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1、管 理 信 息 系 统课 程 设 计 专 业： 学 号： 姓 名： 指导教师： 职 称： 年 月 日评 分 标 准实验题目实验小项所占分值 成绩管理信息系统的战略规划（5分）选题及意义2分现行企业信息化水平评估1分企业信息化工作的规划2分管理信息系统可行性分析（4分）新系统目标的确定1分可行性研究3分管理信息系统的系统分析（10分）组织结构与功能结构分析3分现行系统业务流程分析2分现行系统数据流程分析2分新系统业务流程分析2分新系统数据流程分析2分管理信息系统的系统设计（10分）总体设计（模块、子系统划分）2分代码设计2分输入、输出设计及菜单设计3分处理流程设计3分合计30分上海大众汽车FIS
2、物流管理信息系统分析与设计目 录一、 战略分析（一）选题意义及摘要 （二）系统开发战略背景 二、 物流规划的必要性、可能性分析 （一）必要性分析 （二）可行性研究报告（三）结论 （四）企业物流信息化的阶段划分过程 3、 系统分析报告 现有组织结构功能图 (一）组织结构分析 1.组织结构分析 2.功能结构分析 3.组织与功能结构分析 （二）业务流程调查与分析 1.业务流程图 2.表格分配图 （三）数据流程分析 1.数据流程图 2.数据字典 3.处理逻辑描述 （1）判断树描述 （2）判断表描述 （四）新系统的逻辑处理方案 1.确定合理的业务处理流程 2.确定合理的数据和数据流程4、 新系统的逻辑结
3、构 （一）确定系统目标 （二）确定新系统的业务流程 （三）确定新系统的数据和数据流程五、 系统的总体设计（一）系统结构模块结构图 1系统结构模块结构图 2各个模块的IPO图（二）代码设计（三）数据库设计（四）输入、输出及菜单设计（五）处理流程设计 管理信息系统的战略规划1、 战略分析 （一）选题意义及摘要现代化的汽车生产过程中，先进的生产信息与控制系统、及时的生产调整控制和物流管理是车辆订单化生产的重要保证。随着混流生产的车型越来越多，在汽车制造企业引入生产信息及控制系统，利用汽车生产过程中的信息采集，加强生产控制和物流管理才能保证生产的顺利有序进行，提高企业的竞争力。 （二）系统开发战略背景
4、分析随着汽车生产厂新车型的不断推出，每条生产线生产（混线生产）的车型越来越多。随着用户选择自由度的不断提高，同一车型的配置不断增加，同时，汽车生产厂产量的不断增加，生产节拍越来越快，过去只能生产特定车型的传统流水线已被柔性生产线所取代，所有这些都导致车辆的生产控制和物流管理越来越复杂，这对汽车生产厂的生产管理和物流管理提出了很高的要求。只有在汽车制造厂引入FIS系统（生产信息及控制系统），利用汽车生产过程中的信息采集，加强生产控制和物流管理才能保证生产的顺利有序进行。二、物流规划化的必要性、可能性分析（一）必要性分析随着现代化信息技术在汽车等技术行业的发展，只有通过研究FIS这种管理信息系统方
5、法，才能在正确的时间将正确的零件按正确的数量送到正确地点；在保证生产前提下将库存保持在合理水平，避免不必要的额外库存在保证物流效率和供应的情况下降低物流费用，实现最大化仓库、载具和设备的利用率和整个物流过程的可视化和完全监控。（二）可行性研究报告 1.技术可行性分析 FIS系统是一个集成系统，它涉及到工厂所有的车辆生产过程。生产过程的所有区域（车身、油漆及总装车间）都引进FIS系统，目标是控制生产并将每辆汽车的技术特性通知给生产和物流区域的各个过程，从而保证生产全过程信息的一致性以及生产信息跟踪的及时性，保证生产过程有良好的监控性。 2.管理可行性分析 与相关部门采用同步工程方式提前介入物流规
6、划工作。负责从供货厂到一汽大众生产线及一汽大众公司厂际之间物流过程链的规划；负责自制零部件销售物流规划。负责物流器具规划及运输规划，完成费用预算与实施跟踪，并向规划部规划控制科提交物流规划投资计划。向规划部提出物流基础设施的规划需求。负责物流信息系统规划，制定物流策略、物流评价标准。并在执行过程中不断改进和优化。 3.经济可行性分析 采用排序或台套配送方式，对于第三方物流供应商来说，按汽车厂生产计划批量进货，集中发货，实现经济运输，降低成本；对于生产企业来讲，配送可以实现低库存甚至是“零库存”，即可节约储备资金，降低生产成本。针对选装零件，利用物流配送中心采取台套配送与排序供货节约大量场地，充
7、分满足了柔性化生产的需要。（三）结论 综上所述，此系统在管理、技术和经济上都可行，是公司理想的系统；从长远角度看，不仅节省了人力，而且大大降低了公司运作的成本。领导与专家评审一致通过，此系统可以立即开始后面的开发工作。只有在汽车制造厂引入FIS系统（生产信息及控制系统），利用汽车生产过程中的信息采集，加强生产控制和物流管理才能保证生产的顺利有序进行。（四）企业信息化的阶段划分过程1.数据整理分析如下第一步：建立UC矩阵；表1-1 U/C矩阵 数据类 过 程 客户订货汽车加工路线材料表成本零件规格原料库存财务计划工作令销售区域经营计划UUUC市场调研UCUU库存控制CUU调度UCC销售区域管理C
8、UUUU销售服务UCUUCUU售后服务UUUUUU财务计划UUCU成本会计CU U会计U生产能力计划C作业流程U第二步：U/C矩阵的求解表1-2 求解后U/C矩阵 数据类过程计划零件规格汽车材料表工作令客户订货加工路线财务成本原料库存销售区域经 营计 划经营计划CUUU市场调研UCUU 库存控制CUU调度UCC销 售管 理销售区域管理UUUCU销售服务UUUUUCC售后服务UUUUUU财务管理财务计划UCUU成本会计UCU 会计U进货管理生产能力计划C作业流程U第三步：功能数据联系表1-3 功能/数据关系表 数据类过程计划零件规格汽车材料表工作令客户订货加工路线财务成本原料库存销售区域经 营计
9、 划经营计划CUUU市场调研UCUU库存控制CUU调度UCC销 售管 理销售区域管理UUUCU销售服务UUUUUCC售后服务UUUUUU财务管理财务计划UCUU成本会计UCU 会计U进货管理生产能力计划C作业流程U第四步：化分子系统表1-4 子系统 数据类过程计划零件规格汽车材料表工作令客户订货加工路线财务成本原料库存销售区域经 营计 划经营计划CUUU市场调研UCUU库存控制CUU调度UCC销 售管 理销售区域管理UUUCU销售服务UUUUUCC售后服务UUUUUU财务管理财务计划UCUU成本会计UCU 会计U进货管理生产能力计划C作业流程U第五步：上海大众汽车物流管理信息系统结构图经营计划销售管理财务管理
