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1、中国物资网提供免费下载 目录第一章施工组织编制说明21.1编制范围21.2编制依据21.3编制原则2第二章工程概况62.1工程简介6第三章项目部总体组织机构8第六章主要分项工程的施工方案106.1护栏工程施工方案106.2交通标志施工方案14一、标志选购14二标志基础定位及施工方案17三施工方法与工艺流程186.3交通标线施工方案19第七章质量保证体系和质量保证措施237.1质量目标237.2质保体系：237.3质量保证措施24第八章工期保证措施268.1从组织管理上保证工期268.2从计划安排上保证工期268.3从技术上保证工期27第九章主要材料的采购供货计划28第十章重点（关键）和难点工程
2、的29施工方案、方法及其措施2910.1护栏工程2910.2交通标志工程32第十一章雨季的施工安排3511.1雨季施工原则3511.2雨季施工的职责分工3511.2.1职责3511.2.2项目职责36第十二章文明施工管理和环境保护措施3712.1安全文明施工措施3712.2环境保护措施3812.3水环境保护措施3812.4完工后场地清理及恢复平整的环保措施39第十三章总体专项施工组织设计4013.1临建设施4013.2安全施工管理4013.2.1安全生产保证体系与安全生产责任制4013.2.2安全教育4213.2.4安全检查、考核与奖惩4313.3安全生产防护措施4413第一章施工组织编制说明
3、1.1编制范围 本合同段为西（安）宝（鸡）高速公路改扩建工程B-T01（K188+670-K202+175），全长13505米。交通安全设施工程（主要为波形梁钢护栏和交通标志）。1.2编制依据 根据西宝高速公路改扩建工程项目管理处、总监办、驻地监理办对总工期和人员机械设备的总体要求及其西宝高速公路改扩建工程B-T01合同段（K188+670-K202+175全长13505米）施工图，结合施工调查报告及相应施工技术规范：公路工程质量检测评定标准 （JTGF80/1-2004）公路交通安全设施施工技术规范 （JTGF71-2006）公路工程施工安全技术规程 （JTJ076-95）中华人民共和国交通
4、行业标准 （JT/T390-1999）道路交通标志和标线 （GB5768-1999）公路交通标志板技术条件 （JT/T279-95）1.3编制原则 在组织施工时，根据施工的特点和以往积累的经验，遵循以下几项原则： 1、认真贯彻党和国家对基本建设的各项方针和政策； 2、严格遵守国家和合同规定的工程竣工及交付使用期限； 3、合理安排工程开展程序和施工顺序。建筑施工的特点之一是产品的固定性，因而使建筑施工在同一场地上同时或者先后交叉进行。没有前一阶段的工作，后一阶段的工作就不能进行，同时它们之间又是交错搭接地进行；顺序反映客观规律要求，交叉则反映争取时间的努力。因此在编制施工组织设计的过程中必须合理
5、安排施工程序。 在安排施工的程序时必须考虑以下几点： （1）要及时完成相关的准备工作，为正式施工创造良好条件； （2）正式施工时应该先进行全场性的工作，然后再进行各个项目的施工； （3）对于单个房屋和构筑物的施工顺序，既要考虑空间的顺序，也要考虑各个工种之间的顺序； （4）可供整个施工过程使用的建筑物要尽可能的提前建造，以便减少施工的临时设施，从而节约投资。 4、在选择施工方案时，要积极采用新材料、新设备、新工艺和新技术，努力为新结构的推行创造条件；要注意结合工程特点和现场条件，使技术的先进适用性和经济合理性相结合，防止单纯追求先进而忽视经济效益的做法；还要符合施工验收规范、操作规程的要求和遵
6、守有关防火、保安及环保等规定，确保工程质量和施工安全。施工方案的选择必须进行多方案比较。比较时应做到实事求是，在多个方案中选择最经济、最合理的；一切从实际出发，以数据来定方案，数据一定要准确，结论要有理、有力。 5、对于那些必须进入冬、雨季施工的工程，应落实季节性施工措施，以增加全年的施工天数，提高施工的连续性和均衡性。 建筑施工周期长，多属露天作业，不可避免的受到天气和季节的影响，主要是冬、雨季的影响。因此，如何克服冬、雨季所造成的不利影响是关键的问题。主要的措施有两条：一是在安排进度时，将受季节影响较大的施工项目安排在有利的天气进行；将受天气影响较小的项目安排在冬、雨季进行。二是采取一定的
7、措施，保证冬、雨季施工的施工质量与进度。 6、尽量利用正式工程已有设施，以减少各种临时设施；尽量利用当地资源，合理安排运输、装卸与储存作业，减少物资运输量，避免二次搬运；精心进行场地规划布置，节约施工用地，不占或少占农田。 7、必须注意根据地区条件和构件条件，通过技术经济比较，恰当地选择预制方案或现场浇筑方案。确定预制方案时，应贯彻工厂预制与现场预制相结合的方针，努力提高建筑工业化程度，但不能盲目追求装配化程度的提高。 8、要贯彻先进机械、简易机械和改进机械相结合的方针，恰当选择自行装备、租赁机械或机械化分包施工等方式，但不能片面强调提高机械化程度指标。 9、制订节约能源和材料措施。 10、要
