上面层试验段开工报告.doc

上传人:F****n 文档编号:98207575 上传时间:2019-09-09 格式:DOC 页数:18 大小:190.50KB
返回 下载 相关 举报
上面层试验段开工报告.doc_第1页
第1页 / 共18页
上面层试验段开工报告.doc_第2页
第2页 / 共18页
上面层试验段开工报告.doc_第3页
第3页 / 共18页
上面层试验段开工报告.doc_第4页
第4页 / 共18页
上面层试验段开工报告.doc_第5页
第5页 / 共18页
点击查看更多>>
资源描述

《上面层试验段开工报告.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《上面层试验段开工报告.doc(18页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、辽宁中部环线高速公路新民至铁岭段路面工程第二合同段 沥青玛蹄脂碎石上面层试验段开工申请报告SMA-13L型沥青混凝土上面层试验段开工申请报告第一章 概 述1.1工程概况辽宁中部环线高速公路新民至铁岭段项目路面工程第二合同段,里程桩号K221+400K257+100,设计全长 35.7 Km。其中含互通立交4处,分别为三面船、贺而海、腰堡、腰堡北立交。主线设计车速100km/h,整体式标准路基宽度为26米,路基标准横断面布置为:土路肩20.75米;硬路肩23.00米;行车道43.75米,路缘带20.75米;中央分隔带2.0米。行车道与硬路肩的横坡均为2%,土路肩横坡为4%。第二合同段沥青面层总厚

2、度为15cm,分上、中、下三个结构层,其中上面层厚度为3.5cm(SMA-13L),工程数量为,试验室根据设计要求,已完成了配合比的设计,并得到总监办监理试验室的批复和认可。本次试验段的铺筑时间拟定为:2012年7月6 日铺筑段落为: K234+460 K234+660,主线左幅,长度为200m。1.2试验段的目的通过本次试验段的施工,验证生产配合比,检验施工方案,施工工艺及操作规程的适用性,确定改性沥青上面层的施工方法,进一步明确人员岗位职责,为改性沥青上面层大规模施工提供数据、经验以及技术依据:1验证改性沥青上面层的混合料生产配合比,确定正式施工的生产配合比。2通过试验路施工确定合理的施工

3、机械型号、数量、组合方式、落实技术培训、技术岗位及最佳工艺流程和生产效率。3通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度、沥青和集料变化与波动的调控手段等施工工艺。4通过试铺确定混合料的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、松铺系数、初步振捣夯实的方法、自动找平方式等施工工艺,避免或减少离析的措施。5通过碾压确定适宜的压路机类型和数量、压路机组合方式、碾压温度、碾压速度和碾压遍数等施工工艺,施工缝处理方式等。6确定质量控制的措施和手段。1.2.2意义通过试验段铺筑,验证根据招标文件与规范、本项目技术文件及我公司以往路面施工经验拟定的松铺系数、机具组合和人员配备等必要参数的可行性、合理性、科学

4、性,为上面层施工的全面开展提供必要的科学依据和经验数据。1.3试验段开工报告编制依据1、新铁高速公路招标文件、设计图纸。2、公路沥青路面施工技术规范3、公路路基路面现场测试规程4、公路工程沥青及沥青混合料试验规程5、公路改性沥青路面施工技术规范6、公路工程集料试验规程7、公路工程质量检验评定标准8、公路工程施工安全技术规程9、公路环境保护设计规范第二章 试验段准备情况2.1试验段总体施工方案混合料在沥青拌和厂集中拌和,自卸车运输,两台摊铺机成梯队摊铺,松铺系数初步拟定为1.2,摊铺厚度3.5*1.2=4.2cm。2.2施工工艺及方案2.2.1、施工前的准备a、人员配备设备表姓名职务设备名称型号

5、数量用途周国进生产副经理摊铺机ABG-86202台沥青面层摊铺刘波质检部长双钢轮振动压路机BW202AD-21台沥青面层碾压李向东作业队长双钢轮振动压路机悍马HD1303台沥青面层碾压徐通作业队长胶轮压路机BW25R1台沥青面层碾压辛欣质检员自卸汽车欧曼15台运输混合料祁跃试验员水车东风1台压路机加水辅助人员20人b、材料准备我经理部提前做好了沥青玛蹄脂碎石混合料试验段原材料的计划、采购工作,并经监理工程师确认合格,材料已堆放在拌和站和施工现场。沥青:沥青玛蹄脂碎石混合料的沥青采用SBS改性沥青,SBS改性剂的最小剂量为内掺5%,改性沥青用基质沥青采用国产90号A级道路石油沥青。SBS改性沥青

6、技术要求 项 目技术要求针入度(25,100g,5s )( 0.1mm)50针入度指数PI -0.2延度(5,5cm/min) 45软化点TRB() 70135运动粘度( Pa.S ) 3闪点(COC)() 230溶解度(三氯乙烯)(%) 99离析,软化点差()2.5弹性恢复2585薄膜烘箱试验TFOT(或RTFOT)后残留物质量损失(%) 1.0针入度比(25)() 60延度(5)(cm)25进场沥青每批都重新进行取样和试验,取样和试验应符合公路工程沥青及沥青混合料试验规程的规定。粗集料SMA-13L型沥青玛蹄脂碎石混合料中粗集料应采用抗滑、耐磨的玄武岩或辉绿岩石料,集料形状应接近立方体,并

