山海关电气化铁路改造施工组织设计.doc

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1、目录第一章 沈山最新招标文件2第1节 招标公告2第2节 投标须知5第3节 施工合同协议、合同条件及专用条款40第4节 技术规范94第5节 投标文件格式96第6节 资格审核申报表107第7节 工程量清单及技术资料122第8节 评标办法122第二章 创铁道部优质工程目标管理图172第一章 沈山最新招标文件第1节 招标公告(招标编号:* 35 )一、招标项目:某铁路电气化改造工程(沈局管段)二、招标依据:1、中华人民共和国招标投标法2、铁路建设工程招标投标实施办法(铁道部令第8 号)3 铁道部关于优化建设项目管理改进评标方式提高工程质量的指导意见(铁建设200489 号)4、铁道部关于发布铁路建设工

2、程监理招标投标实施细则的通知(铁建设20047 号)5、铁道部转发国家发展改革委关于审批某铁路电气化工程可行性研究报告的请示的通知 (计长函2004236 号)6、铁道部关于某铁路电气化改造工程初步设计的批复(铁鉴函2004647 号)7、铁道部关于某铁路电气化工程施工及监理招标计划的批复(招标办200433 号);三、资金来源:铁路建设基金四、工程概况:本工程正线双线线路长度423.415 Km。改建既有沈山下行线曲线22 个,改建长度23.335 Km,改建既有沈山上行线曲线29 个,改建长度24.566 Km,修建施工便线5.045 Km,改建既有葫芦岛支线0.919 Km,采石场专用线

3、2.15Km。对山海关站、葫芦岛站、锦州站、大虎山站、沈阳西站等车站进行改造;新建大桥5 座、中桥5 座、公路桥1 座,6156.2 平米、框构桥4 座3700平米、涵洞9 座156 横延米,改造老龄桥特大桥1 座547.3 双延米;对通信信号电力相应进行改造。本工程总工期三年,总投资25 亿元,本次招标概算为13 亿元。五、标段划分见下表:施工 标段主要工程内容对应里程主要工程量投资监理 标段JQS1沈阳枢纽-锦州(含)土建及三电工程沈阳枢纽-K245+300铺轨60.464公里、土石方100万m3、老龄桥改造特大桥1 座、63000万元JQSJ1锦州(不含)-山海关编组站土建及三电工程K2

4、45+300-山海关编组站铺轨29 公里、土石方384万m3、老龄桥改造大桥5 座、中桥5 座67000万元JQSJ2六、招标方式:公开招标。七、招标范围:施工标JQS1。八、对投标人资质的要求:施工JQS1 标段要求具有铁路工程施工总承包特级资质或铁路工程施工总承包一级同时具有铁路电务工程专业承包一级资质或联合体,施工标段接受满足以上资质的联合体投标。同时要求投标人具有铁路营业线施工经验。项目经理必须具备一级资质,并要有营业线施工安全培训证书。九、招标主要日期安排:1、招标文件发售:欲购施工招标文件的投标人,请于2004 年12 月3 日10 时前电话预约,并于12 月5 日-10 日(9:

5、00-11:00)携带法人委托证明、交易卡和工作证到铁道部工程交易中心购买招标文件(联合体投标时,须在购买招标文件前到部交易中心办理交易卡),同时提交填写后的投标申请表(部交表5)。招标文件售价:施工标每标段(人民币):20000 元。2、递交投标文件:12 月25 日9:00-10:00 时,地点在铁道部工程交易中心。3、开标会:12 月25 日10:00 整,地点在铁道部工程交易中心。十、请各投标人随时关注网上发布的信息。网上发布的信息与书面文件不一致时,以书面为准。沈阳铁路局工程建设指挥部二四年十一月三十日地 址:* 邮 编:*联系人:XXX电 话:* 传 真: *第2节 投标须知(前附

6、表)序号条款号编列内容11.1工程项目名称:某铁路电气化改造工程(沈局管段)21.2招标人名称:沈阳铁路局工程建设指挥部 地址:* 电话:(024)* 传 真:(024)* 邮编:* 联系人:XXX31.5标段划分及招标范围41.6主要技术标准:国铁级、双线、最大限制坡度:4;牵引5000 吨,自动闭塞。51.7工期、质量:本标段工期二年,质量达部级优质工程63投标人资格: 铁路施工总承包特级或一级同时具备电务专业一级或联合体, 且具有营业线施工经验79招标文件的澄清:投标人在12 月12 日12 时前向招标人的询问,招标人于12 月14 日17 时前答复812投标文件文整要求:技术分册、商务

7、分册和报价分册分别装订913报价编制依据:按铁建管1998115号文、200342号文及相关文件报价1014投标报价:按工程数量清单报价1116投标文件有效期:投标截止日后50 天1217投标担保:采用银行保函形式,金额一律80 万元(人民币)1320.1投标文件的份数:正本1 份,副本2 份1422投标截止时间: 2004年 12月25 日 10:00 时整投标地点铁道部交易中心1525开标日期、地点:2004年12 月25 日 10:00时整开标地点铁道部交易中心1627评标:综合评分法或最低评标价法1729签订合同的期限:招标人发出中标通知书中规定的时间。1830履约担保:采用银行保函形

