航美传媒媒体推介书

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1、北京航美传媒 中国航空电视联播网,北京、上海、广州、四川、深圳、,2007年媒体推介书,2,中国唯一 全面有效覆盖高端人群的 单一媒体网络,航美传媒航空电视联播网,3,主要内容与目录,第一部分：航美传媒简介-04 航美传媒的光荣与梦想-8 第二部分：高端品牌推广的难点-15 第三部分：航美传媒媒体优势-20 第四部分：航美传媒媒体介绍-32 航美传媒媒体刊例-42,航美传媒简介,5,10余家航空公司 50余家主要机场 2,000多条航线 3.2亿航空旅客吞吐量 5亿人次机场总人流量,国际航线,中国唯一 全面有效覆盖高端人群的 单一媒体网络！ 倾力打造中国航空电视联播网！,6,航美传媒媒体，覆盖

2、整个航空旅程,航美传媒 航空电视 联播网,电视/电子灯箱（机场内）,7,新闻视讯 -与CCTV合作、提供国内外最新新闻 体育集锦 -来自CCTV体育频道天下足球等 幽默短片 -来自全球顶尖幽默节目提供商 经典影视 -国内知名导演执导的优秀大片、贺岁片 时尚靓妆 -来自法国FTV，展示贴身时尚，体验华丽激情 世界地理、星光大道、环球娱乐,航美传媒，愉悦航空旅程!,8,2005年12月，航美传媒被评选为“2005年度中国最具投资价值的媒体”。 ( “2005年中国传媒投资年会”史坦国际主办 ) 2006年3月，航美传媒被评选为“2005年度十大创新传媒”。 ( 新闻出版署传媒杂志主办的“中国传媒创

3、新年会”,参与传媒机构包括: CCTV、湖南卫视、新浪网、广州日报等10家) 2006年4月,航美传媒被评选为“2005年度中国最具影响力的传媒机构50强”、“中国最具影响力的航空电视联播网”大奖。 ( CCTV、广告导报主办的“中国广告风云榜”) 2006年4月，航美传媒董事长郭曼被评选为“2005-2006年度中国最具影响力媒体人” ( CCTV、广告导报主办的“中国广告风云榜”),航美荣誉,9,2006年8月，航美传媒获得 “中国传媒创新品牌”大奖 ( 品牌中国总评榜（19802005） ) 2006年9月，航美传媒荣获 “最具合作价值媒体奖” ( 2006中国广告主峰会暨首届金远奖)

4、2006年10月，航美传媒被评为 “新媒体10强” (首届中国品牌媒体高峰论坛暨品牌媒体联盟成立大会上“中国品牌媒体100强”的评选中) 2007年1月，航美传媒被评选为“第3届中国最具投资价值媒体”；航美传媒董事长郭曼被评为“06中国十大新媒体人物”。(史坦国际) 2007年1月，航美传媒被评选为“2006年度十大创新传媒”。 （传媒杂志、北京大学新闻与传播学院主办的“中国传媒创新年会”） 2007年3月，航美传媒被评选为“2006中国广告新媒体特别贡献大奖”；航美传媒董事长郭曼被评为“2006中国广告新媒体突出贡献人物大奖” 。 （中国广告杂志主办的“2007中国广告与品牌大会”）,航美荣

5、誉,10,航美传媒的传播平台定位精准，目标受众普遍高端，传播环境封闭，既能为航空旅客提供娱乐休闲服务，又能将广告信息准确传达到高端人群，是一个大有可为的媒体平台。 中国广告协会会长 杨培青,航美传媒是一个非常好的媒体，因为针对的主要是交通人群里的高端人群，在学历、收入还有他的职业各方面都是一个社会里头比较精英的一群，所以机场的媒体就有非常大的价值。 中国著名传媒专家、中国传媒大学广告学院院长 黄升民,各界评价,航美传媒对于商务人群有一个非常有效的覆盖。因为这种传播本身的某种独占性，某种程度上的强制性，所以它的传播效果和传播的关注度比一般的情况之下会有更好的表现。 中国著名传媒专家、中国人民大学