7、具有良好的嵌挤能力,具有一个破碎面颗粒含量应达到100%,具有2个或2个以上破碎面颗粒含量应90%,要求水洗后使用,SMA混合料上面层粗集料的规格见下表。SMA-13L面层粗集料规格筛孔尺寸通过下列筛孔(mm)的质量百分率(%)16.011.48.05.62.3611.416.0100020.08.011.410085100020.0055.68.01009010001505SMA-13L面层粗集料的技术指标项目单位指标玄武岩石料压碎值%22洛杉矶磨耗损失%28视密度t/m32.6吸水率%2.0与沥青的粘附性(级)5坚固性%8细长扁平颗粒含量%100.075mm颗粒含量%1.0软石含量%1磨光

8、值PSN42 (3)细集料所有上面层沥青混合料4.75mm以下的集料采用石灰岩机制砂,细集料指标符合下表要求。机制砂规格及级配要求表筛孔尺寸(mm)通过下列筛孔(方筛孔,mm)的质量百分比(%)9.54.752.361.180.60.30.150.0752.36-4.751009010001005-1.18-2.3610085100015050-1.181008010050802050530010面层用细集料的技术要求项目表观相对密度(tm3)坚固性(0.3mm)含泥量(小于0.075mm的含量)(%)砂当量(%)亚甲蓝值(g/kg)棱角性(s)指标2.5123602530填料面层用填料采用石

9、灰岩磨细的矿粉。矿粉保持干燥,能从石粉仓中自由流出,沥青混凝土拌和站除尘装置回收的矿粉不做为填料使用,矿粉各项指标符合下表要求。矿粉主要技术指标要求项目表观密度(t/m3)含水量(%)亲水系数外观塑性指数加热安定性粒度范围(%)0.6mm0.15mm0.075mm指标2.51.01.0无团粒结块4实测1009010075100(5)纤维稳定剂SMA混合料中木质素纤维的用量为混合料总量的0.3%,其质量应符合下表 SMA用木质素纤维质量技术要求表检测项目纤维长度灰分(%)含水率(%)PH值吸油率(倍)性能指标6mm185,无挥发物57.51.06c、技术准备:经理部组织了由项目总工程师主持,全体

10、现场技术人员、测量人员、试验人员及各机械操作手参加的技术交底会。会上由总工程师将上面层试验段的施工方案、施工工艺、操作规程、技术标准、质量要求、施工注意事项等。SMA-13L沥青玛蹄脂碎石混合料配合比见附件d、工作面的准备为了确保上面层试验段的顺利铺筑,我标段已对验收合格的中面层进行了清扫、整理,并经监理工程师检验合格,并喷洒PCR改性乳化沥青粘层。粘层洒布量为0.3L/。2.2.2 施工工艺SMA-13L沥青玛蹄脂碎石混合料的施工程序为:准备工作施工放样沥青混合料的拌和混合料的运输混合料的摊铺混合料的压实(1)准备工作检查粘层,使其质量满足要求,对不符合要求之处,在摊铺前处理,并经监理工程师

11、批准后方可进行施工。(2)测量放样、每个横断面在距路缘石2m、6m、9m处布点,提前测量其标高,以便测定混合料的松铺系数,每10m一个断面。、上面层施工宽度按两侧路缘石进行控制。(3)沥青混合料的拌和热拌沥青混合料应采用间歇式拌和机进行拌和,拌和机配备有材料配比和施工温度的自动检测和记录设备。粗、细集料分类堆放和供料,取自不同料源的集料应分开堆放。每种规格的集料、矿粉、沥青分别按要求的配合比进行配料。拌和时间以混合料拌合均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度,并根据设备情况经试拌确定,一般应不少于60秒(干拌15秒,湿拌45秒)。木质素纤维稳定剂宜采用专用纤维添加设备自动加入拌和机的拌和锅中

12、,添加纤维应与间歇式拌和机连动的拌合周期自动同步进行。以混合料总量0.3%比例掺加纤维稳定剂,掺加纤维的质量允许误差应控制在0.5%以内。出厂改性沥青混合料应控制在175-180;拌和的沥青混合料应均匀一致,无花白料,无结团成块或严重的粗细集料分离现象,不符合要求时不得使用,并应及时调整。沥青拌和厂应对拌和均匀性、拌和温度、出厂温度及各个料仓的用量进行检查,并应取样进行马歇尔试验,检测混合料的矿料级配和沥青用量。沥青混合料出厂时应逐车检测沥青混合料的重量和温度,记录出厂时间、出厂温度,签发运料单。(4)沥青混合料的运输热拌沥青混合料应采用较大吨位的自卸车运输。混合料运输车的运量应较拌和能力或摊

13、铺速度有所富余,施工过程中摊辅机前方应有运料车等候,等候的运料车多于5辆后开始摊铺。运料车每次使用前后必须清扫干净,在车厢板上涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂,但不得有余液积聚在车厢底部。从拌和机向运料车上装料时,应多次挪动汽车位置,平衡装料,以减少混合料离析。混合料运输过程中必须加以覆盖,以防止混合料降温超标、结壳,并防雨、防污染。运料车进入摊铺现场时,轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物,运料车在运输途中,不得随意停歇。沥青混合料在摊铺地点凭运料单接收,若混合料不符合施工温度要求,或已经结成团块、已遭雨淋的不得铺筑。 运料车卸料必须倒干净,否则必须及时清除。 摊铺过程中运料车应在摊辅机前l0cm30cm处停住,空挡等候,由摊辅机推动前进开始缓缓卸料,避免撞击摊辅机。(5)沥青混合料的摊铺摊铺SMA面层时必须按图纸规定的平面、高度数据设控制导线或导梁,确保铺筑层的高度、横坡度和宽度符合设计要求。应做到匀速、连续摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。摊铺速度应根据拌和机产量,运力配置状况、摊铺宽度和厚度等情况,通过试验段确定。但最慢不得低于1m

展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 办公文档 > 教学/培训

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号