回收物流与废弃物物流概述1

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1、1/47,回收物流与废弃物物流,一个“一本万利”的传说,2/47,案例：江汽、奇瑞等获准试点汽车零部件再造,3/47,基本情况,2009年9月国家循环经济专家组对安徽江淮汽车集团有限公司、奇瑞汽车股份有限公司开展汽车零部件再制造试点工作进行评审活动。据悉，国家发展改革委批准了首批全国个汽车零部件再制造试点，其中整车企业家，安徽就有奇瑞、江汽两家整车企业入选。 汽车零部件再制造在国外已经是一个成熟的产业，在技术方面并不存在问题，而且经过再制造的零部件在质量和性能上也等同于新件 目前我国汽车的市场保有量已达到3586万辆，2004年达到报废标准的汽车已经超过了250万辆，而且，这个数字还在以平均每

2、年200万辆的速度递增。这就意味着一个数量庞大的报废汽车群正在形成和扩大，而如何利用好报废汽车中蕴含的可再生的汽车资源已经迫在眉睫。,4/47,基本情况,美国从事汽车零部件再制造的企业有多家，产值达到亿美元。通过再制造生产的汽车零部件占美国汽车售后服务市场份额的；欧盟则对汽车报废和再制造有严格的规定，根据规定，从年月起，欧盟所有报废汽车材料的最低回收利用率为，最低再利用率达到；年月后，欧盟报废汽车材料回收利用率将达到，再利用率将达到。 欧美等国汽车零部件再制造的范围已经涵盖了发动机、传动装置、离合器、转向器、启动机、化油器、闸瓦、水泵、空调压缩机等部件，并已在技术、加工、销售等方面形成一套完整

3、体系，汽车零部件的回收再利用率约占。,汽车及其零部件，分析： 哪些可以直接使用 哪些可以再制造后使用 哪些有可能完全报废,6/47,定义,所谓的汽车零部件再制造主要是指以旧的零部件为 “毛坯”，在经过检测、清洗、表面工程等先进技术的加工之后，使其性能恢复到新品的质量和技术水平。 因为省去了采矿、冶炼、锻铸、机械加工等多道工序，所以再制造的零部件在质量和性能达到或超过原型新品的基础上，可以实现节约成本、节约能源、节约原材料。无怪乎有专家称其既是一种节约能源的先进制造，又是一种保护环境的绿色制造。 对于广大的消费者来说，再制造能够带来的更是切身的实惠。以再制造的发动机为例，它的价格仅为新机的55%

4、，因此与更换新机相比，用户仅此一项就可节约花费7000多元。除此之外，使用再造零部件还可以大大缩短维修所需的时间。,7/47,一些数据,目前我国汽车工业产值高达万亿元； 如发展的汽车零部件再制造，产值就有亿元； 再制造产品成本仅为新品的，能够节能、节材，对环境的不良影响与制造新品相比显著降低。 废旧汽车零部件经批准的试点单位再制造后，将来可以直接进入市场使用。,8/47,专家意见,汽车再造评审专家组组长、中国工程院院士、再制造重点实验室主任徐滨士介绍安徽的汽车零部件再制造虽然目前只是起步阶段，但是应该得到足够重视。他强调了再制造产品“质量不低于新品”的技术要求，提示江汽、奇瑞在开展再制造试，点

5、工作时，要建立独立的质量控制体系，掌握高端的检测、修理技术。,其实除了汽车之外，还有很多商品可以再制造 电视、洗衣机、家具,9/47,问题、进展及对策,目前，要促进我国汽车零部件再制造的发展，当务之急是要做好三件事情： 一、修订法规； 2009年3月，国家发改委刚刚发布了汽车零部件再制造试点管理办法规定了零部件再造的模式零部件和整车企业结对合作，另外在再制造产品的质量标准、标识以及售后服务等方面也作了明确的规定。 二、启动试点； 2009年3月，国家发改委在北京与包括一汽集团、江淮汽车、奇瑞汽车三家整车生产厂家在内的14家试点企业签署承诺书，正式启动了汽车零部件再制造试点工作。零部件再造产品包

