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1、 国道205线三明市区过境段A1合同段T梁预制场临建方案 编制： 复核： 审批： 中铁航空港集团第一工程有限公司 国道205线三明过境段A1合同段项目部 2014年10月26日目 录1.编制依据及原则- 4 -1.1编制依据- 4 -1.2编制原则- 4 -2.工程概况- 5 -3.总体布署及工期安排- 6 -3.1施工组织机构- 6 -3.2主要劳动力安排- 7 -3.3梁场临建材料总计划及设备清单- 8 -3.4技术准备- 8 -4.梁场规划总体建设方案- 9 -4.1梁场场地建设具体措施- 10 -4.2制梁台座布置- 12 -4.3存梁台座布置- 14 -4.4钢筋、钢绞线加工区等以及
2、办公生活区场地规划- 15 -（1）钢筋、钢绞线加工场地规划区- 15 -（2）办公生活区- 16 -4.5吊装设备- 16 -4.6检验平台- 17 -4.7沉降、位移观测- 18 -5.制梁台座、存梁台座、龙门吊轨道承载力验算- 18 -51制梁台座承载力计算- 18 -52存梁台座承载力计算- 19 -53龙门吊轨道基础承载力计算- 19 -6.质量目标与质量管理体系- 20 -6.1质量目标- 20 -6.2质量保证体系- 20 -6.3质量保证措施及施工注意事项- 20 -7.施工安全措施- 22 -7.1管理保证措施- 22 -7.2安全保证措施- 23 -（1）安全生产保证体系-
3、 23 -（2）安全生产保证措施- 23 -7.3防台及雨季施工措施- 24 -8确保工期的措施- 25 -9环境保护及文明施工措施- 26 -10附图- 27 -T预制场临建方案一、编制依据及原则1.1编制依据（1）、国家和福建省有关公路工程建设的法律、法规；（2）、公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011；（3）、公路工程施工安全技术规程JTG D081-2006；（4）、公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004；（5）、福建省高速公路施工标准化管理指面（工地建设）；（6）、福建省高速公路施工标准化管理指面（桥梁）；（7）、设计院提供设计图纸及设计文件等资料。（8）、本
4、合同段总体实施性施工组织设计。（9）、现场实地勘察和对周围地理环境的调查。（10）、本单位施工类似工程的实际经验及人员、机械配置。（11）、业主“关于加强桥梁预制场建设和梁板预制施工工艺控制有关要求”的通知；1.2编制原则以总工期12个月(2014年12月15日-2015年12月25日）为控制目标，统筹安排梁场建设。施工计划如下：加强生产管理，提高机械化施工水平和劳动生产率。落实季节性施工措施，确保全年在有效工作日内连续均衡施工。因地制宜，尽量利用当地资源，减少物资运输量，节约能源。精心进行现场布置，节约施工用地，充分利用现有场地，组织文明施工，搞好环境保护。认真进行技术经济比较，选择最优方案
5、。按照福建省高速公路标准化指南施工，提高施工生产水平，一切从实际出发，做好人力、物力的综合平衡，组织均衡生产。二、工程概况国道205改线三明市区过境段A1合同段共有大桥四座：分别为北山大桥、翁墩大桥、龙源山大桥、蕉溪大桥；中桥三座：龙源山中桥、中石油连接线分离式中桥、小蕉分离式中桥，左右幅总桥梁长度共计2823米。具体桥梁结构形式和桥梁长度详见下表所示：序号名称中心桩号结构形式桥长（m）梁长（m）梁数（片）1北山大桥(左幅）K3+197.255（335）m533.535752北山大桥（右幅）K3+197.255（335）m533.535753翁墩大桥（左幅）K1+734.5435m+335mP
6、C连续钢构T梁25935354翁墩大桥（右幅）K1+739.5435m+335mPC连续钢构T梁25935355龙源山中桥（左幅）K3+659.0130mPC简支梁373056龙源山中桥（右幅）K3+640.00330m连续T梁9730157龙源山大桥（左幅）K3+895.00430m+530mPC连续T梁27730458龙源山大桥（右幅）K3+888.5430m+530mPC连续T梁27730459蕉溪大桥（左幅）K8+391.75第一联为330mPC连续T梁 第二联为430mPC连续T梁221.5303510蕉溪大桥（右幅）K8+398.25第一联为230mPC连续T梁 第二联为430mP
