桩位精度应符合有关规范要求；对两个（或以上）水准点进行符合校测，进度符合要求后，取中值使用；定位桩经校测后采取保护措施，以保证施工期间正常使用。1.1.2测量
7、仪器、计算器具在使用前应按照计量法及测量仪器检定规程进行校验。1.1.3在开挖前，应对照所给资料进行导线、中线、水准点的复测，根据现场实际情况增设必要的导线、水准点。1.1.4验线，测量人员应根据设计单位交底的控制点先进行联测复测无误后，经监理工程师核准后，才可以进行施工测量防线。1.1.5依据测量、计算结果根据实测的数据计算重新计算核对石方量，为爆破方案的编制提供可靠的依据。从而大幅度地提高测量的精度。1.1.6每个工作面要进行多个工作循环，每个循环在清挖后测量一次。1.2土方施工1.2.1土方运输1.2.1.1每个作业区进行土方运输，采用1.2m3挖掘机挖装,15吨以上双桥自卸车运输,推土
8、机推平,形成装、运、平整大型机械化施工流水作业方案。1.2.1.2本工程石方量大,工期紧,为加快施工进度,保证工程质量,提高工作效率,本工程所用的挖掘机,装运机,运土汽车等施工机械,尽可能选用大功率土方机械,最大限度的实现其最佳组合,满足土方的开挖,运输,滩平,流水作业的需求。1.2.2主要施工机械操作方法1.2.2.1挖土机作业方法，在本施工段，挖土机前期主要用于松土、推土，配合装载机施工，后期挖土、装车、外运土方。1.2.2.2推土机作业方法，铲土时应根据土质情况，尽量采用最大切土深度在最短距离内完成，以便缩短低速运行时间，然后直接推运到预定地点。1.2.3回填土施工1.2.3.1场地回填
9、应先清除基底上垃圾、草皮、树根，排除坑穴中积水、淤泥和杂物，验收基底标高。1.2.3.2当填方基底为耕植土或松土时，应将基底充分夯实和碾压密实。1.2.3.3当填方遇有水或含水量大的松土时，应采取排水疏干措施，或将淤泥全部换出，抛添石片，填砂砾石，翻松，掺石灰等措施进行处理。1.2.4机械填土方法1.2.4.1自卸汽车为成堆卸土，需配以推土机推土、摊平。1.2.4.2每层铺土厚度不大于3050。1.2.4.3填土可利用汽车行驶做部分压实工作，行车路线须均匀分布于填层上。1.2.4.4汽车不能在虚土上行驶，卸土推平和压实工作须采取分段交叉进行。1.2.5填土的压实方法1.2.5.1填土应尽量采用
10、同类土填筑，并控制土的含水率在最优含水量范围内。1.2.5.2填土应从最低处开始，由下向上整个宽度分层铺填、碾压或夯实。1.2.5.3在地形起伏之外，应做好接槎，修筑1：2阶梯形边坡，每个台阶高可取50，宽100，分段填筑时，每层接缝处应做成大于1：1.5斜坡，碾迹重叠0.51.0m,上下层错缝距离不应小于1m。1.2.5.4填土应预留一定的下沉高度，以备在行车、重叠或干湿交替等自然因数作用下，土体逐渐落密实，预留沉降量根据工程性质、填土高度、填料种类、压实系数和地基情况等因数，确定当土方机械分层压实时，其预留下沉高度，对砂土为1.5%，粉质量粘土为3%3.5%。1.2.6机械压实方法1.2.