8、贯彻“百年大计、质量第一”和预防为主的方针，从各方面制订保证质量的措施，预防和控制影响工程质量的各种因素。 11、要贯彻“安全为了生产，生产必须安全”的方针，建立健全各项安全管理制度，制订安全施工的措施，并在施工过程中经常地进行检查和督促。第二章工程概况2.1工程简介 西宝高速公路是全国“两纵两横”公路主骨架G045连云港霍尔果斯国道主干线的重要组成部分，该路跨越陕西关中西部西安、咸阳、宝鸡三个大城市，该公路分期修建，西兴段于1992年4月开工建设，1993年12月建成通车。宝蔡段于1993年4月开工建设，1994年12月建成通车。兴蔡段于1994年4月开工，1995年底建成通车。1995年1
9、2月25日西宝全线建成通车。 2009年12月16日上午，西安至宝鸡高速公路改扩建工程在西宝高速公路杨凌收费站西侧举行开工仪式，西安至宝鸡高速公路将由四车道改为八车道。完工后，西宝高速公路将成为西北地区设计标准最高、通行能力最大的高速公路。 西安至宝鸡高速公路四车道改八车道工程，是国家高速公路网规划中横向线连云港至霍尔果斯高速公路在陕西境内的重要组成部分，也是我省交通的主动脉和关中区域的“黄金大通道”。 路线东起西安绕城高速公路阿房宫立交，经西安市、咸阳市、兴平、武功、杨凌示范区、扶风、眉县、岐山、陈仓，止于宝鸡市千河以西南坡村，途经4市6县(区)。路线全长143.1公里，设计速度为120公里
10、/小时，路基宽度42米,设计总投资为73.7亿元，平均每公里造价5150万元。主线桥梁58座，总长3969.3米，上跨桥9座，互通立交15座，分离式立交62座。 其中，西安阿房宫立交至兴平段为重新规划、建设一条整体式双向8车道高速路，比原线约缩短7公里。兴平至蔡家坡段在原线单侧加宽为8车道，蔡家坡至虢镇东为两侧加宽到8车道，虢镇东至石咀头为全线新建6车道，虢镇东至千河为4车道改6车道。 西宝高速公路改扩建工程B-T01合同段,桩号（K188+670-K202+175），总长13505米，主要工程为波形梁钢护栏和交通标志。第三章项目部总体组织机构为确保本合同护栏、标志标线工程按期竣工，我单位设立
11、该项目经理部，委派项目经理一名，并设立有关职能部门，组成该工程项目的领导管理班子，形成了整套的组织、计划、质量及按期施工管理体系，投入了充足的设备、技术人员和施工人员，组织有关工程技术人员进行现场考察，根据本单位的施工技术力量、业主对施工技术、质量、工期要求及路基路面的实际进度进展进度情况，准备进驻施工人员67名，施工管理技术人员7名，同时我们将根据该工程的进度及项目组的要求，随时增加施工人员，以满足本工程的进度需要。同时对相应的材料、设备等进行了周密的安排，以确保优质、高效、按期完成该标段工程施工任务。项目经理 刘森清项目副经理 张 真项目总工 黄德林质量安全部张立昌工程技术部黄思德设施制造
12、部陈永福财材部黄丰庆钢构件制作5人护栏板制作8人护栏施工一组 6人护栏施工二组 6人标志施工一组 12人标线施工二组12人隔离墩施工组6人其它设施施工组4人产品检验2人产品运输4人第六章主要分项工程的施工方案6.1护栏工程施工方案、护栏的安装待该段路桥工程提供了护栏施工工作面，并经监理工程师同意后进行。、立柱放样按设计图进行，根据路桥工程提供的路基中心线及基准标高，并以桥梁、通道、涵洞、中央分隔带开口等为控制点，利用经纬仪、水准仪卷尺等测量仪器和工具，进行测距定位，逐点测量标高。、立柱放样遇到间距零头时利用调整段调整间距分配零头。、立柱放样后，调查每根立柱桩位的地基情况，如遇到横向排水管、通信
13、管道等预埋线管与立柱有冲突时，调整某些立柱的位置；中央分隔带通信人井处，立柱避开人井位置。、一般路段，立柱采用打桩机打入法施工，立柱打入时精确定位，打入过深时将其全部拔出，待基础压实后再重新打入。、中央分隔带大中小桥、明涵洞、明通道、路侧小桥上立柱固定采用直接用10砂浆固定于预留孔中的方法。、暗涵洞、暗通道等构造物上的立柱固定按设计要求现场浇筑20砼基础，并预留立柱孔，等砼凝固后，将立柱用15素砼固定于预留孔中。、护栏端部立柱安装采用现场浇注30基础，并直接将立柱固定于砼中的方法。、中央分隔带开口端头的立柱按设计规定的坐标进行定位安装。、立柱采用打入法施工而出现监理工程师认为可以接受的损坏，在24小时内使用良好的冷镀锌化合物予以修复，否则更换立柱。、立柱安装完成后，进行线形调整，待线形与道路平纵线形相协调后，安装波形梁板。、波形梁板拼接方向与行车方向一致，安装时逆行车方向依次叠加安装。、波形梁板的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，安装过程中利用长圆孔先进行调整，形成平顺线形后，再拧紧螺栓。、施拧螺栓采用带扭矩计扳手，普通螺栓连接（M16）的终拧扭矩控制在6068N.m。、活动护栏基础埋待路面上面层沥青铺设结束后施工。、护栏安装及维护检查项目公路工程质量检验评定标准要求执行。具体工程流程图（施工顺序）如下：材料进场开工放样监理标准填放样记录打桩基坑开挖填基坑记录