6、括发动机、变速箱、发电机、启动机、转向器五类。 三、制定鼓励政策。？,10/47,问题、进展及对策,四、思想认识和观念上的阻碍 对于大部分的消费者来说，再制造在他们的意识中还只是一个陌生的概念，很多人对再制造还存有相当多的误区。 “既然报废了，怎么还能用来再制造？” “再制造产品就是二手货，肯定不如新品” “什么再制造，不就是大修换个高级点的说法吗？”,11/47,问题、进展及对策,有关专家对国内从事零部件再造企业调研总结企业一般都具有较为完整的工艺流程、技术标准和不同的再制造修复技术及检测设备，所生产的产品完全可以达到新品的质量要求，质量标准也于新品等同。消费者完全可以放心购买和使用。 要进

7、一步加强对再制造的宣传力度，正确引导社会各界对再制造进行重新认识，鼓励消费者接受并使用再制造的产品，从观念上为再制造的发展扫清障碍 废除报废汽车回收管理办法中有关“禁止报废的汽车整车、五大总成和拼装车进入市场交易，拆解的五大总成应当作为废金属销售给钢铁企业作为冶炼原料。” 的规定 在政策放开的同时还要加强对再制造行业的监管，谨防一些低劣的再制造产品误导消费者，扰乱市场。,12/47,美国,苹果电脑 购买者,苹果电脑 零售店,苹果电脑 授权零售商,苹果电脑的 在线商店,索尼,日本,在全球召回180万块索尼制造的笔记本电脑电池，原因是这些电池可能出现过热并存在起火的危险 被宣布召回的产品销售渠道包

8、括，苹果电脑的在线商店、苹果电脑在美国的零售店、苹果电脑授权零售商 苹果电脑表示，索尼可能将会为此次电池召回买单，预计索尼将支出1.72亿美元至2.78亿美元 美国消费产品安全委员会表示，消费者应立即停止使用被宣布召回的电池，联系苹果安排免费更换事宜,案例：苹果宣布召回180万块索尼制造电脑电池,13/47,物流流向分类,14/47,产业生态系统,自然生态系统和经济子系统之间的物料流动与能量流动示意图,物流系统对可持续发展,15/47,产业系统的物料流动,16/47,社会物料循环流动模型,17/47,小例子丹麦卡伦堡产业共生系统及其资源流图,18,第一节 回收物流与废弃物物流概述 第二节 企业

9、可再生资源的回收与利用 第三节 企业废弃物流,主要内容,回收与废弃物物流,19/47,一、产生背景,（一）“世界工厂”与“世界垃圾场” 截止2006年统计数据，中国已有172类产品的产量位居世界第一位。目前，世界70%以上的玩具、灯具空调、微波炉；60%以上的维生素、鞋类、电饭煲；50%以上的彩电、箱包、手机、建筑陶瓷；40%以上的电冰箱、洗衣机都产自中国。,第一节 回收物流与废弃物物流概述,20/47,目前我国每年报废电冰箱1510万台，电视机3273万台，空调机1572万台，洗衣机1766万台，电脑2629万台，手机7000万台。 全世界数量惊人的电子垃圾中，有80%被运往亚洲，而其中90

10、%被丢弃在了中国。,城市生活垃圾中包装废弃物含量,21/47,物流系统和环境扰动过程,22/47,供应链系统废弃物问题,“资源产品再生资源再生产品”,绿色物流系统运行模式,24/47,（二）逆向物流已经逐渐成为企业竞争的最前沿,按产业分的产品回流率,25/47,一方面，现代物流是经济发展的支柱；另一方面，经济的发展又会引起物流总量的增加。 逆向物流也许是企业在降低成本中的最后一块处女地！,（三） 物流活动与社会经济发展相辅相成,26/47,E,顾客的退货行为,日益缩短的生命周期,回收物流的驱动因素,国际和法律的环境保护因素,供应商的产品召回行为,F,供应链中的力量转移,A,新的分销渠道,二、回

11、收物流的驱动因素,27/47,三、回收物流与废弃物流的含义,1.回收物流/逆向物流/反向物流 reverse logistics（物流术语）：从供应链下游向上游的运动所引发的物流活动。 2.废弃物物流 waste material logistics （物流术语）：将经济活动或人民生活中失去原有使用价值的物品，根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存等，并分送到专门处理场所的物流活动。,（一）含义,28/47,三、回收物流与废弃物物流的含义,1.具有经济意义和社会意义双重价值。 2.变废为宝，扩大资源的相对供应量，减少人类对资源的开采，减轻环境的负担和压力。,（二）意义,29/47,