6、新闻传播学院副院长 喻国明,11,我当然看飞机上的电视节目我面前的这个小电视，看看这些广告，看看里面的一些节目，有意思的节目我是看的。 国际著名时装设计大师 皮尔卡丹,当航美传媒从只有几块机场的大屏幕发展成为覆盖全国的机场、机载电视网络，受众人群范围大大提高的时候，我们选择了合作 海尔集团总裁 张瑞敏,航美传媒定位商务人群，可以准确地用节目、广告影响高端人群，是一个展示企业风采、企业家魅力的重要舞台。 中国企业家杂志社长 刘东华,我是约翰菲格，欢迎北京航美传媒加入WAEA（世界航空娱乐协会）的大家庭。WAEA于1979年成立，至今已有27年的历史了，我们与大约100家的航空公司进行合作，并拥有

7、250多家的供应商，提供机上设备及娱乐节目。 世界航空娱乐协会首席执行官 约翰菲格,各界评价,12,合作伙伴,13,合作伙伴,14,执行队伍,售后服务队伍,销售队伍,了解客户的市场行销策略 分析客户的广告投放需求 选择最恰当的投放组合 提供科学的媒体解决方案,监管 清洁 维护 每个机场24人的专业维护队伍，每天对每个播放点巡视5次。 分组维护和监督，1人督导13个专业工程维修人员，于12小时内排除故障。,专业的制作团队 所有节目及广告有北京总部统一制作，合成，发送各地，保证品质的统一。 专业监测媒体调研 上刊后一周内提供照片版监测报告。 机场方及航空公司协同监测并提供盖章播出证明。,航美传媒的

8、专业运作模式,高端品牌推广的难点,16,困扰很多客户的问题,高职位、高收入、高消费 的三高人群，由于工作繁 忙，应酬多，很难找到聚 集所有高端人群的媒体！,不超过普通大众10%的高端 目标人群，投放常规媒体 实际到达率极为有限！,在身心放松的时间里，主 动收视的环境下，加之一 个好的媒体平台，才能有 效到达高端目标人群。,17,航美传媒打造高端品牌传播平台,高职位、高收入、高消费 的三高人群，由于工作繁 忙，应酬多，很难找到聚 集所有高端人群的媒体。,不超过普通大众10%的高端 目标人群，使用常规媒体 实际到达率极为有限！,航空环境聚集高端人群,航空电视联播网针对高 端人群的有效媒体,舒适轻松

9、的航空环境， 一次航行，多次接触 有效到达、深度沟通,在身心放松的时间里，主 动收视的环境下，加之一 个好的媒体平台，才能有 效到达高端目标人群。,18,常规媒体在高端产品传播中的问题,电视数据源：CSMTNS全国组，时期分析 2006年,网络数据源：中国互联网络发展状况统计报告200701,高投入，低到达； 家庭月收入5000元以上的观众仅占0.73,家庭电视,地域性强，被动接受，形式单一,户外,年轻低收入人群为主的媒体 仅有4月收入5000元以上的网民，30岁以下占55%,网络,每期重复到达有限的阅读人群，势必加大投入成本。,报纸,杂志,19,唯一、全面有效覆盖高端人群的单一媒体网络,航美

10、传媒 航空电视联播网,航空人群月收入10000元以上 的人,在北京上海广州 深圳的千人成本平均为208元,航空乘客在漫长的乘机旅行时间内，可以暂时脱离紧张的工作，观看平时无暇顾及的航机电视节目, 是他们放松心情的最佳选择.,航空人群平均每单程接触 航美电视时间为215分钟 航美传媒电视媒体覆盖出 发大厅、侯机大厅、到达 大厅，和整个航行过程,与中央电视台节目内容均精 选自CCTV、APTN等大牌节目 供应商，内容涵盖娱乐、旅 游、体育,一次旅程,多次接触,有效到达,深度沟通,覆盖全程,锁定高端人群,主动收视环境,优秀的节目内容,航美传媒媒体优势,新生代调查数据,21,2008年奥运会与2010

