《停车场建设运营综述.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《停车场建设运营综述.ppt（47页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、,停车场建设运营综述,2016年10月,航天系统工程 建设智慧交通,目录,停车场的干系人及其诉求,停车场,便利的停车条件 停车收费优惠,符合区域发展定位 符合交通调控策略,可观的运营收入 设备设施完好,可观的运营收入 设备设施完好 低廉的运营成本 车位的充分利用 便捷的账务拆分 规避安全责任,充足的车位 停/取车迅速 低廉的停车费 快捷的支付方式 车辆安全保障,运营商是停车场经营的执行者和各方诉求得以满足的核心。,停车场建设经营需求,高效管理,联网整合,多元服务,提高流转效率 杜绝逃费 减少冗员 涉车纠纷快速处理,与楼宇监控联网 综合安防联网 城市停车场群联网 与城市其它部门联网,城市停车交通
2、诱导 车位引导 反向寻车 自助缴费/移动App缴费 车位预订和租赁 广告营销、增值服务,智慧停车场的子系统功能,泊位诱导 泊位检测/计数 停车诱导 区位引导和车位引导 反向寻车,智能停车 多层停放 自动存取,出入口管理 出入控制 停车收费 车辆计数 车辆安全管理,运营管理 运营统计、查询 设备监控和管理 联网清分 多样化支付 租赁管理 安防/消防/区域联网,目录,出入口管理及收费的主要技术,主要作用 通行控制（一车一杆） 计时收费：根据车辆进出场时间计费并收费 车辆计数（用于泊位统计） 安全保障 关键技术环节 车辆检测 车辆与计费凭证（介质）的绑定 图像采集（计费辅助与涉车纠纷） 放行控制、费
3、额显示等 常用技术手段 短距离射频卡（发卡模式） 远距离射频卡（ETC模式或蓝牙） 视频识别,近距离射频卡（发/收卡模式）,采用低频射频卡作为计费介质 基本工作模式为： 入口发卡（自助取卡）开始计时 出口交卡，结束计时并计费收费 衍生模式： 月保卡：入口刷卡开始计时，出口刷卡计费 储值卡（含一卡通）：入口刷卡开始计时，出口刷卡扣费 纸券（纸卡） 特点： 系统简单，价格低廉，容易部署 可适用于所有车辆 车辆须停车摇窗，过车效率低 存在换卡逃费的漏洞,远距离射频卡（ETC模式或蓝牙）,采用安装于车辆上的OBU或放置于车辆上的蓝牙卡作为计费介质 基本工作模式为： 入口：读卡识别，开始计时 出口：读卡
4、计费，收费放行 特点： 不停车出入，过车效率高 车、卡绑定，安全性好 对于未安装OBU的车辆（如 临保车）需要采取辅助措施 常与其它模式组合使用。,远距离射频卡（ETC模式或蓝牙）,远距离射频卡（ETC模式或蓝牙）,采用安装于出入口的摄像机对车辆进行拍摄，并识别特征信息（车牌号码等）作为收费依据，无介质。 基本工作模式为： 入口：拍摄图片，识别特征并开始计时 出口：拍摄图片，与入口信息比对，收费放行 特点： 不停车出入，过车效率高 适用于各种车辆 可提取车辆和驾驶员等的 多种特征，可开发深度应用。 受车牌无损影响较大 无介质，不支持即时扣费 常与其它模式组合使用。,视频识别模式,远距离射频卡（
5、ETC模式或蓝牙）,建议：根据不同停车场的实际应用场景，灵活组合使用。,三种模式的比较,目录,停车诱导与停车引导,主要作用 停车诱导：将在道路上行驶的寻泊车辆引导至停车场入口 停车引导： 将进入停车场的车辆快速引导至泊位； 将离场车辆快速引导至出口,停车诱导,区位引导,车位引导,停车诱导,分级诱导 一级诱导：停车需求管理 二级诱导：停车资源均衡利用 三级诱导：指引车辆进场 提前诱导： 分流点上游：留足反应时间 合流点下游：降低系统造价,一级诱导,二级诱导,三级诱导,区位引导,区位引导 基本思路： 在停车场内部每个分岔口指示各个方向的当前空位数 每个分岔口指示各个方向通往的区域（或出口） 目的：
6、及时疏散进场车辆，缩短车辆寻泊和离场时间。 车位引导： 基本思路：每个车位有对应的显示装置指示该车位是否为空 目的：帮助驾驶员准确定位到目标车位上。 主要技术手段： 侵入式检测（需要破路）：感应线圈、电磁检测计 非侵入式检测（无需破路）：微波、激光、红外、超声 视频检测,车位检测技术对比,建议：视频检测模式安装施工简单，具有较好的抗干扰性， 且可以提取车牌、颜色、车型等信息用于固定位管理、反向寻车、涉车纠纷取证等，且一套设备可用于多个泊位，因此综合造价并不高。,视频检测,磁检测器,超声波雷达,反向寻车自助终端方案,反向寻车移动终端（手机）方案,通过APP、二维码、公众号等方式，利用手机快速查车
