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1、康采恩-过程审核准则 ( VDA 6.5 )总成以及整车技术质量控制F. SchlingJ. Hasse氨氧化催化剂往往亦可用作醛类氧化催化剂,其原因是由于这两类反应通过类似的历程,形成相同的氧化中间物之故。上列反应中以丙烯氨氧化合成丙烯腈最为重要,下面即以此反应为例进行讨论。3康采恩过程审核准则| 目录目录1概述. .41.1.准则的结构41.2.准则目的51.3.术语和缩写51.4.责任7 1.4.1技术质量控制的责任8 1.4.2品牌公司和工厂的责任81.5.适用范围81.6.报告构成81.7.更改92.过程审核102.1.程序说明102.2.审核准备102.3.过程分界122.4.实施
2、审核122.5.评价132.6.分级规定142.7.末次会谈和报告152.8.改进措施的有效性162.9.对审核员的要求173.附件193.1.检查表的审核准备193.2.举例：工厂过程划分203.3.（按VDA 6.5）评价入门指导21 大众汽车股份公司, 1468-0, 22.04.20125康采恩过程审核准则| 概述1. 概述前言过程的位置是联系所有工作步骤的纽带，它从顾客的角度来表明整体业绩。合适的过程对于一个以顾客为导向的组织来说是真正意义上的“支柱脊梁”。在此，企业内部的“顾客供货商”原则是使得“支柱脊梁”保持平衡的“肌肉结构”。Bernd Pischetsrieder , 来自
3、QZ 4 / 2001 过程导向管理 通过持续的过程引导以及评价确保原则，我们可以快速实现资源利用最优化。在事实以及战略角度基础上进行决策摘录： 大众汽车康采恩质量方针 二零零三年八月1.1. 准则的结构建立在德国汽车工业联合会VDA准则6第三部分过程审核基础之上，在要素6“生产”中实施，并且在概述里对其结果进行说明。可以在工厂内部审核的时候对其它要素（比如说：供货厂/原材料）另外进行审核。然而这些要素的结果在对整个结果进行结算的时候不用考虑，而应该分别指出。补充材料:- 大众汽车康采恩有关产品和过程特有的规定（比如说：过程设计任务书，康采恩准则等等）- 确定评价尺度以及确定分级- 存档和报告
4、构成举例- 对康采恩的过程审核培训要求- 针对事件引发的活动的准则和指导 - 有关车辆生产的康采恩标准提问表- 过程审核要求目录1.2. 准则的目的要确保康采恩实施过程审核统一的规定方式以及过程审核结果的可比性。 另外还要认识到与康采恩的协同工作并且更快的使用。除此之外，在新的起步生产阶段为了实现预防的目的，还应该使用适合的过程达到产品制造的科学管理。 1.3. 术语和缩写所在地在这里用大众汽车康采恩的工厂名称来标记所在地。它可以包含全部生产组（比如说：发动机 EA 113，Golf A 5）的制造，或者包括单个部件制造过程分段（比如说：曲轴，侧围板，油漆，铸造件）。产品组通常来说，每个产品组
5、由多个过程分段组成，在这些过程分段里生产整车、总成、部件。对产品组的划分主要是按照报交点进行的。过程分段一个过程分段是一个确定的空间上、技术上或者组织上在产品组里的分界处。计划内审核按照审核计划，实施的过程审核作为质量管理系统的一部分。 针对事件的审核由于特殊事件（比如说：顾客不满，质量下降，次品增多等等）为了观察具体涉及到的过程进行审核初次审核过程分段或者全部产品组的初次审核（比如说：在新的起步生产阶段）。重复审核后续审核，对过程分段或者产品组重复进行完整的评价。有效性检查检查审核整改措施实施的有效性17康采恩过程审核准则| 过程审核偏差不符合要求（比如说：货物详细说明、技术供货规定、检验指