11、年上海世博会的召开，都将给中国的航空业带来持续飞腾的空间,注:据新生代调研，机场实际到达人群:以一个人约有0.59个人接送机计算,中国机场吞吐量增长趋势,数据来源：民航总局统计数字,2006年航空环境人群已超过5亿人次,22,飞机是商务人士的重要交通工具，在乘坐飞机出行的乘客中，商务旅行占据多数。,航美目标人群，商务、旅行的高端人群,23,航空受众是年龄集中在2545岁最聚消费力的中坚力量，并有高学历、略偏男性的商务人群特征，,目标受众特征(1)高学历的中坚力量,航空受众的主流人群,24,目标受众特征(2)高收入,航空受众的主流人群 平均税前年收入为15.6万元,消费能力更强。,25,目标受众

12、特征(3)高职位,中高层以上领导/专业技术人员占77%；大众这一人群只占11.9%,0 5 10 15 20 25,航空受众的主流人群,26,航空受众人群的机场电视媒体接触总体情况,在对被访者是否曾经看过机场或者机载电视的调查中，其中看过机场、机载电视，即机场、机载电视占93.7% 。,航美电视目标到达率93.7,看过机场或机载电视,27,平均单程215分钟接触目标受众,航美电视网,受众距离起飞提前到达机场时间,受众乘坐飞机时的飞行时间,在机场/机上的平均停留时间,28,航美电视的 主动接触率和接触时长,在整个行程中，航空受众对电视媒体的累计关注时间达到了80.67分钟，连续性的投放，使广告的

13、到达率大大提高。,29,Q：请问您在机场和机上主动观看的广告媒体？（多选）,航美电视的 主动观看 和信赖度 最高,Q：请问您在这些广告载体形式中，您认为哪些是值得信赖的？（多选）,30,同意比例：%,受众对航美电视媒体的接受态度,航美电视机场内的候机环境以及飞机上的环境与航空受众对航空电视媒体的态度吻合。 机场的环境可以让消费者放松的主动收集信息；机场电视的广告视觉效果好，内容丰富，并且具有高端性；在良好的收集信息的环境下必然会达到良好的广告效果，记忆度深刻。,31,航美电视的 传播优势,飞行旅程全覆盖 有效到达率高,机场/机舱环境,乘机环境,安静，优雅，与高端产品品牌调性和谐统一，广告信赖度

14、高。,电视媒体音画结合，受众主动观看与强制收视相结合。,机场、机舱内立体网络式覆盖，一次飞行旅程多次到 达，强化受众对广告的记忆，促进品牌认知，影响显著。,航美传媒媒体介绍,媒体形式介绍,33,资源分布：10余家航空公司：国航、东航、南航、澳航 上航、深航、厦航、鹰联航、东星航 媒体播放形式：精彩节目与商业广告搭载播放 节目播出频次：每航班播出1次 节目播放时长：30-60分钟 广告时间：5-8分钟 媒体位置：机舱上方悬挂、大屏幕、机舱内座椅靠背后方,机载电视媒体形式,34,以上数据来自于2007年中国民航统计资料,航空资源概况,35,媒体形式：机场内电视屏幕 资源分布：在全国50余家国际机场

15、内 媒体位置：候机厅、出发大厅、行李提取区、安检区、到达大厅等醒目区域 播放形式：商业广告与特定栏目搭载播放 闭路系统节目播出时间：平均每天15小时，全天滚动播出 传播特点：独特的播出网络，使广告效果极其显著,机场候机区电视媒体,机场内闭路电视媒体形式,36,航美传媒机场媒体资源一览表,吞吐量数据来源：中国民航总局,37,航美传媒机场媒体资源一览表,吞吐量数据来源：中国民航总局,38,航美传媒机场媒体资源一览表,吞吐量数据来源：中国民航总局,39,媒体形式：LED大屏幕显示屏 媒体尺寸：国内、国际均为 9 左右 技术支持： -采用6mm点距，3合1表贴LED； -有效可视角度：垂直、水平170度； 亮度：2000NIT； -像素密度：27778点/平米； 媒体特点： -受众关注度远高于机场内灯箱等媒体形态 -广告画面清晰，视觉冲击力强，更易捕捉受众“眼球” -可依据客户需求交替发布动、静态广告,首都机场一层到达大厅 * 2块,首都机场二层出发大厅 * 2块,首都