11、6.1为保证填土压实的均匀性及密度，避免碾轮下陷，提高碾压效率，在碾压机械碾压时，宜先用轻型推土机、拖拉机推平，低速预压45遍，使表面平实。1.2.6.2碾压机械压实填方时，应控制行驶速度，一般平碾，振动碾压不超过2km/h，并要控制压实遍数。1.2.6.3用压路机进行填方压实，应采用“薄填、慢驶、多次”的方法，填土厚度不应超过2530，碾压方向应从两边逐渐压向中间，碾轮每次重叠宽度为1525，避免漏压。1.2.6.4平碾碾压一层完毕后，应用人工或推土机将表面拉毛，土层表面太干时，应洒水湿润后，继续回填，以保证上、下层接合良好。2石渣垫层2.1路床准备与施工放样2.1.1垫层铺筑前，按路床的有
12、关检验标准进行路基的高程、中线、宽度、横坡度、平整度等进行检测，并通过监理工程师验收，使其达到标准，符合要求。2.1.2在路基上恢复中线，根据垫层宽度确定垫层边缘桩位，在半幅宽度两侧间隔10m设导向控制桩。2.1.3进行水平挂线测量。根据试验段确定的松铺系数计算松铺高程，通过水准测量调整导向桩支架来确定钢丝高度，挂好钢丝对挂好的钢丝进行复核。2.2垫层施工2.2.1上料、摊铺2.2.1.1石渣用自卸车运至摊铺现场。根据高程测量资料计算出每个控制网格应倒的车数，同时用装载机、推土机紧跟着摊平，在推土机摊平时，由人工在钢丝桩处用料堆起高程控制台，洒上白灰，指挥平地机按标高摊料（此处高程要考虑松铺厚
13、度），摊铺时部分缺料可由小吨位。2.2.2整型2.2.2.1石渣摊料后即可由人工配合平地机进行整平。整平过程中，人工主要负责堆起、挖坑控制高程，然后在量测点洒上白灰，指导平地机操作人员按高度刮平，一般要来回刮上几遍。2.2.2.2在确保标高和平整度合格后，平地机转入下一工作段。并由人工对平地机刮平过程中产生的粗细集料地带进行处理，对小的不平处整平。2.3碾压2.3.1采用18T或以上重型压路机进行碾压，压实厚度和压实遍数根据实际石渣压实系数获得。碾压均与路中心线平行，直线段由边到中，超高段由内侧到外侧依次连续均匀进行。2.3.2每道碾压应与上道碾压相重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，碾
14、压68遍后，均匀的压实到规定的密实度为止，压实后表面应平整，无轮迹或隆起，并且有正确的断面和适度的路拱。2.3.3凡压路机不能作业的地方应采用人工夯实机或小型压路机压实，直到获得规定的压实度为止，碾压结束后，通过沉降观测法检测施工质量。在整个填筑过程中，要做成单向或双向横坡，便于路表排水。并要控制填料粒径大小，含泥量松铺厚度，压实厚度，已卸填料要及时摊铺碾压，防止受雨水等不安因素的影响，确保路基稳定。2.3.4如出现凹陷表面应采取挖松、添加、移去或换填重铺的方法予以处理，并重新压实保证表面平整，如在检测时没有达到规定的密实度或平整度，需分析原因再重新处理，压实至规定的密实度。2.4检验要求2.
15、4.1材料要求2.4.1.1中风化及强风化石渣不得用于路基填筑；膨胀岩及易溶性岩不得直接用于路基填筑；崩解性岩石和盐化性岩石不得直接用于路基填筑。2.4.1.2天然石渣填料的最大粒径不得大于10cm，含泥量不得超过15%，土团粒径不得大于5cm；石渣材料要符合图纸设计要求。2.4.2填筑厚度2.4.2.1首先石渣填筑要符合施工工艺的要求，测量员在未填筑石渣之前，按固定坐标进行施工放样，做好基底和每层石渣填筑的高程记录，石渣碾压完毕后，比对与下层石渣的标高。2.4.2.2计算石渣填筑厚度，做到石渣厚度不小于设计，如发生厚度不足，及时补料满足设计要求。3水泥稳定层施工3.1材料要求3.1.1严格沙粒控制粒径。3.1.2掌握水泥的初凝、终凝时间。3.1.3本工程用水采用饮用水。3.2水泥稳定层试配3.2.1在底基层开工前，提出稳定层配合比设计报监理工程师批准。3.2.2水泥稳定层中的水泥经试验鉴定，且其性质符合规范要求后投入使用。3.3试验路段3.3.1在正式开工之前，在监理工程师批准的路段修筑两段不少于50m长的试验路段。并采用计划用于主体工程的材料、配合比、运输车辆、压实设备和施工工艺进行施工。3.3.2入使用设备