7、C连续T梁193.5303011中石油连接线分离式中桥LK0+47.5325m预应力混凝土连续T梁8225912小蕉分离式中桥K7+021.3316m预应力混凝土简支空心板531648该梁场承担北山大桥、翁墩大桥、龙源山中桥、龙源山大桥、蕉溪大桥、中石油连接线分离式中桥的T梁预制以及小蕉分离式中桥空心板梁预制任务，共计452片梁的预制工作，其中35米T梁220片，30米T梁175片，25米T梁9片，16米空心板梁48片。三、总体布署及工期安排按照总施工计划安排，在满足梁场台座、龙门吊轨道、生活区等施工质量和安全的前提下，我项目部结合生产实际情况对梁场规划建设进行安排如下:场地回填平整完成：20
8、14年12月15日。预制场建设计划完成：2015年1月15日。施工进度计划进度横道图（见附表）3.1施工组织机构由项目经理、总工程师、副经理为领导组成项目组织机构。下设工程部、工经部、安全质量环保部、物资机械部、征拆部、试验室和综合办公室五部两室，对本合同段工程项目的质量、安全、进度、成本等生产经营活动进行全面的管理。负责组织指挥、内外协调和对下服务，在施工过程中做到科学管理、精心组织、文明施工。制架梁组织机构图项目经理：杨五七技术负责人：吴彬彬安全质量总监：牛玉宾生产经理：王耀华工程部物机部安全质量环保部工经部征拆部试验室综合办公室室工程测量工程检验工程管理机械设备物质供应施工安全环保管理工
9、程质量施工用地试验检测后勤保障经济核算工程计价模板班组钢筋班组混凝土班组设备构件安装班组拌合站土方班组常务副经理：宋伟锋3.2主要劳动力安排预制梁场建设投入的劳动力见下表：劳动力配置表工班工作内容人数钢筋班钢筋下料、加工、弯制、绑扎4模板班模板支立、检修拆卸6混凝土班混凝土的灌注及振捣3养护班台座及基础、轨道基础、硬化层砼的养护2电工班电路的控制、配电箱的布置2安装班龙门吊、钢筋加工设备6杂工班其它铺助工作及临时工作4合计273.3梁场临建材料总计划及设备清单材料总计划表序号物质名称型号规格单位合计备注1钢板宽495mm厚6mm（长6m）片14235m和30mT梁2宽475mm厚6mm（长6m
10、）片1325mT梁3宽1240mm厚6mm（长6m）片1216m空心板梁4工字钢20am85235m T梁5槽钢6.3m19926角钢等边40mm3mmm8507轨道钢50Kg/m12mm6508预埋管250mmPVC（长4m）m89110mmPVC（长4m）m871075mmPVC（长4m）m1981150mmPVC（长4m）m3012高压管50mmm170013钢筋HRB33512t4014HRB33516t0.615混凝土C25m724.816C20m1028.517二级配电箱标配个718电缆线3185+295(mm)m400梁场主要设备清单序号设备名称规格型号数量1龙门吊10t2台28
11、0t2台3钢筋弯箍机GF201台4钢筋弯曲机GW402台5钢筋调直切断机GT10B（4-10）1台6墩粗机GDCJ321台7切断机QC402台8发电机TFK-64GF1台9电焊机BX1-4002台10ZX7-1602台3.4技术准备技术负责人组织技术相关管理人员进行施工调查，进一步了解现场实际施工条件，提出和优化施工方案，编制实施性施工组织设计。 建立控制导线、三角网，对控制桩设置护桩并加以标识进行保护，同时加密施工用的临时水准点。（1）施工测量应符合工程设计图纸及工程测量规范有关要求。（2）对业主提供的控制点应复核无误后方可引用。（3）施工段内按相当于级导线精度设平面控制网。（4）场区内按设
12、计要求设水准点，测量精度按四等水准点测量精度。进行逐级技术交底，使施工人员在施工前明确设计施工意图、采取有效可行的施工技术措施、施工方法以及安全技术要求等。事先对施工人员做好施工前的培训工作，掌握施工规范相关要求及施工工艺。四、梁场规划总体建设方案梁场按功能划分为办公区、生活区、构件加工区（包括：钢筋堆放棚与波纹管加工区）、制梁区、存梁区和出坑检测区，全部设在K1+890K2+300段路基上，长度为410米，面积9020，其中钢筋加工棚按照福建省高速公路施工标准化指南规定规划建设，位置设在K1+935K1+979，长度为44米；K2+979K2+260为制梁区和存梁区，共分为7个区段，1-6区
13、段属制梁区，共24个台座，7区段为存梁区，K2+260K2+300为梁片出坑检测区。位于制梁4区右侧边坡低设置五牌一图，工程概况牌、安全生产牌、文明施工牌、消防保卫牌、施工平面布置图、管理人员名单及监督电话牌等明示标示；标牌面朝办公区。预制场内制梁区、存梁区、构件加工区等各生产区域设有可移动式的明示标牌。具体区域和功能划分详见：“梁场规划平面布置图”。4.1梁场场地建设具体措施国道205线三明市区过境段A1合同段T型预制梁场，场地规划选址在翁墩大桥与北山大桥之间主线路基上。梁场用地范围所属路基位于直线上，该里程段为有填方有挖方，路基纵坡为1.0%，整个梁场场地、制梁台座、运梁通道以及龙门吊轨道按路基纵坡一致设计。预制场布置符合标准化生产的要求，道路和排水畅通，场地四周用通透式围栏。（1）场地硬化预制场的所有场地进行砼硬化处理