6、导、设计任务书等等）状态报告纠正措施实施状况说明的当前版本。要素与德国汽车工业联合会 VDA 6.5 结构相符 (比如说：要素6 生产)。次级要素与德国汽车工业联合会 VDA 6.5 结构相符的层次(比如说：次级要素 6.2 生产设备/工装)。过程调整特性调整生产过程使用的特性或者过程参数。通过调整卡或者可以比较的调整系统掌控。过程监控实现规定的质量指标的尺度。纠正措施实现有效排除故障以及避免将来可能产生的不满的短期、中期或者长期措施安排。确定执行改进措施的负责人。产品组符合率一个产品组的所有的在过程分段中按要素6评价的平均值1.4. 责任K-QS 5 C （康采恩质量保证部 总成及整车）负责
7、“康采恩过程审核准则”的内容以及实施。1.4.1 技术质量控制的责任 - 康采恩质量保证部门在过程审核当中具有规划确保过程质量的长远的策略 - 与相关所在地协商共同制定过程审核VDA 6.5准则- 协商、确定、代理或者使用准则，确保康采恩对过程审核遇到的抱怨采取统一的评价 标准。- 举办或者协调常规过程审核控制工作范围以及比较 - 调整在康采恩所在地实施的过程审核的框架条件，并且陪同所在地内部的审核，这样是为了确保在大众汽车康采恩所在地内部的审核结果具有可比性。- 对新的生产线或者新的准备投产的产品（大约在批量生产SOP之前三个月）实施过程审核，与康采恩所在地负责质量保证部门（QS）共同实施。
8、- 在控制功能的框架内实施康采恩过程审核，这是为了对过程进行评价以及分析，并且对纠正措施的有效性进行检验。与过程监控联系在一起，对由所在地寄送的过程审核报告是否遵守了康采恩准则进行检查。如果出现偏差的话，那么要与所在地质保管理部门商议采取具体措施或者进行修正。在特殊的情况下，可以由KQS5对有关过程监控“可靠的过程”里的结果说明进行评注。1.4.2 品牌公司和工厂的责任 品牌公司和工厂的质量保证部门领导负责不管在何种质量管理体系及其运用模式下遵守本准则。每年都应该由各自所在地的质量保证部门至少对每个产品组实施一次完整的审核，包括所有的过程分段。确保遵守康采恩质量保证部（K-QS-5）的报告结果
9、，同时还要顾及过程审核结果与过程监控的一致性。1.5. 适用范围准则适用于在品牌公司、大众汽车康采恩工厂、参与企业以及合同上与整车、总成、铸造车间有联系的公司里实施过程审核。要考虑到在康采恩所在地生产的零件或者部件。可以按照与K-QS 4之间的协商，对外购件供货厂同样根据前面的准则进行审核。1.6. 报告构成 应该在审核报告里对生产所在地的过程质量的当前状态作文献记录（也可以参见条款2.7）。在实施内部所在地审核的时候，应该将审核结果以及报告总结在审核之后直接寄给总成以及整车技术质量控制部门(K-QS-5C)。由K-QS-5C将康采恩审核结果以及所在地审核结果整理以及压缩成管理信息。审核结果具
10、有十二个月的有效期。康采恩审核报告最早可以在下一季度被所在地审核取代。为了能够进行有效的对比以及降低工作花费，应该以康采恩统一规定的报告形式来建立报告。可以在康采恩总成和整车质量保证部门目录文件网址里找到有关报告形式的当前版本。 1.7. 更改 由K-QS-5C 每年检查准则一次，并且在需要的时候作出调整。通常在过程审核控制范围里与康采恩所在地商议的情况下完成这些。只有康采恩总成和整车质量保证部门才可以对准则进行更改。 有关准则以及评价标准的变更对所有品牌公司所在地都是有效的。它由康采恩总成和整车质量保证部门进行存档，并且由规定的标准分发人员分发给康采恩工厂所有的质量保证领导以及审核负责人。2