12、1.逆向物流与正向物流的联系,(reuse ),（三）逆向物流与正向物流的关系,逆向物流是在正向物流运作过程中产生和形成的,没有正向物流,就没有逆向物流;逆向物流流量、流向、流速等特性是由正向物流属性决定的。在一定条件下,正向物流与逆向物流也可以相互转化。,供应,制造,配送,零售,处理,分拆,检验,回收,顾客,回收逆向物流,退货逆向物流,正向物流,30/47,2.逆向物流与正向物流的区别,(reuse ),逆向物流与正向物流运作的起始点完全相反； 逆向物流产生的地点、时间和数量是难以预见的,正向物流则不然,按量、准时和指定发货点是其基本要求； 发生逆向物流的地点较为分散、无序； 逆向物流的处理

13、系统与方式复杂多样,不同处理手段对恢复资源价值的贡献差异显著； 逆向物流的处理费用高; 逆向物流的价值递减性与递增性.,31/47,1.逆返性,(reuse ),（一）逆向物流的特点,2.对于退货或召回产品，具有价值递减性,3.对于已经报废产品，具有价值递增性,4.信息传递失真性增加,四、回收物流的特点及分类,32/47,1.按照成因、途径和处置方式及其产业形态来分,（二）回收物流的分类,四、回收物流的特点及分类,33/47,2.按照回收方式分类,逆向物流回收方式,再使用,(reuse ),再制造,再循环,销毁处理,（二）回收物流的分类,34/47,3.按照回收物品的渠道来分分类,退货逆向物流

14、,回收物品渠道,（二）回收物流的分类,回收逆向物流,35/47,4.按照回收物流材料的物理属性分,退货逆向物流,（二）回收物流的分类,钢铁和有色金属制品回收物流 橡胶制品回收物流 木制品回收物流 玻璃制品回收物流,36/47,第二节 企业可再生资源的回收与利用,一、废旧钢铁的回收利用 废旧钢铁的来源： 生产过程中产生的废旧钢铁：返回废钢铁，加工废钢铁生产性回收 消费过程中产生的废旧钢铁： 折旧废钢铁社会性回收,37/47,第二节 企业可再生资源的回收与利用,二、废纸和废纸板的回收利用 回收点运输造纸厂,38/47,第二节 企业可再生资源的回收与利用,三、废玻璃的回收利用 废玻璃/废玻璃瓶,39

15、/47,第二节 企业可再生资源的回收与利用,四、废旧包装材料的回收利用 1回收难度大 2回收渠道：商业部门渠道、生产资料产品销售部门渠道、社会废旧物资回收渠道、原企业废旧物资回收渠道 3废旧包装材料复用：社会回收复用、生产企业回收复用、对旧包装材料的修复和改制,40/47,第三节 企业废弃物流,一企业废弃物流的含义、分类及目的 含义：企业在生产过程中不断产生的、基本或完全失去使用价值，并无法再重新回收利用的最终排放物的回收处理程序。 分类： 固体废弃物流 液体废弃物流 气体废弃物流 产业废弃物流 废弃物流目的：为了对废弃物进行处理，以防污染环境，危害社会。,41/47,第三节 企业废弃物流,二

16、废弃物流的主要方式 掩埋焚烧堆放净化处理加工 成本分析：堆放最低，净化处理最高,42/47,第三节 企业废弃物流,三企业废弃物的物流合理化 尽可能减少废弃物的排放量，对废弃物排放前进行预处理，作好废弃物的最终处理。 （一）生产过程产生的废弃物流的合理化 从生产设计、工艺管理、人员素质等方面抓起 控制废弃物的排放量 （二）流通、消费领域产生废弃物流的合理化 流通管理和环保意识的宣传 措施： 1.购买商品时收取押金 2.送货上门时将包装废弃物顺便带回 3.鼓励员工积极参与流通过程中废弃物回收和处理策略,43/47,第三节 企业废弃物流,三企业废弃物的物流合理化 （三）企业排放废弃物流的合理化 建立符合当地商品流通环境的收集系统 防止二次污染 采取综合处理