7、,目录,城市级停车场运营模式,未联网： 业主自建自营，或由物管代营，单独拆帐 企业联网： 业主自营的，或物管代营的，由同一企业的经营的停车场之间联网，统一拆帐。 支付平台租赁： 建有城市级的统一支付平台，由不同实体经营的停车场租用该平台，统一拆分 整体租赁： 建有城市级的停车管理平台，由平台运营商代建各停车场的管理系统，管理方租赁使用，统一拆分。,城市智慧管理平台,业务管理子系统运营商管理,运营总包,区域A运营商,区域B运营商,区域C运营商,业务管理子系统权限管理,创建账号并赋予对应角色,使用角色自定义权限,业务管理子系统资源管理,输入收费员信息，并进行排班,配置收费员手持机,停车点配置，包括
8、停车点、泊位以及关联的地磁等设备,运维子系统,设备状态实时查看,收费入账、补帐的管理,车辆黑名单管理,视频实时监控以及录像回放,运维子系统,运营数据查询,运营数据统计,客户端App,联网管理子系统内部联网,设置智能视频停车管理系统，实现不停车通行、停车诱导、反向寻车、安全防控、纠纷定性、违章占道提醒、超速提醒,门禁管理,消防管理,周界防范,出入口管理,园区监控,停车场管理,大楼巡查,城市级智慧停车联网拓扑,联网管理子系统停车场联网,1、每个独立停车场，建设出入口卡口系统。,智能车辆卡口,2、在相应的道路，设置城市车位诱导屏。,3、每个停车场建设视频监控系统，包括IPC和服务器,监控IPC,管理
9、服务器,4、建立城市停车管理中央服务器，联网所有单独停车场,联网管理子系统外部联网,公安,掌握各个停车场出入车辆信息，获得停车场内停放车辆的车牌号信息、图片信息乃至视频监控信息,规划部门,通过各区域停车场的泊位利用率数据统计，分析停车场使用率规律和走势，为停车资源规划建设提供依据,运营企业,减少人工干预，降低管理成本；发布诱导信息提高利用率；经营数据信息化统计，直观高效,业主,获取经营报表，掌握所辖停车场盈利情况，为后续投资提供数据支持,交警,将实时车位信息及时向公众发布，缓解行车停车压力。,驾车者,实时获取停车泊位信息，停车行为更高效； 多种支付渠道/消费优惠/包期使用，停车支付更便捷,联网
10、管理拓展应用,专属车位管理车位锁联动,专 属 车 位 屏,LED指令,联网管理拓展应用,巡更管理,巡更读卡器,到交换机,巡更读卡器,联网管理拓展应用,涉车犯罪分析,拾音器,音频突变分析 女士尖叫 车窗被砸,联网管理拓展应用,安防增值功能 跨车位占用报警 无牌车辆提醒 人员徘徊检测报警（预防对车辆的犯罪）,联网管理拓展应用,套牌车分析和定位 分析车牌的时间和位置关系 不同车位，车牌相同 与公安数据库对接 僵尸车定位 敏感车提醒 “新”字头号牌 高频次短间隔号牌 涉案号牌 黑名单号牌 尾随号牌,目录,立体车库分类,简易俯仰升降式 23层 存取操作复杂，耗时长 主要用于私人住宅 市场份额58% 基坑
11、简易升降式 23层 力学结构不合理,立体车库分类,升降横移式 通过电机带动链条或钢丝绳驱动车台板升降和横移来实现存取车 层数：28层 市场份额最大：占立体车库市场70%左右的份额。 每组设备必须留有至少一个空车位,立体车库分类,平面移动式 采用一个水平循环运动的车位系统来存取停放车辆 一般只有一个出入口，存取时间长 市场份额约35%,立体车库分类,巷道堆垛式 以巷道堆垛机或桥式起重机将进到搬运器的车辆水平且垂直移动到存车位 全封闭，安全性较高 结构复杂，故障率较高，存取时间长 市场份额约35%,立体车库分类,垂直循环式 通过使载车板作上下循环运动而实现车辆多层存放 结构复杂，故障率高 市场份额
12、约12% 其它方式： 多层循环式 垂直升降式（塔式），巷道堆垛式的简化，堆垛机不做水平运动。 汽车升降机,立体车库分类,升降横移类市场占比最大（技术门槛低） 塔式、仓储式、平面移动式增长迅速（融合城市环境）,立体车库供应商,分类 专业研发生产销售停车设备的企业： 西子石川岛 深圳怡丰 唐山通宝 上海赐宝 上海剑锋 生产销售多类产品的企业，停车设备只是其中之一： 杭州友佳、江苏润邦，青岛金华,立体车库供应商,地理分布 主要分布在京、沪、江、浙、粤、鲁 产品结构 升降横移类最多 技术来源 日本（西子、广日） 韩国（巢湖汉光） 欧洲（江苏金冠） 美国 自有技术（深圳怡丰、上海剑锋、唐山通宝、上海万强、宁波神舟）,兴建安装使用情况,2010年数据 政策环境： 对市政公用设施配套费用、规划报建费、经营所得税等各类收费给予免交或降低的优惠 在资金补助、停车场商业运作、土地出让等等方面给予不同程度的优惠,w w w . t e a m g o h t . c o m + T r a n s p o r t e S o l u t i o n s P r o v I d e r + w w w . t e a m g o h t . c o m + T r a n s p o r t e S o l u t i o n s P r o v I d e r,谢 谢 ！,