11、. 过程审核2.1. 程序说明过程审核是为了对生产过程的质量性能进行评价而实施的。同时还要指出过程缺陷，并且对缺陷产生/缺陷遗漏、返工或者报废之后产生的风险进行评价。必须通过有目的的纠正措施来相应的改善过程质量能力。进一步的重点是在规划以及研究未来过程以及产品的时候采取的预防性措施的影响。同时还要提前考虑已有过程的经验以及结果。也可以在过程规划、产品规划阶段使用过程审核系统学。必须通过统一的标准保证康采恩范围的应用。过程审核的目的是为了使企业领导层能够对质量管理体系部分范围的有效性作出推断。它作为瞬时接受来确定完成度，并且形成改进措施的基础。其目标是有能力以及可控的过程，使过程在针对故障大小时
12、可靠并且达到所要求的重复精度。 计划内（针对系统或者针对项目）或者计划外（针对事件）的进行实施（参见德国汽车工业联合会VDA 6.5 章节 3.2）。2.2. 审核准备每次审核都需要对各自的过程情况做好有目的的准备，这是为了识别以及能够在审核过程中考虑到所有故障大小以及控制参数（人员、方法、材料、机器、环境）的影响。 除了那些在德国汽车工业联合会VDA 6 第3部分 (章节5.2)里说明的指南以外，还要考虑以下信息源：- 法律规定- 顾客不满（下道过程的顾客，比如说：装配工厂、争执）- 市场信息(QUASI-FI, 故障零件展示台)- ZP - 数据 (例如：ZP 4 发动机, ZP 7/ 8
13、 整车)- 周期性质量报告- 停用通知- 内部/外部材料废品- 返工范围- QM-手册,康采恩准则，组织指南、工作指导以及检验指导，过程描述.- 当前审核结果（体系审核、过程审核、产品审核）- 对过程重要的设计任务书- 来自德国汽车工业联合会VDA进一步的规定(比如说. VDA 6.1, VDA 6.2.)- 对过程重要的开发规定、规划规定以及质量保证规定为了做好审核准备，可以使用检查表（参见模板 附件1）作为辅助工具。对于计划内的审核，通常在审核之前五个工作日通知受审核部门。 针对事件的审核来说，不用考虑通知期限。在实施康采恩审核的时候要通知所在地的质量保证部门的领导。对于内部审核来说要考虑
14、各自的所在地规定。在发动机、传动机构、铸造车间、车身车间和油漆车间生产范围内要一个接一个进行，或者在审核的框架内实施对制成品的检验。 通常来说通过产品审核（对一个完整的产品组进行评价）实现。在对单个过程分段进行审核的时候，应该实施相应的随同批量生产的产品检验。对于所有的所在地过程审核或者康采恩过程审核来说，在车辆装配的范围内也可以考虑在随同批量生产时实施的产品审核结果（比如说：整车审核，总成审核）。2.3. 过程分界要对产品组实施所有的过程审核，包括定义的过程分段。如果是实施针对事件的审核的话，那么在对审核过程进行规划的时候应该确定，要对产品组的哪些过程分段实施审核。也可以对整个产品组实施针对
15、事件的审核。在总成厂要对整个产品组进行审核。其目标是对产品组里的所有过程分段进行审核。 2.4. 实施审核每次审核都要以介绍会议的形式开始。在介绍会议上要介绍审核动机、审核范围以及审核目标，如果可能的话对陪同人员也作一下介绍。为了保证审核过程的顺利实施，要求生产线负责人在场。另外，如果需要的话，要求在实施审核的时候，质量保证部门、物流部门、规划部门以及维护部门等等的专业人员出席，他们作为商谈伙伴。德国汽车工业联合会VDA 6，第三部分的问题目录是审核的基础。在整车生产范围内可以使用康采恩标准问题目录作为辅助工具。 必须在规定的时间范围内（过程审核计划）成功完成审核。有关取决于运行条件的故障或者与其它所在地联合制造的话，可以另行