8、式,具体按招标文件中规定办理。投标须知一总则1 工程概况1. 1 工程项目名称:某铁路电气化改造工程(沈局管段)1. 2 招标人:沈阳铁路局工程建设指挥部法定代表人的委托代理人:孔祥仲资质等级及证书号:壹级壹等 TLJS-1-012-99地址:* 邮编:*联系人:XXX 电话:024-*传 真:024-* *1.3 招标依据:1.3.1中华人民共和国招标投标法;1.3.2评标委员会和评标办法暂行规定(国家计委、铁道部等七部委令第12 号);1.3.3工程建设项目施工招标投标实施办法(国家计委、铁道部等七部委令第30 号);1.3.4铁路建设工程招标投标实施办法(铁道部令第8 号);1.3.5

9、铁道部关于铁路大中型建设项目施工招标投标有关问题的通知(建工200328 号);1.3.6 铁道部关于营业线工程施工招标工作有关问题的通知(建工200158 号);1.3.7 铁道部关于印发铁路营业线施工安全管理规定的通知(铁办200429 号);1.3.8 铁道部铁路建设项目投标承诺及合同兑现评议暂行办法(建工200227 号);1.3.9 铁道部关于印发铁路工程质量与招投标挂钩办法的通知(建建200383 号);1.3.10 铁道部关于建筑业企业资质就位后资质证书使用等有关问题的通知(建建200257 号);1.3.11 铁道部关于铁路建设项目施工招标中进行投标人项目经理答辩的通知(建工2

10、00258 号);1.3.12 铁道部印发对关于规范铁路建设项目奖励的规定的批复(办建设发200333 号)1.3.13 铁道部关于优化建设项目管理改进评标方式提高工程质量的指导意见(铁建设200489 号)1.3.14 铁道部转发国家发展改革委关于审批某铁路电气化工程可行性研究报告的请示的通知 (计长函2004236 号)1.3.15 铁道部关于某铁路电气化改造工程初步设计的批复(铁鉴函2004647 号)1.3.16 铁道部关于某铁路电气化工程施工及监理招标计划的批复(招标办200433 号);1.3.17 设计院天津至秦皇岛至沈阳铁路电气化改造工程初步设计文件;1.3.18 沈阳铁路局2

11、004 年计划(计建200410 号)。1. 4 工程概况本工程正线双线线路长度423.415 Km, 改建既有沈山下行线曲线22 个,改建长度23.335 Km,改建既有沈山上行线曲线29 个,改建长度24.566 Km,修建施工便线5.045 Km,改建既有葫芦岛支线0.919 Km,采石场专用线2.15Km。对山海关站、葫芦岛站、锦州站、大虎山站、沈阳西站等车站进行改造;路基主要工程为提速地段和病害桥梁改建引起的新建路基、车站到发线延长和增加渡线引起的路基加宽工程及路基病害整治等既有线路基加固工程。路肩宽度,一般情况下,路堤不小于0.8 米,路堑不小于0.6 米,困难条件下,路堤不小于0

12、.6 米,路堑不小于0.4 米。路基面的宽度满足铺设无缝线路条件;对桥涵进行改建,其中山海关编组场段:新建中桥1 座,34.58 延米,新建框构桥3 座,1848.4 平米,新建涵洞2 座,78.39 横延米,接长涵洞1 座,9.1 横延米,公路桥1 座,6156.2 平米,公路便桥2 座,120 延米,改沟1 处;山海关至沈阳枢纽外,电化改造:新建框构桥1 座,1865.4 平米,新建涵洞7座,77.62 横延米,重建水害大桥3 座,438.9 延米,重建水害中桥3 座,272.06延米,水害桥便线桥1 座,111.35 延米,水害改造框构2 座,509.5 平米,病害墩台加固7 座桥;老龄

13、桥:特大桥1 座,547.3 双延米,大桥5 座,1542.86延米,中桥5 座365.4 延米,便线桥4 座240.48 延米;通信:新设SDH SDM-4 ADM 1+0 传输及接入设备。以满足新增电力调度电话及牵引变远动、电力远动、调度集中等设备对传输通道的需求。新设数字专用通信分系统,并对主系统扩容,列调、电调、货调、站间行车、站场电话及区间电话均纳入本系统。无线列调维持既有400MHzC 制式,并对弱场强区补强。干线通信线路既有20 芯光缆继续使用。山海关编组站下行系统的现车管理系统进行改造,并对系统主机及网络进行补强。山海关等6 站新设列车到发通告系统。信号 站内联锁:对沈山线未到

14、大修期6502电气集中的车站,按电化要求进行相应改造,更换轨道电路及干线电缆(换成铝护套综合扭绞信号电缆);己到大修期或站场变化较大的车站,按电化要求新建。区间闭塞:某全线己改造成UM71自动闭塞,因本线电气化改造,沈山线病害与老龄桥异位改造,使区间闭塞相应进行电化改造。电力:全线既有电力设施分布比较合理,在充分加以利用的前提下,针对其薄弱环节及用电负荷增加情况迸行适当的增容改造,平改立工程需设机排时进行电力设施配套。根据用电变化,按符合电气化标准的要求对各个车站电力系统进行相应改造,并实现运营管理单位调度系统对上述电力设施的远程集中控制。本工程总工期三年,总投资25 亿元,本次招标标段工期二年,投资为13亿元。1.5 标段划分及招标范围1.5.1 标段划分 见下表:施工 标段主要工程内容对应里程主要工程量投资监理 标段JQS1沈阳枢纽-锦州(含)土建及三电工程沈阳枢纽-K245+300铺轨60.464 公里、土石方100 万m3、老龄桥改造特大桥1 座、63000万元JQSJ1锦州(不含)-山海关编组站土建及三电工程K245+300-山海关编组站铺轨29 公里、土石方384 万m3、老龄桥改造大桥5 座、中桥5 座

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